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[分享]梁斜截面粘钢加固资料下载

发表于2019-09-05

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[硕士]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度立即下载

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关键词：路桥毕业设计钢筋混凝上T梁桥

内容简介 [硕士]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：硕士学位授予单位：长安大学学位年度：2011 目前，国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善，可靠度分析理论也较成熟，但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度的研究资料比较少。随着经济的发展，不断增长的车辆荷载和交通流以及各种环境荷载的作用，使得在役桥梁结构加固后安全性能评估成为目前亚待研究的课题，对桥梁加固后可靠度的研究成为本领域研究的热点之一本文依据《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)，利用可靠度方法对粘钢加固钢筋混凝土梁进行了分析

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梁柱粘钢法加固结构大样图（CAD、10张）立即下载

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关键词：梁粘钢加固大样图柱外粘角钢加固

梁柱粘钢法加固结构大样图（CAD、10张）主要包括：连续次梁正截面粘钢加固、框架梁正截面粘钢加固、简支梁正截面粘钢加固、梁斜截面粘钢加固、柱外粘角钢加固、钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固、柱单侧预应力撑杆加固等。梁粘钢大样梁斜截面粘钢加固柱外粘钢加固钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固

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梁柱粘钢法加固大样图立即下载

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关键词：柱外粘角钢加固柱双侧预应力撑杆加固梁斜截面粘钢加固

建筑功能：住宅
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
图纸张数：10张

梁正截面粘钢加固梁斜截面粘钢加固柱外粘角钢加固柱外粘角钢加固钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固

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框架梁碳纤维及粘钢加固节点详图立即下载

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关键词：混凝土节点详图碳纤维布加固

内容简介图纸包括：梁粘钢加固说明，梁碳纤维布加固说明，梁正截面粘钢加固大样，梁正截面粘钢加固，梁正截面碳纤维布加固，梁斜截面粘钢加固，梁斜截面碳纤维布加固，框架梁正截面碳纤维布加固等共8张图纸。

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建筑加固之梁加固篇（一）查看详情

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梁，作为建筑结构的重要组成部分之一，在古代梁就是架在墙或柱子上的横木，泛指水平方向上长条形承重构件。在建筑发展迅速的今天，其组成形式多种多样，在建筑结构安全性的问题上承担着越来越大的责任。梁与柱子和承重墙等竖向构件共同组成空间结构体系，其承担着将上部结构荷载传递给支撑其的柱子或墙的构件，主要以弯曲变形为主。在实际生活中往往会各种各样的原因使梁因为承载力不足而产生建筑结构的安全性隐患，针对这一问题我们该如何去防止和解决呢？最传统的方法仍然是增大截面加固法，值得说明的是，增大截面加固法也应根据梁的类型、截面形式以及所处位置和受

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桥梁粘贴钢板加固工艺及施工注意要点查看详情

浏览数：1627

1粘贴钢板加固法的概念及优缺点粘贴钢板加固技术是指采用特制的建筑结构胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高结构的承载能力的一种加固方法。钢板固定于受拉混凝土表面或薄弱部位，可以增加混凝土结构抗弯刚度，提高其抗弯、抗剪、抗拉性能，使结构挠度减小，并且能抑制裂缝的发展，其受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此以外，该方法还具有施工简便，快速，不影响结构外形，加固费用低，不减小桥梁净空以及增加荷载不多、对交通影响较小等优点。该方法的不足之处是粘贴钢板的受力存在应力滞后现象，且施工时原结构的荷载越大，应力滞后越多；

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粘贴钢板在桥梁加固上的应用查看详情

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▋粘贴钢板加固法原理粘贴钢板加固补强法是：采用环氧树脂系列粘接剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位，使之与结构物形成整体，用以代替需增设的补强钢筋，通过钢板与补强结构的共同作用，提高其刚度，限制裂缝开展，改善钢筋及混凝土的应力状态，提高梁的承载能力，以达到补强的效果一种加固方法。 ▋ 适用条件锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋。 ▋优点与缺点 1.技术先进，性能良好将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位，不仅能保证混凝

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建筑加固单体—梁、柱加固设计查看详情

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在钢筋混凝土结构中，梁作为重要的结构形式往往由于各种损害而面临加固。钢筋混凝土梁作为主要受弯构件，由于梁本身承载力不足而采取加固措施，是实际工程中常见的工作。引起梁承载力不足的因素很多，常见的有施工不利、设计失误、用户使用不当，改变用途后超出原承载能力和安全保障、耐久性意外失效或寿命终结等。除此之外，一些其他因素也是造成结构梁加固的原因，诸如： 1.地基不均匀沉降使梁产生附加力；2.采用材料不当或梁本身有内在缺陷导致耐久性不足，如材料或构件表面裂纹或内部微观裂缝，促使商品混凝土保护层碳化，达到一定程度

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结构加固，梁的加固分析查看详情

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针对于受弯、轴心受压、受拉加固一般采用外粘碳布、钢板或外粘型钢加固，受剪加固或锚固加固一般通过外粘U形碳布或U形钢板进行加固。粘贴碳布加固设计、构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15，且与混凝土表面正拉粘强度不低于1.5MPa。b、正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%，避免受剪破坏先于受弯破坏。c、纤维复合材料加固量：预成型板不宜超过2层；纤维布不宜超过4层。d、不适用于素混凝土构件加固。细节分析a、粘贴延伸长度的问题。对于梁底受弯加固，碳布粘贴延伸长度不满足时，可采用附加锚固形式，如端部加强U形箍；对于梁支座受弯加固，当粘贴延伸长度不满足时，可采用

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