[分享]大跨度箱涵桥资料下载

发表于2019-09-10

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本资料为【论文】大跨度箱涵桥顶推施工技术，共5页。常付线(漯河至周口交界)漯河境内改建跨京珠高速公路(K323+075.04～K323+106.96) 跨线桥工程, 结构每孔净宽1.5 m+15 m+1.5 m=18 m, 共两孔, 净高5.1 m,箱涵长15.95m×2=31.9m, 路面横披2%( 双面人字坡),箱涵为钢筋混凝土单箱框架结构, 壁厚1.3m, 顶、底板厚1.2m, 外轮廓尺寸长×高为20.6m×7.75m, 覆盖厚0.9m。箱涵穿越主要土层为筑路和粉质粘土。目录：施工方案主要施工技术措施纠偏措施

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大跨度钢箱梁高架桥安装工法（满堂支架法龙门吊机安装）立即下载

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关键词：路桥施工工法大跨度钢箱梁安装龙门吊机安装

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2操作要点 5.2.1支撑体系安装施工 5.2.2龙门吊机安装施工 5.2.3钢箱梁板单元件安装施工 5.2.4钢箱梁板单元件定位与测量 5.2.5钢箱梁分段焊接施工及焊缝检测 5.2.6钢箱梁卸载及支撑体系拆除 5.2.7防撞护栏安装 5.2.8钢箱梁面漆涂刷 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 11.应用实例内容简介箱梁总长350m，总重约6033t。钢箱梁截面结构形式为单箱多室变截面，两侧挑臂宽均为3.85m。梁高为

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中交二航局再造桥品牌！世界最大跨度公铁两用钢拱桥，震撼合龙！查看详情

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关键词：公铁两用钢拱桥天生港专用航道桥

大跨度箱涵桥资料下载-中交二航局再造桥品牌！世界最大跨度公铁两用钢拱桥，震撼合龙！

10月22日随着最后一个约1立方米的钢部件被缓缓吊起、焊接沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋全部实现合龙未来，上海⇌南通将1小时直达天生港航道桥位于沪通长江大桥北侧，由中交二航局施工，为目前世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥，今年1月份，已经实现了主梁合龙，10月22日合龙的，则是它的主拱部分，航道桥主体工程将于2017年11月底全部完成。中交二航局一直致力于打造

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[江苏]含跨路跨河大跨度变截面变高度连续梁桥高铁工程实施性施工组织设计331页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计挂篮悬灌法施工大跨度连续梁施工

大跨度箱涵桥资料下载-[江苏]含跨路跨河大跨度变截面变高度连续梁桥高铁工程实施性施工组织设计331页

项目位置：江苏施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路设计速度：≥250km/h线路长度：50km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,堆载预压,CFG桩,强夯路基支挡：混凝土挡土墙计划工期：47月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价及合同工

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施工现场作业人数减少90%，预制装配率达95%，施工速度提高7倍，查看详情

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前段时间，上海北横通道北虹立交钢结构全面贯通。作为工程一大特点，该立交桥主体构件、钢筋模块工厂化制作和国内首创的预制双节立柱拼装技术，让人眼前一亮。以下我们要介绍的是一座采用全预制装配式工艺建造的公路，装配率竟然达到了95%以上。它也于近日完成了结构贯通。这个名为S7公路（S20-月罗公路）的新建工程建成通车后，上海北部地区将又添一条进入市区的快速通道。与北横通道北虹立交相同的是，这两个工程的预制构件都由城投公路集团管理的构件厂生产。 ▲S7公路主线结构贯通图 &nb

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从一根简支梁说开去查看详情

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想要跨越一段距离时，最简单的方法就是将粗棒状的物体横置于两个支点之间。这种方法，我们的祖先在几万年前就已经知道了。在他们的原始生活中被风挂到的树木偶然横跨在小河上，被当作原木桥使用。横架于支点之间的棒状物称为梁，梁是现代建筑以及桥梁结构中应用最广泛的用于跨越的构件。本文试图从梁的角度，找寻跨越结构的一些共性。《建筑结构的奥秘：力的传递与形式》中的插图一．从力的传递角度看梁 1）弯矩是力沿其法向传递过程中的副作用结构是通过组织材料将力从一个地方传递到另一个地方。力是一个矢量，矢量就有方向。所以力可以有两

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[重庆]铁路工程投标报价编制实例(含施工组织设计400页) 立即下载

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关键词：铁路工程预算书施工组织设计

大跨度箱涵桥资料下载-[重庆]铁路工程投标报价编制实例(含施工组织设计400页)

资料目录报价分册目录工程量清单说明 1 表4-1工程量清单表 3 表4-2甲供材料数量及价格表 11 表4-3甲控材料表 12 表4-4设备清单表 13 表4-5工程量清单投标报价汇总表 16 表4-6工程量清单计价表 18 表4-7工程量清单子目综合单价分析表 35 表4-8材料费计算表 54 表4-9设备费计算表 57 降造措施 61 技术分册目录六、施工组织设计 1 1总体施工组织布置及规划 2 1.1编制依据、原则及范围 2 1.1.1编制依据 2 1.1.2编制原则 2 1.1.3编制范围 3 1.2工程概况 3 1.2.1工程简述 3 1.2.2自然特征 3 1.2

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那些说桥梁设计不如建筑设计的，来看看什么叫高！大！上！查看详情

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泰晤士河全程现有桥梁200多座，而最近，伦敦为计划建造另一座标志性的大桥，启动了新的桥梁构想图大赛。于是，建筑师们坐不住了，设计出了一些风格迥异的大桥。不得不说桥梁设计师们的脑洞大到小编都快hold不住了，每一座桥都美得令人窒息。漫长的桥梁史发展至今，桥梁已经不仅仅只是一座冷冰冰的大跨度混凝土块或钢架，而是也可以像天马行空的建筑设计一样，拥有设计者心目中最完美的造型。据国外媒体报道，英国伦敦九榆树-皮米里科桥梁设计竞赛收到了74份优秀的桥梁设计作品，有的看起来像太空时代的过山车，有的将行人分流至拱门两侧的人行道，中间道供骑自行车者行驶。

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手把手教你如何设计下承式简支栓焊桁架桥查看详情

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1.下承式简支桁架桥应用桁架桥同混凝土桥梁相比自重轻，跨越能力大，结构形式合理，实用性强。下承式栓焊简支钢桁梁在铁路桥梁中应用较多，特别是在32m~80m的中等跨度的桥梁应用最为广泛，基本上在铁路桥梁中中等跨度的桥梁中占有绝对地位。 2.下承式简支桁架桥各组成部分及其作用下承式栓焊简支钢桁梁由五个部分组成：主桁、桥面、桥面系、联结系和支座。 ①主桁是钢桁梁的主要承重结构，它由上弦杆、下弦杆、腹杆及节点组成。倾斜的腹杆称为斜杆，竖直的腹杆称为竖杆，杆件交汇的地方称为节点。 ②桥面系是指纵梁、横梁及纵梁之

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两项世界纪录被打破，全球最大的转体斜拉桥开建！查看详情

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该工程设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，分母塔和子塔两大部分，主桥长495米，桥面宽39.7米，双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线，主桥与京广铁路线最近距离只有7.4米，子母转体总重达8.1万吨，相当于5万辆小轿车的重量，转体重量和转体跨度又一次刷新世界纪录。工程效果图中铁十八局集团承担母塔转体部分，其中母塔离地面高83米，转体臂长263.6米，墩柱桩基为68根直径1.8米的扩底桩，桩深达94米，需浇注1.8万方混凝土。要确保“巨无霸”平衡转体并在京广铁路枢纽上空精确对接合龙，重点在于重达70多吨，直径61.48米球铰的制作、

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向地下77米超深处浇筑混凝土，有什么好施工方法？（深坑酒店实例查看详情

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一、项目概况大家对这个位于上海的深坑酒店肯定不陌生，这座深坑酒店选址在旧矿场形成的深坑，依附深坑岩壁而建。其中地上2层，地上裙房1层地下室，坑内16层，其中水下永久2层。位于深坑的酒店，不禁令人眼前一亮，这创意真的让人非常非常想去睡一晚。但是对于工程建设人员来说却并不美好，他们面临着非常多的工程施工难题。首先要解决的就是如何把混凝土向下超深77m保质保量地输送的问题，这是工程能否顺利进行的关键。二、向下超深输送混凝土的方案比选酒店选址的深坑近似圆形，上宽下窄，坡度较陡，坡角约

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胶州湾隧道技术重难点汇总，鲁班奖工程真不是盖的！查看详情

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工程的特点：（1）整体规模大胶州湾隧道不仅长度名列前茅，其开挖跨度和建设规模也排在世界前列。左线隧道大断面段最宽达28.3米，开挖断面达411.9平方米。（2）建设难度高隧道主体最深处在海平面以下82米，覆盖层较薄，陆域以花岗岩为主，海域以火山岩为主，岩性多变，断裂带密集，环境和地质条件异常复杂；接线隧道穿越市政设施及临近高大建筑、管线密集，爆破作业难度大。（3）技术标准高在国内首次采用C35高性能喷射混凝土，首次采用C50耐久性模筑混凝土，首次采用多重防腐锚杆，全部采用超细水泥进行预注浆，首次将温拌与阻燃技术组合运用于沥

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史上最全的桥梁工程名词解释，终于找到了！查看详情

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箱型梁桥box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。组合梁桥composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。空腹拱桥open spa

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2017年25条铁路重点工程项目进度情况，看看还来得及插一脚吧查看详情

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中央经济工作会议指出,2017年是实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年。在此背景之下,铁路建设成为社会舆论关注的焦点之一。近日，通过详细的资料查阅，特别总结归纳出了2017年上半年我国铁路重点工程项目建设的情况追踪。来看看了解吧…… ========================= 1 京沈客运专线一、基本情况京沈客运专线又名京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽北京星火站引出，途径河北省承德市、

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波浪腹板H型钢简介查看详情

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波浪腹板H型钢被广泛应用于门式刚架结构中的梁和柱，也可应用于大型公用建筑结构中屋面、楼面的梁系结构，尤其在大跨度抗弯构件中优势更为明显。已在德国、奥地利、美国、瑞典、澳大利亚等国家广泛应用。波浪腹板H型钢被广泛应用于门式刚架结构中的梁和柱，也可应用于大型公用建筑结构中屋面、楼面的梁系结构，尤其在大跨度抗弯构件中优势更为明显。已在德国、奥地利、美国、瑞典、澳大利亚等国家广泛应用。波浪腹板钢构件是一种新型高效型材，特点是节能、节材、绿色环保，可替代传统的普通焊接H型钢、热轧H型钢、工字钢。高而薄的波浪腹板构件可以大大提高梁的抗

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涵管分类查看详情

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涵洞根据不同的标准，可以分为很多种。按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵;按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵。明涵是指洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。暗涵洞顶有填土，且最小的填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。无压力涵洞指的是入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。半压力式涵洞指的是入口处水流的水位高于洞口上缘，部分洞顶承受水头压力的涵洞。压力式涵洞进出口被水淹没，涵洞全长范围内以全部断面泄水。折叠洞

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