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发表于2019-08-30

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内容简介通过分析桥面防水性能及要求，得出桥面结构中防水粘结层设置的重要性。选定了高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青进行材料性能试验，从防水层设置环境所需的材料性能要求出发，进行了拉伸试验、剪切试验和拉拔试验，据此分析了防水材料的物理力学性能、路用性能和抗损伤性能要求。研究结果表明，高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青均具有良好的路用性能和物理力学性能；环氧沥青的抗拉强度与抗剪强度均较SBR改性橡胶沥青大，并且粘结力极强，受高温等因素的影响相对较小，可用于钢桥和水泥混凝土桥面防水层，是一种优良的桥面防水材料。该研究为改进和优化防水层设置，正确选择优良路面防水层提供了有力依据。&nbs

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专家分享的桥面铺装成熟经验，赶紧学学！查看详情

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钢桥面铺装层的特性由于钢桥面板是由面板钢板及面板钢板下面的纵向加劲肋、纵向腹板、横向隔板、横梁等组成的行车道板，为正交异性板结构，其钢板刚度较小，由交通荷载引起的桥梁整体和局部变形较大，尤其是在纵肋、纵向腹板和横隔板上方引起的局部变形较大；另外，钢桥面板还存在诸如热容量小、易导热，温度变化范围大；钢板易生锈等不利属性。这些都决定了钢桥面铺装与一般高速公路路面、机场道面以及混凝土桥面铺装有很大的不同。一般认为钢桥面铺装层应具有以下几个方面的性能才能保持铺装层的正常使用。（1）铺装层应具有良好的抗疲劳开裂能力。（2

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[PPT]桥面铺装讲义（149页）立即下载

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关键词：路桥技能培训沥青混凝面层

资料目录桥面铺装的重要性桥面铺装结构层位及功能水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装 -水泥混凝土桥面板的特性 -桥面铺装层的要求 -桥面铺装设计施工中的不足 -桥面铺装体系防水性能要求水泥混凝土桥面防水体系及结构的选择 -水泥混凝土桥面防水层的选择-防水卷材类 -沥青混合料类防水 -涂膜类防水-桥面铺装材料 -典型案例水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装典型结构建议早期铺装典型结构钢桥面沥青混凝土铺装技术 -钢桥面铺装结构组合及功能 -钢桥面铺装的性能要求 -国内外钢桥面铺装的应用效果比较 -我国钢桥面铺装的发展历程 -钢桥面铺装的发展方向 -钢桥面铺装典型结构内容简介【内容节

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地铁盾构区间防水工程施工方法查看详情

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关键词：盾构法地铁工程盾构区间防水地铁防水施工方法

1 防水标准根据招标文件，本工程防水标准见下表：表20.1-1防水标准表 1.2 防水原则及防水重点防水原则：以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理。防水重点：以管片砼自身防水、管片接缝防水、区间隧道与车站接头、联络通道与区间隧道的接头防水为重点。施工技术措施如下：管片从进场验收合格到隧道内拼装结束过程中，要轻拿轻放，防止管片外缘边角损坏，造成防水条脱落，影响隧道防水质量。盾构推进时，严格控制盾构姿态，防止出现轴线偏差大造成盾尾间隙小，管片安装困难，外边角损坏。防水施工过程中，管片防水密封条

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地下室渗漏问题是建筑物较为普遍的质量通病，如何解决？查看详情

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地下室渗漏问题是建筑物较为普遍的质量通病。而且防水工程在地下室建筑工程中占有十分重要的地位，一旦出现渗漏，必须及时进行修补。图1 首先了解一下地下室防水特点： 1. 潮湿或有潮气，影响防水施工； 2. 跨度大，受各种外力因素影响，产生裂缝； 3. 产生渗漏后，维修难度大，维修费用极高； 4. 地下室全方位长期浸水。从发现的地下室漏水案例来看，水均由地下室结构的混凝土薄弱部分漏渗出来，这说明二个方面的问题：一是地下室结构的刚性自防水局部失效；二是由防水材料构成的整体柔性防水层也已破坏

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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究？查看详情

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一、沥青路面的养护和维修　　（一）沥青路面的养护　　1.初期保养　　各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。　　对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以消除缝口、保持平顺密实。　　采

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桥面补强层加固施工方法查看详情

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关键词：桥梁加固工程桥面补强层加固方法桥梁结构加固

　　桥面补强层加固方法在实际施工中有着广泛的应用，主要指的是增强桥梁结构同桥面的整体性，对钢筋混凝土层进行铺装后提升桥面的承重能力，进一步改善桥面的性能。加深对桥面补强层加固施工方法和应用的了解，对桥面刚度的增强意义重大。　　1．桥面补强加固材料的选取　　1.1桥面钢筋材料　　当前桥梁施工中应用率最高的两种钢筋就是螺纹钢筋及结合钢筋。前者主要用于对桥面钢筋构架进行增强处理，桥面截面的受压区包括补强层，在建造桥面的过程中不会考虑设置受力钢筋。在桥面设置钢筋时，也需要合理的控制钢筋大小，桥面钢筋应尽量选取螺纹钢，凭借其良好的握裹力能够有效的提高混凝土

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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点查看详情

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桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象，既有施工方面的问题，同时在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构

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[PPT]桥梁预制节段拼装施工工艺图文精讲（附大量现场图）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁施工工艺预制节段拼装施工

环氧树脂防水粘结层资料下载-[PPT]桥梁预制节段拼装施工工艺图文精讲（附大量现场图）

资料目录第一部分：什么是预制节段拼装第二部分：预制节段拼装工艺 1、预制场 2、预制 3、运输 4、架桥 5、拼装第三部分：控制及关键问题第四部分：整孔梁预制架设工艺内容简介预制节段拼装工艺是将梁体分为若干节段，在工厂预制后运至桥位进行组拼，通过施加预应力将节段整体拼装成桥的施工工艺。　　…… 　　预制节段拼装工艺的优点：　　（1）施工中对交通及环境影响小。　　（2）节段重量轻、尺寸小，运输方便；拼装施工速度快。　　（3）场制砼，质量容易控制。　　（4）可大大降低安装及成桥后混凝土收缩徐变。　　（5）合适体外预应力，可减小梁断面尺寸、提高材料

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国外建筑防水材料和防水施工技术查看详情

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随着我国建筑业的发展，防水材料与防水施工技术也相继发展，材料标准和施工规程规范的修制定工作也越来越规范。因此，与国外同行的技术交流也日益增多，国外的先进技术和经验，频频为我国防水行业所应用。一、日本的防水工程设计与施工中国建筑方案设计与施工图设计均由业主委托专业设计院所设计，在施工图完成后进行招投标，其中防水材料的选用、防水构造的设计均在设计图中明确。而日本工程招投标实行国际惯例，以设计事务所设计的方案作为招投标基本文件。方案图中，设计师对需要防水的部位提出了防水要求，但没有具体构造及选材。施工图是在投标人中标后，由总承包商根据业主招标方案进行设计，确定具体

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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座立即下载

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关键词：白改黑工程施工白改黑工程施工图公路水泥混凝土路面设计规范公路沥青路面设计规范

旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座）吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）目录一、前言二、沥青加铺层防反射裂缝措施三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术四、沥青加铺层反射裂缝措施小结五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价六、旧水泥混凝土路面板病害维修七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析八、“白改黑”工程的设

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浅谈公路桥梁结构设计方法查看详情

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前言桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象，既有施工方面的问题，同时在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构

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楼板或者顶板浇筑完成后发现有贯穿裂缝，如何处理这种裂缝？查看详情

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一. 楼面混凝土裂缝情况案例工程楼面裂缝出现在二﹑三﹑四层客厅及卧室地面，有贯通现象，其裂缝位置不一，分布不规则，长度有0.3ｍ~3ｍ不等,角度不一。二、裂缝情况分级针对裂缝情况轻重程度，我公司组织有关技术人员进行摸排，分成三个级别，便于有针对性的采取加固补救措施。一级为1.5-2m有贯通现象；二级为0.5-1.5m；这种裂缝不明显、位置不一、角度不一、分布不规则。三级为轻微；这种裂缝不明显，仔细观察能看出，它所出现的位置不一、角度不一、分布不规则，长度在0.5ｍ以下。顶板裂缝，单独作为一个存在形式

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暖通工程施工及管道防腐保温技术查看详情

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近年来，我国的经济建立获得了很大的进步，在经济快速开展的时期，人们的生死水平也得到了很大的进步，因而，人们在生活和工作中对生活环境提出了更高的请求。建筑工程施工对人们的生活和工作具有直接影响，而且，暖通工程的施工，是为了可以给建筑物提供更好的供暖、通风以及制冷，暖通工程施工对整个建筑工程的运用性能具有直接的影响，因而，在施工中一定要给予高度注重，为了可以对人们的生活环境进行改善，暖通工程的施工质量一定要进行保证。暖通工程在施工过程中要面临的施工难度十分大，因而，在施工中，要在整个施工过程中都要对其质量进行保证，而且施工时间比拟长，在施工中是建立重点中的重点。　

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道路桥梁工程结构的病害与加固技术分析查看详情

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前言道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施，目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力，也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展，但是，经过研究发现，我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害，并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥，不仅阻碍了社会的发展，也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此，加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。道路桥梁中出现病害的主要表现道路桥梁是交通道路的一种结构形式，其需要具备相当足够

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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术查看详情

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（一）裂缝检查裂缝检查时首先应注意下述几点：裂缝开始出现的时间，裂缝在梁体的位置，裂缝的宽度、深度、长度和形状。裂缝的长度常用钢尺分段测量然后相加得到；裂缝的宽度通常用刻度放大镜或裂缝测量卡尺进行测量；裂缝深度测量，较深者用超声波，较浅者一般在裂缝中注入酚酞溶液，然后小心开凿不显红色为止，测量其深度，并以环氧胶泥修复。（二）裂缝及缺陷修补技术 1．基本规定 1）混凝土结构裂缝和缺陷修补的范围及方法，应根据调查结果、设计资料，分析产生裂缝和缺陷的原因，根据所处腐蚀环境并结合结构物所要求的耐久性、承载能力、安全性、经济性等因素综合

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混凝土老是开裂，原来是这个原因查看详情

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关键词：大体积混凝土建筑设计防火建筑设计防火规范

普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝

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