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浅谈石灰土路基施工中灰剂量衰减对压实度的影响
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内容简介 在石灰稳定土的检测中,不同灰剂量所取用的最大干密度不同,灰剂量越小,取用的最大干密度越大;灰剂量越大,取用的最大干密度越小。而实际施工中掺灰的不均匀性,决定了检测中不能采用单一的最大干密度。 在石灰稳定土施工中经常会发现石灰稳定土的灰剂量和压实度在检测时不能满足设计和规范要求,而实际施工中的用灰量却远大于设计用量,遇到这种情况,为了保证工程质量,经常是返工处理,不但影响了施工进度,也挫伤了施工人员的积极性。为此,我们通过大量的试验发现,石灰稳定土的灰剂量滴定随时间的增长有所衰减,即灰剂量衰减。在压实度检测过程中,由于取样的时间不同,灰剂量滴定就不一样,因而确定的最大干密
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公路石灰土路基施工技术及病害防治措施
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【摘 要】近年来,国民经济的飞速发展带动了人民生活水平的急速提升,对于各种社会物质也提出了新的要求。在这种社会发展趋势下,社会交通流量不断增长,我国道路荷载日益上升,车辆不断的大型化且超载现象尤为严重,使得公路质量面临着新一轮的考验。路基作为道路工程的基础结构,它与路面共同承担着车辆荷载的作用。基于此,在目前的公路工程中,做好路基施工技术尤为关键,也是现代化道路工程中最为关键的环节。石灰土路基作为路基工程中较为常见的一种,做好其施工技术和常见的病害防治措施极为重要。本文着重介绍了石灰土路基的施工技术,就其常见的各种病害问题加以分析,并有针对性的提出防治措施。 &n
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石灰土底基层施工工艺标准
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关键词: 临时用电安全
质量验收规范
安全技术交底
石灰土底基层施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于陕西地区湿陷性黄土地区城市道路底基层施工,其他道路底基层施工可参照执行。 2规范性引用文件 CJJ1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ44 《城市道路路基工程施工及质量验收规范》 CJJ194 《城市道路路基设计规范规范》 JTG 034 《公路路面基层施工技术规范》 3术语 3.1基层base course 设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时,其最下面的一层称底基层。&
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关于道路工程石灰土基层施工方法
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一、施工准备 1、材料 1.1土的选择 1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用,以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜; 1.1-2土的有机含量宜小于10%。 1.2石灰、水的选择 1.2-1石灰宜用1~3级的新灰,磨细生石灰可以不消解直接使用。用块灰时应在使用前进行消解,自来水应尽量采用射水,使水均匀喷入灰堆内部,每插一处约停2-3min再换一位置进行插入,这样使灰内有足够的水量进行充分粉化,未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO含量不低于
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石灰土基层(垫层)7大质量通病防治措施
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关键词: 市政道路工程施工
石灰土基层施工
路基过湿碾压
石灰土强度的形成原理,是在粉碎的土料中掺人适量的具有一定细度的石灰,在最佳含水量下压实后。既发生了一系列物理力学和物理化学作用,形成石灰土的强度。灰和土发生系列相互作用,形成板体,提高了强度和稳定性。但是由于违反施工操作规程出现了下述诸多通病。 (一)搅拌不均匀 1.现象:石灰和土掺和后搅拌遍数不够,色泽呈花白现象。有的局部无灰,有的局部石灰成团。更有甚者,不加搅拌,一层灰一层土,成夹馅“蒸饼”。 2.原因分析: (1)原北京市政局规程规定,石灰土人工搅拌7~8遍,1976年修订规程规定搅拌不少于3遍,就是这个数也做不到,总之,拌
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石灰土路基施工方案
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资料目录 1、工程内容1 2、施工内容1 2.1拌灰1 2.2粉碎灰土1 2.3碾压2 2.4养生2 3、质量控制措施 3.1压实度的质量控制3 3.1.1确定准确的标准压实度3 3.1.2做石灰土试验段3 3.1.3碾前含水量的控制4 3.1.4布灰要均匀4 3.1.5对于“二次布灰”,应考虑重新进行标准击实4 3.2石灰土的强度控制4 3.2.1土质的选择5 3.2.2石灰品质的控制5 3.2.3灰土拌和要均匀,其前提是布灰要均匀5 3.3.4含水量控制5 3.3.5根据天气及季节,合理安排施工6 3.3.6成品灰土养生要及时到位6 3.3石灰土成型后常见病害与防治6 4拟投入本
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