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发表于2019-08-27

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跨海通道口岸工程交通中心及交通连廊设计图纸693张CAD及计算书331页 vip 立即下载

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关键词：跨海大桥口岸工程交通中心设计交通连廊设计主体结构计算书

大型道路设计图纸资料下载-跨海通道口岸工程交通中心及交通连廊设计图纸693张CAD及计算书331页

交通中心工程378张CAD 交通连廊设计315张CAD 地铁综合体桩基及土石方施工工程138页交通中心计算书112页屋盖计算书22页交通中心主体计算55页交通连廊计算书142页 …… 跨海大桥连接三地的大型跨海通道，口岸位于人工岛北部，总用地面积107.33公顷，主要建设内容包括口岸区（旅检区和货检区）、配套区、综合配套区、市政配套区以及发展备用地。交通连廊（钢结构雨篷）等；交通连廊工程包含口岸交通配套区及底层架空的交通连廊工程。主要含土建、机电、室内普通装修、电气安装、空调、给排水、消防报警、弱电工程等。

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S296 省道初步设计图纸立即下载

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S296 省道初步设计图纸（一）.rar S296 省道初步设计图纸（二）.rar 说明书一、概述 S296是青岛市公路网的主要通道之一，是联系城阳区、崂山区、李沧区的重要公路，路线穿越城阳区、崂山区与李沧区的多个乡镇，且与多条国省道及高速公路相交。本项目段分布在青岛市崂山区境内，位于崂山南宅至枯桃段，起始桩号为K32+800，终点位于K36+142.197，道路全长3.34Km，道路等级为二级，路面宽24m，道路路面为沥青混凝土面层。目前该段道路的主要病害是沥青混凝土路面的块状裂缝、龟裂，纵、横向裂缝，局部路段行车道车辙、沉

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某大型道路工程造价管理实例讲解查看详情

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长庆油田位于我国第二大沉积盆地鄂尔多斯盆地内，主力油区位于陕甘宁三省境内，主要产油区属黄土高原水土流失区，受流水、重力、风力等作用，逐步形成了沟壑纵横，梁峁密布，高差大为特点，形成高原、沟壑、梁峁、河谷、平川、山峦、斜坡兼有，地形支离破碎的复杂地貌。油区内不同区域的自然条件与道路交通情况存在着明显的差异，油区公路发生自然灾害的频率以及造成的危害程度也较高。而正是由于这些差异，导致道路工程造价差异很大，投资控制难度大。 1长庆油区道路设计等级与标准长庆油区道路工程设计依据《公路工程技术标准》(JTGB01－2014)《长庆油田专用道路设计规范》等设计

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