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发表于2019-09-02    

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桥梁工程施工全过程质量控制要点 立即试听

学员数 3433 好评率 100.00%

关键词: 桥梁工程质量 桥梁施工质量控制 桥梁施工质量保证措施 桥梁施工质量控制

地铁车站钢筋质量控制资料下载-桥梁工程施工全过程质量控制要点 立即试听

地铁车站主体结构施工质量控制 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_1      文件 5.55MB 格式 pdf

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站主体结构施工质量控制
本资料为地铁车站主体结构施工质量控制,共46页。    平乐大道站3号线为地下两层局部三层岛式站台车站,2号线为地下四层岛式站台车站。设置有6个出入口,6组风亭,1组冷却塔,5个紧急疏散口。3号线车站结构分为17个结构段,2号线车站结构分为7个结构段。 ······ 一、车站主体结构设计概况 二、施工工艺流程 三、钢筋工程质量控制 四、模板工程质量控制 五、碗口式满堂支架质量控制 六、混凝土浇筑质量控制 七、预留预埋件 八、施工过程中常见问题 ······ 共46页
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地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_2     文件 43.50KB 格式 doc

关键词: 地铁车站主体结构 区间盾构施工

本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点,共7页,格式为word。  工程概况: 地下连续墙施工控制要点: (1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 (2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。 (3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文) 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_3      文件 25.14MB 格式 pptx

关键词: 深基坑施工安全质量 深基坑施工监理控制 深基坑设计围护结构形式 安全文明施工

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PPT格式,共107页。  地铁车站深基坑施工安全质量控制  风险源描述  混凝土模板支撑工程  结构底板钢筋  土方开挖过程中及时进行支撑安装  验槽及防水
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地铁车站施工质量控制要点(共74页) vip 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_4      文件 26.10MB 格式 doc

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工质量控制要点(共74页)
本资料为地铁车站施工质量控制要点,共74页。 【简介】    建设西路站位于桐柏北路与建设西路相交路口,在桐柏北路下呈南北向布置,站位与地铁1号线桐柏路站换乘,周边距离车站主体结构较近的建筑物有绿城数码大厦和锦艺-怡心苑小区。车站有效站台中心里程为右DK38+821.025,全长257.3米,标准段宽22.1米,有效站台宽度13米。车站主体为地下三层三跨的矩形框架结构形式,主体结构位于与1号线换乘节点北侧,换乘节点南侧设置风井,风井与换乘节点相连区间采用暗挖法施工(单线长度约113.85米),标准段平均顶板覆土厚度3.0米,基坑深度23.3米。本站共设3个出入口通道、
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(107页) vip 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_5     文件 18.43MB 格式 pdf

关键词: 施工安全管理 工程质量管理 监理安全控制

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制(107页)
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容详尽,图文并茂,主要内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计维护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PDF格式,共107页,编制于2017年。  混凝土模板支撑工程  结构底板钢筋  土方开挖  土方开挖过程中及时进行支撑安装
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地铁车站主体结构施工质量控制要点 查看详情

浏览数:2573

关键词: 地铁车站工程 地铁施工质量控制

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站主体结构施工质量控制要点
地铁车站主体结构 1)钢筋工程: (1)钢筋必须平直、无局部曲折,表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等在使用前应清除干净。 (2)钢筋的弯曲成形应在常温下进行,不允许热弯曲,也不允许用锤击或尖角弯折,弯钩和弯折应符合验收规范的规定。 (3)焊接接头的形式、焊接工艺和技术标准符合设计及规范要求。 (4)焊工必须持证上岗,焊接前必须按相同条件对焊接钢筋施焊6根试件,3根做抗拉试验,3根做冷弯试验,合格后方可正式施焊。 (5)钢筋接头距钢筋弯折处,不应小于钢筋直径的10倍,且不宜位于构件的最大弯距处。在任一焊接接头中心至长度为
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从莫斯科地铁发展来看我国地铁车站的主体结构施工质量控制 查看详情

浏览数:811 地铁车站钢筋质量控制资料下载-从莫斯科地铁发展来看我国地铁车站的主体结构施工质量控制

一 车站主体结构设计概况二  施工工艺流程三 钢筋工程施工质量控制四 模板工程施工质量控制五 脚手架工程施工质量控制六 混凝土浇筑过程质量控制七 预留预埋件
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施(共53页) 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_6      文件 6.14MB 格式 pptx

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施(共53页)
本资料为地铁车站施工常见质量问题及预防措施,共53页。 【文章节选】    围护桩钢筋笼质量问题: ①钢筋笼箍筋间距不均匀,间距过大超过设计要求,偏差超规范要求。 ②钢筋笼箍筋焊接点密度不足,未焊接牢固,易脱落。 ③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求,机械连接露丝过多,焊接长度不足。 ④注浆管、声测管绑扎不牢固,端口未封堵被堵塞,未做好标识保护。 【目录】 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 ······
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页) 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_7     文件 6.14MB 格式 pptx

关键词: 地铁车站施工质量问题 钢筋质量控制 混凝土质量控制

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页)
主要内容: 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板工程 10、卷材防水 11、涂料防水 …… PPT格式,53页。  钢筋工程施工优秀做法  预埋件和植筋  卷材铺贴质量问题  施工缝质量问题  钢筋工程质量控制  钢筋弯钩缺失,未按照图纸要
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某地铁车站主体结构施工过程 vip 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_8     文件 5.55MB 格式 pdf

关键词: 地铁车站施工质量控制 钢筋工程质量控制 模板工程质量控制 碗口式满堂支架 混凝土浇筑质量控制

地铁车站钢筋质量控制资料下载-某地铁车站主体结构施工过程
地铁车站工程为地下两层局部三层岛式站台车站,本文为车站主体结构施工质量控制,包括:钢筋工程质量控制,模板工程质量控制,碗口式满堂支架质量控制,混凝土浇筑质量控制,混凝土预埋件。 46页,编制于2016年  地铁车站概况  地铁车站施工流程  钢筋工程质量控制  脚手架工程质量控制  模板加固  预埋件质量控制
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地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_9      文件 1.14MB 格式 doc

关键词: 地铁车站主体结构 主体结构防水工程 监理实施细则

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站主体结构防水工程监理实施细则
该资料为地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 围护结构均采用地下连续墙,墙厚1m,墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙;车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m,围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统,施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等,结构层板施工完成后,临时柱兼作永久柱的一部分,在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土,形成永久柱。 ······ 一、专业工程特点 二、监理工作流程 三、监理工作的检查控制要点及目标值 四
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_10      文件 47.18MB 格式 ppt

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。    为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。    本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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地铁车站模板及支架技术交底 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_11     文件 1.15MB 格式 docx

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站模板及支架技术交底
*站主体结构标准段基坑深度约18.26m,底板位于板岩,顶板覆土厚度2.6~4.1m。车站主体结构采用明挖法施工,地下两层钢筋混凝土框架结构,由顶、中、底板与中柱、侧墙形成为一闭合框架,顶、中、底板设计为梁板体系。车站主体结构采用墙、板分开浇筑的方法,共分底板、负二层柱及侧墙、中板、负一层柱及侧墙、顶板共5节施工。采用碗扣式脚手架进行施工。 ······ 一、设计概述 二、施工工艺流程 三、施工方法 四、质量控制标准及措施 五、安全保障措施 ······ 共30页  梁模板体系示意图
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地铁车站施工质量缺陷及预防措施 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_12     文件 317.50KB 格式 doc

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工质量缺陷及预防措施
本资料为地铁车站施工质量缺陷及预防措施,共32页。 【工程概况】    昆明轨道交通4号线土建施工8标包括三站三区间,即牛街庄站、羊甫站、螺蛳湾北站、牛街庄站~云大西路站区间、云大西路站~羊甫站区间、羊甫站~螺蛳湾北站区间。    牛街庄站位于昆明市经开路与经东路交叉口处经东路东侧园林绿地内,车站为地下两层岛式站台车站,结构总长265m,标准段宽19.9m,基坑埋深16.5 m,覆土厚度3.3 m,总建筑面积16420m2;共设4个出入口(1个预留),2组风亭,明挖顺作法施工。 【目录】 第一章  编制依据 1 第二章、 工程概
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[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案 vip 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_13     文件 9.38MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑开挖施工方案 钢筋混凝土支撑

地铁车站钢筋质量控制资料下载-[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:17.93~19.5m建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形资料目录 第一章 编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 6 1.3编制目的 6 第二章 工程概况 7 2.1项目概况 7 2.1.1工程地理位置 7 2.1.2 标段范围 8 2.2 车站设计概况 8 2.2.1xx站设计概况 8 2.2.2xx路站设计概况 10 2.3工程地质情况 12 2.3.1xx站工程地质 12 2.3.2xx路站工程地质 15 2
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施总结(53页) 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_14      文件 6.14MB 格式 pptx

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施总结(53页)
质量问题: ①钢筋笼箍筋间距不均匀,间距过大超过设计要求,偏差超规范要求。 ②钢筋笼箍筋焊接点密度不足,未焊接牢固,易脱落。 ③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求,机械连接露丝过多,焊接长度不足。 ④注浆管、声测管绑扎不牢固,端口未封堵被堵塞,未做好标识保护。 ⑤钢筋笼加工后成品为做好保护,被泥浆污染,重物撞击导致箍筋、主筋弯曲变形。 ⑥预埋件的标高不准确,预埋件安装不牢固,导致预埋件偏位、脱落 ······ 1、围护桩钢筋笼质量问题与措施  2、冠梁砼支撑质量问题与措施 3、土方
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地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_15     文件 31.18KB 格式 docx

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点
本资料为地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点,共9页。 【简介】 一、基坑开挖与回填施工质量控制要点 (1)开挖前准备工作 1.基坑开挖前应根据施工图纸及地质条件、建(构)筑物情况、地下管线情况等情况,制定详细的施工方案,报监理工程师批准,然后报项目公司备案,并严格按批准的施工方案进行开工前的施工准备工作。 【目录】 一、基坑开挖与回填施工质量控制要点 二、支撑架设 三、模板工程 四、钢筋工程 五、混凝土工程 ······ 【相关图片】  地铁车站
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车站主体结构质量控制要点 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_16     文件 738.50KB 格式 ppt

关键词: 车站主体结构 钢筋混凝土施工

地铁车站钢筋质量控制资料下载-车站主体结构质量控制要点
本资料为车站主体结构质量控制要点,共23页。    地铁车站主体结构的施工主要包括底板、侧墙、中板、顶板的钢筋混凝土施工及车站结构的防水施工。因此对于车站主体结构的质量控制,主要也从上述几个方面进行控制。 ······ 一、钢筋工程 二、模板工程 三、砼施工 四、施工防水 ······ 共23页  侧墙模板
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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富) vip 立即下载

等级:地铁车站钢筋质量控制资料下载_17      文件 20.98MB 格式 zip

关键词: 地铁车站施工 地铁区间隧道施工 地铁盾构施工 城市轨道交通

地铁车站钢筋质量控制资料下载-地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 编制时间:2015

工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;
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