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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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3跨共28米仿古景观人行拱桥施工图(15张)
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关键词: 路桥工程图纸
实腹式圆弧拱桥
内容简介 桥梁概况: 1.设计人群荷载:5kPa;栏杆荷载:竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m; 2.图中栏杆仅为示意,具体构造见相关设计图纸; 3.本桥为3跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长28.0m; 主拱圈半径=4.0m,净跨径=6.928m, 净矢高:f=6.0m,净矢跨比=0.866; 桥梁横断面布置:0.35m栏杆+3.3m桥面净宽+0.35m栏杆=4.0m。 4.石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。 5.桥梁最高处为半径
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60米跨径系杆拱桥CAD施工图及计算书(25张)
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编制时间:2008使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:60m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 (计算书) 一.设计标准与规范 二.技术指标 三.主要材料 3.1 混凝土 3.2 钢材 四.构造与施工顺序划分 4.1 构造 4.2 施工顺序划分 五. 设计计算 5.1 计算方法及模型 5.1.1 整体结构计算方法及模型 5.1.2 横梁的计算方法及模型 5.2 荷载 5.2.1 整体结构用荷载 5.2.2 横梁模型用荷载 5.3 成桥后自振特性分析 5.4 静力计算 5.4.1 施工阶段的计算 5.4.2 成桥
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单孔56米跨径下承式系杆拱桥施工图
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关键词: 路桥工程图纸
下承式系杆拱桥
位置:安徽编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:56m行车道位置:下承式桥承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 【工程概况】 为满足本河段满足净宽40.00米和净高6.00米的通航要求,河中不宜修建桥墩,并尽量降低桥面设计标高及桥头接线填土高度,以满足桥头接线纵坡的要求和降低工填土程量,因此上部结构采用一孔净跨径56米的下承式系杆拱方案,下部结构采用承台接钻孔灌注桩基础。 【技术标准】 (1)平面线型:全桥处于直线段。 (2)荷载标准:公路Ⅱ级。 (3)航道等级:本河段的同行等级为六级航道,双向通航。 (4
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336米中承式钢管提篮拱桥施工及使用阶段受力性能计算报告94页
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关键词: 路桥设计计算
提篮拱桥计算书
拱肋承载力检算
吊杆承载力检算
资料目录 一.计算依据和计算参数2 1.1主要计算依据2 1.2主要计算参数2 二.计算模型及计算内容3 2.1计算模型说明3 2.1.1整体说明3 2.2.1模型主要参数以及构件尺寸3 2.2计算内容5 三.计算结果9 3.1方案一计算结果9 3.1.1各施工阶段结构受力及变形情况9 3.1.2使用阶段结构受力情况30 3.1.3拱肋腹杆、斜杆、横缀管和风撑在使用阶段的受力情况37 3.1.4拱肋承载能力检算38 3.1.5吊杆承载能力检算39 3.2方案二计算结果40 3.2.1各施工阶段结构受力及变形情况40 3.2.2使用阶段结构受力和变形情况43 3.2.3比较与分析49
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巴东县野三关至巴东火车站连接线某54米箱型拱桥全套施工图设计
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使用性:公路桥
承重构件受力情况:拱桥
材料类型:钢筋砼桥
内容简介 结构设计 1、本桥起点桩号K0+377.960,终点桩号K0+463.040,全长85.08米。在平面内,从桩号K0+377.960至K0+389.310位于A=33.71的缓和曲线上、从桩号K0+389.310至K0+445.553位于直线上、从桩号K0+445.553至 K0+463.040位于A=45.20的缓和曲线上。在纵断面上,起点至终点段纵坡为1.086%;从桩号K0+377.960至K0+389.310,横坡由单向2.92%变化为双向2%、从桩号K0+389.310至K0+445.553,横坡为双向2%、从桩号K0+445.553至K0+463.040,横
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拱桥设计百问--空腹式板拱桥
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关键词: 桥梁施工图设计
系杆拱桥结构设计
桥梁基本情况:主跨净跨径40米,桥梁宽度25米,矢跨比1:6.25,主拱拱板厚2000px。桥梁形式仿照赵州桥做的空腹式板拱桥。桥梁基础采用两排1.5米桩径的群桩基础(也可以采用3排桩基础),如果水平力可能太大,则在河底设置水平预应力系杆。 请问: 主拱拱轴线采用什么形式?看课本上是最好采用悬链线,采用五点重合法,不过实际操作中,怎么试算简便一点,感觉上每试算一次就要建一个空腹拱模型,还有拱上面的填料荷载模拟很麻烦。一般小跨径用圆曲线也可以,多大跨径就要用悬链线,这个跨径分界线是多少? 答复:空腹式的的确用悬链线比较
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[攀枝花]K253+360拱桥施工组织设计方案
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1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处(桩号为K253+360)。 2、该桥设计荷载:公路--Ⅰ级 桥面宽度:净15+2*2.75米,总宽:20.5米 地震烈度:7度 3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥,下部为重力式U型桥台;桥的矢跨比为1/2。全桥纵坡为-0.43%,绕路中线旋转的双向横坡为2%。 ······ 一、工程概况 二、施工具体目标 三、编制依据 四、初步的施工进度计划 五、施工组织计划 ······ 共23页 桥面铺装实
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路面改造之拱桥专项施工组织方案
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1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处(桩号为K253+360)。 2、该桥设计荷载:公路--Ⅰ级 桥面宽度:净15+2*2.75米,总宽:20.5米 地震烈度:7度 3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥,下部为重力式U型桥台;桥的矢跨比为1/2。全桥纵坡为-0.43%,绕路中线旋转的双向横坡为2%。 ······ 一、工程概况 二、施工具体目标 三、编制依据 四、初步的施工进度计划 五、施工组织计划 ······ 共23页
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中国高铁首座“整体顶推法”钢箱梁拱桥施工纪实
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关键词: 钢箱梁拱桥施工图
桥梁施工方案
大桥施工组织设计
摘要:日前,在紧张建设的京沈高铁辽宁段管段工地,在火车飞驰的既有铁路线上方,中国高铁首座采用整体顶推法施工的钢箱拱桥——蒲河特大桥钢箱拱桥凌空跨越,正紧张进行无砟轨道板铺设。 蒲河特大桥钢箱拱桥整体顶推到位 京沈客专辽宁段进行架梁 蒲河特大桥钢箱拱桥架梁 京沈客专蒲河特大桥钢箱拱桥 巨型架桥机架设900吨箱梁“京沈高铁辽宁段线下工程基本完工,目前正紧张进行线上作业,京沈高铁通车指日可待!”中国铁建二十二局集团京沈客专辽宁段项目部经理曾见兴奋地说。蒲河特大桥钢箱拱桥是中国高铁首座采用整体顶推法建设的钢箱拱桥,桥梁跨度、顶推重量都创造了
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42m景观蝶型拱桥施工图31张(知名大院 含结构计算书)
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关键词: 路桥工程图纸
景观蝶型拱桥图纸
景观拱桥设计
位置:湖南编制时间:2008使用性:人行桥跨径大小和多跨总长:42m承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥资料目录 设计说明 结构计算书18页 主要工程数量表 桥位平面图 桥型总布置图 桥台结构图 桥台桩基础钢筋图(一) 桥台桩基础钢筋图(二) 桥台承台钢筋图 桥台台身钢筋图(一) 桥台台身钢筋图(二) 拱肋设计图(一) 拱肋设计图(二) 主梁结构总图 L1梁段构造图(一) L1梁段构造图(二) L1梁段构造图(三) L1梁段构造图(四) L1梁段构造图(五) L2梁段构造图(一) L2梁段构造图(二) L2梁段构造图(三) L2梁段构造图(四) L3梁段构造图 混凝土桥面板设计图
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超详细上承式拱桥设计与构造解答,力荐!
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关键词: 梁式拱上建筑
上承式拱桥设计
上承式拱桥构造解答
上承式拱桥的两种基本类型 普通型上承式拱桥 整体型上承式拱桥 1 普通型上承式拱桥 一、主拱的构造与尺寸拟定 普通型上承式拱桥根据主拱圈截面形式可分为: 1.板拱 板拱是指主拱(圈)采用整体实心矩形截面的拱。按照主拱所采用的材料,可分为石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱等。 (1)板拱的宽度 ①板拱一般用于实腹式拱桥,拱圈的宽度决定于桥面的宽度。 ②对于多孔或大跨径拱桥,可将人行道或部分行车道宣布,以减
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[四川]单跨下承式系杆拱桥实施性施工组织设计146页
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关键词: 下承式系杆拱桥
变截面钢箱梁结构
主桥桩基工程
破除原桥墩桥台工程
城市路桥实施
项目位置:四川
桥梁用途:城市桥梁
桥梁总长度:262.44m
桥梁上部结构:拱桥
计划工期:9月
质量目标:合格
第一章编制综述 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3指导思想 3 第二章工程概况 4 2.1工程总概况 4 2.2工程地质概况 4 2.3各单位工程概况 7 2.4主要工程量 9 2.5工程特点、重难点及应对措施 10 第三章施工准备 12 3.1工程施工目标 12 3.2施工组织机构 12 3.3开工准备 14 3.4施工期间社会交通组织 15 3.5施工现场平面总体布置 15 3.6资源配备计划 16 3.
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[QC成果]系杆拱桥拱肋标高精度控制
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关键词: 路桥QC成果
系杆拱桥拱肋标高精度
预拱度理论值
资料目录 一 工程概况 二 小组简介 三 选题理由 四 现状调查 五 目标确定 六 可行性分析 七 原因分析 八 要因论证 九 制定对策 十 对策实施 十一 效果检查 十二 巩固措施 十三 总结与下一步计划 十四 施工照片内容简介 xxxxxx大桥主桥为中承式系杆钢箱拱桥,其跨径组合为46m+138m+46m,全长230米。中拱跨度138m,矢高34.5m,跨矢比1:4,拱轴线为平面二次抛物线。拱肋宽度为1.8m不变,高度自拱顶2m渐变至拱脚4m高。全桥上下幅共分14节段钢箱拱肋,在工厂按照设计分段加工运往工地,利用缆索吊分段进行吊装,因此确定课题为:系杆拱桥拱肋标高精度控
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5km双向四车道一级公路工程施工图2038张PDF(含斜拉桥钢桁架拱桥T梁桥连续梁桥隧道)
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关键词: 一级公路工程设计
新奥法隧道设计
钢桁架拱桥设计
高索塔斜拉桥设计
图纸含设计说明、总体设计、路线路基路面、跨470m双塔组合混合梁斜拉桥、主跨519m中承式钢桁架拱桥、后张T梁桥、现浇连续箱梁桥、复合式衬砌新奥法隧道、平面交叉、排水、涵洞等。 …… 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 双向四车道一级公路,全长5.41km。设计行车速度:60km/h,车道23m(不含锚索区),采用2(2X3.5m)的行车道,两侧各布置3.0m宽紧急停车带,中央分隔带1.0m,左侧路缘带2X0.5m。汽车荷载:公路-I级。采用45+60+75+470+75+60+45米双塔双索面
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80m钢管混凝土系杆拱桥改建工程施工图审查(96页)
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关键词: 路桥设计说明
钢管混凝土系杆拱桥
系杆拱桥设计
系杆拱桥改建
内容简介 桥梁概况: 桥梁全长236.34m,其中主桥为钢管混凝土系杆拱桥,主跨L=80m;引桥小桩号一侧为一孔20m简支空心板梁,大桩号侧为一联4x17.5m+一联3x20m简支空心板梁。主桥桥面(包括系梁)宽11.6m,引桥宽9m。 桥梁下部结构中,主桥桥墩采用1.8m方形混凝土墩柱,基础为直径1.0m钻孔灌注桩基础;引桥桥墩采用盖梁独柱墩,墩柱横向宽1.6m,顺桥向宽1.2m,基础采用直径为1.2m钻孔灌注桩基础。桥台采用桩接盖梁轻型桥台,每个桥台采用直径为1.2m钻孔灌注桩基础。 ...... 复核标准: 道路等级:四级公路 荷载标准:公路-Ⅰ
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[四川]3孔空腹式混凝土板拱桥加固工程图纸16张(附检测报告)
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关键词: 路桥工程图纸
拱桥加固设计
拱桥检测报告
拱桥拱圈加固示意图
位置:四川设计时间:2016年跨径大小和多跨总长:30m承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥资料目录 检测报告59页 计算表 设计说明 加固总体布置图 全桥主要工程数量表 桥面铺装构造 现状桥型布置图 上部结构加固图3 牛腿构造图 防撞护栏及支撑架一般构造 全桥加固施工工序图 桥梁防撞护栏构造图 桥面铺装构造 基础灌浆加固图 牛腿构造图 主拱圈加固示意图2内容简介 本桥1966年开工,1968年建成。桥梁全长119.85m。桥面净宽6.2m。桥梁结构为3孔空腹式混凝土板拱桥,净跨径30m,净矢高6m,矢跨比1/5。主拱圈截面高0.7m,宽7m。主拱圈采用片石混凝土。每孔
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双悬臂拱桥——廷塔杰尔城堡人行桥提交计划书
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在康沃尔郡的廷塔杰尔城堡,为新建的人行桥进行了规划同意申请。上次介绍的廷塔杰尔人行桥方案,可以点击以下链接查看: 357 廷塔杰尔城堡桥梁竞赛入围方案分析 这个项目是在2015年12月份进行了六个方案的评比论证。2016年3月,获奖者被宣布为Ney和Partners与William MatthewsAssociates,上述方案中的第三方案。 这个项目是新建一座桥梁,将游客带到廷塔杰尔l城堡海角,一个美丽而深刻的历史遗迹。 因原来进入城堡要向下再向上攀爬很多级台阶,所以该桥将首次为
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现浇钢筋砼板拱桥主拱圈施工技术
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一、工程概况 太原师范学院新校区主桥是为跨越涧河而建,桥梁采用三跨上承式钢筋混凝土连拱桥;桥梁跨径布置为37+56+37m,全桥长151.9m。桥梁横向布置为:5m绿化带+30m人行道+5m绿化带,全宽40m,按双幅桥进行设计(中间设2cm缝)。 1.1 桥梁为三跨钢筋混凝土拱桥,拱圈采用悬链线形式,56m主跨跨径L=51.621m,矢高f=8.41m;37m边跨跨径L=34.161m,矢高f=7.296m;拱轴系数m=1.8。下部结构拱座采用实心矩形拱座,承强接桩基础,桥台采用重力式“U”型桥台,基础为桩基础。 1.2 拱圈为空心式板拱,采用C4
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