[分享]桥梁隧道检测仪资料下载

发表于2019-09-23

标签：桥梁隧道检测仪资料桥梁隧道检测仪讨论桥梁隧道检测仪视频

桥梁隧道检测仪专题为您提供桥梁隧道检测仪的相关资料与视频课程，您可以下载桥梁隧道检测仪资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 102KB 格式 pdf

内容简介近年来，公路交通已成为我国经济建设中重点投资建设的行业。桥梁是投资巨大．使用期长的大型基础设施因此其使用的安全性对国民经济有着举足轻重的作用。桥梁结构的安全检测是保证桥梁安全运营的重要手段 20世纪70年代以来大量低标准桥梁已达到或接近设计使用年限在其服役过程中，由于结构的疲劳．材料的腐蚀和老化等不利因素影响，甚至在超载营运、地震和撞击的严重损害下，桥梁结构性能发生了巨大变化并出现了不同程度的损伤甚至其承载能力已大大降低而逐渐演变为危桥。对桥梁运行状况进行检测不但可以有效预防突发性灾难减少损失还有助于为桥梁的维护．加固提供科学依据从而延长桥梁使用寿命。但由

立即下载

使用锚杆锚索无损检测仪的局限性及注意事项查看详情

浏览数：336

关键词：锚杆锚索无损检测仪预应力钢筋长度建筑施工技术安全技术交底

目前，锚杆锚索无损检测仪广泛应用在矿山、铁路、公路等系统的隧道、边坡、山体加固工程中。但是它还存在一定的局限性，所以我们在检测时，还要特别注意一些点以免发生一些不必要的意外。为此，岩联小编给大家准备了使用锚杆锚索无损检测仪的6点局限性及注意事项。 1.进行锚杆锚索结构检测时，要充分掌握相关技术资料，还应该深入了解地质条件和锚杆锚索类型等信息。选择合适的施工工艺，对于最终结果有着举足轻重的影响。目前，锚杆锚索无损检测仪广泛应用在矿山、铁路、公路等系统的隧道、边坡、山体加固工程中。但是它还存在一定的局限性，所以我们在检测时，还要特别注意一些点以免发生一些不必要的意外。为此，岩联小编给大

查看详情

公路试验检测仪器大全查看详情

浏览数：1286

来源网络，监理检测网微信公众号编辑 1．土：标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、CBR试验装置、振动台法试验装置、杠杆压力仪及承载板或路面材料强度仪及配件、三轴仪、自由膨胀率测定装置 2．集料：标准筛、摇筛机、压碎竹赦定仪（水泥砼用和沥青路面用）、压力机、洛衫矶磨耗机、加速磨光机、摆式摩擦系数测定仪、冲击试验仪、针片状规准仪、游标卡尺、砂当量试验装置、电子天平、烘箱、细集料棱角性测定装置、测长仪及配件 3．石料：电动切石机、砂轮磨平机、压力机、低温试

查看详情

桥梁检测与加固绪论（讲义75页）立即下载

等级：文件 16MB 格式 ppt

公路桥梁承载能力降低、通行能力不足，不能满足迅速发展的交通事业的需求，是世界各国普遍面临的问题。公路桥梁原设计标准低、结构构件老化，各种材料强度降低也早已引起了了世界各国的普遍关注。美国、日本、丹麦等发达国家在公路桥梁的检测、评定、技术改造及管理系统等等方面作了大量的研究工作。 ······ 第一节国内外公路桥梁养护概述一、国外公路桥梁现状二、我国公路及桥梁现状第二节桥梁养护维修与加固改造的基本概念一、桥梁的养护维修二、桥梁的加固三、桥梁的技术改造第三节桥梁加固改造特点一、

立即下载

4大难点全突破！京张高铁最长隧道贯通，通车后高铁只需3分钟查看详情

浏览数：1600

关键词：超前地质预报单洞双线隧道高处作业安全年度工作计划

桥梁隧道检测仪资料下载-4大难点全突破！京张高铁最长隧道贯通，通车后高铁只需3分钟

4大难点全突破！京张高铁最长隧道贯通，通车后高铁只需3分钟这两天，京张高铁的建设又迎来了好消息。记者从中铁隧道局获悉，该集团施工的2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程、京张高铁第一长隧道、全长12.974公里的崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通。2022年北京冬奥会时，旅客乘坐列车穿越这条近13公里的隧道只需3分钟。正盘台隧道全长12.974公里，属单洞双线隧道，是京张高铁及崇礼支线全线最长隧道，风险等级为一级，是全线重点控制性工程。根据施工方介绍，正盘台隧道具有四大难点：一是地质条件复杂。隧道穿越侏罗系上统张家口组多期喷发火山碎屑岩，岩层在各期有间

查看详情

揭秘“京张高铁”最难挖的隧道和埋深地下车站的施工方法查看详情

浏览数：606

导语：备受关注的京张高铁目前正在加紧建设，明年底京张高铁将全线通车。通车后，从北京到张家口将仅需1小时。　　探秘京张高铁第一长隧：施工遭遇神秘水系工人感叹10年来最难京张高铁线路图　　打开地图，总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二，向西北直达张家口的是京张高铁主线，向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。　　崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气，让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场，却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。　　在崇礼支线正盘台隧道，中铁隧道局集团建设者已苦战一

查看详情

德国一在建隧道工程发生坍塌，事故原因初步分析！查看详情

浏览数：710

8月12日，巴符州Rastatt一段正在施工的隧道进行冻结法施工时发生坍塌事故，地面上的铁轨也受到影响，下陷变形，导致铁路交通中断。变形的铁轨出事地点位于卡尔斯鲁厄和巴登巴登之间的Rastatt，这条铁路线是德国最为繁忙的线路之一，从德国到达南部的法国、瑞士、意大利，货运业务繁重，每天有将近200台远、近程火车经过，每天的损失达1200万欧元。乘客在此处只能换乘大巴继续行程，所以造成了大规模交通拥挤堵塞的情况。火车停运，站台上人满为患德铁已经宣布，隧道事发处，已在25日完成10500立方的混凝土填埋工作。在回填隧道时还放弃

查看详情

德国莱茵河谷铁路隧道工程发生坍塌事故，铁路封闭，盾构遭困！查看详情

浏览数：852

德国莱茵河谷的客货两用的铁路干线下方，一条盾构法隧道在进行冻结法施工时发生了坍落事故，导致铁路交通中断，并不得不使用混凝土回填新建隧道，两台工程中的盾构机也因此受困于地下。工程简介莱茵河谷走廊运输扩建工程发生事故的长4270m的双管铁路隧道是全长17km的莱茵河谷走廊扩建工程的一部分，旨在将线路中原有的穿越Rastatt城的地下双轨隧道拓宽至四轨。为了维持高铁在该线的250km/h的时速，地下段的长度与坡度皆受到严格的限制，其中盾构隧道的直径为10.97m，最大深度19m，穿越疏松沙土层和砾石沉积层，距离地面轨线最小仅4m。隧道施工

查看详情

奥运工程京张高铁：崇礼支线"正盘台隧道"遇上大麻烦！查看详情

浏览数：1458

探秘京张高铁第一长隧：施工遭遇神秘水系工人感叹10年来最难京张高铁线路图打开地图，总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二，向西北直达张家口的是京张高铁主线，向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气，让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场，却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。在崇礼支线正盘台隧道，中铁隧道局集团建设者已苦战一年多。诞生于2亿年前的火山岩、藏在山里的神秘水系以及创纪录的28个月工期，共同考验着这家隧道工程“老字号”的实力，也刷新着人们对京张

查看详情

德国莱茵河谷铁路隧道工程发生坍塌事故查看详情

浏览数：522

2017年8月中旬，德国莱茵河谷的客货两用的铁路干线下方，一条盾构法隧道在进行冻结法施工时发生了坍落事故，导致铁路交通中断，并不得不使用混凝土回填新建隧道，两台工程中的盾构机也因此受困于地下。工程简介发生事故的长4270m的双管铁路隧道是全长17km的莱茵河谷走廊扩建工程的一部分，旨在将线路中原有的穿越Rastatt城的地下双轨隧道拓宽至四轨。为了维持高铁在该线的250km/h的时速，地下段的长度与坡度皆受到严格的限制，其中盾构隧道的直径为10.97m，最大深度19m，穿越疏松沙土层和砾石沉积层，距离地面轨线最小仅4m。 &

查看详情

中建的标准化隧道施工现场，你绝对没见过！查看详情

浏览数：1265

关键词：隧道工程施工市政工程施工市政管线施工

中建五局隧道公司团委授权发布（微信号：WJSDTW）转载请注明原作者一、洞门工程防护1.洞门值班室这就是洞门前的第一站——值班室，距离洞口大于20m，面积15㎡，室内净高2.5m，设有值班人员与负责人员，管理进出车辆与人员。值班人员执行三班倒的作息制度，同时还执行门禁功能，洞内施工人员必须通过登记的电子芯片，在LED屏幕上公示才能入洞，严格把控出入洞人员，各位小伙伴，我们的值班室是不是低调奢华有内涵呢？2.视频可视系统监控摄像头视频监控室再让我们来见识一下有”隧道电子眼“之称的视频可视系统，视频可视系统应具有进行实时存储、回放、检索、查询功能。隧道内外广布的

查看详情

隧道测量方案查看详情

浏览数：2951

关键词：平面控制测量高程控制测量放样衬砌断面

工程概况李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。隧道起讫桩号YK0+875~YK2+140，全长1265m；平面线型：直线，R=1500右偏圆曲线，直线；纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为YK1+820。采用进出口双向掘进。右线平曲线要素表 2施工工序流程主要测量工作 ①、平面控制测量 ②、高程控制测量 ③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位&nb

查看详情

[云南]某隧道围岩岩爆监测报告立即下载

等级：文件 758KB 格式 doc

资料目录目录 1 概述 1 2 监测依据 1 3 检测原理和设备 2 4 地质情况 3 5 测试结果 5 6 结论与建议 11内容简介其目的在于：预测围岩的岩爆信息，从而为隧道施工阶段的施工支护方式做好准备、防止可能出现的工程险情、确保合理的施工措施，降低隧道施工风险，促使隧道施工技术更趋科学合理，为隧道施工服务。　　由于岩爆的发生与施工进度和岩体地质情况有密切关系，而且还具有滞后性（在开挖时基本稳定，开挖后2天内突然大面积失稳）。因此，本项目结合岩爆发生规律，先结合地质超前预报情况和掌子面出露岩层条件判断掌子面前方30-50m范围内是否属于轻微岩爆区或者中等岩爆

立即下载

“复工季”来看看缙云山隧道五项安全管理“秘籍” 查看详情

浏览数：1277

关键词：隧道安全管理隧道监控量测水压爆破技术

缙云山隧道　　重庆九永高速公路重点工程缙云山隧道正在大山中凿进延伸，隧道位于重庆市来凤镇境内，工程全长5.04公里，隧道地质情况复杂，初勘报告显示含岩溶、煤层与瓦斯、采空区及断层破碎带等不良地质情况；其中Ⅲ级围岩占隧道总长的22.8%，Ⅳ级围岩占隧道总长的48.8%，Ⅴ级围岩占隧道总长的28.3%；隧道最大埋深约276米，设计线间距14.77～30米,为分离式加极小净距大断面组合式隧道。来看看中交一公局九永高速公路二分部运用五项安全管理“秘籍”…… 点击视频学习：公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲　

查看详情

特长瓦斯、岩溶富水隧道综合施工技术总结立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：路桥工程总结特长瓦斯隧道岩溶富水隧道

内容简介本工程集瓦斯、煤层、采空区、暗河、溶洞、断层等复杂地质病害于一身…… 　　关键技术　　隧道施工的通风方案、瓦斯监控方案、供电方案及机械防爆性能改装是实施性施工方案的重、难点。　　（1）根据要求，结合本隧道特点，采用人工监控体系，配备便携式甲烷检测报警仪，在检测到瓦斯浓度＞0.5%时报警，瓦斯浓度＞1%时立即停机。　　在工作面的上隅角设置便携式甲烷检测报警仪，在检测到瓦斯浓度＞0.5%时报警，瓦斯浓度＞1%时命令切断作业区电源，工人停止作业，瓦斯浓度＞1.5%时撤出作业人员。对需人工检测的部位，保证每15分钟检测一次，在瓦斯浓度＞1.5%时，保证每5分钟检测一次。　　

立即下载

隧道施工安全管理-隧道施工必看篇查看详情

浏览数：1452

一、一般规定 1、隧道工程应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。分项工程施工前，应进行技术交底。 2、隧道施工应严格遵循“五不挖”原则，即：不探不挖、不护不挖、不测不挖、不定不挖、不符不挖。施工中应按要求进行监控量测，并及时做好量测数据分析。长大隧道和岩溶、突水等不良地质隧道应采取长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并采取水平地质钻探核实验证，每个水平地质钻探断面至少布设3个钻孔，前后两次钻孔搭接应达到5m以上。 3、对于IV级、V级、VI级围岩隧道的施工，严禁采用全断面法开挖。采用台阶开挖法，台阶长度应在设计要求

查看详情

铁路桥梁工程施工监理控制要点（共21页）立即下载

等级：文件 211KB 格式 doc

关键词：监理控制要点监理质量控制

主要内容： 1. 钻孔桩基础 1.1 钻孔 1.1.1 复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.1.2 检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等：护筒内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%，监理全部检查。

立即下载

桥梁工程施工监理控制要点（共32页）立即下载

等级：文件 289KB 格式 doc

主要内容： 1.1 钻孔 1.1.1 复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.1.2 检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等：护筒内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5m，倾斜度不得大于1%，监理全部检查。 1.1.3 检查泥浆指标：正循

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]桥梁隧道检测仪资料下载

猜你爱看