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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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[武汉]技术开发区桥梁工程钢箱梁顶推安全专项施工方案(67页)
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科技三路(新建路~未来二路)桥梁工程位于武汉东湖新技术开发区,呈东西向走向,起于规划的新建路,往东依次跨越神墩一路、武汉市外环高速公路及上大路,止于科技三路。 桥梁起点桩号为K0+243.460,终点桩号为K0+924.540,全桥长为681.08m,其中主桥全长 288m,引桥全长 393.08m。 ······ 第 1 章 工程概况 第 2 章 编制依据 第 3 章 施工计划 第 4 章 施工工艺技术 第 5 章 施工安全保证措施 第 6 章 施工质量保证措施 第 7 章 文明、环保、绿色施工措施
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单箱三室直腹板截面全焊钢箱梁步履式多点连续顶推安全施工专项方案66页
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关键词: 钢箱梁施工方案
步履式多点连续顶推
顶推支墩受力验算
临时支墩受力验算
第1章工程概况;第2章编制依据;第3章施工计划;第4章施工工艺技术;第5章施工安全保证措施;第6章施工质量保证措施;第7章文明、环保、绿色施工措施;第8章劳动力计划;第9章计算书(1、钢梁顶推工况受力分析、2、抗倾覆验算;3、顶推支墩受力验算;4、钢管桩基础验算;5、临时支墩受力验算)及相关图纸; …… 桥梁全桥长为681.08m,其中主桥全长288m,引桥全长393.08m。主桥桥型为双拱形塔双索面斜拉桥,孔跨布置为(90+2×54+90)m,主桥长288m。主梁采用等高箱型截面梁,单箱三室直腹板截面,梁高2.4m,宽20(26)m,混合梁体系。其中跨为混凝土梁,总长12
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特大桥梁5#墩边跨钢箱梁顶推施工作业指导书
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5#墩边跨钢箱梁 E0'至 E19'节间钢梁采用在墩旁托架、临时墩及 6#墩设 10 台步履式顶推器,由 5#墩往边跨单向多点同步步履式顶推架设方案。 墩旁托架上散拼架设三个节间(E0'E1'、E1'E2'、E2'E3')钢箱梁(每节段包括下弦杆 2 根、桥面板 1 块) 边跨方向安装 42m 钢导梁浮吊悬臂散拼架设 E3'E4'节段钢箱梁 在 E3'E4'钢箱梁顶面安装 300t架梁吊机 后续钢箱梁节段由架梁吊机从水面直接整体起吊拼装,每拼装完一个节段钢箱梁,整体向边跨方向顶推一个节间长度。 ······ 1 适用范围 2 作业准备 3 技术
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特大桥梁5#墩边跨钢箱梁顶推施工技术交底
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(1)钢梁整节段顶推前必须保证所有高栓连接完成且检验合格,焊缝施焊完成并检验合格。 (2)钢梁整体吊装施工完成后,需将该节段钢梁高程,里程等资料上报项目部经项目部批准后,才能进行高栓施工。 (3)钢梁顶推过程中要严格控制过程轴线偏位及顶推力。 ······ 一、 交底范围 二、施工程序及操作要点 三、作业标准 四、安全注意事项 五、环保及其他注意事项 ······ 共7页 墩顶节间钢梁散拼架设
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悬臂钢箱梁同步顶推施工工法
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关键词: 焊接施工工艺
支架平台搭设施工工艺
顶推体系质量控制
内容简介 工法特点: 1、支撑体系安全轻便 2、悬臂顶推梁体长度自身平衡 3、顶推体系布置合理 4、同步顶推控制得当 …… 适用范围: 1、钢(混凝土)箱梁桥面系 2、跨运营多股铁路 3、40米宽以下不满足吊装条件的河流上施工 …… 顶推前启动静阻系数按17%,动力摩阻系数按15%,根据每工况各支点反力来预计水平顶推的出力吨位。三顶推点准备就绪将信号送回主控台,通过主控台发出顶推指令,三点连续千斤顶即同时工作,然后根据推力需要加大施力吨位,直到梁体开始前移,启动后摩阻系数下降,摩擦力减小,此时适当降低三点千斤顶的出力等级来适应摩擦力的变化,
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[工程分享]跨铁路步履式多点顶推钢箱梁施工技术!
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工程概况 宁波市福明路(长寿路—兴宁路)二期工程Ⅲ标段设计起讫里程为K1+312.13~K1+732.13,桥轴线方向与甬台温铁路正线成75.25°相交。主跨采用(55+45+220+45+55)m 双塔双索面斜拉桥,半漂浮体系,主梁采用混合系梁,其中两侧边跨为各长109.4m 且伸入主跨9.4m 的预应力砼箱梁,中跨为长201.2m的钢箱梁(2m钢混接合段+197.2m钢箱梁+2m钢混接合段,中段159.88m为竖向半径2000m 的圆曲线,两侧各为18.66m直线段);钢箱梁划分成58个节段,每段长3.4m,工厂制造。桥面为双向六车道,总宽度34.5m,桥型布置,混凝土箱梁及钢箱
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步履式顶推跨铁路钢箱梁施工技术!
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工程概况 沈阳绕城高速公路桥梁一合同段后丁香大桥全长2823.8 m,设计交角90。为单侧加宽。新旧桥梁间距1.4 m,新桥桥面高于旧桥2~3 m。桥梁上部设计为钢箱梁+预应力混凝土T梁结构,钢箱梁部分下部结构为景观式花瓶墩,承台、桩基础。钢箱梁共3联,第一联(一号桥)为3跨(38+61+38),第二联(三号桥)为4跨(38+61+61+48),第三联(四号桥)为3跨(48+61+38),总长498 m,第一、三联桥面宽为19.8 131,第二联桥面宽21.3 m。桥梁平面位于直线、缓和曲线、圆曲线上,跨越大西进场线、秦沈上下行等8股电气化铁路,铁路承力索距梁底最小距离不足1 m。一
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单滑道柔性高墩多点连续顶推施工工法(钢箱梁 大跨径)
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关键词: 路桥施工工法
钢箱梁顶推施工
整体顶推施工
资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5-1、顶推支墩钢管桩施工 a、水中浮式钻孔平台施工 b、浮桥施工 c、钻孔施工 d、埋设钢管桩及灌注锚固混凝土 e、顶推支墩钢管桩接高 5-2、顶推支墩钢管桩联系施工 5-3、顶推支墩钢管桩顶部构造 6.材料、设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 11.应用实例内容简介 钢箱梁单滑道柔性高墩多点连续顶推施工工法,即在钢箱梁顶推临时支墩上设置顶推系统进行顶推的方法。适用于桥梁因地形环境、工期要求等影响支架法、悬臂施工、桥面提升(吊机)施工无法进行时,节块或整体
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中国高铁首座“整体顶推法”钢箱梁拱桥施工纪实
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关键词: 钢箱梁拱桥施工图
桥梁施工方案
大桥施工组织设计
摘要:日前,在紧张建设的京沈高铁辽宁段管段工地,在火车飞驰的既有铁路线上方,中国高铁首座采用整体顶推法施工的钢箱拱桥——蒲河特大桥钢箱拱桥凌空跨越,正紧张进行无砟轨道板铺设。 蒲河特大桥钢箱拱桥整体顶推到位 京沈客专辽宁段进行架梁 蒲河特大桥钢箱拱桥架梁 京沈客专蒲河特大桥钢箱拱桥 巨型架桥机架设900吨箱梁“京沈高铁辽宁段线下工程基本完工,目前正紧张进行线上作业,京沈高铁通车指日可待!”中国铁建二十二局集团京沈客专辽宁段项目部经理曾见兴奋地说。蒲河特大桥钢箱拱桥是中国高铁首座采用整体顶推法建设的钢箱拱桥,桥梁跨度、顶推重量都创造了
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双塔悬索桥钢箱梁顶推施工方案(84页)
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关键词: 路桥施工方案
步履式顶推施工
资料目录 一、 编制目的及依据 1.1、编制目的 1.2、编制依据 二、工程概况 2.1、项目简介 2.2、地形地貌 2.3、气象条件 2.4、 水文条件 2.5、 主要技术标准 2.6、 钢箱梁结构特点 2.7、工程内容 2.8. 工程的特点、难点及重点 三、施工部署 3.1、项目部组织机构 3.2、现场场地布置 3.3、钢箱梁施工阶段划分 3.4、钢箱梁节段划分及厂内加工制作 四、现场安装施工方案 4.1、安装总体施工方案 4.2、顶推施工步骤 4.3、主要设备和大型临时设施 4.4、钢箱梁就位及桥位焊接 4.5、钢箱梁顶推 4.6、顶落梁 4.7、控制措施 4.8、钢箱梁架设施
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通惠河北路(东二环路~东四环路) 道路工程钢箱梁顶推方案汇报
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通惠河北路(东二环路~东四环路) 道路工程2号合同段钢箱梁顶推方案汇报
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[广西]节段215吨单箱四室扁平钢箱梁柔性墩多点顶推法施工方案88页计算书136页
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关键词: 路桥施工方案
钢箱梁顶推施工方案
柔性墩多点顶推法
顶推导梁设计计算
资料目录 钢箱梁顶推施工方案88页: 一、 编制目的及依据1 1.1、编制目的1 1.2、编制依据1 二、工程概况1 2.1、项目简介1 2.2、地形地貌3 2.3、气象条件3 2.4、 水文条件3 2.5、 主要技术标准5 2.6、 钢箱梁结构特点6 2.7、工程内容8 2.8. 工程的特点、难点及重点9 三、施工部署9 3.1、项目部组织机构10 3.2、现场场地布置11 3.3、钢箱梁施工阶段划分12 3.4、钢箱梁节段划分及厂内加工制作13 四、现场安装施工方案14 4.1、安装总体施工方案14 4.2、顶推施工步骤15 4.3主要设备和大型临时设施18 4.4、钢箱梁就位及
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高速公路钢箱梁顶推施工方案
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资料目录 编制依据及主要执行标准 编制原则 钢梁结构形式和概况 工程施工特点和难点的预估 施工总体部署 质量目标与质量保证措施 施工准备 钢梁制作施工方案及保证措施 顶推 顶推安装保证措施 工期进度保证措施 材料管理与节约技术措施 雨季施工防护措施 安全生产保证措施 文明施工、环境保护体系及措施 职业健康安全管理体系及措施 施工数据保证措施 质量通病防治措施 工、料、机使用计划内容简介 钢梁为全焊接形式的闭口单箱三室连续箱梁 钢梁跨径左半幅40+50+45=135米 顶推段长:68.5米 右半幅跨径45+50+40=135米 顶推段长63.5米 钢梁顶部宽:1
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桥梁顶推之钢箱梁顶推施工技术!
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引言 随着我国城市化建设的不断发展,公路桥梁的建设不断增多。顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点因而被广泛应用于各种桥梁建设中。顶推法主要是利用千斤顶将桥头拼装或者浇灌而成的桥梁进行顶推,从而致使每一个桥墩的滑动底座可以得到固定。在顶推作业时,应严格按照施工设计规范要求进行,规范每道工序,同时还应对钢箱梁、临时墩、导梁、桥墩实施监控,从而确保结构安全。 1 工程概况 该主桥钢箱梁长68m,为双幅双线桥,全桥共计6片箱梁,每幅桥钢箱梁顶宽17.9 m,箱梁底板横向均为水平,梁高按悬链线设置,跨中为
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[湖北]名企编制城市高架桥大吨位钢箱梁吊装方案123页(顶推法 含交通疏导)
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关键词: 路桥施工方案
城市快速路工程
高架桥施工方案
钢箱梁吊装方案
资料目录 第一章 工程概述 - 8 - 1.1 工程总体概述 - 4 - 1.1.1 工程概述 - 4 - 1.1.2 钢箱梁概况 - 5 - 1.1.3 钢箱梁总体工作量 - 6 - 1.2 吊装施工条件与环境情况 - 7 - 1.2.1 地质条件 - 7 - 1.2.2 交通环境 - 7 - 第二章 总体施工部署 - 8 - 2.1 项目组织机构 - 8 - 2.2 总体工期要求 - 9 - 2.3 总体施工安排 - 11 - 2.3.1 施工准备 - 11 - 2.3.2 设备、设施配置 - 11 - 2.4.3 施工人员配置 - 12 - 第三章 临时支墩施工 - 13 -
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国内首例最长距离顶推连续钢箱梁跨越高铁成功
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摘要:国内最长、顶推距离最远、首次跨越高速铁路的钢箱梁顶推施工于近日顺利完成,在30米的高空上顶推距离达255.5米,为国内首例,也为今后同类型桥梁设计施工积累了宝贵的经验。 大西客专临潼联络左线特大桥受既有线路平、纵断面,施工场地,施工周期,安全风险等条件限制,设计主跨采用(64+68+64)m连续钢箱梁,长197.5米、重1990吨的连续钢箱梁顺利就位。这是国内最长、顶推距离最远、首次跨越高速铁路的钢箱梁顶推施工。施工在30米的高空上,利用铁路“天窗”时间分步顶推施工,顶推距离达255.5米,为国内首例,也为今后同类型桥梁设计施工积累了宝贵的经验。在顶推关键阶段,每日
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