[分享]简支箱梁裂缝资料下载

发表于2019-09-13

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内容简介老集高速公路位于高寒干旱的内蒙古地区。针对该区域内钢筋混凝土简支箱梁翼板缘出现裂缝的现象进行了分析。通过分析得出该类型裂缝产生的主要原因主要在于混凝土收缩徐变，温差等结构变形，在此基础上提出了有效预防和处理钢筋混凝土简支箱梁翼板缘裂缝的相关措施。

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[四川]后张法预应力24m、32m简支整孔箱梁预制工程施工工艺细则201页立即下载

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关键词：路桥施工工艺整孔箱梁预制工艺后张法预应力预应力筋安装

简支箱梁裂缝资料下载-[四川]后张法预应力24m、32m简支整孔箱梁预制工程施工工艺细则201页

资料目录第一章总则2 第二章施工准备4 2.1、施工准备4 2.2、工程设计4 2.3、人员组织培训4 第三章原材料5 3.1、材料进场验收规定5 3.2、水泥5 3.3、细骨料7 3.4、粗骨料9 3.5、拌和及养护用水11 3.6、外加剂13 3.7、粉煤灰15 3.8、矿粉16 3.9、非预应力钢筋（热轧光圆、带肋钢筋）17 3.10、预应力钢绞线20 3.11、锚具22 3.12、管道压浆剂26 3.13、膨胀剂28 3.14、聚氨酯防水涂料29 3.15、泄水管及管盖30 3.16、混凝土垫块31 3.17、钢配件32 3.18、抽拔橡胶管35 3.19、其它材料

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哈大客专32m预应力混凝土简支箱梁静载弯曲试验方法立即下载

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关键词：路桥试验检测预应力混凝土箱梁

资料目录 1、概述 2、试验条件 3、试验设备及要求 4、试验梁安装及试验前准备工作 5、加载方法及过程控制 6、评定标准 6.2、全预应力梁抗裂合格与不合格评定 6.1、梁体刚度合格评定与不合格评定内容简介静载弯曲试验是检定建筑结构性能的重要手段，也是检验梁体抗裂性及刚度的常用方法。客运专线预制箱梁有着长寿命、高耐久、不易更换的特殊性，要求预制箱梁结构性能必须100%合格，必须对桥梁产品—箱型简支梁进行静载弯曲试验。根据“内力图相似，跨中内力值相等”的荷载布置原则，客运专线全预力梁(一般为32m、24m常用梁型)采用五点十载的加载方法。　　...... 　　4.7、试

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40m预应力混凝土现浇简支箱梁施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案预应力混凝土箱梁

资料目录一、编制依据及范围二、40m现浇梁设计概况三、40m简支梁支架法浇筑施工方案 3.1、工程概况 3.2、施工总体安排 3.3、施工准备 3.3.1.施工设备进场 3.3.2施工人员进场 3.3.3施工人员培训 3.3.4 40m简支梁现浇施工工艺 3.5、模板安装 3.6、支座安装 3.7、支架预压 3.8、钢筋加工及安装 3.9、混凝土施工 3.10、预应力张拉 3.11、预应力孔道压浆四、成品梁质量要求五、现浇梁常见质量通病的预防和处理 5.1.梁体混凝土的空洞的预防 5.2.混凝土表面裂缝 5.3.张拉过程中的滑丝、断丝处理 5.4.预应力管道堵塞 5.5.拆

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移动支架原位现浇简支箱梁施工施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计移动支架施工

资料目录 1前言及编制依据 2工程概况 3移动支架设计原理 4移动支架的安装 5移动支架预压方案 6移动支架的拆除 7移动支架资源组织 8移动支架施工进度计划 9钢筋工程 10砼工程 11耐久性砼测温方案 12模板工程 13预应力工程 14桥面防水工程 15移动支架预留孔预埋件工程 16移动支架施工质量控制措施 17结构构造和裂缝的控制 18安全、质量控制措施 19箱梁夏季、雨季及冬季施工方案 20移动支架计算书内容简介移动支架设计原理：　　3.1移动支架设计原理概述　　两跨式移动支架是为了满足客运专线32m、24m简支箱梁原位现浇的施工工法而设计制造的桥梁施工设备

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历城制梁场齐济特大桥预应力混凝土简支箱梁（非标梁）施工方案立即下载

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简支箱梁裂缝资料下载-历城制梁场齐济特大桥预应力混凝土简支箱梁（非标梁）施工方案

主要技术标准（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）设计速度：250km/h；（4）线间距：直线段4.6m，曲线段略有加宽；（5）最小曲线半径：3200m；（6）最大坡度：20‰；（7）牵引种类：电力；（8）动车组类型：CRH 型动车组；（9）到发线有效长度：650m；（10）列车运行控制方式：自动控制；（11）行车指挥方式：综合调度集中；（12）建筑界限：按《高速铁路设计规范(试行)》执行；（13）设计荷载和洪水频率：设计荷

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[山东]现浇钢筋混凝土简支板桥加固维修设计图（裂缝露筋）立即下载

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关键词：路桥工程图纸桥梁加固维修工程混凝土缺陷修补图

位置：山东设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥内容简介桥梁为东西走向，上部结构为现浇钢筋混凝土简支板，桥梁全长20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，宽6m；下部结构为浆砌块石重力式墩、台，扩大基础。行车道宽度约5.5m，两侧为金属栏杆，颜色为白色。　　病害情况：桥梁西侧第一、二跨板梁跨中有纵向裂缝，宽度为0.29mm。板底及侧边局部露筋并锈蚀，影响结构耐久性。桥墩部分墩身顶面一、二层砌石发现水平裂缝，已经贯通并有向外突出的趋势，影响桥梁结构安全。桥台侧墙开裂。　　…… 　　图纸内容：　　设计

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简支板（梁）桥桥面铺装改造施工工艺，有图有真相查看详情

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（1）简支板桥常见病害：板底纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝开裂、单板受力等。（2）在这些病害中，单板受力危害最大，已出现桥梁坍塌的严重事故。（3）单板受力使活载横向分布系数由0.2变为0.5，活载增大一倍以上，引起板底开裂、挠度过大，甚至断板的严重事故。板端剪切裂缝植筋24小时后，进行拉拔试验,φ16植筋深度7cm时，拉拔力应达到2吨。摆放横筋摆放纵筋并绑扎钢筋网与植筋点焊

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