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发表于2019-09-02

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软基与沼泽地区公路施工中的沉降观测立即下载

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内容简介巴布亚新几内亚柏马公路是巴新环岛公路的一段，全长80．596 km。全线有软基5处，沼泽地2处，共计14．058 km (沉降固结期在400～950d之间)，是本工程的难点和重点。

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公路施工技术之路基施工查看详情

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路基施工路基施工必须要满足其基本要求，强度和刚度、水温稳定性必须符合规范。公路土方路基的施工方法。材料选择农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质的土，不能用作路基填料。技术准备路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验。通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基施工。常用设备农村公路土方路基施工中常用的施工机械有：

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

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公路路基施工工艺很简单，但是要做到标准化施工就没那么简单了！查看详情

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公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体

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有了这八招，公路质量通病再也不是事儿查看详情

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关键词：市政公路施工公路质量通病桥梁施工临时结构设计

公路工程质量监督工作行使的是政府监督职能，更要把好质量关，将工程质量放在第一位，才能有效地保证质量目标的实现。对公路工程质量通病的研究和预控，这就要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施，并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。下面对我们在多年的施工过程中常见的八项工程质量通病进行逐一分析，供有关方面参考。防护工程和结构物表面粗糙混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，应采用以下方法进行预防： (1)模板面要清理干净。 (2)尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，

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奋战四年，新疆巴莎高速公路建成通车查看详情

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奋战四年，新疆巴莎高速公路建成通车 2014年10月，杨中良站在即将通车的新疆喀什巴莎高速公路上。 2014年秋天，对很多上海援疆人来说，是迎来巨大收获的金秋——穿越沙漠戈壁，治理盐碱沼泽，历经四年挥洒热血建设的巴莎高速公路实现了试通车。只是，在庆功的时候，这些热血男儿却发现少了一位曾经朝夕相处的好“援友”。 2014年10月26日，巴莎高速公路代建指挥部38岁的指挥长助理杨中良，返沪参加公务员任职考试，因突发心脏病离世。那一天，距离整个代建团队结束代建任务已不足一个月。上海援疆指挥部前方指挥部副总指挥姜爱锋说：“杨中良同志是践行中央支援新

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