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第四届中国海绵城市国际交流大会
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关键词: 海绵城市建设,雨水收集系统,雨水花园雨水街坊,城市绿地施工,海绵技术研究,绿色基础设施,区域能源规划
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2016年编制城市地下综合管廊PPP项目实施计划汇报86页
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关键词: 城市地下综合管廊工程
PPP融资方案
工程分包方案
市政工程总结
一、工程概况 二、项目组织架构 三、主要分包方案 四、盾构井场地布置与工程主要工期节点 五、劳动力、物资、设备配置方案 六、工程组织重难点及风险源分析 七、新技术应用 八、项目进展情况及存在的问题 …… 地下综合管廊全长12.8公里,主体隧道采用双线单圆盾构形式(6m外径,5.4m外径),基本采用盾构法施工,盾构井结合公园绿地设置,共设置7座(盾构井最大间距2.3km,最小间距1.5km,平均间距2.1km )。由于3G-06~3G-07段转弯半径偏小,无法采用盾构法施工,顾采用暗挖法。同时,沿线设置22
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智慧城地下综合管廊工程PPP项目施工方案培训
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文件 3.46MB
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2016年4月21日,广州市成功申报中央财政支持地下综合管廊试点城市,试点项目,包括轨道交通十一号线地下综合管廊(48公里)、天河智慧城地下综合管廊(19.3公里)、广花一级公路地下综合管廊(15.5公里)3个子项目,管廊总长度82.9公里,总投资约113亿元。 天河智慧城地下综合管廊工程PPP项目总投资约31.4亿元,主要沿现状科韵路、科翔路、华观路、高塘路、软件高普路、大观路、广汕路、柯木塱南路、凌岑路、沐陂西路布置,总长约19.4公里,其中盾构段8.6公里,明挖段10.8公里;设控制中心1座,分控室9座,箱式变电站19座。 ······ 一、项目背景及项目概
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沈阳市城市地下综合管廊(南运河段)PPP项目实施计划汇报
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施工区域主要位于南运河沿线的公园与绿化区,少部分占用沿线道路,影响周边交通。本工程经过的地区为城市的建成区,沿线道路埋设了很多地下管线,尤其是部分重要干线路段,更是地下管线密布。沿线管线许多为市政干管,许多管线改移困难。部分路线下穿沿河桥梁,盾构施工会对现有桥梁结构造成影响,下穿前需注浆加固。 现场无不良地质条件。场地地形平坦,区域地质构造较稳定,不存在能引起场地滑移、大的变形和破坏等的重大不良地质构造,无发震断裂,非全新统构造,第四系地层较厚,且比较均匀,持力层稳定,适宜建设。 ······ 一、工程概况 二、项目组织架构 三、主
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城市地下综合管廊PPP项目实施调查报告
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一、城市地下管廊项目PPP概况 随着国家大力推进PPP(政府与社会资本合作)和综合管廊建设,财政部先后在2014年、2015年推出两批PPP示范、试点项目,其中包括综合管廊项目11个,分布在全国各地。由于各地的经济发展和社会发展情况不同,综合管廊的建设基础条件也各有特点,需要对每个项目分别对待。因为这些项目为国家示范、试点项目,需要提取共性部分,为相关的决策机构提供建议,为后来实施项目提供参考。 PPP模式涉及到包括地方政府和社会资本等诸多利益方,需要对各方应承担的义务和相应的权利进行探讨,同时需要对未来各方承担的风险进行辨析
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详细解析:地下综合管廊PPP项目的风险管理
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一、地下综合管廊PPP项目的风险类别 (一)社会稳定风险 1、重大项目在开展前期工作时应对社会稳定风险进行调查分析 根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)规定,项目单位在组织开展重大项目前期工作时,应当对社会稳定风险进行调查分析,征询相关群众意见,查找并列出风险点、风险发生的可能性及影响程度,提出防范和化解风险的方案措施,提出采取相关措施后的社会稳定风险等级建议。 2、社会稳定风险等级 重大项目社会稳定风险等级分为三级:
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[内蒙]城市地下综合管廊PPP项目实施方案44页
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关键词: 路桥施工方案
城市地下综合管廊
综合管廊PPP项目
地下综合管廊试点项目
资料目录 1.试点城市基本概况3 1.1.城市概况3 1.2.城市地下管网布置现状6 2.开展城市地下综合管廊试点可行性分析7 2.1.需求分析7 2.2.现有基础条件和优势9 2.3.问题及对策11 3.城市地下综合管廊试点建设的目标和任务13 3.1.目标13 3.2.主要任务13 3.3.实施计划14 4.实施城市地下综合管廊试点项目的建设方案15 4.1.项目总体框架15 4.2.建设内容19 4.3.建设方案22 4.4.项目可行性论证报告23 5.建设城市地下综合管廊试点的保障体系24 5.1.管理及制度保障24 5.2.政策保障24 5.3.资金保障24 5.3.1PP
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西安市地下综合管廊建设PPP项目勘测和基坑支护方案解析
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项目背景 随着以西安为起点的“一带一路”建设和西安国际化大都市建设的快速推进,对城市基础设施建设提出了更高的标准和要求。传统的市政公用管线零散的铺设在道路的浅层空间内,随着管线增容扩容不但造成“马路拉链”现象,更导致管线事故频发,极大地影响了城市的安全运行。城市综合管廊是市政公用管线的集约化、可持续化发展的主流趋势,综合管廊规划建设就是要实现市政管线的“统一规划、统一建设、统一管理”,解决“马路拉链”问题,促进城市空间集约化利用,是保障城市运行的重要基础设施。 项目规模 2016年8月,中国建筑中标西安市地下综合管廊
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针对地下综合管廊PPP项目,目前有哪些财政补贴政策?
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根据《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》和财政部下发的《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》中的相关规定: (1)中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助,一定3年。补助标准为直辖市每年5亿元、省会城市每年4亿元、其他城市每年3亿元,对采用PPP模式达到一定比例的,将按上述补助基数奖励10%。试点城市由省级财政、住房和城乡建设部门联合申报。同时,将对试点工作开展绩效评价,并根据绩效评价结果进行奖罚。评价结果好的项目将按中央财政补助资金基数的10%给予奖励; (2)省级人民政府要加强地下综合管廊建设资金的统筹,城市人民政府要
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地下综合管廊PPP模式风险分析
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摘要:地下综合管廊建设作为当前新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一,已进入起步阶段。在国家出台一系列相关政策的鼓励下,开展政府和社会资本合作(PPP)模式也已成为未来的发展方向。但相较于传统的市政基础设施建设项目,综合管廊投资较大,建设及运营要求较高,且尚未形成系统规范的市场规则和操作体系标准,收费机制暂未完善,在项目建设和运营期都存在较大风险。本文在分析综合管廊PPP模式发展现状的基础上,通过对管廊项目的风险特征归纳总结,识别其特有风险,并提出相应的风险分担机制及应对措施,为加快管廊PPP项目推广和实施提供参考和借鉴。 一、地下综合管廊PPP模式发展现状
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城市血液的输送系统 —西安市地下综合管廊建设PPP项目
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项目背景 随着以西安为起点的“一带一路”建设和西安国际化大都市建设的快速推进,对城市基础设施建设提出了更高的标准和要求。传统的市政公用管线零散的铺设在道路的浅层空间内,随着管线增容扩容不但造成“马路拉链”现象,更导致管线事故频发,极大地影响了城市的安全运行。城市综合管廊是市政公用管线的集约化、可持续化发展的主流趋势,综合管廊规划建设就是要实现市政管线的“统一规划、统一建设、统一管理”,解决“马路拉链”问题,促进城市空间集约化利用,是保障城市运行的重要基础设施。 项目规模 2016年8月,中国建筑中标西安市地下综合管廊建设PPP项
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地下综合管廊PPP项目合同分享
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关键词: 地下综合管廊
PPP项目合同
一、关于综合管廊试点城市专项财政补助在PPP项目中的补贴方式的约定 根据财建[2014]839号,本项目已申请到地下综合管廊试点城市专项资金补助总额为9亿元(以下简称“专项资金补助”)。由于财建[2014]839号并未就专项资金补助如何使用作具体的规定,参照财金(2016)90号、PPP项目合同指南等有关规定,在本项目的PPP项目合同中我们设计了一系列的条款,根据专项补助资金的具体到位时间,将该补助作为投资补助或运营补助用于不同的项目阶段,一方面减少项目公司总投资,即项目公司(社会资本)自有资金和融资款的使用,从而降低政府在运营期内的政府付费额,一方面直接减轻政府在运
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[黑]地下综合管廊PPP项目实施方案35页(附综合管廊设计)
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文件 262.69MB
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关键词: 路桥技能培训
地下综合管廊工程
综合管廊设计
PPP融资模式
PPP项目实施方案
资料目录 一 项目说明1 二 项目名称1 三 项目实施机构1 四 项目内容及投资1 五 项目运作方式3 六 项目财政补贴测算4 七 可行性分析7 八 PPP合同框架草案8 (一) 项目名称8 (二) 合作方式和期限8 (三) 项目公司权利义务8 (四) 项目公司的经营范围、注册资本、股东出资方式、出资比例、股权转让等9 (五) 工程建设与竣工验收评审10 (六) 所提供产品或者服务的数量、质量和标准10 (七) 设施权属,以及相应的运营维护11 (八) 监测评估11 (九) 投融资期限和方式12 (十) 财政补贴的计算12 (十一) 财政补贴支付及管廊运营成本调整13 (十二) 调价
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[贵州]城市地下综合管廊PPP项目投标文件456页(三舱二舱一舱管廊)
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文件 90.55MB
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关键词: 市政施组设计
地下综合管廊工程投标
地下管线保护措施
市政配套设施
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:39700m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
编制时间:2015
资料目录 第一分册 投标人综述11页 第二分册 PPP项目投标报价2页 第三分册 法律方案6页 第四分册 建设运营方案215页 一、项目公司组建方案1 1.项目公司的部门机构设置1 1.1综合管理部2 1.1.1行政管理2 1.1.2人力资源管理3 1.1.3商务合约管理3 1.2财务管理部4 1.3总工办5 1.4工程部5 1.4.1建设期(项目管理)5 1.4.2经营期(运营维护)6 2.项目公司人员配置7 2.1行政人事
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14亿元!厦门首个PPP项目地下综合管廊开建
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关键词: 地下综合管廊图集
市政道路工程施工组织
市政道路施工图
摘要:厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目是厦门市首个以PPP模式建设的市政项目。该项目位于翔安区大嶝岛,建设总长度19.74公里,合同额达14.77亿元人民币。 地下综合管廊地理位置图5月12日下午,厦门市政府授权实施单位市市政工程管理处和中国铁建股份有限公司正式签署厦门首个PPP项目,即厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目投资建设合作协议,这标志着厦门作为首批管廊试点城市的PPP运作在中国铁建参与投资下正式启动。建成后的入廊管线包含高低压电缆、通讯、给水、中水、燃气管道等。项目回报机制采用“使用者付费+可行性缺口补助”,鼓励项目公司通过使用者(管线单位)付费模式获得
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BIM技术在管廊建设PPP项目中的应用设想
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摘要:截至2016年9月,国务院发文推进城市地下综合管廊的建设文件有三份(如下表)。那么这些文件主要对城市地下综合管廊做了哪些规划呢?我们来简单地梳理一下。 根据当前的国家政策内容,我们不禁可以对未来展开无限联想。 要做到以上文件内容的种种要求,首先从全国范围内的管廊建设量以及投资量来说,仅仅依靠政府自身的力量难以实现这样伟大的设想与规划。并且从现实情况来看,管廊建设前期投入大,建设成本高,后期运维模式不成熟。因此在“国办发61号”文中国务院明确针对现实情况的解决方案即提出推广运用政府和社会资本合作(PPP)模式。
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城市地下综合管廊PPP模式的财税处理方法
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(一)地下综合管廊PPP项目建设的相关重要政策要点 1、地下综合管廊PPP项目的期限限制 《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第六条 基础设施和公用事业特许经营期限应当根据行业特点、所提供公共产品或服务需求、项目生命周期、投资回收期等综合因素确定,最长不超过 30 年。对于投资规模大、回报周期长的基础设施和公用事业特许经营项目(以下简称特许经营项目)可以由政府或者其授权部门与特许经营者根据项目实际情况,约定超过前款规定的特许经营期限。 2、地下综合管廊PPP项目特许经营方式 《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第五条基础设施和公用事业特许经营可以采取
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综合管廊PPP模式选择研究
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导语 新的城市地下综合管廊费用收取方案已经出炉了,文章从管廊费用的构成、收费原则、收费办法、收费估算法、各地收费实例五个方面进行详细阐述,对于管廊费用收取的方式进行了深入介绍。今天我们就以"城市地下综合管廊费用谁来出?谁来用?谁来管?"为主题,通过对城市地下管廊PPP项目概况、PPP模式细分调查、选择的PPP模式比较三个方面的探讨,提出对综合管廊PPP模式选择的建议。 一、城市地下管廊项目PPP概况 随着国家大力推进PPP(政府与社会资本合作)和综合管廊建设,财政部先后在2014年、2015年推出两批PPP示范、试点项目,其中包括综
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城市地下综合管廊PPP模式的相关政策要点与财税处理
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综合管廊(日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”),就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规、设计、施工和维护,建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。避免每一家管线单位施工时“各自为政”,导致道路重复开挖。关于城市地下综合管廊PPP模式的财务和税务如何处理是一个新的课题。 (一)地下综合管廊PPP项目建设的相关重要政策要点
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如何采用PPP模式建设地下综合管廊?
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地下综合管廊,又叫综合管沟或共同沟,是通过将电力、通信、给水、供热、制冷、中水、燃气、垃圾真空管等两种以上的管线集中设臵到道路以下的同一地下空间而形成的一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施。由于管线自身特点以及相应的建设成本的影响,目前已建成的综合管廊中,大都包括电力、通信、给水、供热和中水管道,较少包括燃气(必须单独建立舱室并添加专门的配套设施)、污水、雨水管道(若为重力管道,需有一定的坡度,并且添加专门的配套设施)。管廊一般需要建设附属设施系统,包括消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、监控管理系统、排水系统、标识系统等。地下综合管廊分为干线管廊、支线管廊、缆线管廊、混合式管廊四种。
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柳新路综合管廊项目BIM应用
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关键词: 施工进度计划
地下综合管廊
地下综合管廊工程
综合管廊工程
工程细部做法
一、柳新路综合管廊项目简介 柳新路地下综合管廊工程(西安市地下综合管廊建设PPP项目—柳新路段),位于西安市国际港务区。西安市地下综合管廊项目柳新路工程,管廊设计长度1978米,为矩形三舱结构,分别为燃气舱、水电舱、综合舱。管廊主体包括管廊工艺、管廊结构,入廊管线包括电力管线、通讯管线、给水管线、天然气管线,再生水管线。 建设单位:西安中冶管廊建设管理有限公司 监理单位:陕西省工程监理有限责任公司 设计单位:中冶京诚工程技术有限公司 勘察单位:中冶京诚工程技术有限公司 项目总承包单位:中国十七冶集团
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