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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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[湖南]公路I级偏压风险隧道施工安全风险评估及风险控制措施报告93页
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关键词: 路桥技能培训
风险隧道施工报告
隧道施工安全风险评估
隧道施工风险控制措施
重大风险源评估
资料目录 编制说明1 1、概述2 1.1评估目的2 1.2风险评估依据2 1.3评估范围3 1.4评估原则4 2、工程概况4 2.1工程规模4 2.2地形地貌4 2.3气象水文条件4 2.4工程地质、围岩级别、地震动参数5 2.4.1工程地质5 2.4.2 围岩级别5 2.4.3地震参数6 2.5隧道设计概况6 2.5.1隧道整体设计6 2.5.2隧道周边农田水利情况6 2.5.3隧道明洞衬砌及边仰坡防护7 2.5.4主洞内轮廓7 2.6施工组织方案8 2.6.1隧道施工人员安排8 2.6.2隧道洞口施工8 2.6.3、开挖施工方法11 2.7工程特点和难点16 3、评估过程和方法1
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110kV输电线路工程施工安全管理及风险控制方案
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关键词: 线路工程施工安全管理
项目风险控制方案
施工安全风险管理
项目安全管理
110kV输电线路工程施工安全管理及风险控制方案,该资料内容包括: 1. 概述 2 安全目标 3 安全管理机构及职责 4 施工安全管理措施 5 施工安全风险管理 6.安全文明施工管理 7.环境保护及水土保持措施 8.分包安全管理 9.安全检查及隐患排查 10.信息管理 11.安全管理评价 ...... 110kV输电线路工程 专项施工方案
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线路迁移改造工程施工安全管理及风险控制方案(word)
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关键词: 施工安全管理
项目风险控制方案
线路迁移改造工程
施工安全风险管理
项目安全管理
本资料为线路迁移改造工程施工安全管理及风险控制方案,word格式,共97页。 目录: 1.概述 2.安全目标 3.安全管理机构及职责 4.施工安全管理措施 5.施工安全风险管理 6.安全文明施工管理 7.环境保护 8.分包安全管理 9.安全检查及隐患排查 10.信息管理 11.安全管理评价 ...... 线路迁移改造工程施工安全管理及风险控制方案 跨越架对被跨越物的最小安全距离 施工项目部安全管理保证
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220kV线路工程安全管理及风险控制措施(85页)
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关键词: 线路工程安全管理
线路工程风险控制
施工安全风险管理
项目安全管理
220kV线路工程安全管理及风险控制措施,内容包括: 1.概述 2.安全目标 3.安全管理机构及职责 4.施工安全管理措施 5.施工安全风险管理 6.安全文明施工管理 7.环境保护及水土保持措施 8.分包安全管理 9.安全检查及隐患排查 10.信息管理 11.安全管理评价 ...... Word格式,共85页。 220kV线路工程 施工安全方案管理 危险源辨识、风险评价和风险控制措施
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220千伏线路新建工程施工安全及风险控制方案
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关键词: 安全文明施工管理
施工安全风险管理
施工安全管理措施
新建线路工程
安全管理方案
本资料为220千伏线路新建工程施工安全及风险控制方案,word格式,共55页。 目录: 一、概述 二、安全目标 三、安全管理机构及职责 四、施工安全管理措施 五、施工安全风险管理 六、安全文明施工管理 七、环境保护及水土保持措施 八、安全检查及隐患排查 九、信息管理 十、安全管理评价 ...... 220千伏线路新建工程施工安全及风险控制方案 高处作业与带电体最小安全距离 施工人员的安全职责
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220kV变电站工程施工安全管理及风险控制方案(word)
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关键词: 变电站施工安全管理
变电站工程风险控制方案
施工安全风险管理
安全文明施工管理
项目风险管理
本资料为220kV变电站工程施工安全管理及风险控制方案,word格式,共57页。 工程特点: 建筑: 站区建筑物有主控通信室、35kV 配电装置室,总建筑面积768m² , 其中主控通信室建筑面积 374m²。 电气: 220kV 远期及本期均采用双母线接线,共安装 5 台断路器。110kV 远期及本期均采用双母线接线, 共安装 11 台断路器。35kV 远期采用单母线单元+单母线分段接线,本期采用单母线分段接线。主变 220kV、 110kV 侧中性点经隔离开关接地,35kV 侧经消弧线圈接地。 互感器采用“常规互感器+合并单元” 方式。主变
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安全培训之危险源辩识、风险评价及风险控制
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内容简介 安全培训之危险源辩识、风险评价及风险控制(幻灯片),主要内容包括:职业健康安全标准要求,危险源辩识、风险评价及风险控制策划的理解,危险源辩识、风险评价及风险控制策划的格式内容,危险源辩识,危险源辩识—危险源分类,危险源辩识—危险源分类举例,危险源辩识—危险源辩识过程,风险评价及风险控制策划。
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铁路隧道施工的特点及安全风险控制技术
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一、前言 随着中国经济的快速发展,铁路十二五规划新线建设和投资,未来铁路建设将以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级来建设。当前中国建成的铁路隧道总长度已经超过7000km,在建铁路隧道总长约4600km到2020年前,规划建设5000座隧道,长度超过9000km,总量已经远远超过世界其他国家,目前大量的铁路工程建设向西部等山岭高原地区延伸,而由于隧道工程与其他工程相比具有其隐蔽性施工周期长,施工技术复杂性地层条件不可预见性周围环境的不确定性等特点,加大了隧道施工技术的难度,再加上工期紧任务重,技术和管理力量不能充分保证,风险管理不到位,从而
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