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桥梁伸缩缝水泥混凝土破损分析及修补技术
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内容简介 通过对桥梁伸缩缝水泥混凝土破损情况的大量调研，总结分析了破损的原因，通过采用掺加超早强剂水泥混凝土的试验及效果、成本分析，提出快速修补桥梁伸缩缝水泥混凝土破损的确良方案，应用快速修补技术进行桥梁伸缩缝水泥混凝土的维修养护是一项经济可行的办法。
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桥梁伸缩缝问题修补方案
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关键词： 桥梁伸缩缝施工
桥梁伸缩缝修补
伸缩缝修补方案
该资料为桥梁伸缩缝问题修补方案 本规程主要是针对桥梁伸缩缝水泥混凝土出现的裂缝、坑洞、破碎等病害。选定需要修补的区域，摆好交通隔离设施，将修补区域包括破损延展区域（破损部位向外延伸2-3㎝左右）划成规则的长方形或正方形图形（高等级公路及载荷较大的国道省道要求每条边长均＞30㎝）。 ······ 一、施工流程： 二、施工器械： 三、施工原材料： 四、施工人员配置： 五、施工工序： 六、注意事项 ······ 共7页 凿除
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振动搅拌高强高韧桥梁伸缩缝技术（43页）
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关键词： 振动搅拌高强高韧桥梁
桥梁伸缩缝破损
桥梁建设中，为了满足桥面变形的要求，保证车辆安全平稳通过，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间戒桥梁的铰接位置处安装有伸缩装置，成为桥梁结构中最易损坏又较难修缮的部位。 【目录】 桥梁伸缩缝破损及其危害性 桥梁徆多事故与伸缩缝损坏有关 常见桥梁伸缩缝病害 桥梁伸缩缝破坏常见成因 混凝土标号难以满足觃范要求 桥梁伸缩缝施工工艺落后 桥梁伸缩缝破损
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桥梁伸缩缝施工方法大全
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在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？ 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施！
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一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。 但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。 桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。 为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩
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桥梁伸缩缝的施工工艺流程及桥头跳车的预防、处理
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关键词： 桥梁上部结构
高处作业安全
安全生产事故
安全生产事故通报
一、桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。 但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。 桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。 为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的
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桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法
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由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全。 下面我们简单介绍一下处理解决方法： 一、剔凿打磨——先将开裂、脱落部位起鼓、脱皮、裂缝等松动部分剔掉，打磨出路面硬茬 二、涂界面剂——前面很多文章里都介绍了，此处不再详细介绍 三、做快硬粗修补砂浆——惠泽粗修补砂浆是专门针对于坑洞等严重混凝土问题研发
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[技术]桥梁伸缩缝破坏原因分析及维修养护技术
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桥梁在营运养护过程中，伸缩装置是承受载荷的关键构件，在车辆碾压荷载反复作用下，极易造成损坏，严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏，需尽快维修保证行车安全，但在不能完全中断交通情况下进行作业，将是非常危险和麻烦的，特别是如何根据伸缩缝破坏形式，详细分析原因，制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。本文针对桥梁运营养护中应用最广泛的模数式伸缩缝维修及更换，从破坏形式及原因分析、维修更换原则、施工技术要点做一些探讨。 伸缩缝破坏形式 伸缩缝破坏形式多种多样，不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式伸缩缝破坏形式分为三类： （一）异型钢破坏：表现为：
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词： 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词： 沥青混凝土路面
沥青混凝土配合比
水泥混凝土修补
路基路面施工
沥青路面施工方法
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建筑结构防裂必备伸缩缝
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建筑伸缩缝即伸缩缝，指沿建构筑物施工缝方向设置的一条构造缝，以防建筑物构件受气候温度变化等影响产生裂缝或破坏。伸缩缝是沿建筑物长度方向每隔一定距离预留出缝隙，将基础之上的建筑构件如墙体、屋顶等全部断开，使之沿长方向可做水平伸缩。伸缩缝一般宽20~30mm。 构造要求及设计要点 构造上，应满足以下要求： （1）在平行和垂直于桥梁轴线的方向可自由伸缩； （2）牢固可靠； （3）车辆驶过时应平顺、无突跳及噪声； （4）防水及防杂物渗入阻塞； （5）安装、检查、养护、消除污物都应简易可行。 设计时，
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伸缩缝：本该长寿命 为何却只有两三年
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桥梁伸缩装置是指为满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩装置。伸缩装置一方面保护桥梁主体结构不受破坏，另一方面保证车辆行驶安全性和舒适感。 桥面伸缩装置的破坏，不但造成桥上行车遇缝必跳，行车舒适性大大降低，也导致支座、梁体的破坏，结构耐久性降低，为此不得不在后期投入大量的人力和财力进行养护和维修，给正常交通带来干扰和危害。 伸缩装置直接承受车轮荷载的反复冲击和桥梁结构变形的作用，使用环境比较恶劣，是桥梁结构最易遭到破坏而又较难以修补的部位。按照我国工程建造和公路领域相关标准法规，中桥设计使用年限为50年，大桥及以上桥梁设计使
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施，收藏学习
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关键词： 市政道路工程
市政管道工程
市政资料整理
一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施
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一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。 但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。 桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。 为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的
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桥梁伸缩缝施工方法大全，手把手教会你！
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一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。&nbs
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点击这里手把手教你桥梁伸缩缝施工要点。
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桥面、护栏和伸缩缝安装常见质量风险与防控措施！
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本章为桥面及桥面附属工程施工，主要内容是桥面、护栏施工和伸缩缝安装常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害：桥面施工质量差会造成桥面早期损坏，桥面与梁体连接不好会影响承载能力的储备；伸缩缝安装不好会影响桥梁纵向自由活动的能力，同时也影响行车舒适感；护栏质量不符合规范会导致车辆碰撞时不能起到拦阻与吸收能量的作用，也会影响美观。 1桥面铺装 质量风险点：桥面铺装层浇筑前质量问题；桥面铺装层浇筑质量较差；泄水孔质量问题等。 1.1 桥面铺装层浇筑前质量问题 表现形式及危害： 1)钢筋网定位不准、搭接长度不够； 2
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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制
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作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在，所以它容易被破坏，而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征，确保桥梁的运作安稳，确保通行有序，就要对其开展频繁的养护活动。 伸缩缝常见病害 1）梳齿型伸缩缝 梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动，严重时梳齿板整块脱落，主要出现于在行车道、超
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浅谈桥梁伸缩缝的养护
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桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件，伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用，缩短桥梁的使用寿命。因此我们应对桥梁伸缩缝的常见病害进行必要的研究，分析其成因，并探索相应的养护措施。该文主要对公路桥梁伸缩缝的类型及其优缺点以及伸缩缝病害的防止与养护进行论述。 随着近年来桥梁跨塌事故的增多，公路桥梁的安全受到高度重视，其养护施工得到进一步加强。桥梁伸缩缝损坏或缺失具有常期性、反复性，故提高伸缩缝养护施工技术是日常养护施工中的重点，对道路的安全快速运行起到非常重要的作用。因此，必须采取有效的管理措施和施工技术，从而保证桥梁伸缩缝的施工质量，提高桥梁的技术状况指标，保证道路的安全运营。
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伸缩缝装置中梁断裂成因分析
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1 断裂的形式 在国内高速公路建设中，模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数，从伸缩量大小看，伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大，占主导地位，按照行业观点及产品规格的确定方法，每80 mm为一个模数单位，伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝，伸缩量在160 mm以上为多缝，D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁，以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁，且这些支撑梁成一排布置，故称这种结构为排梁式结构，由于其使用量大，出现的问题也较多，但损坏的形式基本一致。通过观察分析，除混凝土破损外，中梁断裂是较为严重的一种损坏方式，其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶
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关于伸缩缝装置中梁断裂成因的分析
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1断裂的形式 在国内高速公路建设中，模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数，从伸缩量大小看，伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大，占主导地位，按照行业观点及产品规格的确定方法，每80 mm为一个模数单位，伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝，伸缩量在160 mm以上为多缝，D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁，以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁，且这些支撑梁成一排布置，故称这种结构为排梁式结构，由于其使用量大，出现的问题也较多，但损坏的形式基本一致。通过观察分析，除混凝土破损外，中梁断裂是较为严重的一种损坏方式，其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶段，早期从
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