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[分享]鸿业道路设计软件案例实操资料下载

发表于2019-09-10

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鸿业道路设计软件简易操作步骤查看详情

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鸿业道路设计软件案例实操资料下载-鸿业道路设计软件简易操作步骤

地形处理： →自然等高线→快速转化(所有图层打开） →自然等高线→离散（在绘制地形断面图，生成三维地形图及土方计算中，是根据离散点构筑三角网进行计算的，所以必须先离散等高线） →自然标高离散点→文本定义（选择要转化的文字，选择定位方式，选择所有统一类型的文字）；“文本定义”可对矢量化地形图中的自然标高文字自动识别，并结合文本的定义方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大控制标高→开始检查。可以逐个或全部删除。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※

[名额告急]路桥BIM工程师训练营5大软件+案例实操，名额告急，查看详情

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还不会做道路施工图设计？道路设计师实操培训速成班来了查看详情

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[预售|名师]公路造价实操课程——小白到精通查看详情

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鸿业道路设计软件案例实操资料下载-[预售|名师]公路造价实操课程——小白到精通

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工程项目融资模式及运作分析培训435页（另附融资案例分析） vip 立即下载

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关键词： PPP融资模式 BOT项目融资方案融资案例分析新技术新材料

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-工程项目融资模式及运作分析培训435页（另附融资案例分析）

第一章绪论38页第二章项目融资的运作程序与框架20页第三章项目可研与决策分析43页第四章项目投资结构44页第五章项目资料结构及担保66页第六章项目融资模式概述32页第七章 BOT项目融资结构及操作程序97页第八章 (ABS模式)资产证券化项目融资22页第九章项目融资风险识别及估计73页附件： 1 PPP融资模式案例31 2 广西铁路建设融资方式探索2页 3 地方政府融资平台转型经典案例分析16页 4 高速公路BOT项目融资方案比较2页

房地产开发建设全程税务筹划实操要点！查看详情

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鸿业道路设计软件案例实操资料下载-房地产开发建设全程税务筹划实操要点！

目录一、土地增值税的税收筹划（一）取得土地使用权所支付的金额（二）房地产开发成本（三）房地产开发费用（四）与转让房地产有关的税金（五）其他扣除项目（六）补充说明事项二、所得税的税收筹划（一）确认收入方面（二）增加成本费用方面三、增值税的税收筹划四、其他建议（一）并购重组的税务筹划（二）提前设立关联方一、土地增值税的税收筹划根据笔者经办项目的税筹经验，整个开发建设过程的税务筹划应重点围绕土地增

为什么路桥BIM总是学不会，资深工程师教你60天搞定实操+软件查看详情

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10个真实案例教你如何处理甲方垫资、拖欠工程款查看详情

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1.发包人缓建项目不支付工程款怎么办？【实务咨询】我公司承包了某单位开发的商品住宅小区工程，由于受金融危机影响的全国商品房市场持续低迷，开发商的后续销售前景不明朗，所以在我公司施工到工程项目尚未封顶（再有10%左右的工程量就封顶）前，发包人致函我公司要求暂停施工并通知10天内撤场。按照双方合同的约定，发包人在项目封顶后支付工程价款的80%。现在暂停施工，我公司要求支付工程款，发包人认为工程未到付款节点，所以不能付款。请问我公司该怎么办？【评估】由于受金融危机的影响，很多房产开发公司因为资金问题对在建工程、尚未销售的项目进行了停缓建，但在停缓建过程中，却坚持节

纬地道路设计：将“直曲表”转换为线路图查看详情

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纬地道路已经成为国内广泛流行的道路设计软件绘图工具。纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立交设计的专业CAD 软件。主要功能：公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模等。具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。在不断实践的过程中更好地掌握它的各种应用和使用技巧，从而不断提高工作效率。 ================= 操作原理：根据“直线、曲线及转角表”提供的线元要素（起点桩号、交点坐标、半径、缓和曲线）然后利用纬地道路设计软件在AutoCAD中进行线路图绘制，绘图完毕后可以查询（曲线长、切

高速公路一公里造价多少？城市市政道路多少钱一公里？查看详情

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关键词：高速公路一公里造价公路造价培训城市道路造价

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-高速公路一公里造价多少？城市市政道路多少钱一公里？

高速公路一公里造价多少？高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。城市市政道路多少钱一公里？据了解，一般的市政道路沥青采用4cm细粒使+6cm粗粒式。普通道路以20米宽计算。就是需要细粒式沥青混凝土20*10

道路几何设计总结，值得收藏学习！！查看详情

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关键词：道路工程施工图设计道路几何设计道路设计总结

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-道路几何设计总结，值得收藏学习！！

技术小贴一地形平缓路段为设置菱形互通而采用高架桥方案时，纵断面线形应注意以下方面： ☞ 纵断面最高点（变坡点）应设在主孔的跨中。 ☞ 对应凸曲线半径宜满足视觉半径。条件受限时，可按设计速度提高一档所对应的凸形竖曲线最小半径一般值进行控制。 ☞ 高架桥的纵坡宜在3%～3.5%之间。 ☞ 平面圆曲线或直线应布设应涵盖主跨及附近桥孔，以满足平纵组合的要求。技术小贴二 ☞同向直线长度不满足要求时，采用设置不满足相邻半径比的不超高反向圆曲线替代同向直线，存在以下问题：

公路与市政道路工程预算定额分析对比查看详情

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就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。 1道路工程内容a)路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。 b)公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括

道路设计---丰富多彩的人行道设计查看详情

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关键词：道路工程设计路面结构设计

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-道路设计---丰富多彩的人行道设计

透过条纹形式的几何色块的相互交迭让接触部分产生了截然不同原本并不存在于画布的色彩同时、透过观者的不断移动色彩的感受力也有所不同这样的人行道设计，鼓励着观者与艺术品之间的互动推荐学习：道路设计培训从入门到精通全过程实训

现代各国在道路低噪音铺装方面有哪些研究呢？查看详情

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关键词：道路工程设计路面结构层设计低噪音铺装设计

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-现代各国在道路低噪音铺装方面有哪些研究呢？

现代各国在道路低噪音铺装方面有哪些研究呢？ 1、水泥混凝土路面水泥混凝土路面铺装的噪音减少大致上有两种技术。一种称之为CGD，另一种是在此基础上进行改良的混凝土路面（NGCS)。这两种技术都在美国、瑞典试行。CDG是用钻石压机在纵向上来回压出沟型纹路，NGCS则是采用更大间隔的方式同样在纵向上压出纹路，如图所示。CDS和NGCS的结构能够充分的排出空气和水分，能够减少空气泵作用的噪音，同时轮胎和地面摩擦面积的减少也是降低噪音的一个方面。 NGCS路面（左侧） CDG路面（右侧） 2、多孔质弹性铺装（PERS)多孔质弹性铺装最初是1970年在

道路半刚性基层施工拌合工艺查看详情

浏览数：777

关键词：道路工程施工半刚性基层施工级配碎石拌合

鸿业道路设计软件案例实操资料下载-道路半刚性基层施工拌合工艺

半刚性基层在具有显著技术、经济优势。拌合工艺：最大筛孔：可统一31.5mm，简化备料建议3级规格：1# 13.2mm~31.5mm 2# 4.75mm~13.2mm 3# <4.75mm 筛孔：32mm、15mm、5mm。可按4级规格： 1# 19mm~31.5mm 2# 9.5~19mm 3# 4.75~9.5mm 4# <4.75

成为建筑设计师系列——精品建筑方案设计实操查看详情

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全国城镇化建设步伐加快，建设项目开发力度很大，建筑工程人才需求持续旺盛；建筑工程与管理人才不足，设计人才更是非常紧缺，一直是需求量大、非常紧缺同时高薪的岗位，就业与创业发展前景看好！同时有很多想学建筑方案设计的人却又无从起步。针对现状,筑龙教育与上海磨石教育合作推出《建筑方案设计精品实操课程》由甲级院中有着多年设计经验的一线实战派工程师亲自授课，以实际工程项目做案例，旨在教会学员把握设计的基本思路、掌握建筑方案的基本设计技能，使您的设计能力和设计信心必将得到实实在在的提高，为就业和职场提升增添有力筹码。点此了解详细学习信息 1住宅方案设计培训重点解

鸿业科技BIMSpace-2015首次公开课圆满结束查看详情

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这次公开课上，来自鸿业科技的工程师通过从软件的架构到详细功能一一进行解读。现场课程既提供了PPT展示，又通过Revit实操建立综合楼项目，对鸿业建筑（乐建）、机电（给排水、暖通、电气）、机电综合、文件管理、资源管理、族立得等软件从设计、建模、管综、出图等各个阶段细致讲解，展示了“BIMSpace2015”软件的强大功能。本次培训采用案例与操作、理论与上机相结合，方便大家快速掌握BIM设计。鸿业BIM总工平经纬先生介绍BIMSpace2015整体功能“BIMSpace2015”为了解决BIM在实施过程中的软件平台问题、服务与支持缺失问题，鸿业科技在原有乐建BIM建筑设计软

连拱隧道中隔墙顶部回填方法及控制案例查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！摘要：中隔墙是整个连拱隧道结构稳定的关键，是连拱隧道最重要的结构体，它对围岩的支撑稳定具有非常重要的作用。连拱隧道中隔墙施工，特别是中隔墙顶部回填是整个中隔墙施工中重要的环节之一，直接关系到整个隧道的受力安全，在实际施工中回填质量容易被忽视。本文结合实例介绍中隔墙顶部回填方法及控制要点，为类似工程提供参考。工程概况中隔墙顶部现状包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化段榆树冲隧道为连拱隧道，隧道中隔墙为曲中墙，呈对称形式布设，现场采用模筑施工。中隔墙混凝土采用泵送混凝土，坍落度为1

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