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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理,路桥项目管理,公路工程总工,项目技术管理,项目成本管理,项目进度控制
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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公路工程施工测量方案(15页)
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关键词: 公路工程施工测量
精密高程加密点布置方法
高速公路路基主线全长5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150万立方米,路基填方60万立方米; 2、大桥四座。 3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞长1220米,右洞长1070米; 5、排水防护工程浆砌片石7万立方米; 【目录】 一、工程概况 二、施工控制测量等级 三、人员设备配置 四、精密导线加密点布置方法 五、精密高程加密点布置方法 六、施工测量 七、注意事项 八、 测量质量的保证措施 九、制度及职责
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全站仪测量及导线计算常用公式全集
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目 录 一、 方位角的计算公式 二、 平曲线转角点偏角计算公式 三、 平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 四、 平曲线上任意点的坐标计算公式 五、 竖曲线上点的高程计算公式 六、 超高计算公式 七、 地基承载力计算公式 八、标准差计算公式 九、坐标中线测量与计算 十、全站仪的使用方法和坐标测量步骤 一、 方位角的计算公式1. 字母所代表的意义:x1:QD的X坐标 y1:QD的Y坐标 x2:ZD的X坐标 y2:ZD的Y坐标 S
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高速公路测量施工方案
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一、工程概况 1.工程概述 湖北武汉至咸宁公路(称武咸高速,简称本项目)是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标,起止桩号为ZK22+715(YK22+710)~ZK26+435(YK26+420),左线长3.72km(右线长3.71km)。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象 本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100~50m,自然坡角25~50
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再也不盲目跑杆了,一次性搞懂水准测量+导线测量!
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施工测量是工程中必不可少的一块,同样是工程测量中非常重要的一个部分,在施工单位中,很多刚到工地的施工人员并不是很熟悉测量工作的相应内容以及相关的计算,很多人只是盲目的跟着师傅拿着杆在工地上到处跑,下面就一起看看什么才是正确的在干测量的“姿势”! 一、水准测量一、水准测量原理 A、B两点间的高差为 hAB = a-b 若水准测量前进方向是由A点测到B点,规定: A点为后视点,A点尺上的读数a 为后视读数 B点为前视点,B点尺上的读数b 为前视读数 高差
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高速公路工程测量施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高程控制点控制
挖孔桩施工定位
内容简介 五、控制测量 针对本合同段施工场地有限、地理条件复杂等不利因素,因地制宜,为了快速、高效、精确的完成本合同段的测量控制网布设及测量任务,前期先对本合同段施工进行了合理规划,积极配合湖北设计院完成了施工控制网点、水准点的交接,及时组织工程技术人员对管段内的控制网点进行了复测及导线布设………… 1、控制测量成立小组及任务 项目部所施工的本合同段所有导线控制点及高程点于 2010 年 3 月,项目办、总监办、驻地办及勘察设计单位对我部进行了现场交桩,交桩后,我部及时成立了项目测量组。成员由测量工程师 3 人、测量员 3 人组成,负责全过程的施工测量放线、施工过程
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[江西]长江公路大桥工程施工测量方案
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关键词: 路桥施工方案
路基施工测量
支架预压变形测量
墩台沉降观测
内容简介 3、加密点布设和测量过程结果 根据实际的地形地貌来选择埋设点位,综合考虑测量精度要求,满足施工需要,埋设控制点时,尽量选择地质条件好,通视条件好的位置,并严格按测量规范要求进行基点埋设、编号,并做好记录………… 在合同段施工区间范围内,沿线路两侧的稳定位置埋设控制网加密点桩并与 江西省设计院提供的水准基点形成附合或闭合水准路线………… 由xxxx为起始所埋设的加密点依次为: D1、D2、D3 、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15。这些加密点起始自水准点 GD23 ,经过GD22 至GPS09、GPS08、GP
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高速公路高边坡滑坡防治施工技术,干货建议分享收藏!
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关键词: 总平面布置图
施工安全措施
边坡防护工程
边坡滑坡防治
公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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高速公路滑坡高边坡防治技术,看看你都了解吗
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公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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高速公路滑坡高边坡防治技术
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滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳动强度较大,安全施工很重要。 施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。 ▲抗滑桩现场 1.桩定位及平整场地:
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市政道路工程施工测量放线方法与技巧!
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导读 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 做好开工前的测量交底 1 工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。 关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用
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没去过工地?没有施工经验?市政工程施工测量放线方法总结!
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没去过工地?没有施工经验?市政工程施工测量放线方法总结! 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。 关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩
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路桥隧市政施工测量技术的重点及要点
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一、测量基本公式与原理:是识图、580097509860编程、开发软件的基础和关键; 二、软件应用:电脑软件(纬地、Cass土方等设计院专用软件、电脑版测量软件<公路施工测量坐标计算系统、交通规划测量工具等>、手机版测量软件); 三、5800编程与道路之星应用; 四、施工识图(道路、桥梁、隧道、市政) 五、施工放样方法、技巧、注意事项; 六、测量仪器理论教学与实操。 七、EXCLEVBAVBCADVBA测量应用、地铁测量(待定) 第一章 绪论路、桥、隧、市政施工测量工作1课时 第二章 线路中
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私家珍藏!最全路桥试验、测量、施工知识90问!
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1、什么是技术规程(包括操作规程)? 答:技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准和技术规范的要求,对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系? 答:路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型? 答:滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年
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2018年二级建造师公路机电建筑实务速记口诀
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一、沥青混凝土面层的性能指标:华(滑)仔(载)文(温)凭(平)糟(噪)透 1、抗滑能力 2、承载能力 3、温度稳定性 4、平整度 5、噪声量 6、透水性 二、道路胀缝板填料:橡胶树改沥 1、橡胶类 2、聚氯乙烯胶泥 3、树脂 4、改性沥青 三、水泥路面面层增加粗糙度方法:三槽一毛 1、刻槽 2、压槽 3、拉槽 4、拉毛 四、沥青混合料按级配原则构成的材料性能特点: 骨摩大、密黏高 1、有“骨”字
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私家珍藏,最全路桥试验、测量、施工知识90问!
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1、什么是技术规程(包括操作规程)? 答:技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准和技术规范的要求,对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系? 答:路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型? 答:滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基
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市政道路工程施工测量放线方法与技巧
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测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 做好开工前的测量交底 工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。 关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩一般
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