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公路工程资料编制全过程详解
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[湖南]高速公路排水通用图28张CAD(排水沟急流槽集水井)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
急流槽构造图
位置:湖南编制时间:2010内容简介 路面排水:正常路段一般填方段由路拱自然漫流到路肩至边坡汇于排水沟。挖方路段由路拱自然漫流至路堑边沟,经急流槽流入路堤边沟或自然沟。超高路段外侧路面水流进设在左侧路缘带内的纵向排水槽、集水井,通过横向排水管,经由急流槽流入路堤边沟。土路肩排水系统:一般挖方路段设置纵向碎砾石层及横向 Φ5PVC管;一般填方段设置纵向碎砾石层汇集排除路面及土路肩的自由水。中央分隔带排水:由纵向渗沟、防渗层、集水井、PVC-U横向排水管组成。横向排水管的设置,必须由排水纵坡标高最低点开始设置。填挖交界处由急流槽引导边沟水流进入路堤边沟或河沟等排水口。 图纸包括:
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某高速公路排水沟施工方案
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内容简介 一、 工程概况: 该排水沟位于K27+345~K27+547.6处,沟深不小于60cm沟底纵坡不小于0.3%。基础及沟身均采用M7.5浆砌片石砌筑。 施工准备: 1、 测量放线:由测量工程师根据图纸放出排水沟定位线、基础开挖边线控制桩,在地面上根据地质情况确定放坡坡度,用石灰撒出开挖线,并做好水准点及引桩。 2、 现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。 3、 材料试验送检工作:做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作,确定砂浆的配合比。 二、 施工作业及质量要求: 1、基
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高速公路路基施工创优做法及图文展示!快来学!
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以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。
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太全了!高速公路路基施工创优做法及图文展示,赶快来看!
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关键词: 高速公路建设
光面爆破工艺
施工进度横道图
高处作业安全
导读以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工
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高速公路交工验收注意事项及常见质量问题
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关键词: 高速公路工程
公路竣工验收
交工质量问题
验收注意事项
路桥工程总结
该资料为高速公路交工验收注意事项及常见质量问题 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 ······ 第一部分 交工验收注意事项 第二部分 常见质量问题 第三部分 交工检测频率要求 ······ 共80页 上边坡滑塌 上边坡亏坡 下边坡亏坡
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重庆高速公路工程预算书实例
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【简介】重庆高速公路工程预算书实例 doc格式 12页 【目录】 1、路基 2、排水沟 3、浆砌片石护坡 重庆高速公路工程预算书实例 1、路基 2、排水沟 3、浆砌片石护坡
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高速公路工程安全监理工作计划
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关键词: 监理安全职责
监理安全控制
【简介】 本资料为高速公路工程安全监理工作计划,Word格式,共71页 目录 一、编制安全监理细则的目的 二、各合同段安全监理工作特点 三、安全监理工作依据 四、安全监理工作目标 五、安全监理组织机构 六、安全监理工作职责 七、安全监理工作制度 八、安全监理工作内容 九、安全生产监理工作流程图 十、安全监理工作方法 十一、重大节日安全监理 十二、汛期安全监理 高速公路工程安全监理工作计划
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高速公路路基路面排水工程施工技术方案
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关键词: 高速公路工程
公路路基施工
路基路面排水
施工技术方案
高速公路路基路面排水工程施工技术方案 全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6m,底宽1.2m,墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石,基础底部采用M10砂浆抹面,抹面厚度2~3厘米。沟底纵坡一般不小于0.3%。 ······ 一、工程概况 二、施工进度及组织机构 三、施工方案 四、质量保证体系 五、安全、环保措施 ······ 共13页 质量保证体系框图
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高速公路路基施工创优做法及图文展示
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导读 以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。
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广东省高速公路优质工程质量管理规定宣贯PPT(99页)
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关键词: 高速公路优质工程
高速公路质量管理
路基工程质量控制
桥涵工程质量控制
《管理规定》主要条款内容说明 第二章 一般规定 第三章 主要质量指标控制要求 第五章 质量问题的处理 第六章 质量责任追究 …… 第二部分 结合《广东省高速公路优质工程质量管理规定》、《广东省高速公路工程质量监督综合检查评比办法》,以及在综合检查中发现的主要存在问题,谈谈明显影响评比结果的关键工序、薄弱环节、主要质量指标等方面的质量控制。 1.原材料管理 2.路基工程 3.路面工程 4.桥涵工程 4.隧道工程 …… PPT格式,99页。
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南宁至柳州高速公路毕业设计论文(84页)
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关键词: 高速公路工程
公路工程施工
南宁至柳州高速公路毕业设计论文 本路段所经地区是丘陵区,依据交通量将路线设计成设计速度为100Km/h的双向四车道高速公路,路线全长约5100米,路基宽度为26米。路线设计内容包括平面设计、纵断面设计和横断面设计;其次进行了排水设计,采用边沟、排水沟和截水沟等设施进行排水,保证路基路面的稳定性;分别进行了沥青路面结构的组合设计和水凝混凝土路面结构的组合设计等内容;最后对所选最优方案进行施工组织设计和概预算计算。 整个设计计算了路线的平、纵曲线要素,设计了路基、路面、隧道和涵洞等内容,圆满完成了南宁至柳州高速公路综合设计。 ······ 第一章 绪 论 1
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高速公路桥梁工程二级施工技术交底记录
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关键词: 二级技术交底
施工技术交底
人工挖孔灌注桩
a、平整场地,清除坡面危石浮土;若坡面有裂缝或坍塌迹象,立即采取挖除孔口附近的裂缝或坍塌迹象坡体,避免坡面坍塌危及孔桩施工安全;对松软的土层采取铲除、夯实。 b、采用全站仪准确放出桩中心,并钉4棵护桩形成十字线将桩中心护好。孔口四周挖排水沟,做好防排水系统;搭设孔口雨棚,安装提升设备,布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。 ······ 1、人工挖孔灌注桩 2、挖孔作业 3、孔内爆破施工 4、护壁施工 5、挖孔排水 6、终孔检查处理 7、钢筋骨架制作及安装 8、灌注
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高速公路滑坡高边坡防治技术——排水工程、排水沟
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关键词: 高速公路滑坡
高边坡防治技术
排水工程、排水沟 排水沟截面尺寸依水流量确定,大者深宽超过2米,小者截面仅0.3M,截面形态有梯形和矩形,一般采用浆砌石砌筑,其施工顺序: 1 测量放线:排水沟均要因势利导,根据设计的排水沟导线现场校正,排水沟应处在地势较低处,应方便地表水的汇集及排放。 2 沟槽开挖:按设计截面开挖沟槽,在基岩段要爆破开槽.高于地表的砌槽,其地面高度要加以控制。 3 砌石:施工方法同砌石挡土墙,应注意保持外观形象,在坡度较陡时,要形成叠水坎和消能池,沟底应布设减速齿。 排水沟施工要点:排水沟的位置、断面尺寸及标高均应符合要求,沟的线形要求平顺,尽可
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跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底
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关键词: 跨高速公路标段
深基坑开挖施工
分台阶放坡开挖
本资料为跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底,共30页,格式为word。 工程概况: 涵洞深基坑采用分台阶放坡开挖,大路跨高速11、12号墩承台基坑采用防护桩防护,河道内基坑采用钢板桩支护,其余承台深基坑采用薄壁沉井支护。 分台阶放坡开挖,台阶设于距基底4m高处,台阶宽度1m。根据基坑地质情况,确定合理的边坡坡度。 尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间,减少开挖过程中的土体扰动范围,采用分层、分块的开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制坑壁的变形和坑周土体的位移与沉降。 深基坑施工期间,认真做好地面排水,及时施作坡顶及坡脚排水沟
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[黑龙江]高速公路路基土石方施工一级技术交底
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[黑龙江]高速公路路基土石方施工技术交底 A2合同段承建的黑龙江省高速公路伊春至绥化段土建工程项目,路线位于伊春市翠峦区境内,起迄里程桩号K30+350-K47+500,全长17.148km。其中整体式路基9.7km,分离式路基5.1km,帮宽段路基长8.614 km。 路基土方施工前,根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点,进行复核,增设临时水准点恢复中桩测量,并将测量结果提交监理工程师审核。经批准后,在直线段每25m,圆曲线上每10m,现场放出路基的中线、边沟、护坡等具体位置,并用石灰线标明其轮廓,开挖界沟、临时排水沟等。 ······
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高速公路隧道施工总结
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文件 1.05MB
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关键词: 高速公路隧道
隧道施工支护
隧道施工总结 本隧道起止桩号YK30+896~YK32+760,长1864m,其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖,锚网喷初期支护,拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护,Ⅳ级围岩采用台阶法开挖,锚网喷初期支护,拱墙设置钢格栅钢架加强支护,Ⅲ级围岩采用全断面开挖,锚网喷初期支护,Ⅱ级围岩采用全断面开挖,锚网喷初期支护;隧道均采用复合式全断面衬砌;衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布,
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