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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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大跨度钢管混凝土拱桥施工技术总结86页(拱肋悬拼 翻升模板)
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关键词: 路桥工程总结
大体积混凝土外保法温控
混凝土垂直运输系统
钢管拱肋悬拼技术
新型斜拉扣挂技术
资料目录 第一章 工程简介 第二章 施工技术方案的比选 第三章 施工技术总结报告 便道的修建 WJLQ3000KN型无塔架缆索起重机施工 复杂地质拱座基坑开挖及防护 悬崖大高差条件大体积拱座混凝土施工 特殊条件下薄壁空心高墩及超大盖梁施工 超缓凝大跨径钢管高强混凝土研制及顶升灌注施工 预制箱梁的预制及安装 环保、文明施工保证措施 斜拉扣挂系统设计与施工 大跨栓焊结构钢管拱肋加工制作施工 大跨度钢管拱肋安装施工内容简介 桥梁全长545.54m,主桥为1-430m钢管混凝土拱桥,横跨不对称"V"型峡谷。墩身高82.383m。引桥为简支梁桥;桥跨布置为1×36m(引桥)+1×19
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支井河特大桥钢管拱肋节段拼装施工技术
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内容简介 沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为1-430m上承式钢管砼拱桥,其拱肋轴线采用悬链线,是目前世界上同类桥梁跨径最大者。拱肋纵向分30个节段,采用无支架缆索吊机安装,两岸对称悬拼、齐头并进至跨中合龙的斜拉扣挂法施工。介绍了拱肋节段拼装系统的施工设计方案、计算分析等。
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沪昆高铁北盘江特大桥墩拱同步施工技术
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关键词: 跨江大桥工程施工
墩拱同步施工技术
北盘江大桥施工技术
1、工程概况 沪昆客专北盘江特大桥主桥为445m上承式混凝土拱桥, 2#-3#交界墩为H型双肢空心薄壁墩,墩高102m,混凝土强度为C40,墩柱间设三道横梁,宽度均为5m,高度均为4m,采用翻模分段施工。主拱圈采用钢管拱劲性骨架法施工,拱圈劲性骨架由上、下游桁架拱肋及其间的横向联接系构成,采用悬臂扣挂吊装施工,全桥拱圈劲性骨架划分为40个安装节段。每个节段分上下游拱肋和横向连接系三部分三次吊装成型,每两个节段设一组扣背索共20组,均采用钢绞线钢束。施工照片见图1。 2、墩拱同步施工方法 此项目为初步设计招标,投标施工方法为拱座浇筑完成后,在拱座顶拼装150m高钢结构扣塔,按照
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桥梁工程施工技术课件PPT(108页)
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关键词: 双梁式架桥机
支承式活动模架
大吨位箱梁结构
内容为:桥梁工程施工技术 石拱砌置采用纵向(顺桥方向)砌置方法,每圈砌完全合龙后就成一道独立拼圈,砌完一道拱圈,移动承担重量的 “ 膺架 ” ,再砌另一 道相邻拱。为了减少桥台的垂直位移采取了在桥台边打入许多木桩的措施,这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少 桥台的水平移动采用了延伸桥台后座的办法,以抵消水平推力的作用。 【目录】 1. 桥梁的基本概念 2. 建设基本阶段 3. 材料与结构的关系 大直径超长钢管桩 墩身的整体预制、安装 翻模施工
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挂篮悬臂浇筑法施工技术
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一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工,是指浇筑悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 (一)挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架,锚固悬挂在已施工梁段上,在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设,混凝土灌注和预应力张拉,压浆等作业。完成一个节段的循环后,挂篮即可前移并固定,进行下一节段的悬灌,如此循环直至悬臂灌注完成。 (二)挂篮施工的主要工作内容 用挂篮悬臂施工的主要工作
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[QC]430m跨钢管混凝土拱桥拱肋节段无缆风双肋整体安装线形控制难点
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关键词: 路桥QC成果
钢管混凝土拱桥施工
拱肋拼装线形控制
拱肋肋整体安装
资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、活动目标及可行性分析 六、原因分析及要因确认 七、制定及实施对策 八、效果检查 九、产生的效益 十、巩固措施 十一、心得体会和下一步打算内容简介 【选题理由】 钢管拱肋节段线形控制成果不仅决定最终合龙后能否满足设计和规范要求、实现设计理念。本桥作为同类型世界最大跨度的特大桥地处复杂山区,无水运条件、无整节段陆运条件、无法采用传统工艺钢管拱肋安装用缆风,无拱肋节段双肋整体安装经验,拱肋节段安装是对该桥型极限的挑战。通过此次活动,摸索出一套山区复杂地形条件下大跨度钢管混凝土拱桥的施工技术,给复杂山区条件下
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建筑业10项新技术之钢结构滑移、顶(提)升施工技术
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以空间结构为代表的钢结构安装技术一直是施工的重要内容。其中空间网格结构是按一定规律布置的杆件、构件通过节点连接而构成的空间结构,包括网架、曲面型网壳以及立体桁架等。施工方法一般有高空散装法、分条或分块安装法、滑移法、整体顶升法、整体提升法和整体吊装法等。 滑移施工技术适用于大跨度网架结构、平面立体桁架(包括曲面桁架)及平面形式为矩形的钢结构屋盖的安装施工、特殊地理位置的钢结构桥梁。特别是由于现场条件的限制,吊车无法直接安装的结构。 整体顶(提)升施工技术适用于体育场馆、剧院、飞机库、钢连桥(廊)等具有地面拼装条件,又有较好的周
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贵州最长跨度钢管飞雁式拱桥合龙
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摘要:近日贵州省跨度最长的钢管飞雁式拱桥毕节市德溪新区在建的德溪大桥合龙,目前已经申请两项发明专利和一项施工技术成果。 毕节德溪大桥 据悉,德溪大桥是毕节市倒天河治理三期工程大桥,是连接德溪新区南北的主要干道。桥长467米,宽34米,设计为双向6车道,是按城市II级主干道建设,为景观桥,总投资2.8亿元,建成后不仅成为毕节市的新型地标式建筑物,而且将缩短新区到贵毕公路距离,缓解城区交通压力。8月31日,在施工现场看到,该桥有大小三座飞雁式钢管拱桥组成。其中,跨度最大、施工难度最大的主钢管拱桥已全部连通。据毕节德溪大桥项目部经理介绍:“主拱跨度180米,是贵州省钢
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案例:120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术
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1.工程概况 xx大桥位于xx市xx镇内,为xx水库建成后原有道路改建工程。该桥位于xx水库上游,跨越库区,终点与上大线连接。该桥桥长192.8m,其中桥梁主跨为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥,其矢跨比1/6,拱轴系数m=1.756;拱上结构为全空式三柱排架结构,采用7.8m先张法预应力空心板作桥面结构,主箱为高2m的等截面单箱双室,三腹板支承拱上排架柱;拱上结构根据高度分为横墙和排架两种形式;拱座采用8根φ130cm桩承台基础。桥梁设计荷载为公路Ⅱ级,桥面宽度9.5m(0.25m栏杆+1.0m人行道+7.0m行车道+1.0m人行道+0.25m栏杆)。 桥面
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