[分享]车站二次衬砌资料下载

发表于2019-08-17

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内容简介 .工程概况　　广州市轨道交通五号线某站位于环市西路与西湾路交叉路口，西接西场站，东接广州火车站。车站有效站台中心里程为YDK5+621.8，车站起点里程为YDK5+556.5，车站终点里程为YDK5+686.7，全长130.2m。车站主要包括：南、北站厅明挖工程（包括二个站厅通道、一个公交车站）、车站主体暗挖站台隧道工程（包括二个站台通道）、站厅暗挖通道。附属工程；包括东端风机房（含左右线风道）、西端风机房（含左右线风道）、二个出入口、一个临时施工竖井。　　某站主体隧道为为两个单洞单线隧道，线间距43m左右，位于环市西路下，左右洞各长130.22m，埋深19.3m左右，

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重庆地铁一号线车站二次衬砌施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案车站二次衬砌施工方案

资料目录一.编制依据二.车站二衬施工概况三.施工总体部署四.劳动力组织及工期安排五.机械设备配置六.车站衬砌施工 6.1隧道仰拱钢筋混凝土施工 6.2矮边墙混凝土施工 6.3洞身衬砌 1、基面处理 2、排水系统施工 3、防水系统施工 4、特殊部位防水施工 5、钢筋绑扎 6、隧道拱墙钢筋混凝土施工 6.4.车站杂散电流防护施工七.安全、质量、环保保证措施内容简介该车站总长194.15m，车站中心里程为：xxx。主体隧道置a、b型两种衬砌断面形式。车站埋置较深，主体隧道拱顶埋深32～33m，属Ⅳ级围岩。　　其中aj型为a型隧道衬砌加强断面，开挖总宽度20.9

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地铁车站主体结构二衬施工方案立即下载

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站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构，车站全长210m，标准段结构宽度为21.2m，站台为12.0m岛式站台，线间距为15.2m，底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工，围护结构采用Φ1000灌注桩，间距1600mm，中柱采用Φ800钢管柱，钢管柱下采用Φ1800灌注桩进行承载，车站暗挖导洞结构覆土5.2~6.5m。 ······ 编制依据；工程概况；施工部署；车站主体结构二衬施工方案；季节性施工保证措施；文明施工保证措施；应急预案 ······ 共58页，编制于2016年

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地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构双层三跨岛车站

车站二次衬砌资料下载-地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层

资料目录第1章编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 3.总体施工方案 3.1富丰桥站主体结构施工方案 3.2富丰桥站附属结构施工方案 3.3矿山法段区间施工方案 3.4盾构法段区间施工方案第5章富丰桥站施工方案 1.车站降水施工方案 2.竖井及横通道施工方案 3.车站主体施工方案 4.车站暗挖法初支施工主

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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计盖挖法地铁车站旋喷桩止水施工

车站二次衬砌资料下载-[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页

资料目录第一章总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2

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[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁工程施工组织岛式车站工程施工土压平衡盾构施工城市轨道交通

车站二次衬砌资料下载-[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：盾构法

资料目录第一篇施工组织设计综合说明7 第一章施工组设计编制说明7 一、技术标总体说明7 二、技术标书编写说明7 三、技术标书编制依据7 四、对本工程的承诺7 第二章工程概况8 第一节浦沿站8 一、工程范围8 二、工程概况9 第二节杨家墩站15 一、工程范围15 二、工程概况15 第三节 S站～X站区间隧道22 一、工程简介22 二、主要工程量23 三、施工现场周边环境23 四、工程地质、水文及气象条件24

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[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁换乘车站施工

车站二次衬砌资料下载-[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页

资料目录第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.3、技术可靠性原则- 2 - 1.2.4、经济合理性原则- 2 - 1.2.5、环保原则- 2 - 1.2.6、人文施工的原则- 2 - 1.2.7、安全施工的原则- 3 - 1.3、编制范围- 3 - 第二章、工程概述- 4 - 2.1、工程概况- 4 - 2.1.1、工程概述- 4 - 2.1.2、周边环境条件- 4 - 2.2、工程地质与水文地质- 6 - 2.2.1、工程地质- 6 - 2.2.2、水文地

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含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页立即下载

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关键词：盾构法区间隧道矿山法联络通道车站结构防水施工站前广场铺装

车站二次衬砌资料下载-含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,明挖法

1.编制说明；2.工程概况；3.工程特点、重点和难点分析及主要施工对策；4.施工前期准备工作；5.施工总体部署；6.现场组织机构设置、管理职责及项目管理措施；7.施工总平面布置；8.专项工作实施方案；8.1专项工程内容；8.2管线保护、管线拆除、管线改移；8.3交通导改；8.4临时用地征地与地上物拆迁、绿化物改移；8.5临水引入方案；8.6商业补偿；8.7首次空洞普查方案；8.8施工用电；9.施工进度计划及工期保证措施；10.施工资源配置；11．盾构区间隧道施工方案；12．车站的施工方案；13.车站结构防水施工；14．车站施工测量及施工监测方案；15.降水及排水施工方案；16．装修工程施工方案

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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺查看详情

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1隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱

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地铁区间隧道衬砌施工方法查看详情

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区间隧道衬砌结构形式主要为为马蹄形断面，洞身衬砌分二次施工，首先进行仰拱施工，其次进行洞身二次衬砌施工，衬砌施工以不影响其它工序，确保衬砌质量为原则，标准段洞身衬砌作业采用全液压自行式整体衬砌台车施工，非标准结构模板采用组合模板、脚手架支撑。采用全断面模板台车地段，每环衬砌长度9m。采用拼装组合模板地段的灌注长度根据情况确定。均采用商品混凝土，泵送入模，振捣采用插入式及附着式振捣器捣固。混凝土运输：采用泵送商品混凝土送至衬砌地段。（1）仰拱施工 1）轨道桥的安装区间隧道采用小型翻斗车无轨运输，进行仰拱及其防水层施

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地下两层端头厅式暗挖车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法31页（附工法照片）立即下载

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关键词：路桥施工工法地铁施工工法暗挖车站施工技术暗挖逆作施工工法

车站二次衬砌资料下载-地下两层端头厅式暗挖车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法31页（附工法照片）

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5．结构构成形式、工艺流程及注意事项 5.1 结构构成形式 5.2 工法工艺流程 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保、节能措施 10.技术经济效益分析 11.应用实例内容简介适用范围：“一次扣拱暗挖逆作工法”不但适用地铁工程，同样适用于城市修建各种大型的人防洞库、地下商场、地下道路、地下停车场等多层多跨地下建筑物，具有极大的可扩展性，应用非常广泛。　　…… 　　工法特点：　　1通过开挖形成四个空间相对较大的导洞，从传统的多洞式小空间作业转变为单洞式大空间作业，使施工变繁为简，施工效率高。

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