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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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CCJJ/T135-2009透水水泥混凝土路面技术规程
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透水混凝土是一种有利于促进水循环,改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点,可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。目前,透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入,环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。为了在全国推广透水混凝土路面,同时考虑到现有的技术水平和经济条件,在力争做到技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强、与相关标准协调统一,并在广泛征求意见的基础上,特制定本规程。
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透水混凝土路面施工技术要点
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关键词: 市政道路工程
透水路面施工
透水混凝土技术
透水性混凝土作为一种新型生态环保型的道路材料,已日益受到人们的重视。一直以来,城市的地表都是被钢筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆盖。传统混凝土路面将地面的空气和雨水等与地下的土壤隔绝开来,随之也带来了一系列的环境问题。而透水混凝土不仅可以满足人们对于道路交通承载力的要求,还具备连通地表上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构使其具有透水、透气和容重轻的特点,可以吸声降噪、蓄水调湿、缓解城市的“热岛效应”等。 透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步,但在工程应用过程中已暴露出许多问题,比如透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视
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透水混凝土路面铺装结构及现状问题
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关键词: 市政道路工程设计
透水路面结构
路面铺装结构
1 透水混凝土发展历程 透水混凝土的应用始于100多年前,据V M Malhortra[2]记载:1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土,即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年,南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术,并对其物理性能进行了探讨研究。后来,其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。 我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4],并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大,从2009年开
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[优秀QC]提高透水混凝土路面面层合格率
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关键词: 路桥QC成果
透水混凝土路面
透水混凝土施工技术
资料目录 一、工程概况1 二、小组简况 1 三、选题理由2 四、现状调查2 五、目标设定3 六、原因分析4 七、确定主要原因7 八、制定对策 12 九、实施措施12 十、检查效果17 十一、巩固措施及标准化 19 十二、 总结和下一步打算 21内容简介 市政大道停车场和电瓶车道均采用透水混凝土。停车场面积5681m2,透水混凝土强度等级为C30,厚度220mm;电瓶车道面积3200m2,透水混凝土强度等级为C20,厚度200mm。 选题理由:本工程为著名的生态旅游景区,因此必须保证透水混凝土施工质量。探索透水混凝土施工技术及质量控制方法,对以后的类似的施工打下良好的基础
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不同场合施工透水混凝土路面有不同的要求
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透水混凝土路面在现代交通路面中非常的常见,很多的道路都会使用这种地坪,比如说人行道、停车场等场合,但是该地坪施工在不同的场合里,设计的施工方案也是不一样的,因此我们首先要确定使用透水混凝土地面是做什么用的,这样才能做出最合理的方案。比如说: 1、人行道 (1)I型:仅供行人、非机动车的人行道、非机动车道、景观硬地、宅间小道透水面层结构厚度:60~100㎜;级配碎石结构厚度:100㎜。 (2)II型:行人、非机动车及4吨以下小型管理用车辆的人行道、非机动车道、景观硬地、组团(级)住宅路面透水面层结构厚度:80~100㎜;
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透水混凝土路面铺装的发展现状
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透水混凝土路面铺装的发展现状魏 胜,王俊岭,张雅君,冯萃敏 (北京建筑大学 城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室,北京 100044) 摘 要:透水混凝土是一种生态环保型混凝土,具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水,缓解城市内涝,吸声降噪,改善城市热环境,具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。 关键词:透水混凝土;路面铺装;渗透;城市内涝;削减地表径流 中图分类号:TU528 文献标
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露骨透水地坪的施工工艺与技术要求
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透水性混凝土 生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂(胶结材料)掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的, 并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时, 能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果, 可改善地表生态循环, 利于行车交通安全, 保护生活环境, 解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明, 透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。 透水水泥混凝土是指空隙率为15~25%的混凝土,也称作无砂混凝土。随着人类对改善生态环境、保护家园越来越重视,透水水泥混凝土也正在获得越来越多的应用。透水水泥混凝土特
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16MR204城市道路:透水人行道铺设
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本图集适用于我国城镇各类新建、扩建和改建的采用全透式路面铺砌的人行道、步行街、停车场、广场、非机动车道、小区道路的设计与施工。园林、校园、住宅小区、室外运动广场等可参考执行。本图集收入了透水砖路面、透水水泥混凝土路面、透水沥青混凝土路面三种路面结构;基层材料采用刚性材料(透水水泥混凝土)、半刚性材料(透水水泥稳定碎石)、柔性材料(级配碎石、级配砂砾、排水式沥青稳定碎石等);人行道、步行街等按人群荷载标准设计;停车场、广场、小区道路、非机动车道等按轻型荷载标准设计。本图集邀请了在透水路面方面有经验的编制单位及专家进行编制、审核。汲取了各方的工程实践经验,对设计中遇到的具体问题进行规范与指导,适合
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沥青混凝土路面施工方法全面讲解!
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关键词: 水泥稳定碎石基层
混凝土路面施工
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
沥青路面可以说是应用最为广泛的路面形式,无论是在常规的道路工程上,还是高速公路,都能看到它的身影。除了平时讲解视频,图文内容还给大家展示了一个现场的施工方法示例,有施工经验的可以对比一下。 一、水稳施工工艺 工程概况: 标段路面结构类型为 上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土, 中面层:6cm中粒式沥青混凝土, 下面层:8cm粗粒式沥青混凝土, 封层:改性乳化沥青下封层+透层油, 基层:34cm水泥稳定碎石, 底基层:18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度70cm。基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~
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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用
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摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化技术具有施工方便、有效防止反射裂缝和不产生废弃建筑材料等优点,在目前大量水泥旧水泥混凝土路面的修复、加铺中有广阔的应有前景。本文就共振碎石化机理、碎石化层的特点和性能影响因素以及共振碎石化施工要点进行了重点介绍。 随着通车里程的不断增加,交通量和汽车的载重量也在不断增加,水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下,出现了各种结构性损坏,道路服务水平下降,严重影响了行车的安全与舒适性,常采用修复或加铺的方式解决此类问题。一般有两种方式:一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土,即“白加黑”
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