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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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公路工程质量检验评定标准—实用经验
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隧道施工的未来!
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在军事领域,冷兵器时代的人海战术早已实现向机械化、信息化作战的巨大转变。无独有偶,隧道施工领域,机械化也正在快速取代传统、粗放的“人海战术”。 两相比较,机械化施工不仅能提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度,还能保证工程质量,有效节约资源! 黔张常铁路黄家台隧道机械化施工现场 眼见为实,以十一局集团“隧道机械化配套施工推广会”的黔张常铁路项目为例,看看新旧两种施工方法有多大差距? 黔张常铁路项目全长32公里,其中隧道14座共计20.15公里,占正线长度62%。隧道施工的快慢影响全线施工进度
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隧道施工的未来:机械化 PK 人海战术!
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关键词: 人工钻爆法开挖
超前地质钻探
在军事领域,冷兵器时代的人海战术早已实现向机械化、信息化作战的巨大转变。无独有偶,隧道施工领域,机械化也正在快速取代传统、粗放的“人海战术”。 两相比较,机械化施工不仅能提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度,还能保证工程质量,有效节约资源! 黔张常铁路黄家台隧道机械化施工现场 眼见为实,小编以不久前刚刚承办十一局集团“隧道机械化配套施工推广会”的黔张常铁路项目为例,看看新旧两种施工方法有多大差距? 黔张常铁路项目全长32公里,其中隧道14座共计20.15公里,占正线长度62%。隧道施工的快慢影响全线施工进度。自推
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图解市政实务考试未来的“王者”盾构隧道施工
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铁路隧道施工的特点及安全风险控制技术
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一、前言 随着中国经济的快速发展,铁路十二五规划新线建设和投资,未来铁路建设将以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级来建设。当前中国建成的铁路隧道总长度已经超过7000km,在建铁路隧道总长约4600km到2020年前,规划建设5000座隧道,长度超过9000km,总量已经远远超过世界其他国家,目前大量的铁路工程建设向西部等山岭高原地区延伸,而由于隧道工程与其他工程相比具有其隐蔽性施工周期长,施工技术复杂性地层条件不可预见性周围环境的不确定性等特点,加大了隧道施工技术的难度,再加上工期紧任务重,技术和管理力量不能充分保证,风险管理不到位,从而
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TBM法隧道施工的现状及未来发展
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内容简介 本文介绍了硬岩TBM法隧道施工的现状、未来发展及市场对TBM生产厂商的新挑战。
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央企隧道施工王牌的终极对决将在青藏高原展开!
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26日,李总理飞抵拉萨贡嘎机场后,直奔山南市川藏铁路拉林段施工现场,考察勘探设计和施工进度。 丨李总理考察中铁十一局川藏铁路拉林项目丨 总理指出,川藏铁路不仅是西藏人民的期盼,也是全国人民的心愿,其投资建设将会带动巨大的经济和社会效益,是我们早已看准、迟早要建的有效投资项目。我国目前发展不平衡,中西部基础设施建设滞后,要加快补齐这个短板,通过扩大有效投资,加快中西部基础设施建设,逐步缩小东中西部发展差距。 从国务院常务会议定调“财政政策要更加积极”,到交通部新闻发布会上的表态“下半年要继续深入推进交通运输供给侧结构性改革”,再到总理亲自
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高速铁路隧道施工技术(Word版)
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关键词: 高速铁路隧道施工技术
隧道施工技术
高速铁路隧道施工技术 我国铁路隧道建设取得了举世瞩目的成就,一个以客运专线为重点的铁路网建设已经全面展开,隧道修建数量有了突飞猛进的增长。未来10年我国要修建的铁路隧道,其总长度将超过我国已建成的铁路隧道长度总和。在此期间,隧道建设规模与隧道设计理论不完善之间的矛盾日益突出,以经验设计为主的隧道设计方法面临着巨大的挑战,隧道设计中存在的诸多困惑已经严重制约了隧道建设的科学化、精细化、规范化。针对这一系列问题,论文对隧道设计要求、隧道施工技术方法、隧道支护和衬砌进行了总述。 ······ 第一章 绪论 第二章 高速铁路隧道工程设计要求
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跟着这个,看看隧道施工全流程
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关键词: 综合管廊支撑系统应用
管廊未来趋势
综合管廊概况城市综合管廊又称共同沟,它是在城市地下建造的市政公用隧道空间,将电力、通信、供水等市政公用管线,根据规划的要求集中敷设在一个构筑物内,实施统一规划、设计、施工和管理。彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。管线需要维修时不用开挖道路,维修人员和工程车只需要从检修通道进入地下管廊就可施工,既不影响路面交通,又能减少反复开挖导致的浪费,同时还有利于节约集约用地,减少路面井盖设施,降低管线维护成本,延长管线使用寿命。 综合管廊抗震支架应用1供水、消防、排水和热水管道支架 采用重型装配式管道成品C型槽钢支吊架:由
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隆生大桥交通枢纽,江东一号路下穿隧道施工了
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2018年4月10日,隆生大桥建设工程举行合龙仪式,意味着江北与水口区域将连为一体,随着最后一段179吨钢拱拼接,隆生大桥终于完成合龙工作,桥梁施工最大的技术障碍被攻克,接下来进行就是钢梁安装和其他配套设施建设。 隆生大桥实景图 日前,惠州市公安局交通警察支队发布了《关于惠州大道与长湖东路交叉路口施工交通组织通告》,因江东一号路下穿惠州大道立交桥建设施工,需围蔽占用惠州大道与长湖东路路口范围部分道路,交通管制时间从2018年6月21日开始至施工结束。这意味着,隆生大桥的交通枢纽工程,江东一号路下穿惠州大道的立交桥正式施工建设。
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隧道施工技术论文(下)
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Q1 摘要 四种模型包括作用——反作用模型、收敛——约束模型、连续体模型和工程类比法模型。虽然对这四种模型没有进行深入的学习,但是结合课堂知识,以及自己的理解,再联系相关的资料,我对此有了一定的认识。下面就对这四种模型一一进行阐述。 作用——反作用模型作用——反作用模型,也就是荷载--结构模型。荷载—结构模型是我国隧道设计规范中推荐采用的一种结构力学法。其特点是考虑地下结构朝向围岩变形的区段上将受到围岩的被动(弹性抗力)作用,其中局部变形理论(温克勒假定)认为地基的沉陷仅与该点的应力成正比。 在此类模型计算中,认为围岩压应力的来源是坍塌岩块的
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隧道施工技术讨论
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Q1 摘要 四种模型包括作用——反作用模型、收敛——约束模型、连续体模型和工程类比法模型。虽然对这四种模型没有进行深入的学习,但是结合课堂知识,以及自己的理解,再联系相关的资料,我对此有了一定的认识。下面就对这四种模型一一进行阐述。 作用——反作用模型作用——反作用模型,也就是荷载--结构模型。荷载—结构模型是我国隧道设计规范中推荐采用的一种结构力学法。其特点是考虑地下结构朝向围岩变形的区段上将受到围岩的被动(弹性抗力)作用,其中局部变形理论(温克勒假定)认为地基的沉陷仅与该点的应力成正比。 在此类模型计算中,认为围岩压应力的来源是坍塌岩块的重量。采用这
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[PPT]浅埋暗挖隧道施工技术及施工风险培训讲义79页
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关键词: 路桥技能培训
隧道监控量测
初期支护施工
资料目录 一、浅埋暗挖隧道工程特点 二、隧道施工方法 1、主要施工方法 2、常用的辅助施工方法 3、常用支护手段 三、隧道主要施工设备配备 四、隧道施工要点五、隧道主要施工风险 1、安全隐患 2、隧道施工中常发现的安全隐患现象 3、事故类型及危害 4、原因分析 5、隧道易发生坍方的地段和部位 6、突泥突水、瓦斯爆炸、岩爆易发区域 7、隧道洞口段施工防坍 8、利用信息技术指导设计施工六、几点需要说明的问题 1、超前地质预报与监控量测的实际意义 2、施工中一些塌方征兆与判识方法 3、初步判断围岩稳定性的简易方法 4、围岩变形量与二次衬砌的时间关系,膨胀围岩如何应对 5、高冒顶及初期支护
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“中国最难隧道”大瑞铁路大柱山隧道施工纪实
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关键词: 不良地质隧道工程施工
大瑞铁路大柱山隧道
摘要:在我国西南边陲,百年滇越铁路的西边,奔流不息的澜沧江畔,一条铁路正在紧张施工之中。大柱山下,澜沧江如一条长龙蜿蜒而过并于此处骤然收窄。因此处宽度仅五百,故桥梁都选择从此处跨江而过,而一座弯月般的巨大桥拱跨立两岸,最为显眼。那是施工中的大理-瑞丽铁路。桥西,涌出瀑布的洞窟就是世界上最难凿通的隧道——大柱山隧道。 大柱山隧道建设工地 大柱山隧道工程属于大(理)瑞(丽)铁路。大(理)瑞(丽)铁路未来将连入泛亚铁路网,成为又一条连接中国与东南亚的交通要道。 9年前,大瑞铁路大(理)保(山)段开工建设。从那个时候起,建设者们就和这段铁路
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我国首座深水电力引水隧道施工纪实
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摘要:随着最后一根高12米、重17吨的取水管在水深浪阔的长江底部成功焊接,我国首座深水电力引水隧道全面贯通。至此,该项工程的建设者获得了属于他们的一次大丰收——填补了我国复杂地质条件下特殊结构水下隧道设计、施工与科研技术的空白! 循环水东线隧道钢内衬拼装 夯实基础强管理江苏常熟发电有限公司2×1000兆瓦机组扩建工程的主要工程包括循环水泵房及其配电间、雨水泵房区域土建工程和取水工程等。其中,位于长江下游徐六泾河交汇处南段的深水电力引水隧道工程全长约1900米的取水隧道,最深处距长江水面26米。面对全新的领域、全新的技术,该四公司决定选派在长三角电力市场摸爬滚打二
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石家庄“微创”挖掘地铁隧道 施工首曝光(组图)
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摘要:河北石家庄中山路上的地铁1号线正在施工,市民熟悉了各个路口热闹非凡的地面施工。但可能不会想到,每天车水马龙的路面下,地铁隧道正悄无声息地出现。地下采挖据悉,目前1号线平安大街站-人民广场站区间首先开挖地下隧道,留村站-火炬广场站区间的隧道也已开工。昨日,媒体工作人员跟随施工人员深入地下,到地铁施工现场一探究竟。平安大街站-人民广场站区间地下采挖因地处繁华路段,为保证交通顺畅,采用矿山法“微创”挖掘隧道,而非“大块头”盾构施工法。入地挖隧道先下20米深竖井竖井通道在长征街和中山路交叉口东北角,有一处施工工地并不显眼。从外面看,只能看到两层楼高的围挡。进入工地现场,却别有洞天。“这就是竖井。
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方兴湖下穿隧道施工即将竣工
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据江报道,5月底,合肥人或能驾车穿湖兜风。记者4月2日从合肥市重点局得知,滨湖新区方兴湖下穿隧道工程已在近日完成首层沥青的摊铺,预计5月底就能完工。 合肥滨湖新区方兴湖下穿隧道工程,是方兴大道(包河大道—福建路)项目的重要组成部分,由于途经方兴湖,所以要从湖下穿过。正因为这个设计,方兴湖下穿隧道成为了合肥首条穿湖隧道。考虑其未来的车流量,这条隧道设计为双向8车道,将成为国内最宽的湖底隧道。 来源:中安在线 筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulo
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未来中国市场最大的蛋糕是房地产?不,轨道交通才是
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关键词: 市政工程施工
市政道路施工
推荐学习: 市政工程施工技术修炼营(视频+直播+答疑+作业点评) 资料参考: 桥梁施工动画及涵洞施工动画(41个) 岩溶地区桥梁桩基设计与施工技术方法报告183页 [知名大院]35公里双向四车道高速公路工程初步设计报告187页(附多份初勘、大量方案设计图) 超全面隧道施工方法及施工工艺技术讲义841页PPT(附图丰富) 如果
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回顾全球隧道大事件——隧道网2018盘点(国际篇)
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关键词: 世界贸易中心
控制性详细规划
简介:德国斯图加特21工程 德国最大的隧道工程之一——斯图加特21工程在2018年也摆脱了“无人叫好”的窘境,总长120.4km隧道掘进已经完成了四分之三,工程中的Bossler隧道顺利贯通,Filder隧道中的多模式盾构在年末进行了U型调头后也已经再度始发,隧道贯通与整个工程2022年的正式运营指日可待。深排隧道 深排隧道同样是2018年的城市隧道工程建设热点,从英国伦敦的泰晤士Tideway隧道的盾构始发,到卡塔尔多哈的IDRIS工程的竖井设计,再到新加坡的DTSS II期工程的技术创新与墨西哥城的Emisor Oriente深排隧道的施工管理,可谓各具技术亮点,旨在控制城市雨污,打造洁净
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