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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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客运专线铁路简支箱梁桥施工信息化管理
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内容简介 全面论述了客运专线简支箱梁桥施工信息化基本内容,并指出这些信息的管理必须使用网络来进行统一管理,提出了应建立客运专线铁路简支箱梁桥全寿命管理系统,并对系统结构进行了初步的探讨。
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铁路信息化工作总结PPT
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关键词: 施工协同管理平台
施工电子沙盘
中交二航局探索智能化、信息化应用, 连续四年获得中国交建信息化先进单位 ,2016年中施企协工程建设行业信息化推荐案例, 中国交建BIM技术应用研发中心依托单位 ,铁路BIM联盟成员单位 一、工作基础 二、“智慧工地”框架 三、施工协同管理平台 四、铁路工程管理平台 五、施工电子沙盘 六、基于P6的计划管理 七、Synchro 4D 施工电子沙盘
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铁路工程建设信息化研究和应用进展报告
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文件 1,234.24MB
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从20世纪80年代,项目管理理论与技术推向实际应用,美国提出的项目管理知识体系和专业证书制度(简称PMBOK和PMP),已被世界项目管理界公认为全球性标准,并由国际标准组织(ISO)以它为框架制定了ISO10006标准。形成了一批国际公认的信息系统,如国际知名的P3、MicrosoftProject等项目管理软件在很多国家应用。 2011年5月,住房城乡建设部发布《2011~2015年 建筑业信息化发展纲要》的通知, 明确在“十二五”期间,基本实现建筑企业信息系统的普及应用,加快建筑信息模型(BIM)、基于网络的协同工作等新技术在工程中的应用,推动信息化标准建设,促进具有自主知识产权
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铁路BIM及信息化技术应用与实践
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近年来,随着BIM、云计算、大数据、物联网、人工智能等技术发展和应用,为铁路工程建设管理信息化提供了新思路。 新技术的发展 BIM技术凭借其可视化、易协同、实时模拟、可贯穿建筑全生命周期等优势被越来越多的工程从业人员接受和采用。铁路工程相比民建工程,体量更大、工艺更为复杂、专业更多,对BIM技术的需求也更加迫切。BIM技术的广泛应用能够提升铁路工程建设技术水平以及信息管理的能力,也是铁路工程建设信息化的核心和方向,对铁路工程建设有着巨大的发展潜力和应用价值。 随着铁路建设行业的迅速发展,传统的二维设计因其
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从京雄城际铁路施工看BIM应用如何落地!
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关键词: 京雄城际铁路
BIM应用落地
从京雄城际铁路施工看BIM应用如何落地! 北京至雄安新区城际铁路(简称“京雄城际铁路”)预计2020年年底通车。该铁路是完善京津冀区域高速铁路网结构的关键,通车后,将实现北京城区与雄安新区半小时通达,具有十分重要的意义。为了更好地建成并运营京雄城际铁路,BIM应用被运用于设计、施工到运维的全过程应用,并被推到了新的高度和深度。此次BIM应用,将为BIM技术在线性工程建设阶段的广泛应用起到重要的示范性作用。今年2月底,《新闻联播》对京雄城际铁路的BIM应用做了全面报道。下面是记者对该项目的重要标段——京雄城际铁路第三标段工程(又名“机场二号隧道”)的信息化部部长李凯旋,探讨并分享其BI
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浅谈铁路施工企业成本控制
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关键词: 浅谈铁路施工企业成本控制
工程造价基础知识
一、铁路企业成本控制存在的问题 (一)铁路施工企业市场应变能力稍显不足 随着目前建筑市场日益加大的竞争,在投标过程当中,价格已经成为了强而有力的砝码。但是很多的铁路施工企业成本控制意识还稍显不足,在计算项目成本所使用的材料时,缺乏合理与科学的核算,也使得实际计算出来的使用成本有点偏离实际用工成本,从而导致虽然投的标,但是却出现了赔本的现象;或者使用外债先行垫付资金施工,也会给企业带来财务上的负担以及未知的风险,这些都会影响到施工企业正常的发展。 (二)工程材料管理方面存在漏洞 在铁路项目工程施工中,
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单线铁路隧道施工组织设计(共80页)
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文件 2.26MB
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关键词: 洞口土石方工程
隧道洞身开挖
ZZ隧道位于VV场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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[江西]250km/h铁路客运专线指导性施工组织设计(230余页)
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项目位置:江西
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:415.734km
主体工程内容:特大桥,大桥,隧道,站场
编制时间:2015。线路全长415.734km(包括新建长度398.482公里,利用既有线17.252公里),既有线改建8.473单线公里,联络线21.727单线公里,动车运用所(或存车场)2处,动车走行线7.007单线公里)。新建工程正线桥梁229座214.919km,隧道62座68.39km,桥隧比75.9%。全线共设13个车站及2个线路所。全线车站中与既有车站并站5座,其余为新设站。最大站间距52.05km,最小站间距18.5km,平均站间距为34.532km。 铁路等级:客运专线 正线数目:双线 设计速度:250km/h,基础设施预留进一步提速条件
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2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页
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关键词: 铁路施工组织设计
连续箱梁悬臂施工
支架现浇简支拱施工
项目位置:内蒙古
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理:换填土
目录: 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1
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从哈尔滨站改看BIM等信息化技术的应用
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关键词: bim信息化技术
BIM技术信息
BIM模型应用
形象进度管理
BIM技术应用
哈尔滨站始建于1899年10月,是东清铁路(中东铁路前身)的中心枢纽站,先后经历了四次站房改造。2017年4月,哈尔滨站进行主站房拆除改造工程。2017年8月31日,北站房和北广场投入使用。 2018年12月25日,南站房投入使用,哈尔滨站主站房至此完成重建。 哈尔滨在我国的省会中算是不同寻常的一个。晚清以前,她不过是松花江边上散布的几个小村庄,后来通过铁路优势取代齐齐哈尔成为黑龙江省会,可谓“火车拉来的城市”。因为一段半殖民地的历史,又使她自带一番欧陆风情。2015年,哈尔滨火车站新一轮改造启动,线路改造、信号设备改造与站房建设共同推进,同时配套
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最新铁路施工A级信用放榜:中国中铁、中国铁建平分秋色!
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关键词: 最新铁路施工
A级信用放榜
千盼万盼 2018年下半年铁路建设项目 施工企业A级信用评价结果 终于出炉了 10家企业荣登榜单 ↓↓↓ 中国中铁有4家 中铁四局、三局、五局、武汉电气化局 中国铁建有4家 中铁十一局、十二局、十四局、二十局 中国交建和中国电建分别有1家 中交二公局和中水十四局 看完这次的榜单 通哥忍不住感叹了一句—— 太不一般了! 1
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最新公布|2018铁路施工企业信用评价A级名单
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关键词: 铁路施工企业
信用评价A级名单
中国中铁有4家 中铁四局、三局、五局、武汉电气化局 中国铁建有4家 中铁十一局、十二局、十四局、二十局 中国交建和中国电建分别有1家 中交二公局和中水十四局 看完这次的榜单 通哥忍不住感叹了一句—— 太不一般了! 1 中交和电建挤入铁路A级信用榜单 回顾2016年下半年-2018年上半年 四次铁路信用评价的A级企业 一直都只有中国中铁和中国铁建成双雄对战之势 但
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250km动车组415km铁路工程指导性施工组织设计232页附图表(业主施组)
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文件 23.54MB
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关键词: 高速铁路工程施工组织
三台阶七步开挖法
悬浇连续梁转体施工
旋喷桩加固路基
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:415.734km
路基地基处理:砂碎石土工材料
路基支挡:混凝土挡土墙
1.编制依据、编制范围及设计概况;2.工程概况;3.建设项目所在地区特征;4.施工组织安排;5.大型临时工程;6.控制工程及重难点工程施工方案;7.施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥梁工程;7.4隧道工程;7.5枢纽和站场工程;7.6轨道工程;7.7通信工程;7.8信号工程;7.9电力工程;7.10电气化工程;7.11信息化及综合调度;7.12房建工程;7.13声屏障;8.资源配置方案;9.管理措施;10.施工组织图表(9张CAD图,17张表) …… 2015年7月1日开工,2019年12月31日竣工 铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:
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