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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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地铁常用防水材料施工技术讲义总结(75页)
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关键词: 地铁防水材料
防水施工技术
地下工程防水
该资料为地铁常用防水材料施工技术讲义总结(75页) 地下工程、地下轨道交通工程修建在城市地表以下岩土层中,会受到地下水不同程度的侵蚀,并受到大气降水、地下管道渗漏水的影响。在地下工程结构外部和结构本身设置有效的防水措施,将阻止地下水的渗入,保障地下工程空间的功能需求和轨道交通运营安全、结构耐久性要求。 ······ 地下工程防水所涉及的规范 防水等级的确定与标准 地下工程防水组成及防水模式 结构自防水 附加防水层的选择 防水层施工须满足的条件 常用特殊部位节点防水 常用防水材料施工工艺
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广州某地铁地下连续墙施工技术交底
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内容简介 技术交底内容: (一)施工图纸 《广州市轨道交通二、八号线拆解工程施工图设计南洲站结构施工图(第六册第一分册)〈围护结构(第一分册)〉》以及《导墙设计图》。 (二)一般规定 2.1地下连续墙施工 具备下列资料: 1 地址勘察报告; 2 隧道结构平、纵断面图; 3 基坑范围内地下管线、构造物及临近建筑物的资料。 2.2 地下连续墙施工前,平整场地,清除成槽范围内的地面、地下障碍物,对需要保留的地下管线挖露出来,封堵地下空洞并测放出导墙位置。
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史上最全装配式桥梁施工技术,未来靠它挣钱,赶紧看!
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全预制化的桥梁结构,是加快施工速度、减少现场污染、实现低碳化建设的有效手段。在国家政策及技术发展的引导下,桥梁装配式结构也在各类工程中得到越来越广泛的应用。这个未来的大趋势,不好好学学还真不行。下面小编就通过装配式墩台施工、大节段梁体施工、钢梁悬拼施工、混凝土节段梁施工等工艺案例解读,和大家一起来探索桥梁装配式结构吧! 装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是:可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但
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中风化泥质粉砂岩层江底联络通道施工技术
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关键词: 施工联络通道
中风化泥质粉砂岩层
江底联络通道施工技术
摘要:为了解决江底盾构区间联络通道矿山法施工涌砂涌水风险技术难题,以南昌地铁 1号线秋水广场站至中山西路站盾构区间赣江江底 3#联络通道施工为例,通过现场施工经验总结及注浆方案改进,成功完成了 3#联络通道的开挖与支护。 施工证明,该施工技术在处于江底的中风化泥质粉砂岩层中是适用的。 0 引言 近年来,随着城市轨道交通的迅速发展及盾构施工的日益普及,盾构区间联络通道的施工技术也日益成熟。 江底、海底盾构区间联络通道在全国各地施工较少,由于水下联络通道水面加固难度较大,多采用冷冻法加固、洞内注浆加固施工,但尚未有针对南昌赣江底部特殊地层下
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这些超高层建筑施工技术,我国已走在世界前列
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本文来自“筑龙岩土”微信公众号,搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 一、中国超高层建筑施工技术现状 我国的超高层建筑若干施工技术已处于国际先进水平,超高层建筑领域设备已实现国产化:我国塔吊生产技术发展迅速,已能生产各种可适应超高层建筑施工需要的自升式塔吊;在混凝土超高设备泵送领域,我国已达到世界领先水平;国产大空间、大吨位、高速施工电梯也已已经实现了500米级超高层建筑的成功应用。 随着超高层建筑向高度更高、结构形式更复杂、施工进
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合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
综合管线优化
BIM施工技术
合肥轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km,全部为地下线。 1、单位介绍 2、团队介绍 3、项目介绍 4、应用成果 5、项目应用体会 合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用 初步设计 构件模型 管线优化 应用成果
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地铁轨道施工常见问题及解决方案
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地铁轨道 随着城市的快速发展和城市人口的逐渐增多,交通拥堵成为地铁轨道建设中函待解决的问题,地铁的大规模建设在一定程度上缓解了地铁轨道压力。在地铁的建设中,轨道施工是其中的重要环节,也是影响地铁工程工期的重要因素之一。轨道作为地铁正常运行的基础设施,担负着承载列车和引导列车的作用。但目前的地铁轨道施工中还存在一些问题,需要相关人员对其高度重视,并且积极探讨合理的解决方案,以有效提高地铁建设工程的质量水平。 一、地铁轨道施工中常见的问题 (1)、管理人员素质不高 管理人员的素质不高是导致地铁轨道工程施工出现问题的重要影响因素,在
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2016年中国城市轨道交通设计总体总包排行榜
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关键词: 铁路工程总承包
轨道交通设计
2016年,作为“十三五”规划的开局之年,中国的城市轨道交通事业得到快速发展。全年共计完成了设计总体总包(包括设计总体总包、设计总承包和勘察设计总承包,以下同)招标(含直接委托,以下同)的线路共计75条。参与城市轨道交通设计的各单位都获得了丰厚的订单。现将国内城市轨道交通设计总体总包线路中标分布情况进行汇总,供参考。 注: 1.文中所指城市轨道交通包括现代有轨电车、轻轨和地铁。 2.中标线路数量包括延长线和二期、三期等工程。 3.按照费率进行报价的中标额为估算值。 一、中标情况统计 2016年,国内
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