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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
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南京某地铁站降压井降水施工组织设计
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资料目录 一、前言 3 二、降水设计有关参数 4 三、地质条件叙述 5 四、降水目的及要求 6 五、基坑底板稳定性验算 6 六、降压井的布置依据 8 七、降压井工作量的初步布设 13 八、布井合理性验证 14 九、降压井构造与设计要求 16 十、施工工艺与技术要求 16 十一、降水运行 18 十二、施工技术措施 20 十三、主要机械设备选用 20 十四、施工管理人员及劳动力配备 21 十五、附图表 21内容简介 在建车站基坑内降水井于2003年2月11日开始施工,成井施工严格按照设计深度及要求进行,成井施工过程严格按照有关规范施工,确保了成井施工的质量,并按要求打完一口井就
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天津地铁车站施工组织设计(共286页)
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项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变电所;路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个,长约21.15m,宽约7.7m,1、3、4号出入口高6.3m,2号出入口高8.6m;每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角,长约10.2m,宽约5.8m,高14.6m,每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角,长5.8m,宽10.2m,高14.6m,地上一层,地下
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天津地铁车站施工组织设计
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项目位置:天津
高度类别:单层建筑
建筑面积:5520㎡
地上层数:1层
地下层数:1层
总工期:699天
工程概况: 本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变电所;路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个,长约21.15m,宽约7.7m,1、3、4号出入口高6.3m,2号出入口高8.6m;每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角,长约10.2m,宽约5.8m,高14.6m,每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角,长5.8m,宽10.2m
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某大道交通工程一期工程供电系统工程施工组织设计方案
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本帖共102页,资料详细。 一、施工组织设计 1.工程概况及特点 1.1 工程概况1.1.1 简述某市区至滨海新区快速轨道交通工程一期工程供电系统工程,从中山门起至休闲娱乐区,线路全长45.41km,共设19个车站(其中预留10个站),设一个车辆段和一个停车场。全线沿途经过某市的河西区、河东区、东丽区、塘沽区和天津经济技术开发区,它的建成将对天津经济技术发展起到积极的推动作用。 本标段工程包括全线35KV交流电缆敷设工程。 地层概况:表层为杂填土,黄褐色,主要由黏性土组成,含碎石、砖块,厚0.5~1.0m;其下为黏土,黄褐色,软塑,
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[江苏]地铁站深基坑开挖支护施工组织设计(地连墙)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1工程设计概况 1 2.2 地面交通现状 2 2.3基坑周边建筑物及管线情况 2 2.4工程地质及水文地质条件 3 2.4.1地层层序 3 2.4.2水文地质条件 6 2.5车站基坑概述 7 3 基坑围护结构及支撑设计概况 8 4 工程重难点及对策 11 5 施工总体部署 13 5.1总体部署及场地平面布置图 13 5.2总体施工方案综述 15 5.3施工进度安排 20 5.4基坑开挖准备工作 21 5.4.1基坑开挖前应完成的工作内容 21 5.4.2技术准备工作 21 5.4.3机械设备准备 22 5.4.4材料准备 23 5.4
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[福建]地铁供电系统工程施工组织设计(230页)
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关键词: 电气施工组织设计
地铁供电系统
施工专项方案
内容简介 本资料为某市轨道交通1号线工程(一期)供电系统总承包项目,1号线线路长度约29.2km,平均站间距1.202km。设停车场各2处,2座110kV主变电所,控制中心1处。 地铁1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式,牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网,在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所,分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。 1号线一期工程全线设11座牵引降压混合变电所(正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座),降压变电所13座,跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场,牵引变电所与降
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[安徽]地铁车辆段工程施工组织设计363页(房建路基 设备安装)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车辆段工程
资料目录 第一章 施工方案1 第一节 施工总体筹划1 1.编制总说明1 1.1.编制依据1 1.2.编制原则1 2.工程概况2 2.1.全线概况2 2.2.本标段概况2 2.3.工程及水文地质条件9 3.施工总体目标10 3.1.质量目标10 3.2.安全文明目标10 3.3.工期目标10 4.施工组织机构11 4.1.施工组织机构11 4.2.主要部门职能11 4.3.主要岗位人员职责14 4.4.施工队伍布置15 5.施工总体规划15 5.1.前期准备16 5.2.房屋工程施工总体安排16 5.3.路基工程施工总体安排16 5.4.轨道工程施工总体安排16 5.5.站场建筑及附属
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[四川]河道防洪治理工程施工组织设计
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关键词: 水利水电施组
防洪治理工程
施工围堰设计
资料目录 第一章 编制概述 编制目的 编制指导思想 编制依据 编制原则 编制采用的技术规范 编制内容 第二章 工程概况 工程基本信息 工程概述 项目区地理情况 交通情况 区域气候特点 工程施工目标 第三章 组织机构和人员配备 项目组织机构的建立 项目部相关部门职责 项目部相关人员岗位职责 第四章 施工准备 ᠋
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[广东]鲁班奖轨道交通工程供电系统总承包项目施工组织设计(321页 地铁线高架线)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
变电所工程施工方案
直流设备绝缘安装
资料目录 1编制依据和原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3工作原则和指导思想2 2工程概况及特点3 2.1工程概况3 2.1.1工程概况3 2.1.2工程范围5 2.2本工程施工的主要内容9 2.3供电专业与其它专业、标段的界面划分10 2.3.1供电系统(3207)与主变电所(3108)10 2.3.2供电系统(3207)与轨道及接触轨工程(3109)11 2.3.3供电系统(3207)与自动化集成系统(3204-B)11 2.3.4供电系统(3207)与传输及电话系统(3205-B)12 2.3.5供电系统(3207)与信号系统(3206)12 2.3.6供电系统(
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[浙江]地铁车辆段综合工程施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
资料目录 工程概况与施工部署 工程投入主要施工机械设备配备情况 主要技术人员配备及劳动力安排计划 确保工程质量的技术组织措施 确保安全生产的技术组织措施 确保文明施工的技术组织措施 确保工期的技术组织措施 关键工序、复杂环节的相应技术措施 施工总平面布置设计 合理化建议内容简介 地铁车辆段为地铁车辆段综合工程,包括桥涵、轨道、路基、房建、钢结构网架、电务工程等…… 3.1工程特点、难点 根据施工现场周边环境、地质条件和围护、结构设计情况,本工程具有以下主要特点: 1)本标段路基工程多以通过平坦工地的填方为主,借土数量大,对沿线生态环境和水土保持的影响大,环保工作
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筒仓结构水泥厂工程施工组织设计
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内容简介 本工程主要工程包括:熟料卸车车房及输送、混合材及石膏储存、破碎及输送、熟料储存及配料库、混合材及石膏配料库、水泥磨房、粉煤灰库、矿粉库、水泥均化及储存、包装机房、水泥袋装装车机房、中控及电力室、总降压站、循环水泵房、空压机站、机修车间、综合办公楼等工程。 熟料储存及输送:筒仓结构,基础为钢筋混凝土独立基础、条型基础、地坑,钢筋混凝土库壁,屋面采用压型钢板屋面,砂浆防水,压型钢板墙面,高45m,部分钢梯、钢栏杆等钢结构。 钢筋工程绑扎:1)套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上2)箍筋绑扎:每根柱的四根角筋都画间距线,在立
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天津地铁地下单层(局部双层)车站施工组织设计
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文件 373.00KB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
钢筋混凝土箱涵
真空深井降水
资料目录 第一章 综合说明 7 第1节 编制依据、原则 7 第2节 工程概况.doc 8 第3节 环境条件.doc 10 第4节 现场条件.doc 11 第5节 工程主要特点.doc 12 第6节 工程主要技术难 13 第7节 施工原则 13 第8节 主要工程量.doc 17 第9节 引用的规范及标准.doc 18 第二章 施工现场平 19 第1节 总体布置原则 19 第2节 现场平面布置.doc 19 第三章 第三章施工组织管 23 第1节 施工总体目标 23 第2节 项目管理班子和 24 第3节 组织管理网络 31 第4节 劳动力计划.doc 34 第5节 主要材料供应计划.do
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