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城市轨道交通地铁工程施工技术及发展理念总结(2013)
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关键词: 路桥工程总结
盖挖逆作分幅施工
地铁盾构施工
超深地连墙施工
异形幅地连墙钢筋笼
资料目录 1.JCE 式可回收锚索在地铁车站施工应用 2.城市地铁绿色施工技术探讨 3.地铁三层换乘车站超深地连墙施工技术 4.盾构掘进中盾尾密封刷更换施工技术 5.盖挖逆作分幅施工工法在地铁车站工程 6.基坑盲沟降水施工技术及应用 7.浅谈城市轻轨绿色建筑 8.新型盾构机刀具磨损检测技术研究内容简介 【内容摘要】 本资料为城市轨道交通工程(地铁)施工技术总结及轻轨绿色建筑发展方向等内容,内容讲解详细,配图直观、丰富,值得参考学习。 【包含内容】 JCE 式可回收锚索在地铁车站施工应用;城市地铁绿色施工技术探讨;地铁三层换乘车站超深地连墙施工技术;盾构掘进中
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地铁车站施工工绪论总结(共149页)
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地下铁道简称地铁(Metro或Subway),是城市快速轨道交通的先驱。地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内,或根据城市的具体条件,运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能,单向在3万人次/小时,最高可达6~8万人次/小时。最高速度可达90km/h,旅行速度可达40km/h以上,可4~10辆编组,车辆运行最小间隔可低于1.5min。驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机等。 ······ 一、 概述 二、地铁车站分类 1-1 按车站与地面的相对位置分类 1-2 按运营性质
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地铁轨道施工常见问题及解决方案
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1 概述 轨道是列车运行的基础,它直接承载列车并引导列车运行。地铁轨道施工竣工完成验收俗称“轨通”,是地铁工程施工阶段的一个里程碑。国内外地铁铺轨施工多由铁路工程单位完成,高水平施工工艺为少数单位和个人掌握,不利于国内地铁的发展。而轨道施工质量的好坏和工期进度的控制,直接影响整个地铁工程,具有重大的经济意义和社会意义。因此,作者在从事大量设计工作的基础上,结合工程实例,总结施工经验,撰写本文,为行业内提供参考,同时为保证地铁工程整体质量和工期要求提供保障。 2 常见问题分析及解决方案 本文试列举轨道施工中几个常见问题,并针对具体
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2011年轨道交通施工技术总结(word,8页)
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关键词: 轨道交通施工技术
地铁施工技术管理工作
路桥工程总结
内容为:2011年轨道交通施工技术总结 2010年10月至2015年3月,南京地铁进入新一轮建设期,三号线工程管理一处延续原过江 项目部(由土建三、四部部分组成)的工作职责。在本轮建设过程中,全体人员共同努力 、尽职尽责,基本完成部门任务。 【目录】 机电部年度工作总结和计划 机电部门年终总结 地铁施工技术管理工作总结 2013年机电工作总结 地铁施工
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城市轨道(地铁)工程测量讲义总结(70页)
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关键词: 城市轨道交通
地铁工程测量
地面平面控制测量
地面高程控制测量
该资料为城市轨道(地铁)工程测量讲义总结 城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。城市轨道交通工程测量主要包括地面测量、地面和地下联系测量、地下测量等三个方面的工作。 ······ 第一章 城市轨道交通工程概述 第二章 地面平面控制测量 第三章 地面高程控制测量 第四章 联系测量 第五章 地下控制测量 ······ 共70页 轨道交通 楼顶控制点标石埋设图 GPS控制网布设示意图 &n
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中铁四局轨道交通主体结构施工总结
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本资料为长沙市轨道交通4号线曲塘东路站土建工程主体结构施工总结。ppt格式,共89页,编制于2016年。 工程概况: 曲塘东路车站设计为地下两层两跨岛式站台车站,总长215.85m,标准段宽20.7m,侧墙厚700mm,底板厚900mm,中板板厚400mm,顶板板厚800mm。 车站主体结构分五次浇筑:底板、负二层侧墙、中板、负一层侧墙、顶板 。 目录:
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城市轨道交通工程施工(42页)
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关键词: 城市轨道交通工程
轨道交通工程结构设计
轨道交通工程施工
盾构法隧道施工
市政工程总结
城市轨道交通工程项目一般有如下施工特点: a.交通疏解、管线改迁 b.施工场地狭小,施工组织困难 c.工程水文地质复杂多变 d. 建(构)筑物的保护 e. 技术复杂,施工难度大 f.施工安全风险源多 g.安全文明施工管理标准高、要求严 ······ 第一节 工程施工特点 第二节 明挖法施工 第三节 暗挖法施工 第四节 盾构法隧道施工 第五节 高架施工 ······ 共42页 明挖顺作法施工步骤 &nbs
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城市轨道交通结构设计与施工之高架结构设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
高架结构设计
市政工程施工
构造简洁、力求标准化,满足耐久性、列车运行安全和乘坐舒适度,建筑形式应充分考虑城市景观的要求; 上部结构优先采用预应力混凝土结构,有足够的强度、刚度; 墩位布置应符合城市规划要求; 防水、排水、伸缩缝、栏杆、灯杆、防撞墙等配套构件的功能完善和外观鲜明; ······ 总则 第一节 设计荷载 第二节 结构设计原则 第三节 高架轨道交通的下部结构设计 第四节 高架轨道交通的上部结构设计 第五节 高架梁的结构设计流程 第六节 高架轨道交通的防噪结构 ······ 共32页
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城市轨道交通结构设计与施工之钢筋混凝土结构设计原理
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关键词: 城市轨道交通
轨道结构设计
市政工程总结
钢筋混凝土结构设计原理 1、钢筋混凝土结构优点 充分发挥了钢筋和混凝土两种材料的特点,其构件有较大的强度和刚度。 耐久性和耐火性较好,维护费用低。 可模性好,可根据需要浇筑成各种形状的结构。 混凝土材料中大部分为砂石,便于就地取材。 耐辐射、耐腐蚀性能较好。 2、钢筋混凝土结构缺点 自重较大,使得结构的很大一部分承载能力消耗在承受其自身重量上。 检查、加固、拆除等比较困难。 ······ 第一节 材料的物理力学性质 第二节 钢筋混凝土受弯构建抗弯设计 第三节 受弯构
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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地铁常用防水材料施工技术讲义总结(75页)
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关键词: 地铁防水材料
防水施工技术
地下工程防水
该资料为地铁常用防水材料施工技术讲义总结(75页) 地下工程、地下轨道交通工程修建在城市地表以下岩土层中,会受到地下水不同程度的侵蚀,并受到大气降水、地下管道渗漏水的影响。在地下工程结构外部和结构本身设置有效的防水措施,将阻止地下水的渗入,保障地下工程空间的功能需求和轨道交通运营安全、结构耐久性要求。 ······ 地下工程防水所涉及的规范 防水等级的确定与标准 地下工程防水组成及防水模式 结构自防水 附加防水层的选择 防水层施工须满足的条件 常用特殊部位节点防水 常用防水材料施工工艺 
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地铁施工技术讲义总结(222页)
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明挖顺作法:从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。 盖挖顺作法:在地面修筑维持地面交通的临时路面及基坑支撑后,自上而下开挖土方至设计坑底标高,再自下而上修筑结构。 盖挖逆作法:开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后,在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。 暗挖法:是在软土地层中以加固和处理软弱地层为前提,采用足够刚性的复合衬砌结构,选用非敞开分部开挖方式的地下施工法。 ······ 第一部分 明挖法施工 第二部分 盖挖顺作法 第三部分 盖挖逆作法 第四部分 车站暗挖法 第五部分 区间盾构法&
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地下铁道施工技术讲义总结(462页)
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第一节 地下铁道建筑物的组成 第二节 地铁车站分类 第三节 地下铁道车站平面设计 第六章 地下铁道施工 第一节 施工方法的选择 第二节 明挖法施工 第三节 盖挖法施工 第四节 新奥法施工 第五节 盾构法施工 第六节 沉埋法施工 第七节 排水与降水工程 ······ 共462页 车站 车站规模 明挖法
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城市轨道交通结构设计与施工之限界
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
城市轨道交通施工
城市轨道交通限界
市政工程总结
定义:限界(Gauge)是指限定车辆运行或轨道周边构筑物超越的轮廓线,也是列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。 制定限界目的:就是要确定一个既能保证列车运行安全,又不增大桥隧或路基断面的经济空间,以防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发生接触、碰撞。 评价标准:评价轨道交通的限界是否合理,一般以有效面积比来衡量。 ······ 第一节 限界的分类 第二节 限界制订的原则 第三节 制订限界的主要技术参数 第四节 设备限界的计算 第五节 建筑限界 ······ 共50页&
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城市轨道交通结构设计与施工之盾构法隧道设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
盾构法隧道设计
市政工程总结
盾构法(Shield)隧道,是指在地表以下土层或松软岩层中采用盾构机掘进施工的隧道,主要用于当明挖隧道施工对城市生活干扰较大或隧道埋深、地质条件不适合于用明挖法或其他方法建造隧道的情况,具有不影响地面交通、减少对附近居民的噪声和振动影响、施工易于管理和施工不受风雨等气候条件影响等优点。 盾构法隧道是1823年由布鲁诺尔首创于英国伦敦泰晤士河的水底隧道。经过近二百年的发展,其施工机械和施工控制技术等越来越趋于成熟,已成为隧道建设特别是城市隧道建设中的主要施工方法。 ······ 第一节 盾构法隧道的基本原理 第二节 盾构法隧道衬砌结构 第三节
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城市轨道交通结构设计与施工之地下结构防水
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
地下结构防水
市政工程总结
地下车站结构防水 防、排、截、堵相结合,刚柔并济,因地制宜,综合治理 地铁区间结构防水 应遵循“以防为主”的原则,不应提出“防排结合”或“以排为辅”的原则 ······ 第一节 渗漏水形式及危害 第二节 防水材料 第三节 防水原则及等级 第四节 明挖结构防水 第五节 接缝防水 第六节 盾构法隧道防水 ······ 共33页 叠合结构防水 复合结构防水 纵向水平施工缝防水构造图
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城市轨道交通结构设计与施工之明挖法结构设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
明挖法结构施工
市政工程总结
为保证客流需要,除需设置电梯、自动扶梯外,尚需在车站付费区内的站厅与站台层之间至少设一座人行楼梯,以便在自动扶梯不能运转时仍能保证站内乘客的疏散;同时应至少设一部供工作人员和消防人员使用的楼梯,该楼梯宜设在工作人员较集中的管理用房区内,楼梯最小净宽不得小于1.0m,踏步尺寸建议采用175mm×250mm。站台计算长度外每端设到车行轨面的人行楼梯,梯宽按两股人流计不得小于1.1m,宜平行轨道方向设置。 楼梯应按乘客或工作人员使用、以不同的标准进行设计。如乘客使用的踏步高应为150~162mm、而工作人员使用应为162~175mm;踏步宽乘客为280~320mm、工作人员为250~280
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城市轨道交通结构设计与施工绪论
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通工程施工
城市轨道交通建设技术
市政工程总结
在第二次世界大战之前,全世界共有11个城市修建了城市轨道交通系统,最早的是英国伦敦,于1863年建成通车,最晚的是莫斯科,于1935年建成通车,列车编组数最多的是东京地铁,达到10节编组,而列车编组数最少的是格拉斯哥,仅2节编组。 建设中的管理需要科学依据的组织和协调,科学依据:方案的论证,施工信息的掌握,新技术、新工艺的了解,横向沟通平台的搭建。 ······ 第一节 城市轨道交通建设技术的发展 第二节 城市轨道交通建设面临的问题 第三节 课程体系与学习建议 ······ 共11页 轨道交通 
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城市轨道交通结构设计与施工之路基工程
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格式 ppt
关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
路基工程施工
市政工程总结
路肩高程应保证路基不致被洪水淹没, 也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路基面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。 路基面的形状与路基面以下土质的渗水性有关。路拱形状为三角形,如图9-3所示;站场路基应有良好的排水设施,在线路较少时,可以设计成单面坡、双面坡、锯齿形。 路基面宽度应根据正线数目、 配线情况、线间距、轨道结构、 路基面形状、 曲线加宽“ 路肩宽度等计算确定。 路基边坡设计是路基横断面设计的主要内容。 它包括边坡形状的设计和边坡坡度的确定。 ······ 第一节 路基结构 第二节 路基本体工程 第三节 路基排水及防护工
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城市轨道交通结构设计与施工之暗挖结构设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
暗挖结构设计
市政工程总结
浅埋暗挖法是在浅埋情况下,围岩不能形成承载拱时的一种施工方法。虽然该方法吸纳了新奥法施工中信息化监测的思路,但浅埋暗挖法与新奥法相比,在设计理念上有着本质的区别——严格控制威严的变心,否则会引起松动破坏或产生过量的变形并波及地表。 围岩分级的依据:(1)单一的岩性指标;(2)单一的综合岩性指标;(3)复合指标。 围岩分级的基本标准:《铁路隧道设计规范》(TB10003——2005)。 围岩级别的修正:结合地下洞室的特点,考虑地下水状态、初始应力等因素。 ······ 第一节 概述 第二节 隧道围岩分级 第三节 深埋隧道与浅埋
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地铁设计、施工经验总结
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一、引 言 地铁作为人类利用地下空间的一种有效形式,对于提高土地利用效率、缓解地面交通、改善人类居住环境、减少环境污染、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用。相对于既有的公路交通系统而言,地铁还具有运量大、能耗低、交通效率高、准时准点性好、快速安全等优点,已成为现代城市地下空间建设的重点。 二、背景 在实际设计和施工过程中,我们经常会遇到这样或那样的困惑,有时心里甚至会觉得搞设计为什么会这么随意?搞设计难道就是照猫画虎或者生搬硬套?当然不是!设计是一门严谨、科学、富有挑战性且充满魔力的学科。在我的工作生涯中,我认为以下几点是设计人员在设计和施工中
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