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某隧道钢拱架加工及安装技术交底
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内容简介 一、设计标准交底 1、xx隧道进口端DK341+324.5~DK341+345段、出口端DK344+870~DK345+093段为V级围岩段,DK341+345~DK341+725段为IV级围岩加强段,DK341+725~DK344+870段为IV级围岩地段,本次技术交底范围主要是DK341+940~DK344+870段IV级围岩地段和DK344+870~DK345+000段V级围岩段。 2、V级围岩段喷锚初期支护,全断面设I25a型钢钢架,间距0.6m/榀,其中DK344+930~DK345+000段属浅埋段,间距0.5m/榀。 3、IV级围岩段喷锚初期支护,
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解说“隧道钢拱架支护”
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钢拱架是采用L、u、I字型钢和钢轨、钢管等型钢,加工成所需形状,用整榀安装或杆件拼装方式加固地下工程的支护措施。在隧道初期支护用以防治软弱围岩隧道过大变形。尤其是围岩条件差时,限于围岩本身因素和现场施工条件,常导致径向系统锚杆作用效果不明显,且增加隧道建设成本、延长工期,此时在初期支护中增设钢拱架,可以迅速提供足够的支护抗力,满足初期支护所需的主要刚度,快速控制围岩继续松弛和塑性区继续扩大;限制围岩的过度变形,保证隧道支护结构体系的稳定。 性能特点 (1)钢拱架的整体刚度较大,可以提供较大的早期支护刚度;型钢拱架较格栅钢架能更早承载。&n
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桥梁模板、支架和拱架的制作与安装
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关键词: 桥梁工程讲义
桥梁模板施工
常用支架的主要构造:a、b 立柱式;c、d 梁式;e、f 梁-立柱式 (1)支架和拱架搭设之前,应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009要求,预压地基合格并形成记录。 (2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 (3)支架通行孔的两边应加护桩,夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。 (4)安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,
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某铁路隧道斜井钢支撑安装施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
隧道钢支撑施工
钢架制作安装工程
隧道喷锚支护施工
内容简介 3、施工参数 D2K32+670~D2K32+630段(共40米)V级复合衬砌采用I20b型钢钢架,钢架间距1.0m/榀,全断面共设3种类型9个单元,A单元5个,B、C单元各2个,如图1。根据现场实际操作方便及参考昆玉施隧参(09)02-05-1说明内容,钢架调整为供墙共设3种类型7个单元,A单元3个,B、C单元各2个………… 4、钢架制作 ⑤先加工一榀完整的钢拱架现场拼装,检查其尺寸、焊接等符合要求再进行批量生产。其中允许偏差,沿隧道周边轮廓误差不应大于±3cm,平面翘曲应小于±2cm………… ④喷射混凝土应分层次分段喷射完成,初喷混凝土应尽早进行“
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隧道仰拱施工工艺步骤详细讲解
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关键词: 隧道施工方法
隧道仰拱施工
仰拱回填混凝土浇筑
隧道仰拱施工工艺步骤: 测量放样→仰拱开挖→底标高复核→初喷混凝土→安装仰拱钢拱架→终喷混凝土→防排水管施工→仰拱衬砌钢筋施工→安装仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。 1施工放样根据施工坐标及设计提供的导线点,做好定位放线及水准点的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查。 2仰拱开挖隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。首先测量人员在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点(水泥钉标记),该点高出相应里程隧道中线路面0.5m,然后在将两侧边墙同一里程高程控制点连线,同时找出该里程隧道中线的位置,用钢尺量出连线距离及中线到两水泥钉的距离,然后跟设计值进行比较,以此来控
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隧道工程钢支撑支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钻锁脚锚杆孔施工
格栅钢架支护施工
内容简介 二、施工方案 1、施工顺序 测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序………… 2、钢拱架加工制作及架设的施工方法 本隧道Ⅴ加强级、V浅级、V级(包含IV停级)围岩采用I18工字钢钢架支护,IV级围岩采用格栅钢架(10×15cm)支护。V加强型纵向间距50cm;Ⅴ浅型纵向间距60cm;Ⅳ型纵向间距100cm………… 2.1 钢拱架制作 钢拱架在的加工在工地加工场内利用胎架进行,焊制好的钢架使用前在加工场内进行试拼,将整个隧道轮廓各节钢架进行整体试拼,以检查连接部位是否吻合,加工误差符合规范要求的钢架才运到工地使用…
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连拱隧道中隔墙顶部回填方法及控制案例
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摘要:中隔墙是整个连拱隧道结构稳定的关键,是连拱隧道最重要的结构体,它对围岩的支撑稳定具有非常重要的作用。连拱隧道中隔墙施工,特别是中隔墙顶部回填是整个中隔墙施工中重要的环节之一,直接关系到整个隧道的受力安全,在实际施工中回填质量容易被忽视。本文结合实例介绍中隔墙顶部回填方法及控制要点,为类似工程提供参考。 工程概况中隔墙顶部现状包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化段榆树冲隧道为连拱隧道,隧道中隔墙为曲中墙,呈对称形式布设,现场采用模筑施工。中隔墙混凝土采用泵送混凝土,坍落度为16耀20cm。隧道中导洞开挖以后,在中隔墙顶部形成圆弧形区域(如图1
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路工程施工技术精品课
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好评率 98%
关键词: 公路工程
桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[甘肃]隧道仰拱衬砌施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、仰拱施工施工方案 四、工程质量管理体系及保证措施 五、高原施工和雨季施工保证措施 六、安全生产管理体系及保证措施内容简介 施工工序 测量放样→开挖出渣→清除浮渣 →中心排水沟安装→安装仰拱钢拱架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→中心水沟模板立设→模筑C30钢筋砼→仰拱回填及检查井 仰拱开挖 仰拱开挖不能半边跳槽开挖施工,必须一次全断面开挖,封闭成环,施工临时通行设刚便桥跨越,V级围岩地段仰拱开挖长度控制在2.5m以内,为了避免两侧初期支护悬空,可在拱脚处增加一些临时支撑,确保结构安全。
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[广东]室内海洋馆观光水中隧道工程专项施工方案50页(定型钢模板)
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关键词: 路桥施工方案
观光隧道施工方案
模板施工工序
隧道施工测量放样
资料目录 第一章 工程项目概况0 一、工程概况0 二、编制依据0 三、加固改造工程及主缸观光隧道工程施工重点及难点1 第二章 施工部署及项目组织管理机构2 一、施工部署2 二、项目组织管理机构3 1、项目管理目标4 2、项目部主要成员及各部门职责4 3、项目管理组织机构6 第三章 施工机具、材料及人员计划7 一、施工准备7 1、技术准备7 2、现场准备7 二、劳动力资源计划8 三、主要施工机具计划9 四、主要工程量9 五、主要材料计划10 第四章 主要施工方法10 一、测量放样方法10 一)结构柱及隧道底板施工测量放样10 二)钢筋安装前测量控制11 三)支立模板时测量控制13 四)
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隧道工程钢支撑施工方案(含开工报告)
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关键词: 路桥施工方案
钢支撑施工工艺
加工焊接技术
内容简介 五、施工方案 5.1、钢支撑 Ⅴ级围岩隧道ZDK-2型开挖后,先初湿喷砼4cm厚的C25混凝土及挂钢筋网结束后架立钢支撑,然后再喷22cm厚的C25混凝土再挂钢筋网,最后喷射至设计厚度30cm………… Z5-1型开挖后先湿喷4cm厚C25砼,挂钢筋网,再架设钢支撑,最后喷射至设计厚度………… 5.2、钢架的加工焊接要求: ①钢架的焊接严格按规范标准及要求制作。焊缝的宽度、深度要满足施工规范的要求………… ②焊接所用的焊条,焊剂的牌号、性能以及钢架联接钢板必须符合设计要求和有关规定………… ③焊前清除焊缝水锈、油渍等,焊后焊接处不得有
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杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)
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关键词: 路桥施工方案
隧道管棚施工
资料目录 一、工程概况 二、方案对比 1、先套拱后管棚施工方案 2、先管棚后套拱施工方案 3、方案比选 三、施工准备 (一)技术准备 (二)人员准备 (三)机械准备 (四)材料准备 四、施工工艺 (一)管棚施工 1、钻孔 2、管件制作 3、管件安装 4、注浆 5、施工注意事项 (二)套拱施工 (1)拱架立设 (2)立模 五、质量保证措施 一)原材料保证 1、型钢 2、砂石料 3、水泥 (二)钻孔位置、方向精度保证 (三)注浆质量保证 (四)拱架加工安装质量保证 (五)套拱砼质量保证 (六)质量检验程序保证 六、安全保证措施 (一)钻孔时安全保证措施 (二)钢管加工安装时安全保证措施
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汉十高铁隧道施工质量和工装成套工艺技术
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导读:此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工、隧道衬砌——衬砌混凝土分窗入模及养护、隧道衬砌——径向预埋RPC管与拱顶带模注浆等技术。该套隧道成套工装技术的推广应用,将进一步提升汉十高铁隧道施工质量和工装工艺技术水平,为隧道施工积累了宝贵经验。 1、隧道开挖——聚能水压光面爆破技术 聚能水压光面爆破就是光爆炮眼中由聚能管装置代替了常规光面爆破泡眼中的药卷和传爆线,光爆炮眼的最底部和
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高速公路隧道施工技术探讨
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高速公路隧道施工技术探讨摘要:随着公路隧道的不断发展,对施工技术的要求也日益提高。文章结合实际工程,分析公路隧道的施工特点与难点,并提出相应的解决方案,为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准。 1 引言 高速公路是我国交通事业的中流砥柱,其快速发展标志着我国交通事业的前进速度,同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高,且施工难度很大,因此其在施工工程中的技术要求和质量安全等保障需要特别重视,不仅需要制定详细的施工技术方案,还要有完备的质量安全管理体系。本文以棋盘洲高速公路隧道为案例,研究分析了其施工难点与解决方案,为类似
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蒙华铁路确保隧道施工质量安全关键措施
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导语 蒙华铁路隧道沿线穿越多种不良地质,工程施工难度大、风险高,控制性工程多。在总结和借鉴国内外铁路隧道修建技术的基础上,开展系列实践和创新: 1)针对软弱围岩确立快挖快支快封闭成环的施工原则,优先选用全断面法,其次选用台阶法,减少CD法、CRD法等复杂工法的应用; 2)强化初期支护结构实体质量,推行初期支护格栅钢架紧跟掌子面和初期支护仰拱及时封闭成环紧跟下台阶的“两紧跟”措施; 3)优化超前预报,把监控量测纳入工序管理,建立信息化平台,严格监控量测; 4)依托科研试验,优化系统锚杆、钢架和二次衬砌等支护参数,保证结构稳定; 5)推行
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浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术(上)
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摘要:社会的快速发展,使得交通事业取得了大幅度的进步,对于我国的情况而言,很多的城市都在修建地铁或者其它的隧道工程,这对我国的社会发展来说,是非常有利的。鉴于这样的情况,浅埋暗挖法隧道施工技术成为了焦点,对于隧道而言,只有过硬的技术才能保证隧道工程的进度和质量,同时也是日后应用的关键。 ·浅埋暗挖法定义·浅埋暗挖法是依据新奥法(New Austrian Tunnelling Method)的基本原理,在施工中采用多种辅助施工措施加固围岩,充分调动围岩的自承能力,隧道开挖后及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系,有效地抑制围岩过大变形的一种综合配套施工技术,适用于第四系
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还觉得隧道工程量计算很难吗,快速准确识图计算用这个...
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关键词: 混凝土预制块
隧道施工方法
工程量计算规则
混凝土配合比
一、洞身工程简介 1洞身幵挖 (1)开挖轮廓线尺寸时,尤其要注意按设计要求预留变形量,当设计文件无特殊要求时,按下表选取开挖轮廓的预留变形量,防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现象。 (2)应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求,炸药及起爆器材的品种及规格选取合适,装药量、装药结构及起爆顺序要合理。 (3)开挖出的洞身断面尺寸,按设计要求或表中预留一定的围岩变形量。 (4)拱、
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隧道工程量计算
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一、洞身工程简介 1.洞身幵挖 (1)开挖轮廓线尺寸时,尤其要注意按设计要求预留变形量,当设计文件无特殊要求时,按下表选取开挖轮廓的预留变形量,防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现象。 (2)应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求,炸药及起爆器材的品种及规格选取合适,装药量、装药结构及起爆顺序要合理。 (3)开挖出的洞身断面尺寸,按设计要求或表中预留一定的围岩变形量。 (4)拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于3
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