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[四川]200Km/h隧道工程围岩监测方案
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关键词: 围岩监测方案
V级浅埋围岩
设计列车行车速度200Km/h(预留提速条件)。洞口为V级浅埋围岩。隧道海拔高程在300m~500m,地形起伏相对较小,地貌属残丘剥蚀地貌山地。 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况 4 围岩监控总体方案 5 量测频率及变形管理等级 6 量测数据的处理与反馈 隧道工程围岩监测
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某大桥隧道工程深基坑监测方案
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资料目录 1. 工程概括 2. 监测依据 3. 监测目的及监测项目 3.1. 监测目的 3.2. 监测项目 4. 监测方案 4.1. 支护结构顶水平位移 4.2. 土体侧向变形 4.3. 支护结构侧向变形 4.4. 围护结构内力 4.5. 地下水位 4.6. 建筑物沉降、倾斜、裂缝 4.7. 周边道路沉降和水平位移 4.8. 地面沉降 4.9. 支撑轴力或变形 4.10. 立柱沉降 5. 仪器设备和人员组成 5.1. 主要监测设备 5.2. 人员组成 6. 监测时间与频率 7. 预警值和预警制度 8. 监测资料及报告 9. 服务承诺内容简介 1. 工程概括 xx大桥系统
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隧道工程盾构接收洞门冷冻加固方案
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关键词: 盾构接收洞门
冷冻加工方案
本标段隧道工程含两个区间,分别为:东南角站~建国道站区间,建国道站~天津站站区间。 东南角站~建国道站区间采用两台单圆盾构从东南角站小里程井先后始发掘进右线与左线。 左线DK10+576.558~DK11+426.600,区间长度845.818m(短链5.024m); 右线DK10+576.558~DK11+426.600,区间长度859.424m,(长链8.582m)。 区间线路最大纵坡18‰,最小纵坡3‰,最小平面曲线半径为400m;线间距为15~58.5m,结构覆土厚度约为9.5~20m。 该段地层地质条件复杂,盾构接收段穿越的土层主要为
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隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案
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本资料为隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案,doc格式 工程概况: 康王路下穿流花湖隧道自西华路起,先后下穿东风西路、流花湖公园、流花路、华侨住宅新村、东方宾馆宿舍区、站前路及商业区、铁路车辆段、铁路克山宿舍区、环市西路、最终与广园西路衔接。设计起点里程为K0+000(距西华路中心30米),终点里程为ZK2+023,路线总长2023米。隧道设双向四车道。本施工项目为土建3A标。 目 录 第一章编制依据 4 第二章工程概况 4 2.1工程概述及地质概况 4 2.2 现场情况 8 2.3 设计
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隧道工程超前预报及施工监控量测专项方案
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关键词: 隧道工程超前预报
施工监控量测方案
超前地质预报内容: 主要采用TSP探测、地质雷达、超前地质钻孔等三项手段探测掌子面前方是否存在断层破碎带、岩溶发育带等地质条件,并给出相应的段落起止里程桩号;判定围岩级别;结合预报信息给出施工建议。 …… 超前钻孔能最直接地揭示掌子面前方的地质特征,准确率很高。通过钻孔钻进速度测试和所采取的钻孔岩芯的观察及相关实验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地质岩性资料、岩体完整度及地下水状况等诸多方面的资料。 …… 项目成果内容及提交形式: 为了将预报资料、监测数据在及时整理后报送相关单位,便于各单位根据预报及监测结果了解隧道的安
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国外隧道工程地层监测系统应用盘点
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小编语 隧道施工监测技术日趋成熟,不仅能够帮助建设者随时了解隧道周边地层状况,更能够借助大数据与互联网,给隧道施工提供预警与建议。本期,小编就来带大家盘点一下国外对于各种隧道与地层监测系统的应用! 在城市的密集建筑区内建设地铁隧道,自然少不了对于已建隧道与周边地层沉降的密切关注—— 嵌入式无线传感系统 ■ 英国:伦敦地铁北线延伸段工程 英国伦敦地铁北线延伸段工程中,在巴特西和肯宁顿之间的双管地铁隧道最后100m区间内,使用了来自Senceive设计的嵌入式无线传感器,对隧道周边地层进行持续监测。 技术特点 ■传感
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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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桥隧工程BIM解决方案发布会
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关键词: 桥隧BIM|桥隧工程|BIM
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70篇隧道工程施组/方案/技术/图纸/规范
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关键词: 隧道施工组织设计
隧道施工方案
隧道施工技术
隧道施工图纸
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。 道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 1.施工组织设计及方案 1、[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 2、渠江三号、四号隧道改造工
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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页(盾构法 矿山法)
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关键词: 路桥施工方案
轨道交通工程
区间隧道施工
资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站~XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站~XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.
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[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页(超前预注浆)
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关键词: 路桥施工方案
海底隧道工程
超前地质预报
超前预注浆工艺
资料目录 第一章 编制说明1 1.编制依据1 2.编制目的1 3.编制原则2 4.编制范围3 第二章 项目总体概况及总体组织安排4 1.工程概况4 1.1 项目总体概况4 1.2 总体施工组织安排4 第三章 海域段工程概况6 1.海域段范围6 2. 海域段主隧道设计概况6 2.1 设计纵断面6 2.2 设计横断面6 3.海域段工程地质、水文地质7 3.1 海域段工程地质情况7 3.1.1 岩土工程地质7 3.1.2 围岩情况9 3.2 海域段水文地质情况9 3.2.1 地下水分布9 3.2.2 岩土体渗透性9 3.2.3 海域段隧道涌水量10 4.海域段断裂破碎带特征11 4.1 海
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城市地铁隧道工程监测与反馈技术
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关键词: 岩土培训讲义
净空收敛监测
围护结构水平位移
深层土体位移监测
资料目录 一.城市地下工程主要特点与施工方法简介 二.施工监测的意义与的目 三.主要监测项目 四.控制基准的确定 五.施工监测组织与实施 六.主要监测项目实施方法 七. 信息反馈 八. 过大变形的工程措施 九.现代化自动监测内容 十.监测工程实例内容简介 5.监测数据的反馈分析 阶段分析:经过一段时间后,根据大量的监测数据及相关资料等进行综合分析,总结施工对周围地层影响的一般规律,指导下一阶段施工………… 1.地表沉降 沉降监测是地下工程监测中最主要的监测项目。在地基加固、基坑、浅埋暗挖法隧道、盾构法隧道等工程的施工过程中都要进行地表沉降监测………… 4
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2013投标用铁路隧道工程施工方案(含排水 地质预报 岩溶)
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关键词: 路桥施工方案
三台阶四步开挖法
资料目录 1.隧道工程 1.1.工程概况 1.2.施工队伍安排及任务划分 1.3.施工组织顺序 1.4.施工进度安排 1.5.主要工程项目施工方案 1.6.施工测量 1.7.洞口段施工方法及工艺 1.8.超前地质预报施工方法及工艺 1.9.洞身开挖施工方法及工艺 1.10.超前支护施工方法及工艺 1.11.初期支护施工方法及工艺 1.12.出渣运输施工方法及工艺 1.13.监控量测 1.14.结构防、排水施工方法及工艺 1.15.结构衬砌施工方法及工艺 1.16.附属工程施工方法及工艺 1.17.施工辅助作业 1.18.隧道达到一级防水等级的技术措施 1.19.确保衬砌混凝土耐久性的
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[云南]四级公路隧道工程专项施工方案(中水电)
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关键词: 路桥施工方案
超前管棚施工
砂浆锚杆施工
内容简介 第三节、隧道施工工艺 一、隧道施工控制测量 1、地表平面控制 1)为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实际地形布设精密独立控制网,并保证洞口附近有二个以上的控制点………… 2)、地表控制网经过多级复测,复测无误后方可进行引线进洞的测量工作………… 2、洞口控制测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案: 1)、在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点………… 2)、洞口附近在基础稳定处埋设2~4个水准点,与地表水准控制网组网观测及平差计算,以便于隧道
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[贵州]隧道工程爆破专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
光面爆破施工
水袋安装工艺
内容简介 第二章、钻爆设计 第一节、一般规定 1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置………… 2、通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度………… 3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列要求: (1)预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用
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[山西]隧道工程监控量测专项施工方案
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内容简介 4、围岩监控总体方案 现场监控量测是隧道现代化施工管理的重要组成部分,它不仅能指导工作,预报险情,确保安全,而且通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数,混凝土衬砌支护时间提供依据………… 监控量测是施工过程中必不可少的一道施工程序,用于监测隧道各施工阶段围岩和支护状态,确保施工安全,而且通过对围岩支护体系的稳定性状态的监测和评价,为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据,同时确定二次衬砌和仰拱的施做时间,从而达到确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的目的………… 4.1、监控量测的目的 现场监控量测
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