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新复村隧道出口边坡危石清理专项施工方案
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1.1原设计水文、地质情况 1）危岩落石 隧道出口位于采石场内（DK1156+530～+585），采石场开挖后形成陡崖，节理裂隙发育，岩体被切割成块状，危石摇摇欲坠。 2）地表水 隧道区地表水以塘水为主，受大气降雨补给。 1.2 隧道出口洞口段设计 出口采用抗震设防双耳墙明洞洞门；出口仰坡陡峭，且存在危岩落石，支垫危岩落石后，于D1K1156+550~+585段边墙左侧外15m设置钢轨栅栏进行防护；并对洞口陡峭仰坡沿线路方向采用主动防护网防护。 ······ 一、编制依据 2 二、适用范围 2
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隧道大型溶洞处理技术（上）
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摘要：高速公路建设正由东部平原地区过渡到中西部重山区,所面临的地质环境问题将更为复杂。特别是贵州地区高速公路建设迅猛发展，正在成为西南陆路交通枢纽，该地区主要地貌为喀斯特地貌，隧道工程建设呈多溶洞特点，文章结合贵州省仁怀至赤水高速公路洞湾隧道大型溶洞处理方案，详细论述了隧道仰拱底大型溶洞处理方案的比选及采用回填施工的技术研究，对类似工程具有重要的借鉴意义。 1 洞湾隧道大型溶洞情况简述 由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km，隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩
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公路造价预算——你来问，我来答
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问 交通标志牌的拆除怎么套定额？ 答 公路预算定额中无定额子目可套。可参考地方养护定额。 如陕养-拆除金属标志牌。问 振冲碎石桩，定额直径80cm,如果实际施工时60cm,要如何调整？是将材料与机械都乘以0.75，还是整个定额乘以0.75 答 用60/80=0.75这样算的调整系数？建议不要调整自定义系数（因为按体积比的话系数只有0.562，这样出来的单价太低），因为虽然桩径不一样，但人工、机械等工序是一样，所以只按比例调整碎石消耗，定额中直径80cm的碎石量每10m为9.91
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贵州高速公路隧道大型溶洞处理技术
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关键词： 隧道工程施工
隧道溶洞处理技术
大型溶洞土石方回填
一、洞湾隧道大型溶洞情况简述 由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km，隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩、泥岩夹灰岩、灰岩地层。隧道在施工过程中多次遇到溶洞，其中线路右线开挖至YK66+488时揭露出一处大型溶洞。该溶洞位于隧道底板以下，溶洞长轴与线路大致垂直，溶洞底部轴长265m、顺线路宽度57m，溶腔最大高度44m，溶洞顶板与隧道底板之间厚度为3-29m，内有一处落水洞发育。 溶洞围岩地质特征： ①溶腔边壁形态折转变化与结构面（断层节理面）、岩层层面基本一致，说明溶洞—溶蚀作用受结构面和岩层层面控制。
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新建兰州至重庆铁路兰州枢纽工程某隧道(实施)施工组织设计
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项目位置：甘肃隧道用途：铁路隧道隧道总长度：8786m隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：竖井,斜井,横洞计划工期：15月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2009资料目录 第一章 编制依据及编制原则. 一、编制依据 二、编制原则.. 第二章 总体布置及规划.
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锚网索支护技术在赵坡煤矿巷道修复中的应用
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内容简介 原巷道采用锚喷支护，修复时采用锚网索联合支护，喷浆厚度100 inln，修复时按以下施工顺序进行作业：清理、剥离危岩并刷大至设计要求尺寸一打锚杆孔一安装锚杆并挂网一初喷50IT1TII混凝土一打锚索孔一安装锚索一复喷50 inln混凝土至设计厚度。
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节后复工施工现场安全检查必备的八张检查表，先收藏
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高处作业安全检查表 检查单位检查时间年月日 项目 检查内容 结果 施工人员 1 无高血压、心脏病精神病等不适合于高处作也的病症、 2 正确穿戴安全帽、软底鞋等防护用品 3 井、孔口、临空面边缘、不准休息和停留 4 不准向下抛丢物体、材料 5 不准沿绳、立杆攀爬上下 6 作业前检查安全绳的牢固程度、不准使用不合格的安全绳 架子平台 7 按设计施工、牢固可靠 8&nb
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隧道大变形施工方案
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长坪隧道斜井工区正洞大变形试验段方案 工程概况 一 长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌，地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土，厚0~8米不等，局部较厚，下伏基岩为三叠系片理化玄武岩，局部夹有凝灰岩，测区地质构造复杂，新构造运动强烈，地表不发育，主要为坡面沟槽水，地下水较发育；不良地质有岩堆、危岩，无特殊岩土。隧道通过物探异常带，岩体破碎，易坍塌、掉块和突水突泥。 隧道变形段总体施工方案 二 1、总体施工方案 采用“大变形Ⅱ型衬砌断面图”，隧道内轮廓不变，预留变形量40cm，开挖轮廓线边墙曲率加大。全环采用I20b钢架，间距0.
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高速公路工程施工注意事项
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为确保高速公路快速、安全、舒适、畅通，必须对高速公路及附属设施进行养护维修。由于养护工程施工作业所处环境复杂，施工安全不仅关系到过往车辆司乘人员的安全、同时也影响到养护作业人员自身的安全，因此要求各施工人员在施工作业时需按照规范进行，尤其注意以下几点事项： 一、施工作业须知 1、禁止直接在路面上拌和砂浆，会对路面造成污染或损害的施工材料运输到现场时必须把材料卸在彩条布、油毛毡、木板、钢板等隔离层上，不得直接放在路面上。 2、在高路堤路肩、陡边坡等路段施工作业时，应采取防滑坠落措施，注意防备危岩、浮石滚落。
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山岭隧道洞口段施工工艺
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前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一 些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。 山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。 经验
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浅谈公路隧道超前大管棚施工
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摘 要：管棚超前支护是为了在特殊条件下安全施工，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。隧道超前管棚是为了保证工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种，主要用于软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段，可有效抑制围岩松动、垮塌和加固管棚周边围岩的目的。由于管棚支护刚度较大，施工时如有塌方，管棚起到缓冲作用，保证施工安全。本文根据施工经验，浅显谈论超前管棚施工工艺。 对隧道来说，洞口开挖经常遇到破碎带地段或软弱围岩。由于围岩自稳能力差，加之施工对围岩的破坏扰动，极易造成塌方事故，加大了施工难度。因此能否确保安全、可靠、顺利、及时地进出洞施工,是隧道施工的关键所
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超全高速公路滑坡高边坡防治技术
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关键词： 总平面布置图
抗滑桩钢筋笼
超全高速公路滑坡高边坡防治技术 中国的滑坡类型、规模与影响因素的复杂性堪称世界之最，对大型复杂滑坡进行详细分析，查明相互之间的空间关系，评价各自的稳定性，分析相互间的影响，对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了，滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么？小编今天就这一个问题，和大家一起来学习。 滑坡治理施工要点：对治理的地质灾害体熟悉了解；施工过程中的监测；施工安全措施；施工协调；环境适应；分部分项工序安排；现场交通及材料组织 施工措施：抗滑桩；削方减载；锚索；格构护坡；挡土墙；排水 01抗滑桩施工方
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公路路基养护工作内容和16大技术，学会你就能厉害到起飞
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01路基常见病害和基本养护的主要工作内容 路基不仅承受着路面结构层传递下来的行车荷载，还经受着土体自身重力和各种自然因素的作用，路基发生变形或者破坏。 路基的主要病害有以下几种： 1、路基冲沟、沉陷、沉降； 2、路基边坡滑塌、碎落和崩塌以及坍方和路基沿山体滑动； 3、在季节性冰冻地区，路基翻浆、冻胀、盐胀、溶陷等。 路基病害的防治是路基养护的的重要内容： 1、整理路肩、边坡，修剪路肩，分隔带草，清除杂物，保持路容整洁； 2、疏通边沟，保持排水系统畅通； 3、清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功
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《公路养护安全规范》，请收藏！~
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第一章 公路养护生产安全管理 第一节 一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制
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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点
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为指导建立大型工程技术风险控制机制，住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》，全文共七大部分，近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。 住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视，但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》，就是为了控制风险，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。 本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目，主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。 建设单位为工程技术风险控制的首要
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公路路基养护主要工作内容和基本要求有哪些？
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路基是公路工程的重要组成部分，是路面的基础。它承受由路面结构层传递下来的行车荷载和自然因素的作用。路基的强度和稳定性直接影响路面的平整度和强度，是保证路面稳定的先决条件。路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用性能，从而对道路使用者的行车安全性、舒适性以及行驶速度产生极大的影响。路面的损坏，往往与路基的排水不畅、路基构造物的缺损有直接关系。保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除不稳定因素、修复损坏部分，维持路基良好状态，是路基养护工作的基本任务。 一、路基常见病害和基养护的主要工作内容 路基不仅承受着路面结构层传递下来的行车荷载，还经受着
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高速公路滑坡高边坡防治技术
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滑坡治理施工要点：对治理的地质灾害体熟悉了解；施工过程中的监测；施工安全措施；施工协调；环境适应；分部分项工序安排；现场交通及材料组织 施工措施：抗滑桩；削方减载；锚索；格构护坡；挡土墙；排水 01抗滑桩施工方法孔抗滑桩采用人工挖孔法施工，桩间隔跳挖，不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多，施工机械简单，劳动强度较大，安全施工很重要。 施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。 ▲抗滑桩现场 1.桩定位及平整场地：&nbs
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超详细的标准化工地建设宝典，工地颜值立马提高！
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驻地规划 新建活动板房的驻地全景图 租借既有设施的驻地 设计原则： 邻近工地、靠前指挥、交通便利、永临结合。 基本要求： （1）应考虑安全且便于管理，其设施应满足办公和生活的需要。项目经理部驻地有条件时应优先租用当地单位房屋或民房，也可自建办公用房，两种方案应进行经济比选后确定。 （2）如考虑租借当地既有设施，需有良好的工作、生活环境，设施齐备、整洁，具有一定场地和绿化条件；如新建驻地采用板房时，搭设最高不能超过二层，二楼安全疏散通道距离最远住房不超过15m。驻地房屋四周设置排水系统，原则上采用砖砌式
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