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道路工程测量实操技能培训
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关键词: 道路测量视频教学|道路测量流程|道路测量现场实操|道路测量资料整理|测量技术培训
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地铁施工放样流程
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本文主要介绍地铁施工过程中测量工作,供大家通过以下内容参考学习使用!
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地铁车站钢结构工程施工简介(74页)
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用作钢结构的钢材有钢板、钢带、型钢、钢管和钢铸件等。 钢结构构件制作一般在工厂进行,包括放样、号料、切割下料、边缘加工、弯卷成型、折边、矫正和防腐与涂饰等工艺过程。 根据产品施工详图或零、部件图样要求的形状和尺寸,按1:1的比例把产品或零、部件的实体画在放样台或平板上,求取实长并制成样板的过程。 ······ 1 构件制作 2 拼装与连接 3 钢结构安装 4 大跨度钢结构的安装 ······ 共74页 钢带 H型钢 轻钢结构的构件
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地铁车站施工测量及监测作业指导
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地铁车站施工测量及监测作业指导 1.1、测量学的内容及基本任务 测量学是一门研究地面点位的空间位置的确定,将地球表面的地貌、地物、行政和权属界线测绘成图,以及将规划设计的点和线在实地定位的科学。 测量工作的三个基本原则:1 、由整体到局部;2 、先控制后细部;3 、从高级到低级。 角度单位常用有度分秒和弧度制。1圆周=360度,此外,还有100等分的新度,1圆周=400新度,1新度=100新分,1新分=100新秒。 弧度与角度的关系为:2πρ=360°,因此ρ=180 °/π≈57.3 °=206265″ ······
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地铁轨道施工作业指导书
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关键词: 地铁轨道施工
整体道床施工
钢管预埋作业
地铁轨道施工作业指导书 四十八、短轨枕整体道床施工作业指导书 1、适用范围 适用于地铁短轨枕整体道床的施工。 2、施工准备 编制铺轨计划,进行配轨计算;在铺轨基地内进行钢筋放样和加工;搭设轨排拼装台位;办理场地交接后,布置临时设施;进行导线点的复核、控制基标的测设并进行施工技术交底。 3、施工程序与工艺流程 短轨枕整体道床施工方法有两种:“轨排法”、“散铺法”。第一种适用于地下线整体道床施工,第二种适用于高架线整体道床施工。 ······ 第五篇 地铁轨道施工作业指导书 3 四十八、 短轨枕整体
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青岛地铁测量施工方案(word,20页)
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关键词: 复合衬砌暗挖结构
单洞单线隧道
施工放样测量
车站主体位于哈尔滨路下方,车站为地下二层10米岛式暗挖车站,地下一层为站厅层,站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成;地下二层为站台层,由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000,车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。 【目录】 第一章.工程概况 第二章.测量作业任务和内容 第三章.作业依据 第四章.施工测量技术方案 第五章.测量人员组织 第六章.使用仪器设备 第七章.测量精度质量保证措施
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地铁工程施工测量技术PPT(49页)
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关键词: 地铁工程施工
施工测量技术
地面控制测量
施工控制测量
内容为:地铁工程施工测量技术 按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量 【目录】 1地面控制网测量 2联系测量 4两井定向在城市地铁施工中的主要布置形式 6盾构测量 7贯通测量 8区间盾构测量质量控制要点 盾构始发托架示意图
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沙湾大桥挂篮施工放样测量
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内容简介 介绍挂篮施工的基本原理,并结合广州市地铁四号线沙湾大桥的施_r实际,提出相应的挂篮放样的方法以及桥梁在浇注过程中的过程监测,及时的了解了挂篮变形情况,保障了大桥施工的顺利进行。
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地铁车站基坑降水施工方案
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本资料为地铁车站基坑降水施工方案,共16页。 简介:基坑工程降水是以基坑围护结构、基坑周边环境与含水层的关系为工作对象,运用工程地质学、水文地质学、基坑工程学、土力学及基坑渗流理论等,进行降水设计和施工,以降低地下水位,为基坑施工创造条件,改善基坑土体力学性能,避免在基坑开挖施工中产生流沙、管涌、坑壁土体坍塌等事故,确保施工安全和工程质量。根据降水井设计平面位置测量放样,采用钻机成孔,下放降水井管,井壁四周均匀回填滤料,下泵洗井试抽,基坑开挖施工前根据开挖深度提前进行降水施工,保持降水井水位处于设计降水水位及开挖面以下,保证基坑开挖过程中处于无水作业状态,结构施工完成后回收水泵封闭降
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地铁工程测量施工用表(17个表格)
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关键词: 测量交接桩记录
施工测量放线报验单
施工测量放样记录表
地铁工程测量施工用表包含:测量交接桩记录、施工测量放线报验单、施工测量放样记录表、基坑支护结构顶部水平位移监测结果表、施工期间沉降监测记录表、主体施工沉降观测结果等共计17个表格。 基坑支护结构顶部水平位移监测结果表
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地铁车站围护结构地下连续墙施工技术
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关键词: 地铁车站围护结构
围护结构地下连续墙
本资料为地铁车站围护结构地下连续墙施工技术,共34页,格式为ppt。 工程概况: 导墙按50m分段施工,导墙基础开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖成型后在基础底部铺设一层125px厚的混凝土垫层,然后在垫层表面进行施工放样、钢筋绑扎、支立模板、浇捣混凝土、人工收面、拆模、回填,洒水养护。 当开挖槽段达到设计深度和宽度后,先用成槽机抓斗侧面特制的钢齿在工字钢内侧由上到下刮除接头内部的异物,然后采用特制的刷壁器再在工字钢接头内进行刷壁清理,将接头内的浮浆和其他异物清理干净,即完成刷壁作业;刷壁完成后即进行清孔作业,清孔时把30KW特制潜水泵通过吊车下至槽段底
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地铁工程施工测量技术(49页)
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按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量 ······ 1地面控制网测量 1.1地面平面控制网复测 1.1.1GPS网介绍 1.1.2精密控制网测量 1.2高程控制网复测 1.2.1水准点的选点布设 1.2.2高程控制网的观测 2联系测量
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轨道交通沉井专项施工方案(43页,清楚明了)
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本资料为轨道交通沉井专项施工方案,共43页。 简介:大口井井点施工工艺:井位放样-做井口、安护筒-钻机就位、钻孔-回填井底-豆石垫层-吊放井管-回填管壁与孔壁问过滤层-安装水泵及控制电路-试抽-降水井正常工作-降水完毕拔井管-封井。加强对周围地表及建筑物的沉降观测,及时取得数据,保证安全施工。一旦发生水位观测孔中的水位、水量变化异常、局部区域出现超降现象,立即采取措施。停止降水,必要时进行地下回灌。 目录: 一、工程概况 二、主要施工方案 三、质量保证技术措施 四、施工现场安全管理措施 五、文明施工及环保措施 相关
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[上海]地下连续墙围护结构地下两层岛式站台地铁车站工程施工图全套481张
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关键词: 路桥工程图纸
轨道交通图纸
岛式站台车站设计
地下连续墙围护结构
资料目录 车站主体建筑及附属建筑63张: 无障碍电梯详图 楼梯图 站台剖面图 设备区楼梯详图 卫生间详图 1号废水泵房详图 2号废水泵房详图 屏蔽门详图 车站总平面图 站厅站台平面图 出入口、风亭、消防疏散口平面图及详图 车站主体围护结构64张: 围护结构设计总说明(九) 平面放样、地下墙分幅及桩位平面布置图(六) 第一道混凝土支撑平面布置图(六) 钢支撑平面布置图(六) 地基加固平面布置图(六) 主体围护结构A-A纵剖面图(六) 主体围护结构B-B横剖面图 主体围护结构C-C横剖面图 主体围护结构D-D横剖面图 主体围护结构E-E横剖面图 车站标准段29.5m地下墙配筋图 车站标
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地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页)
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关键词: 地下铁道工程
液压抓斗施工
主体围护结构
本资料为地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页),内容丰富! 工程概况:车站共设置3个出入口,2座风道。车站采用明挖顺作法施工,标准段开挖深度约15.7m,端头井处开挖深度约17.4m,采用Ф600的钢管支撑。 车站主体围护结构标准段采用厚600mm地下连续墙,地下连续墙深度26.5m,墙趾位于1层粉质粘土及2粉土地层中,端头井采用厚800mm地下连续墙,地下连续墙长度29.5m,墙趾位于2粉土地层中。车站主体围护结构地下连续墙共计80幅,采用商品砼,其标号C30S6,混凝土总量8346.8m3。 目录:
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[江西]轨道交通建设工程三轴搅拌桩施工标准化手册PPT(55页)
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关键词: 三轴搅拌桩施工
三轴搅拌桩施工标准化
三轴搅拌桩施工流程
成桩施工质量控制
1、作业准备 2、施工方法及工艺流程 3、施工具体要求 4、特殊情况处理 5、技术要求 6、说明及附件 …… PPT格式,55页,编制于2017年。 三轴搅拌桩喷浆搅拌下沉图例 中线放样及桩位控制线布设 水泥浆液拌制 钻头选型 搅拌桩施工工艺流程图
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地铁车站土建工程施工风险分析与对策
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摘要:针对地铁地下车站的特点,提出了风险分析在车站施工中的重要性,从常见的几种地铁车站的施工方法入手,论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源,并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。关键词:地铁车站,风险源,基坑工程,结构工程引言随着国民经济的发展和城市化进程的加快,城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重,因此,发展城市轨道交通已成为必然的选择,否则难以解决大城市的交通和维持城市的持续发展。地铁多处于繁华热闹的市区,地层条件和地下构筑物的不确定性及周围建筑物的复杂性加大了施工技术的难度,同时增加了地铁建设的安全风险。而地铁车站作为全线最
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[山东]地铁工程土建施工项目部内部控制体系实施手册449页
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关键词: 路桥项目管理
地铁工程项目管理
地铁综合事务管理
地铁安全技术管理
地铁工程项目规划
资料目录 引 言1 一、 总则2 二、工程项目内部控制管理模型及框架7 三、项目管理流程及风险控制19 PWS.01项目规划19 PWS.01.01 项目前期策划流程19 PWS.02 工程技术24 PWS.02.01 施工计划编制与调整流程24 PWS.02.02 工期进度管理流程28 PWS.02.03 施工调查流程35 PWS.02.04 设计文件审核流程39 PWS.02.05 施工组织设计流程44 PWS.02.06 施工方案编制流程50 PWS.02.07 关键工序管理流程55 PWS.02.08 技术交底流程61 PWS.02.09 交接桩流程65 PWS.02.10
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[辽宁]地铁车站主体结构明挖支护施工专家评审资料
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关键词: 岩土培训讲义
基坑专家评审资料
基坑钻孔桩支护
钢支撑施工措施
基坑降水方案
内容简介 1、车站主体明挖段土方开挖施工 第一阶段由两台挖掘机进行,一台挖掘机在基坑内倒土,另一台在基坑外边负责倒土和装运………… 2、钢支撑施工 b 腰梁外侧焊接Φ12钢筋,通过花篮螺栓与钻孔灌注桩上的膨胀螺栓相连接,以防坠落,同时用于微调的钢楔也应点焊连接,防止坠落………… 3、桩间喷射混凝土施工 桩间喷射混凝土:喷射前的准备要求 ①对开挖出的暴露面按照测量放样定出的基准面进行人工修坡,在桩体上植入φ12架立钢筋对钢筋网片进行定位。②植入的架立钢筋同时作为控制喷射砼厚度的标志………… 1. 基坑降水 2) 在靠近青年湖一侧,增加一排降水井,形
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城市地铁盾构施工准备
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第二部分 施工准备 1、施工场地布置 1.1、施工场地布置原则 地铁一般地处市区,交通拥挤、人流集中、施工用地比较紧张,场地规划主要按以下原则布置: 1.1.1、施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点,做到合理可行。 1.1.2、根据现场施工总体安排及交通运输的需要,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,尽量减少干扰既有道路交通。 1.1.3、充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。
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地铁地下连续墙施工精细讲解,即学即用!
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地下连续墙施工 优缺点 优点: (a)墙体刚度大、整体性好; (b)适用各种地质条件; (c)可减少工程施工时对环境的影响; (d)可进行逆筑法施工,有利于加快施工速度,降低工程造价。 缺点: (a)对泥浆废液的处理,不但会增加工程费用,而且如果泥水分 离技术不完善或处理不当,会造成新的环境污染; (b)槽壁坍塌问题。 (c)地下连续墙如果仅用作施工时的临时挡土结构,则造价可能 较高,不够经济。 施工顺序 连续墙的分类 地下连续墙
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