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[分享]T梁混凝土浇筑方向资料下载

发表于2019-08-12

标签： T梁混凝土浇筑方向资料 T梁混凝土浇筑方向讨论 T梁混凝土浇筑方向视频

T梁混凝土浇筑方向专题为您提供T梁混凝土浇筑方向的相关资料与视频课程，您可以下载T梁混凝土浇筑方向资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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预应力混凝土T梁混凝土浇筑技术交底立即下载

等级：文件 12.00KB 格式 doc

内容简介钢筋、钢绞线加工安装完成后，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔，支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。浇注顺序：马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——翼缘板。 1）上面四部砼的浇筑均采用水平分层，斜向分段浇筑，其浇筑方法如下： a.浇筑方向是从梁的另一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从一端向相反方向投料，而在距该端4～5m处合拢。

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高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺查看详情

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关键词：高速铁路工程 CRTSII板式无砟轨道自密实混凝土施工

T梁混凝土浇筑方向资料下载-高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺

高速铁路CRTS II型板式无砟轨道道岔是高速铁路不可缺少的线路设备，是高速铁路轨道的一个重要组成部分，也是高速铁路核心建造技术之一。工程质量直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。高速铁路各型板式无砟轨道有一个共同的施工工艺特点，就是首先对位于下部的底座混凝土进行浇筑，再安装事先预制的钢筋混凝土轨道板并对其进行精调，使轨道板方向及水平尺寸符合铺轨时的精度要求。之后需要用合适的材料将精调以后在上部的轨道板与下部的底座之间所形成的空间进行填充，将轨道板进行固定。这个填充层将要起到支撑上部结构重量，保持结构安装的几何尺寸稳定，传递列车运行的冲击力的作用。CRTS I型和CRTS

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预应力砼T梁预制全过程记录，真的很全了查看详情

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1.底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。 2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。 3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。

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[贵州]2跨50m简支T梁大桥施工组织设计立即下载

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关键词：大桥施工组织设计人工挖孔灌注桩桥梁桩基施工桥梁承台施工

主要技术标准 1）道路等级：城市主干路，设计速度60km/h； 2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载按规范计算为3kN/mm2； 3）桥面宽度：桥梁位于缓和曲线上，采用弯桥直做：有效桥面宽度：0.5m（栏杆）+5m（人行道）+0.5（护栏）+16.5m（车行道）+5m（中央绿化带）+16.5m（车行道）+6m（人行道），有效桥面宽度50m。 4）抗震标准：区域地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度6度。抗震设防类别：B类，设防措施等级：7度。 5）桥梁主体结构设计使用年限：100年。

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桥梁后张法预应力T梁施工查看详情

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一、定义 T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。二、施工工艺流程三、施工工序及施工注意要点

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预制T梁的全部过程查看详情

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底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。底模安装2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确钢筋绑扎3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。

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T梁预制的全部过程查看详情

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1.底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上拱度。2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。4．穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土浇筑完毕后

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T梁预制施工方案详细解读查看详情

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一、施工流程预制梁——移梁——存梁——吊运梁——喂梁——架梁二、T梁的预制 1、模板（1）模板的制作预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要，他不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量等有直接影响。为保证桥梁施工的可靠性，模板要满足以下要求： a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。 b. 模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆； c．便于制作，装拆容易、施工操作方便，保证安全；

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后张法预应力T梁预制施工方案（31页）立即下载

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关键词：路桥施工方案 T梁预制施工后张法预应力

资料目录一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工方案2 四、质量标准和检测方法8 五、施工进度计划及保证措施9 六、机械设备及人员配备10 七、T梁质量通病治理和质量控制措施11 八、安全保证措施16 九、文明环保施工和职业健康措施17内容简介按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全长12.26Km。有桥梁6座，分离式立交1座。 T梁设有正负弯矩预应力钢束。公称直径为15.2mm，公称截面积为140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，设计锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa，100

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标准化T梁预制全过程，这个制梁场我给满分！查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 【点击学习】更多预制小箱梁、预制T梁、预制空心板梁施工工艺一、梁场驻地标准化建设1.梁场门楼进入制梁场的第一站——梁场门楼，映入眼帘的就是再熟悉不过的中建蓝。简单明了的CI设计，宽敞通畅的入门设计，给人整洁有序、眼前一亮的感觉。2.办公区标准化梁场办公区正门梁场办公区全景第二站就是梁场的办公区了，整齐划一的板房，宽敞清洁的场地。这是梁场管理人员每天起床都要来的地方，也是披星戴月抢抓生产的地方。3.梁场试验室梁场试验室负责T梁梁体材料的试验4.梁场拌合站梁场拌和站负责

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城万快速公路预制T梁施工方案 vip 立即下载

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资料目录一、编制依据（一）编制依据（二）编制原则二、工程概况三、人员、机械准备及场地布置（一）施工场地（二）施工人员（三）施工机具设备（四）施工材料（五）技术准备四、T梁预制施工工艺（一）施工工艺流程图（二）钢筋骨架制作（三）钢绞线及预应力管道（四）模板安装（五）混凝土运输和浇筑（六）混凝土养护与拆模（七）预应力施工 1、预应力穿束 2、张拉 3、压浆（八）封锚五、质量保证措施（一）质量保证措施（二）质量检查标准 1、T梁实测项目 2、钢筋加工及安装 3、预应力筋的加工和张拉六、安全保证措施（一）主要施工项目安全技术措施（二）预应力张

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梁桥装配式施工之装配式梁桥的安装查看详情

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悬臂浇筑时预应力混凝土连续梁常用施工方法之一，适用于连续梁桥、T形刚构桥、斜拉桥等桥型，它的特点是不需要在胯间设置支架，使用少量施工机具设备，便可很方便地跨越深谷和河流，适用于大跨径连续梁桥的施工。梁段划分悬臂浇筑施工时，梁体一般要分成四部分浇筑。0号块一般为5~10m，悬臂分段一般为3~5m，边孔支架现浇梁段一般为2~3各悬臂浇筑分段长，主梁跨中合龙段一般为1~3m。 0号块施工技术要点1、施工支架采用悬臂浇筑法施工时，墩顶0号块梁段在支架上立模现浇，并在施工过程中设置临时桥墩进行锚固，使0号块梁段能够承受两侧悬臂施工时产

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2018市政必记考点[施工技术部分] 查看详情

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1.旧沥青路面现场热再生控制要点：温度、耙松厚度、掺料均匀性、井周处理、压实度、周边绿化保护 2.市政工程施工特点露天作业专业类型多结构物多管线交错配合多干扰多交通压力大地下管线复杂行车安全、行人安全、树木、构筑物保护要求高 3.技术安全交底的方式、内容开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。交底人：项目技术负责人方式：施工

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[江苏]办公楼高大模板支设方案（已论证附图表及计算书） vip 立即下载

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关键词：扣件钢管脚手架模板支撑构造

T梁混凝土浇筑方向资料下载-[江苏]办公楼高大模板支设方案（已论证附图表及计算书）

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架, 剪力墙模板材料：木模板模板体系：大模板主要部位：梁, 楼板特殊模板支撑：高支模楼板支撑架：扣件式模板计算书：板模板, 梁模板编制时间：2013年施工主要设备：平刨机、交流电焊机、木工圆盘锯、压刨机、砂轮机。资料目录目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、模板工程体系选择及搭设参数 1 4、模板工程施工布署 1 5、材料的遴选 2 6、排架支撑的搭设及构造要求 4 7、质量要求及验收 7 8、混凝土的浇筑 7 9、模板支撑的监测 8 10、模板拆除 8 11、模板工程质量控制 9 12、模板工程安全管理 10 1

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桥梁节段梁预制工艺查看详情

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关键词：钢筋绑扎质量钢筋绑扎台座桥梁上部结构

桥梁工艺原理节段预制拼装施工工艺工法，其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段，在预制场地匹配预制完成后，在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上，按次序逐块组拼，同时施加预应力，使之成为整体结构，并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨拼装。适用范围适用于中等跨径（30～50m）、桥梁总长度较长的海上、大型河流湖泊、山区桥梁以及城市高架与轻轨等上部结构箱梁施工；并且工期紧的工程采用最为合适。施工方法：节段预制拼装施工工艺工法是将整跨梁梁体沿垂直于桥梁纵轴线方向切割，将梁体划分为若干个节段，将拟建桥梁的空间设计坐标转换

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高速公路测量施工方案查看详情

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一、工程概况 1.工程概述湖北武汉至咸宁公路（称武咸高速，简称本项目）是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100～50m，自然坡角25～50

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预制小箱梁标准化施工，一点就通！查看详情

浏览数：1133

预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强度，而且价格便宜，施工速度快，在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。今天就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工？一、施工方法及工艺流程 1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体

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