[分享]斜交变截面连续梁资料下载

发表于2019-08-15

标签：斜交变截面连续梁资料斜交变截面连续梁讨论斜交变截面连续梁视频

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桥梁施工图设计训练营立即试听

学员数 11874 好评率 99.00%

关键词：桥梁墩台与基础桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程连续梁桥设计

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旧桥拆除之连续梁桥拆除技术(图文并茂）立即下载

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本资料为旧桥拆除之连续梁桥拆除技术(图文并茂），共52页。连续梁桥拆除主要采取静力拆除，即用静力切割的方法将桥梁按顺序分块逐步切割拆除，拆除顺序一般按原桥施工的逆序进行，静力拆除振动小，不会对附近的结构产生影响；施工灵活，能对其它拆除方式不能施工的桥梁进行拆除；噪音小、污染小，不会对环境造成破坏。相关图片：碟式切割机切割桥面板金刚石链式切割机切割箱梁土牛支撑用于分段切割箱梁用于直接凿除箱梁支撑搭设完毕

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连续梁桥拆除方案选择及工程实例（图文并茂) 立即下载

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本资料为连续梁桥拆除方案选择及工程实例（图文并茂)，共81页。某大桥主桥为变截面三向预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为(45+75+45)m；单幅桥面宽12.5m，梁底宽7.5m，梁高由2.0m变为4.1m，底板厚度由0.3m变为0.45m，顶板厚0.25m，11个悬臂节段。目录：引言拆除方案选择工程实例结语相关图片：炸药（控制）爆破法超高压水射流破碎法湖南省株洲红旗路高架桥化学爆破法浙江温州鹿

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[QC成果]提高大跨度连续梁线型质量立即下载

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关键词：质量控制措施大跨度连续梁

本资料为[QC成果]提高大跨度连续梁线型质量新，编制于2018年3月，共12页。内容简介：本工程梁段纵向分段长度为5×3m+4×3.5m+6×4m，节段混凝土介于45.7～67.1 m3，重量介于118.9～174.5t。0#块长12m，313.5m3混凝土，重量为815.1t；边跨现浇段长10.84m，边跨现浇段133.2m3混凝土，重量为346.3t；中边跨合拢段长度均为2m，22.8m3混凝土，重量为59.3t；梁段最大重量为1#节段，重1745KN；挂篮自重以不超过800KN考虑，箱梁混凝土采用C50。目录：一、工程概况二、Q

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大跨度桥梁设计之预应力混凝土连续梁桥立即下载

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关键词：大跨度桥梁设计预应力混凝土连续梁桥预应力钢筋构造桥梁设计验算路桥设计说明

该资料为大跨度桥梁设计之预应力混凝土连续梁桥高性能混凝土的采用：采用高强轻质混凝土材料。规范：C40~C80；已研发200MPa抗压强度的混凝土。高强超高强预应力筋的采用：高强、低松弛和耐腐蚀是发展方向。钢绞线：抗拉强度可达1860~2000MPa。欧洲：2063MPa钢绞线已批量生产；日本：研制出2300MPa的级的钢绞线。 ······ 2.1 概述 2.2 梁桥体系类型与构造 2.3 预应力混凝土连续梁桥设计 2.4 预应力钢筋构造与设计 2.5 预应力混凝土梁桥设计验算的主要内容 ······

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客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案立即下载

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关键词：双线特大桥施工连续梁挂篮安装方案连续梁挂篮拆除方案

该资料为双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129.96m，孔跨形式为21-32m+（40+56+40）m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114º，结构类型为双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0.1g），设计使用寿命为100年。 ······ 1、工程概况 2、挂篮拼装 3、挂篮拆除 4、资源配置 5、安全

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废弃连续梁铁路桥梁拆除施工方案及航道安全措施立即下载

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本资料为废弃连续梁铁路桥梁拆除施工方案及航道安全措施，共26页。工程概况：废弃宁启铁路桥为宁启铁路一期工程，2003年建成通车，位于江苏省如皋市如城镇境内。上跨如泰运河，与新建盐通铁路海安特大桥跨如泰运河48+80+48m连续梁斜交8°。废弃铁路桥为1-24m简支T梁+1-62m钢桁梁+1-24m简直T梁，桥长110米，为单线桥，二期改建工程在本桥西侧建设如泰运河大桥，建成通车后，该桥不在使用，桥面钢轨已拆除。目录：编制依据编制范围工程概括施工部署拆除施工方案环保措施航道安全

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混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案立即下载

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本资料为混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案，共13页。对老桥两端进行封闭。在老桥两侧改路出入口处由项目部派专人负责对过往车辆的疏导，并完成相应交通标志及设施的设置。同时我项目部分别在改路的两端设置交通爆闪警示灯，改路两侧全部布设防撞桶并在防撞桶上粘贴交通标志和反光条，以对进入施工区域内的车辆进行交通引导及警示。目录：工程概况编制依据工期计划老桥拆除施工方案老桥拆除施工安全保证措施各类突发事件应急预案环境保护措施

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[昆明]预应力混凝土连续梁大桥支架专项施工方案立即下载

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关键词：预应力混凝土连续梁大桥支架施工支架专项施工方案

该资料为[昆明]预应力混凝土连续梁大桥支架专项施工方案东外环大桥中心桩号为DWHK2+890.0，大桥分为左右幅，各宽13m，桥梁全长337m，孔跨形式为3×30+2×（4×30）m。上部构造为预应力混凝土连续梁，下部构造为板式花瓶墩，座板台，桩基础。全桥共设连续梁6联，墩台24个，桩基96根（4564延米），平均桩长45米，最长桩69米，摩擦桩。 ······ 1.工程概述 2.支架类型选择及设计 3.支架施工 4.模板施工 5.安全保证措施 ······ 共12页花窗

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变截面连续钢筋混凝土悬臂梁老桥拆除施工方案（50页，图文并茂）立即下载

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斜交变截面连续梁资料下载-变截面连续钢筋混凝土悬臂梁老桥拆除施工方案（50页，图文并茂）

本资料为变截面连续钢筋混凝土悬臂梁老桥拆除施工方案（50页，图文并茂），编制于2015年4月。工程概况：地下室建筑面积6924.98m2,地上建筑面积29349.65m2，总建筑面积为36274.63m。根据楼层高度本工程14#楼总高度度84米，15#、16#、17#楼建筑总高度为 13 米，18#楼总高度为106米。根据现场实际需要，本工程采用QTZ63塔吊两台目录：编制说明工程概况施工前准备老桥拆除方案总体部署拆除工期计划吊参数及钢丝绳的选配海事特护及航道占用

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矩形截面混凝土梁受弯计算表格立即下载

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关键词：矩形截面混凝土混凝土梁受弯

主要内容： A）单筋矩形截面在纵向受拉钢筋达到充分发挥作用或不出现超筋破坏所能承受的最大弯矩设计值Mu,max B）单筋矩形截面已知弯矩求配筋 C）双筋矩形截面已知弯矩求配筋 D）双筋矩形截面已知弯矩和受压钢筋求受拉配筋单筋矩形截面1 双筋矩形截面2 双筋矩形截面3 双筋矩形截面4

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[湖北]368米连续刚构桥梁施工图纸立即下载

等级：文件 15.49MB 格式 pdf

位置：湖北
设计时间：2010
使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：368m
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：钢结构桥

该资料为[湖北]368米连续刚构桥梁施工图纸百岁溪大桥位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，跨越百岁溪河流。三峡水库蓄水至 175m 后，百岁溪两岸群众的交通联系将中断，群众的生产生活变得极为不便。为恢复三峡水库蓄水后两岸群众的出行条件，推动当地社会经济发展，修建百岁溪大桥。百岁溪大桥全长 368.0m，设计桥型为（95+170+95）m 连续刚构桥，桥梁全宽10.0m，行车道宽 80m，两边各 1.0 人行道系。 ······ 1. 概述 2. 建设条件 3. 主要材料 4. 结构设计要点 5. 施工方案考虑 6.

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组合梁截面弹性分析（PPT，共36页）立即下载

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关键词：组合梁截面分析组合梁正应力分析组合梁剪应力分析混凝土收缩应力分析

目录： 6.1 概述 6.2 组合梁正应力分析 6.3 组合梁的剪应力分析 6.4温差应力及混凝土收缩应力分析概述1 组合梁正应力分析2 考虑滑移效应的组合梁截面应力计算3 组合梁的剪应力分析4 剪应力的计算点，采用原则5 温差应力及混凝土收缩应力分析6 混凝土收缩应力计算7 组合梁温差应力计算8

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铁路连续梁转体桥BIM建模方法查看详情

浏览数：71

连续梁转体桥BIM建模方法一、项目概况本桥位于直线及半径为700米的圆曲线、缓和曲线上。梁体计算跨度为（48+80+48）m。箱梁按线路曲线曲做，横向结构尺寸保持径向不变，支座按曲线径向布置，纵向轮廓尺寸均为沿左线中心线展开值，曲线内、外缘梁长应根据线路曲线半径作相应的调整。跨越高速公路，与其夹角为 55 度，为保证高速公路的运营安全，连续梁采用转体施工。转体桥立面平面布置图二、桥梁上部结构BIM模型创建本桥主梁采用单箱、单室、直腹板变高度箱梁，箱梁顶宽为12m，箱底宽度为6.0m（在中支点处加宽至7.2m）；中支点梁高4

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悬臂浇筑连续梁施工技术创新应用查看详情

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关键词：隧道施工安全基础设施建设悬臂浇筑连续梁施工

来源于中铁三局，版权归作者所有微信公众号基建精英联盟

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预应力混凝土连续梁多点转向顶推施工技术研究查看详情

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关键词：预应力混凝土连续梁顶推施工技术

石济客运专线五里堂特大桥全长13.1Km，其中跨越胶济客运专线处采用7孔16m预应力混凝土连续梁设计，梁下墩身结构采用门式钢混框架墩。连续梁位于R=1300m的圆曲线上，与胶济客运专线交角为9°45′，梁面坡度为20.5‰。梁体按曲线设计，梁长116m，梁高1.6m，梁顶宽7.2m，底宽3.33m，重量约2000t。总顶程149.5m，总转向角6°56′。梁体选位预制施工梁体现浇位置选择因梁体处于20.5‰的下坡上，下坡顶推较上坡顶推更为简便，且小里程侧场地及通行条件均优于大里程侧，因此决定在梁体小里程方向预制；因连续梁

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BIM建模技术-Revit创建变截面连续梁查看详情

浏览数：961

关键词： BIM建模技术 Revit创建变截面连续梁

Revit常规的创建族方法有5种，即拉伸、融合、旋转、放样和放样融合。拉伸即通过拉伸二维形状（轮廓）来创建三维实心形体，对于等截面的箱梁、T梁和空心板及下部结构墩柱、承台和桩都可以通过这种方法实现，但是对于变截面箱梁明显不适用。图1拉伸融合通过给定两个不同的截面线性创建形体，可以用来创建构造简单且不需要参数驱动的形体，用这种方法创建变截面箱梁非常复杂，工作量大且效率低。图2融合旋转主要用来创建轴对称的形体。放样通过给定的二维轮廓沿着路径创建形体，对于等截面的曲线桥，在不考虑纵坡的情况下可以用使用。

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现浇预应力混凝土道岔连续箱梁施工技术查看详情

浏览数：568

关键词：隧道施工安全基础设施建设现浇预应力混凝土

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