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发表于2019-08-10

标签：泥结石路面四级公路资料泥结石路面四级公路讨论泥结石路面四级公路视频

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2196 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[重庆]泥结石路面四级公路改扩建工程施工图84张（拓宽加铺圆管涵） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸四级公路图纸

泥结石路面四级公路资料下载-[重庆]泥结石路面四级公路改扩建工程施工图84张（拓宽加铺圆管涵）

公路等级：四级车道数：二车道干线：否位置：重庆编制时间：2013资料目录总体设计：项目总体平面图设计总说明主要技术经济指标表地形图路线：路线说明路线平面图12 路线纵断面图4 直、曲线及转角表纵坡及竖曲线表路线逐桩坐标表用地面积表标志设置一览表标线设置一览表波形护栏设置一览表标志版面设计图标志一般构造图2 路面标线设计图2 波形护栏设计图3 路侧波形护栏一般构造图4 里程碑、百米桩一般构造图路基、路面：路基、路面说明路基设计表路基标准横断面图3 路基一般设计图3 超高加宽计算表超高方式图路基横断面设计图11 路基每公里土石方数量汇总表

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便道专项施工方案26页（泥结石路面 2012年）立即下载

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关键词：路桥施工方案泥结碎石路面施工冬雨季安全措施

资料目录编制依据工程概况总体施工方案 -测量定线 -地形测量 -土石方开挖 -泥结碎石路面施工 -特殊路段的处理 -桥涵设计 -排水设计 -边坡设计 -安全设施设计冬雨季节性施工人员、机械配制安全措施环境保护计划及措施文明施工措施内容简介路线总长：10.7Km 便道总长：1314米公路等级：四级公路（单车道）四级公路（双车道）设计速度：20km/h 20km/h 路基宽度：5.0m 7.5m 车道宽度：4.5m 7.0m 荷载等级：公路II级公路II级最小半径：15m 15m 最大纵坡：12% 12m 进入主要施工

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公路工程泥混凝土路面施工招标文件（129页） vip 立即下载

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资料目录第一卷第1篇投标邀请书格式…………………………………………………………6 第2篇投标须知 …………………………………………………………………7 第3篇合同通用条款 ………………………………………………………… 30 第4篇合同专用条款 ………………………………………………………… 78 第二卷第5篇技术规范 …………………………………………………………………89 第三卷第6篇投标书与投标担保格式 …………………………………………… 93 第7篇工程量清单 …………………………………………………………… 98 第8篇投标书附表格式 ………………………

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泥结碎石路面工程施工组织设计（41页）立即下载

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关键词：四级公路路基泥结碎石路面工程高速公路实施

施工组织设计类型：实施
道路等级：支路
主体工程内容：人行设施
路基地基处理：换填土

四级公路地处XX东南岩溶高原中部，石灰岩分布广泛，在湿润多雨的亚热带气候条件下，岩溶地貌发育，形态多样、各具一格，属典型的亚热带岩溶。线路经过地区在XX乡境内为丘陵到山地过渡地段，地貌特征为山体浑园，横坡较缓。在XX乡境内为石山蜂丛地区横坡陡竣，海拔在1470-1620米之间。【目录】一、编制依据及原则二、工程概况三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法四、主要工程项目的施工方案、施工方法五、各分项工程的施工顺序 …… 四级公路路基

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高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法立即下载

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本资料为高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法，共10页。水通过裂缝接缝渗入基层，造成基层软化。或积水向路基渗透，通过毛细作用逐渐向上，使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下，出现基层承载力不足，地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆，最后出现断板破碎。另一方面，超重车荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，大大缩短正常使用年限。相关图片：路面板钻孔施工路基注浆施工检测弯沉值浇注新路面板

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[广东]水泥混凝土路面高速公路投标施工组织设计70页（路桥隧涵） vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标公路施工组织路基水平填筑法导管法灌注水下混凝土

泥结石路面四级公路资料下载-[广东]水泥混凝土路面高速公路投标施工组织设计70页（路桥隧涵）

项目位置：广东施工组织设计类型：投标车道数：四车道设计时速：100km/h主体工程内容：中小桥,隧道,涵洞路线长度：8.13kmkm路基地基处理：换填土,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,预应力锚索路面面层：水泥混凝土路面安全设施及构筑物：排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：16月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表编制时间：2015资料目录第一章编制范围、依据、原则和目标4 1.1编制范围4 1.2 编制依据4 1.3 编制

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高速公路第一合同段隧道路面三级技术交底立即下载

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韩杖子隧道：是一座上、下行分离的四车道高速公路中隧道，左线起讫桩号为ZK7＋625～ZK8+115，长490m，右线起讫桩号为K7＋645～K8＋045，长400m，洞口形式均为削竹式。剩余C40混凝土面层7565m2；隧道路面施工前，施工机具设备应按时进场，主要准备了2台振捣梁，1台磨光机，240米模板，其他设备有混凝土拌合站、罐车、平板振捣器、振捣棒、刮平器、清扫设备(高压水枪、扫帚等)、钢筋机具、切割机及养生设备(水车、土工布、水管等)。 ······ 一、工程概况二、施工准备三、主要施工方法四、质量评定标准

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公路沥青路面施工组织设计立即下载

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关键词：基层砂砾水泥稳定土公路路面基层施工技术

东磨公路古河段全长约3.8公里，建设标准为平微三级公路，路面宽度为7.5m，路面横坡2%。主要路面结构：基层砂砾水泥稳定土，厚0.2m，油面宽6.0m，为3+2cm沥青混凝土铺装。路肩双侧共宽1.5m，用泥结碎石材料铺填碾压，厚5cM。【目录】一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、施工方案五、确保工程质量的措施六确保工期措施七安全保证措施及保证体系八质量保证措施及保证体系九文明施工和环保措施沥青工程

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公路路基路面常见病害+解决方法查看详情

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关键词：公路路基路面路面常见病害路基病害解决方法

路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位，由于病害的经常发生，直接影响公路的使用功能，公路路基路面病害的处置约占养护费用的80%以上，而且往往效果甚微。今天一起来学习一下路基路面常见的一些病害以及相应的处置技术都有哪些吧！一、公路路基路面病害处置的相关问题 1. 公路路基路面处置的基本原则（1）准确分析病害成因（2）基于病害成因的路基路面处置方案的确定路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一个系列工程，往往具

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公路工程路面施工常见通病原因分析查看详情

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公路工程路面施工中常见通病的原因有很多方面，不仅与设计、施工等形成前的环节有关，而且与完工形成后的使用、养护和管理等密切相关。路面施工中常见的通病主要有两类：一类是结构性病害，它是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分的病害，一般情况下不影响路桥的正常使用，但严重时可能达到不能支撑车辆的荷载；另一类是功能性病害，即由于路面的不平整，使其丧失预期的使用功能。路桥施工中的病害类型很多，因区域不同，环境不同，出现的情况各异，其中比较常见的病害主要有泛油、波浪、壅包、滑稽、裂缝、坑槽、松散、啃边等，这些病害具有普遍性和严重性，特别需要引起我们的重视。

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公路工程：路基与路面识图与组价要注意哪些查看详情

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一、计量与计价的关系计价：所有实体工程和为完成工程所做的工作都应得到费用报酬。计量：为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价，以工程主要部分的数量作为费用结算依据，其余作为附属工作不予另行结算。二、路基工程（一）清单与定额的关系清单：路基工程包括：清理与挖除、路基挖方、路基填方、特殊地区路基处理、排水设施、边坡防护、挡土墙、挂网坡面防护、预应力锚索及锚固板、抗滑桩、河床及护坡铺砌工程。定额：路基工程包括：路基土、石方工程、排水工程、软基处理工程（二）主线路基标准横

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高速公路路基路面早期水损害与防治技术查看详情

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关键词：安全生产隐患员工工作量统计

—「引言」— 由于高速公路的建筑材料不同，其早期水损害的表现形式也不同。水泥混凝土高速公路早期水损害的表现形式有卿浆、卿泥、断板、错台等；其中，卿浆是高速公路路基路面水损害最为明显的标志，主要是因为雨水或雪融对路面产生的破坏。而对于沥青材料的高速公路，其早期水损害产生的主要类型有:坑洞、松散、龟裂等。坑洞是龟裂和松散等损害进一步发展的结果。在高速公路上，一旦有较大的空洞出现，对交通也会产生极大的影响。路基沉陷和边坡滑塌也是高速公路路基路面早期水损害的表现形式。不同的表现形式表明水损害对于高速公路路基路面的损害程度处于不同的时期。

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公路路面工程施工标准化实施要点96页 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训路面病害处治桥面沥青铺装就地冷再生工艺

资料目录 1石料开采与集料加工 2底基层 -级配碎石 -石灰稳定土 -低计量水泥稳定碎石 3基层 -密级配沥青碎石 -水泥稳定碎（砾）石 -石灰、粉煤灰稳定碎石 4老路面病害处治 -水泥混凝土路面病害处治 -沥青混凝土路面病害处治 5水泥混凝土路面再利用 6沥青混凝土路面再利用 -材料 -厂拌式热再生 -全深式厂拌冷再生 -全深式就地冷再生 7透层、下封层、粘层 8热拌沥青混凝土面层 -新铺沥青混凝土面层 -加宽沥青混凝土路面 9水泥混凝土面层 -施工准备及混合料要求 -滑模施工 -三辊轴机组摊铺 -小型机具摊铺 -面层接缝 -混凝土养生 10水泥混凝土桥面沥青铺装 -一般规定 -桥

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高速公路路面损害与维修方法的探讨查看详情

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一、损害原因分析高速公路由于所处的地理环境不同、施工中所用的原材料不同、施工方法及施工工序不同、通车时间及交通量不同等多种原因,造成了路面的损坏类型及程度不同,主要表现为裂缝、麻面、坑槽、跳车、车辙及桥面损坏,其损坏的原因是多种多样的,必须加以各种综合分析。概括起来有以下几点: 表1高速公路病害一览表 1. 1 路面结构设计、沥青混合料级配不尽合理通过取样分析发现,相对路面结构层较厚,中下层沥青混合料较粗,面层采用SMA 改性沥青的路面结构,其损坏程度较小。同时在施工过程中发现,调整矿粉、石屑、砂的用量

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浅谈美国公路路面养护查看详情

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1 路面翻新罩面美国大部分高速公路是在1955年到1980年这段时间建成的，美国高速公路沥青路面设计寿命是20年，如今，上个世纪修建的沥青路面基本上都过了设计寿命年限，普遍进入大、中修期。许多道路产生破坏后，都是通过罩面来恢复这些路面的使用性能的。沥青路面罩面维修非常重要，它可使道路结构始终处于一个完好的状态。美国沥青路面出现结构性损坏的主要原因是道路局部疲劳损坏和结构性车辙，虽然清除整个路面结构层可以彻底解上述决问题，但这种办法通常造价昂贵，而且耗时非常长。不管是州际公路，还是各州内普通公路，现在美国道路翻新维修采取最多的办法是先铣刨，然后再罩面。

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基于公路路面排水要求的公路几何优化设计查看详情

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在危害公路的众多因素之中，水是主要的自然因素之一。降落在道路表面的雨水渗入基层后，会引起沉陷、唧泥、材料强度降低等危害；形成表面径流时，行驶的车辆容易产生轮胎打滑，影响正常行驶。水的作用加剧了路基路面结构的损坏，加快降低路面使用性能，缩短了路面的使用寿命。随着我国公路里程的增加，我国在公路建设过程中由于水毁所造成的经济损失和交通影响变得越来越严重。随着高速公路建设步伐的加快，排水设计的重要性日益突出。快速、有效的路面表面排水设计是保证道路使用性能及行车安全的重要环节。在公路设计中，通过改善路面结构、加强排水措施是路面排水设计的一个方面，但是，从公路几何设计的角度来改善路面排水则是更有效、更彻底

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公路沥青路面八大常见病害查看详情

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公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。一是裂缝。沥青路面建成初期，不可避免地会产生各种形式的裂缝。早期产生的裂缝基本上不会影响沥青路面的使用性能，但随着雨水的侵入和外力的作用，会逐渐对沥青路面产生结构性破坏。裂缝从

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