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沪通长江大桥28号墩主塔即将封顶 预计明年10月完工
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关键词： 沪通长江大桥
四线铁路大桥
六车告诉公路
公铁两用大桥
这是9月12日拍摄的沪通长江大桥28号墩主塔（局部）。 工人在沪通长江大桥28号墩主塔上施工。 当日，沪通长江大桥28号墩主塔施工至54节，高度达322米，28号墩主塔即将封顶。沪通长江大桥连接江苏南通市和张家港市，主跨1092米，建成后将成为长三角地区沿海重要的铁路、公路过江通道，预计明年10月完工。 集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”的沪通长江大桥，全长11072米，为通行四线铁路、六车高速公路的公铁两用大桥。其中沪通铁路的等级为一级铁路，设计时速为200公里；通苏嘉城际铁路为客运专线，设计
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武汉第十座长江大桥主塔封顶 刷新世界最高纪录
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关键词： 武汉长江大桥
武汉第十座长江大桥
世界最高桥梁主塔
6月16日19点50分 “建桥国家队”中铁大桥局再破世界纪录武汉第十座长江大桥——青山长江大桥高279.5米的北主塔成功封顶意味着4月10日由青山桥南主塔创造的271.5米的纪录被刷新 武汉青山长江大桥全长7548米，主跨938米，主桥为双索面全漂浮体系斜拉桥，是世界上跨度最大的双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥。大桥主塔采用无下横梁的“A”型结构，是世界最大跨度的全漂浮体系斜拉桥。主桥桥面宽48米，是目前长江上最宽的桥梁。 武汉有11座长江大桥 已建成9座 武汉长江大桥、武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、 军山长江大桥、阳逻长江
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武汉青山长江大桥南塔封顶 破世界A形塔高度纪录
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摘要 武汉“建桥国家队”又创下一世界纪录。昨日，武汉青山长江大桥南岸271.5米的主塔成功封顶，意味着世界最高A形塔纪录被刷新。 图为：昨日，武汉青山长江大桥南岸主塔成功封顶，该主塔高271.5米，刷新了A形塔世界最高纪录。 武汉“建桥国家队”又创下一世界纪录。昨日，武汉青山长江大桥南岸271.5米的主塔成功封顶，意味着世界最高A形塔纪录被刷新。 昨日，记者在武钢外贸港码头下游1公里处看到，青山长江大桥南岸主塔顶端，“喜封金顶”的字样格外醒目，而江北的主塔仍在建设中。两座主塔拔地而起，仿若冲上云霄。
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110层楼高！这座创纪录的长江大桥“封顶”了
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关键词： 长江大桥封顶
桥梁工程施工
长江大桥施工
6月27日 沪通长江大桥南主塔成功封顶 大桥两座高达330米的主塔全部建成 沪通长江大桥全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥为沪通铁路全线的控制性工程，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。 大桥工程所用钢材约48万吨，相当于12个“鸟巢”所用钢材；混凝土230万方，相当于8个国家大剧院的用量。其工程规模之大、施工难度之
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首座公铁两用悬索桥建设五峰山长江大桥南主塔成功封顶
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由中国铁路上海局集团有限公司建设、中铁大桥局集团有限公司施工的五峰山长江大桥南主塔15日成功封顶，标志着我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。 中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义表示，悬索桥因其结构特点以公路桥居多，修建公铁两用的在我国尚属首次。 据中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽指挥部指挥长史良洪介绍，五峰山长江大桥全长6.409千米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里。 五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路北接山东，南接皖浙赣，
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沌口长江大桥233.7米高双塔封顶，预计明年底正式通车
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关键词： 大溶洞处理技术
沌口长江大桥
摘要：武汉沌口长江公路大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米。11月8日，历时一年多的建设，沌口长江公路大桥“双塔”封顶。 沌口长江公路大桥“双塔”封底 据悉，接下来将进行斜拉索和桥面的吊装，大桥预计于明年6月中旬合龙，明年年底前通车。该桥系高速公路项目，所以不会纳入武汉路桥ETC的收费范围，预计会进入全省高速公路收费系统。 沌口长江公路大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉四环线西段，在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接，过长江、经洪山区青菱乡，在江夏区青郑高速设互通衔接，终点接四环线南段。大桥全长859
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世界最大跨度双层悬索桥“杨泗港长江大桥”80多层楼高主塔封顶！
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关键词： 城市快速路工程
双层公路悬索桥
杨泗港长江大桥
摘要：11月21日上午，随着建设者们将最后一方混凝土浇筑完毕，武汉杨泗港长江大桥北岸(汉阳岸)主塔成功封顶，标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最大跨度双层悬索桥建成首个主塔，主塔高231.9米，相当于80多层楼高，分为38节施工。 武汉杨泗港长江大桥北岸主塔 成功封顶的武汉杨泗港长江大桥北岸主塔 杨泗港长江大桥主塔施工现场 据大桥设计项目负责人介绍，武汉杨泗港长江大桥链接武昌和汉阳，采用“一跨过江”的设计，为主跨1700米的双层公路悬索桥，上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里；下
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“重庆第一跨”驸马长江大桥双塔即将封顶
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关键词： 著名跨海大桥
斜拉桥施工方案
劲性骨架施工
摘要：有“重庆第一跨”之称的万利高速公路驸马长江大桥主塔施工取得重大突破，该大桥南岸主塔已完成封顶，北岸主塔即将9月份实现封顶。 驸马长江大桥双塔驸马长江大桥位于万利路北段，万州北岸起点位于重庆市万州区驸马镇吊龙村，南岸终点位于重庆市万州区太龙镇向坪村，全长2030米，主跨全长1050米，据建设单位相关人员介绍，该大桥是全线的重要控制性工作，也是目前重庆地区单跨最长的特大桥。据了解，驸马大桥全桥混凝土方量约17万方，钢筋、钢材总量约为4.5万吨，工程合同总价为11.73亿元。据现场施工人员介绍，该桥高空作业多，风险大，为了确保安全质量，加快进度，建设单位邀请桥梁专家并会同
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世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙
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关键词： 吊顶节点大样图
梁支座布置图
世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙 2018年12月29号 长江上首座双层公路大桥 世界最大跨度双层公路悬索桥 —— 由中铁大桥院设计 中铁大桥局承建的 武汉杨泗港长江大桥 主桥钢梁正式合龙啦！ 武汉杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交，东连武昌八坦立交，链接武汉三镇中的汉阳与武昌。大桥主跨1700米，一步跨越长江，上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里；下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里，两侧设非机动车道及人行观光道。杨泗港长江大桥进行了独特的景观
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杨泗港长江大桥南岸锚碇完工，尺寸刷新世界纪录
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关键词： 跨江大桥工程施工
杨泗港长江大桥
悬索桥锚固系统
锚碇基础施工
摘要：9月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，武汉“建桥军团”在拥有4座过江大桥的8公里“桥群”江段上再创世界纪录，世界跨度最大的双层公路悬索桥——杨泗港长江大桥南岸锚碇完工，尺寸刷新世界纪录。 杨泗港南锚碇施工现场 杨泗港长江大桥南岸锚碇 同时，设计和施工方首次披露，作为长江主轴上的超级工程，杨泗港长江大桥将是世界上功能最全的大桥，包括了机动车道、非机动车道、人行道及人行观光休息区等多种功能设置。 杨泗港长江大桥是武汉第10座长江大桥，北起汉阳国博立交，跨越长江后过武昌新武金堤路止于八坦立交。它也是连接白沙洲、南湖与汉阳
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鹦鹉洲长江大桥主塔全部封顶寿命可比长江大桥
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鹦鹉洲长江大桥的主塔随着3座主塔相继封顶，很多人在打听：作为世界首座三塔四跨悬索桥，鹦鹉洲大桥会是什么颜色？冯广胜介绍，鹦鹉洲长江大桥毗邻武汉长江大桥，距黄鹤楼、龟山电视塔也很近，景观要求极高。经过专家论证，桥身颜色将选“国际红”，与美国金门大桥桥身颜色相似。鹦鹉洲大桥的主塔、主缆、吊索等都会涂上红色，从武汉长江大桥望过去将非常壮观，成为江城新景。鹦鹉洲大桥在设计过程中充分考虑了景观要求。该桥本来可以只设计2座主塔，一跨过江，但这样一来主塔高度非常高，对武汉长江大桥形成压迫之势，两座桥梁的景观互相冲突。而设计成三塔四跨悬索桥，主塔高度大幅下降，最高的2号主塔也只有152米，与武汉长江大桥、龟山
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12座长江大桥同时在建！哪座“颜值”爆表？
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01 香溪长江大桥 香溪长江公路大桥项目由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群，起于秭归县郭家坝镇，接省道S334线，于兵书宝剑峡跨越长江，于刘家坝跨越香溪河，止于归州镇香溪河西岸，复接省道S255线，全长5.9公里。 其中跨长江大桥为主跨531米的中承式钢箱桁架拱桥，是目前世界上最大跨度钢箱桁架推力拱；灵观台大桥为简支变连续的连续梁桥，全长1325.5米；跨香溪河大桥采用主跨470米的双塔双索面混合结合梁斜拉桥；吴家沟隧道左右洞长分别为960米、865米；终点段的三叉沟大桥，全长216.1米。全线采用四车道一级公路标准建设，设计速度60公里
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五峰山长江大桥建设始末---世界首座高铁悬索桥
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五峰山长江大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。 大桥建设单位——上海铁路局； 大桥设计单位——中铁大桥院负责设计，全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师； 大桥施工单位——第一标工程段：中交第二航务工程局(包含五峰山长江大桥悬索桥北锚碇、北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔、北岸主缆锚固系统、北岸主索鞍塔顶格栅及顶推架的预埋件等。)；第二标
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青山长江大桥耸起世界最高“A” 建成后桥面将“漂”在空中
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4月10日13时，武汉青山长江大桥南岸主塔成功封顶，意味着世界最高A型塔纪录被刷新，标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界上跨度最大的双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥建设取得阶段性胜利。 武汉青山长江大桥位于武钢外贸港码头下游1公里处，全长7548米，大桥设计为双向10车道（预留两车道）高速公路，设计时速100公里。 青山长江大桥特点 荷载重：高速公路一级标准为单车道荷载55吨，而青山长江大桥的荷载标准是这个标准的1.3倍，单车道荷载达到了72吨。 桥面宽：桥面宽48米，是长江上最宽的桥梁。 跨度大：主跨938米，建成后
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世界首座高铁悬索桥——五峰山长江大桥建设始末
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关键词： 五峰山长江大桥
世界首座高铁悬索桥
来源：道路瞭望 五峰山长江大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。 大桥建设单位——上海铁路局； 大桥设计单位——中铁大桥院负责设计，全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师； 大桥施工单位——第一标工程段：中交第二航务工程局(包含五峰山长江大桥悬索桥北锚碇、北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔、北岸主缆锚固系统、北岸主索鞍塔顶格栅及顶推架的预埋件等)；第二标
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世界最大跨度双层悬索桥“杨泗港长江大桥”转入上部结构施工
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关键词： 双层悬索桥工程施工
武汉杨泗港长江大桥
C60高强混凝土
摘要：12月27日11时28分，经过近20个小时的连续奋战，世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥南岸主塔成功封顶。至此，继11月21日北岸主塔封顶后，大桥南北两个主塔已全部封顶，下一步将转入上部结构施工。 杨泗港长江大桥南岸主塔 杨泗港长江大桥主塔鸟瞰图 杨泗港长江大桥主塔侧面图 杨泗港大桥南岸主塔为钢筋混凝土塔，设上、中两道横梁，塔柱高241.2米，相当于80多层楼的高度。主塔基础采用沉井施工方案，塔柱施工分为40个节段进行，塔柱施工采用液压自动爬模技术，塔身采用C60高强度混凝土。在主塔施工
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工程大解密：黄冈长江大桥创四项“世界之最”
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摘要：昨日，随着公铁两用斜拉桥湖北黄冈长江大桥铁路桥的正式通车，武冈、武石两条城际铁路开通运营。 黄冈长江大桥 黄冈长江大桥全长约4000米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案，其主跨567米，为至今世界公铁两用桥最大主跨度。日前，随着公铁两用斜拉桥湖北黄冈长江大桥铁路桥的正式通车，武冈、武石两条城际铁路开通运营。 四大工程次第登场——鄂东综合交通运输体系升级16日，黄冈长江大桥暨黄鄂高速通车。 18日，武冈城际铁路正式开通运营。 在此期间，黄冈城市主干道—黄冈大道同步建成通
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重庆东水门长江大桥桥塔形如天梭预计9月封顶
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昨日，“两江大桥”之一的东水门长江大桥，两座桥塔已经显露出天梭形状。东水门大桥连接渝中区和南岸区，主跨跨度为430米，设计为“双桥塔”，两头小中间大，流线型，形如织布的梭子的桥塔在重庆是首次采用。预计今年9月，两座桥塔将封顶。来源：人民网重庆视窗 筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq，或用手机扫描左方二维码，即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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组图：阳逻长江大桥开通
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26日，武汉市第5座长江大桥——[BAIKE]阳逻长江大桥正式建成通车，全线贯通武汉长达188公里的公路外环线，至此，国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。全长10公里的阳逻长江大桥，是“十一五”期间国家和湖北省、武汉市重点工程建设项目，是京珠、沪蓉等国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和控制性工程，主桥及引桥桥面净宽33米，按双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥标准设计建设，总投资约20亿元，为一跨过江悬索桥型，主跨1280米，是世界第八大悬索桥，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”
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上海长江大桥“人”形主塔封顶
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昨日上午10点45分，万里长江门户第一桥———上[BAIKE]海长江大桥212米高的主塔实现结构封顶。整个工程建成后，从浦东至崇明所需时间有望从现在的近3个小时缩短为20多分钟。早报记者鲁海涛图万里长江门户第一桥———上海长江大桥建设进程过半。昨日上午10点45分，上海长江大桥212米高的主塔实现结构封顶，标志着我国在特大型桥梁施工技术和工艺上又有了新的突破。在封顶仪式现场，上海市市政工程管理局局长、上海长江隧桥工程建设指挥部常务副总指挥黄融表示，主塔封顶为大桥全面进入上部结构施工奠定了基础，计划2008年6月底前实现结构贯通。有关技术人员介绍，
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