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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师|公路计量规范|高速公路造价指标|高速公路计量技术要求|高速公路计量规则
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【免费试学】公路造价实战训练营
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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[青海]绕城国家高速公路测量施工方案
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关键词: 绕城高速公路
高速公路测量
测量施工方案
绕城国家高速公路测量施工方案 高速公路联络线在境内的路段,也是规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第 6 标,起止桩号为 ZK22+715(YK22+710)~ZK26+435(YK26+420),左线长 3.72km(右线长 3.71km)。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石方及改路工程。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、测量仪器及设备 四、施工图审核 五、控制测量 ······ 共25页 各量测项目仪器名称及量测频率
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青海省高速公路隧道土建及机电工程初步设计图269张CAD
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隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
目录: 隧道土建设计137张CAD:设计说明工程地质平面图路线平面图纵断面设计图12平面图剖面图柱状图洞门间距表平曲线图6座隧道洞口方案设计图41张分离式隧道主洞建筑限界及内轮廓设计图紧急停车带建筑限界及衬砌内轮廓设计图车行横通道建筑限界及内轮廓设计图人行横通道建筑限界及衬砌内轮廓设计图隧道排水系统平面布置图隧道明洞防排水横断面布置图主洞隧道一般段落防排水横断面布置图主洞隧道洞口防冻段防排水横断面布置图隧道横通道防排水系统横断面布置图主洞一般段落中央纵向排水沟布置图主洞洞口防冻段中央纵向排水沟布置图中央排水沟沉沙池布置图φ108大管棚超前支护设计图隧道双层小导管超前支护设计图隧道单层
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[青海]四车道高速公路新奥法隧道土建及机电工程设计图465张CAD
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关键词: 新奥法隧道衬砌设计
双层小导管支护设计
隧道机电设施设计
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:青海
设计时间:2013
目录: 1 隧道土建设计286张: 2 隧道机电设计169张: …… 设计依据:《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010) 设计荷载:公路-I级。公路等级:四车道高速公路;隧道设计速度:80km/h。隧道路面横坡:单向坡2% (直线段) ,超高不大于±5%。隧道内最大纵坡:±3%;最小纵坡:±0.3%。隧道左线2797米,右线2796米。净宽10.25米,行车道3.75×2米,检修道0.75×2米。紧急停车带宽13.00米,车行横通道净宽4.5米、净高5米,人行横通道净宽2.0米,净高2.5米。施工辅助横洞净宽5.5米、净高4.5米。
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青海省某高速公路监理规范书
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内容简介 该规划包括: 总 则 第一章 监理的一般规定 第二章 监理目标. 第三章 施工准备阶段监理 第四章 质量监理. 第五章 工程进度监理. 第六章 工程费用的监理 第七章 合同管理 第八章 交工及缺陷责任期的监理 第九章 记录与报告 附1: 质量监理工作程序框图 附2:工程管理用表填报项目 附3:单位、分部及分项工程的划分 1.本规范的目的和要求 加强对高速公路工程质量管理,控制工期和造价,提高投资效益及工程管理水平。 2. 三级质量保证体系 本工程项目实行“政府监督、施工监理、企业自检”的三级质量保证体系
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[青海]高速公路工程监理实施细则(98页 2014年编制)
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关键词: 路基工程监理细则
安全监理实施细则
桥梁工程监理细则
内容简介 【资料简介】 本细则适用于正常施工环境下,共计86.3公里路段范围的路基、桥涵、排水、防护等工程。未详尽之处,需按《合同文件》及国家有关规范规定办理。质量控制的重点工程:认为标段内的台背回填和大桥(中桥)的墩(柱)、盖梁、预应力砼梁板的安装以及路面垫层、底基层、基层、面层等,是本工程项目质量控制的重点工程。 …… 【土方路基监控重点】 1、填方路基不得采用液限大于50%、塑性指数大于26的土,以及有机质含量大于5%的土。 2、在必要时应做土的液限和塑性指数试验,对路基质量影响较大的不良土质应进行换填。 3、重型击实试验:在路基施工前应根据全线的地质
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西宁枢纽互通立交跨遂渝高速公路施工组织设计
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文件 22.69MB
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关键词: 互通式立交施工组织设计
跨线施工方案
土石方工程施工方案
主线下穿施工方案
高速公路实施
项目位置:青海
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
主体工程内容:中小桥,立体交叉
路线长度:1.46km
路基地基处理:混凝土灌注桩
本项目路线起于遂宁市西宁,与遂渝高速交叉,为实现遂渝高速公路与本项目的交通转换,以及满足遂宁市车辆上下高速公路,设置西宁枢纽互通式立交。 西宁枢纽互通立交,起点里程为K0+000,终点里程为K0+620,其形式为半苜蓿叶A型,设计有环形匝道,该互通采用主线下穿形式穿越遂渝高速公路,共10条匝道(分别为A、B、C、D、E、F、G、H、M、SY匝道,SY匝道为原遂渝路两侧拼宽段落)。互通内共10座桥梁,其中3座为跨线桥,一处分离式立交桥改造。 本项目工程与遂渝高速公路的交叉桩号为:K0+000.032=SYK150+284.790,即:本项目起点K0+000.032处与遂渝高速
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高速公路工程可行性研究成果汇报(PPT版,共66页)
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关键词: 高速公路工程
路线方案比选
本资料为高速公路工程可行性研究成果汇报,共66页。 青海省地处青藏高原东北部,与四川、西藏、甘肃、新疆4省区毗邻,是内地进入青藏高原的门户,是联系大西北和大西南的重要通道,地理位置非常重要。本项目位于青海省东部,是张掖至河南公路的重要组成部分,是青海省藏区干线公路网规划的南北纵线之一。 ······ 一、项目概况 二、功能定位及建设意义 三、技术标准及路线方案的选比 四、路线方案比选 五、概略工程设计方案 六、投资估算及资金筹措 ······ 共66页 公路
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高速公路高边坡滑坡防治施工技术,干货建议分享收藏!
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关键词: 总平面布置图
施工安全措施
边坡防护工程
边坡滑坡防治
公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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高速公路滑坡高边坡防治技术,看看你都了解吗
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公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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这条世界最高海拔高速公路隧道咋修建的?央视《经济半小时》为何
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关键词: 最高海拔高速公路隧道
公路勘察设计
循隆公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内,全长40.4公里,从长度来说并不长。但这条路有两个特别之处,一是公路有其中15公里穿越黄河公伯峡库区峡谷地带,地势陡峭、岩层破碎、地震断层多,二是要保护水库环境,公路建设不能对环境造成污染。 今天,我们一起来看下这条被称作青海有史以来施工难度最大,施工条件最复杂的高速公路是如何建设的。 高速公路造价多花几亿元?只为守护黄河库区水源 循隆高速是国道310线循化至隆务峡高速公路路段,循隆高速公路全长只有40公里,但是有将近15公里要穿越黄河上游的公伯峡水库。 公伯峡库
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西北首条高速公路螺旋隧道贯通,我国的工程建设者原来这么牛!
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关键词: 螺旋型展线隧道
雅西高速公路
直线隧道设计
西北首条高速公路螺旋隧道贯通10月16日,我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——大力加山至循化高速公路卧龙沟一号隧道全线贯通,这也标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。 卧龙沟一号隧道全长2620米,由中交路桥技术有限公司设计施工总承包,中交第四公路工程局承担具体施工任务。施工地点位于海拔3100米左右,隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段,地形高差起伏大、沟谷纵横狭长,按照常规直线隧道设计,线路纵坡将无法满足设计要求。 中交路桥技术有限公司项目总工 连晓飞:如果按照直线(隧道)设计,安全各方面就存在问题。所以设计成咱们现在的
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青藏高原多年冻土区建成首条高速公路,今天通车!
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经过近7年艰苦卓绝的建设,我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路、通往玉树地区的“生命线”公路通道,共和至玉树高速公路于今天上午十点三十分正式通车。 共和至玉树(结古)公路(以下简称共玉高速公路)为《国家公路网规划》(2013年至2030年)中,国家高速G0613西宁至丽江公路在青海境内的重要路段,也是通往玉树地区的“生命线”公路通道,在国家公路网中居重要地位。今后将成为青、藏、川、滇藏区黄金旅游线的重要路段。共玉高速公路建成通车后,从西宁到达玉树只需8个小时。 高原多年冻土区建首条高速 共玉高速公路是青藏高原多年冻
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水稳碎石基层SBSI-C型改性沥青路面四车道高速公路路基路面设计图352张(含排水防护)
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路基路面设计图含设计说明、路基断面图、超高方式图、深挖路基设计、桥头路基设计、填挖交界处理、陡坡路堤处理、特殊路基设计、中间带设计、工程数量表、取土弃土设计、路基防护设计、路面结构设计、排水设计(边沟急流槽,超高排水,过滤池,平台排水沟,盖板边沟)、分离式路基与整体式路基过渡设计、路基设计表、边沟排水沟设计表、土石方数量表、筑路材料、筑路材料供应示意图等 …… 工程全长40.46km。为四车道高速公路,设计速度80km/h,路基横断面包括整体式断面和分离式断面。整体式路基24.5m,分离式路基12.25m。路缘带、行车道及硬路肩路拱坡度采用2.0%,土路肩采用3.0%。中央
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