[分享]路基爆破技术交底资料下载

发表于2019-08-12

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内容简介交底内容：　　1、钻爆施工　　根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，严格按设计施工，并根据爆破效果及时修正有关参数。　　采用浅孔控制爆破技术，依据浅孔、密布、弱爆、循序渐进的原则进行微差控制。　　钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。　　2、测量放线　　⑴、隧道中线测桩之间距不超过10m，每50m设一水准点（BM）点，交在每排炮开钻前准确绘出开挖轮廓线、周边眼、掏槽眼的位置。　　⑵、每次测量放线时，对上次爆破断面进行检查，对测量数据进行处理。及时调整爆破参数，达最佳的爆破效果。　　3、光爆设计　

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路基土石方施工技术交底（通用）立即下载

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关键词：路桥技术交底路基基底处理特殊路基施工

资料目录 ⒈施工准备 ⒉路基挖方施工 ⒊路基填方施工内容简介 2）石方开挖　　⑴ 开挖原则　　① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。　　② 对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。　　⑵ 施工工艺流程　　施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 → 钻孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引爆器材 → 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 → 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果（包括飞石、地

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公路路基土石方施工技术详解立即试听

学员数 275 好评率 98%

关键词：路基路面施工土石方工程施工道路路基施工路基土石方施工方案路基土石方数量计算

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路基压实度人为误差的产生—灌砂法立即试听

学员数 1032 好评率 98%

关键词：路基压实度灌砂法压实度不合格

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全套隧道技术交底（明洞/边仰坡/管棚）立即下载

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土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。 1)明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～1.2m光爆层，钻孔采用ytp-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取2～4m，“Ⅴ”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1～1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进

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路基土石方工程二氧化碳爆破施工方案立即下载

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关键词：路基土石方工程二氧化碳爆破施工液态二氧化碳相变致裂

路基土石方工程是本项目的关键工序之一，土石方工程量共计44万余方其中石方38万余方，在施工中项目部先后采用了360 、450等大型液压镐挖机以及潜孔钻配合大型液压楔等进行施工，由于部分段落石质坚硬开采难度大，工作效率非常低无法满足施工进度要求且施工成本也大幅增加。为保证施工进度的顺利推进，经过多方了解和实地考察，项目部引进了一种新型的石方开采方式：二氧化碳（CO2）爆破技术，目前该方法在技术上比较成熟，且现场实际效果比较明显。 …… 液态二氧化碳相变致裂技术是一种理念先进、方法安全、效果显著的爆破技术，属于物理爆破技术，具有爆破过程无火花外露、爆破威力大、无需验炮、操作简便

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[贵州]高速公路桥涵路基实施性施工组织设计208页立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施高速公路施工组织设计预应力混凝土刚构桥 40mT梁预制

项目位置：贵州施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,中小桥,立体交叉,涵洞路线长度：8.008km路基宽度：21.5m路基地基处理：换填土路基支挡：其他支挡安全设施及构筑物：排水沟或截水沟计划工期：30月质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖编制时间：2010资料目录 1. 编制说明 11 1.1 编制范围 11 1.2 编制依据 11 1.3 编制原则 11 2. 工程概况 12 2.1 工程地理位置 12 2.2 标段主要工程结构设计简介 13 2.2.1 xx特大桥工程结构设计简介 13 2.2.2 xx河大桥工程结构设计简介 14

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高速公路路基工程施工方案查看详情

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一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n

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