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地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工安全技术交底
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关键词: 地铁车站轨顶风道
站台板模板支架施工
安全技术交底
该资料为地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工安全技术交底 韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工从安全教育、劳保用品佩戴、安全用电、模板支架安拆、高处作业等方面安全注意事项,保证从业人员施工安全。 ······ 1、新进轨顶风道及站台板模板支架及混凝土浇筑工人进场未经三级教育培训、特种作人员未持有效证件,不得上岗,班组每天或每项模板支架及混凝土浇筑前须对作业人员进行班前讲话。 2、轨顶风道及站台板所有模板支架及混凝土浇筑人员进入施工现场必须正确佩戴好安全帽,禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚上岗。 3、作业班组针对模板支架及混凝土浇筑作业特点、施工方法、劳
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地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底
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关键词: 地铁车站轨顶风道
站台板模板支架施工
施工技术交底
该资料为地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,韦斗路站后右线53.875m渡线段,采用浅埋暗挖法施工。 ······ 1.工程概况 2.施工总体方案 3.施工进度计划 4. 施工场地布置 5.主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划 ······ 共14页 材料准备
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有轨电车站结构施工方案
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本资料为有轨电车站结构施工方案,doc格式,共63页
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体育馆预制看台板加工及吊装施工方案
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关键词: 预制构件吊装
预制墙挂板施工
内容简介 本工程体育场、体育馆和游泳馆均采用预制看台板,其中体育场为2层看台,局部1层,看台建筑物最高点28.54米,固定坐席2万个;本工程看台板数量较大,质量要求高(为清水混凝土)。本工程预制看台通道采用预制墙挂板形式,墙挂板根据建筑要求进行分隔划分。 4、看台板吊装部署 (1)吊装方案 由于体育场、体育馆看台为椭圆形,使得预制看台板的板形也要按照相应曲率进行制作,以使安装后的看台板边沿口呈椭圆顺滑曲线。预制看台板规格各异,型号繁多,并且由于看台板安装条件限制,吊机置放于场内采用跨外单向安装。体育场看台板一般重0.43~8.47吨。最大安装半径达49.066m,安装
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某大型水电站闸门安装施工方案word版(共19页)
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本材料为大型水电站闸门安装施工方案,共19页。 工程概况: 水电站工程泄洪工程部分为13孔泄水闸,每孔前端设一道14.2×13.5-13m平面滑动检修闸门,13孔共设检修闸门2扇。检修闸门利用QM-2×1000kN单向门机配液压自动抓梁操作,门机轨道安装在214.6m高程坝面上,检修与维护也在此坝面上进行,检修闸门平时分别置于2个门库内。泄洪系统启闭设备设置柴油发电机作为备用电源,以保证动力电源的可靠性,启闭机的启升机构设有高度指示装置及过负荷装置,走行机构设有行程限位开关、夹轨器等安全保护装置,以保证启闭设备的安全运行。 目录: 7.4金属结构安装&n
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[新疆]铁路口岸站轨道工程施工方案
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新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内,包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨 0.03 铺轨公里,站线铺轨 71.73 铺轨公里,铺新岔 140 组, 铺道床 71.7 公里;改建拆除线路 2.88 公里,重铺 0.41 公里,拆除道岔 10 组,重铺 2 组,铺道床 2.88 公里。 1.铁路等级:I 级重型,准轨正线采用 60kg/m,宽轨正线采用 50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用 50 千克/米钢轨; 2.正线数目:单线;准轨场、宽轨场线路有效长度:准轨 850 米、宽轨 1050 米; 牵引方式:准轨线电力牵引,宽轨线内燃牵引
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铁路车站站场应急改造工程施工方案
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资料目录 工程概况 总体部署和施工步骤 施工方案及技术措施 线路主要技术标准及施工工艺 施工组织机构人员配置 工期保证措施 质量保证措施 安全保证措施 文明施工、环境保护措施 封锁施工应急方案内容简介 【改造工程主要工作内容】: 新建2个中间站台,客车到发线4条、还建3条货物列车到发兼调车线、1条救援列车线,南、北咽喉区改造,新建1-10m宽出站地道一座,既有1-6m宽地道按原标准接长,新建1-6m行包地道、新建无站台柱雨棚、人行天桥以及相关给排水等配套工程。5个站台中除了五站台按0.5m低站台设置之外,其它均为1.25m高站台。 …… 【无站台柱雨棚施工】
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[北京]地铁站主体结构防水施工方案(明挖施工)
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关键词: SBS改性沥青防水卷材
聚氨酯防水涂料
地下工程防水施工
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 冷涂刷防水施工主要机具:爬焊机、热融枪、注浆机主要防水节点详图:侧墙和顶板防水层过渡构造、防水卷材阴阳角构造、涂料防水层阴阳角加强构造、施工缝防水构造防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、工程概况 1 二、编制依据及原则 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、施工准备 3 1、防水材料及机械人员准备 3 (1)、防水材料及用量 3 (2)、机械设备 4 (3)、施工人员 4
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[内蒙古]铁路工程车站站改道岔拆铺施工方案(中铁)
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内容简介 (三)具体施工步骤 1、道岔预铺设 准备工作:将岔料运到岔位附近在路基一侧卸下。复核道岔中心桩和岔头、岔尾桩………… 散布岔枕:人工抬运岔枕,按道岔铺设图,根据岔枕长短,从岔头到岔尾依次摆放,控制间距,进行方枕,直股取齐………… 散布钢轨:人工抬运,从岔头起,先直股后曲股、先外后里摆放,按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记,然后方正轨枕………… 散布配件:按道岔组装图将夹板、螺栓、垫圈、道钉(扣件)、垫板、轨撑等散布在所对应的岔枕上。 组装道岔:按道岔铺设图要求进行道岔组装,采用力矩扳手组装………… 道岔整修:道岔组装完后,拨正道岔
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宁夏某火车站站房外脚手架施工方案(落地式)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构脚手架材料:钢管脚手架脚手架支固:落地式脚手架连接方式:扣件式搭设高度:38.3m基本参数:立杆横距1.05米,立杆纵距1.5米,立杆步距1.8米施工重点、难点:采用钢筋混凝土双向拱壳;即屋面9轴~12轴/A轴~J轴范围,约11768平方米。其它大跨屋面做法:采用钢桁架体系。东西外墙竖向结构:采用钢筋混凝土的半圆拱,将建筑与结构完美的结合起来。资料目录 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、总体方案 附图: 外架立面图 附图: 外架剖面图 四、施工准备 五、落地式钢管外脚手架搭设 六、通道搭设 七、外脚手架拆除 八、外脚手架的检查与验收措
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[云南]水电站面板堆石坝趾板与防渗面板混凝土施工方案
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关键词: 水利施工方案
趾板混凝土施工
防渗面板混凝土施工
周边止水安装
内容简介 2 趾板与防渗面板混凝土施工 2.1 趾板混凝土施工 本工程趾板砼处于趾板槽基岩上,从基坑508.00m高程沿两岸趾板基岩面左岸浇筑至640.20m高程,右岸浇筑至608.00m高程,趾板“X”线总长为469.2m,混凝土标号为C25。561.00m高程以上为A型趾板,以下为B型趾板…… 2.1.4 趾板混凝土浇筑及养护 砼由右岸混凝土拌和系统拌制,8m3砼搅拌车运输,通过同期填筑道路到达工作面附近,根据不同部位采用砼泵或负压溜槽入仓…… 2.2 防渗面板混凝土施工 电站大坝面板分三期采用滑模进行浇筑,面板为不等厚的板结构,按公式e=300+0
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[重庆]轨道交通施工项目部标准化建设施工方案
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重庆市轨道交通四号线一期土建二标, 位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处,平行于海尔路路侧敷设,呈东西向布置。包含头塘站、头塘站 ~保税港站区间(暗挖+锚拉段),车站及暗挖区间均采用矿山法施工,区间包含明挖锚拉段。 (1)头塘站为四、九号线换乘车站,位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处,平行于海尔路路侧敷设,呈东西向布置。 车站总长 237m(设计里程 :K17+193.942~K17+430.942),头塘站为地下三层岛式暗挖车站, 车站主体断面为马蹄形, 净宽 23.1m,净高 25.34m,埋深 20~32.4m,开挖断面 681m2采用钻爆法施工。车站设 3 个风道、
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