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平曲线半径对计算斜交涵长的影响
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内容简介 针对当前平曲线上斜交涵洞长度计算平曲线半径的影响因素,介绍了考虑尺影响的斜交涵长计算方法,并通过工程算例将两种计算结果加以比较和分析,指出考虑平曲线半径影响的必要性和可行性。
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高墩小半径曲线梁桥支撑及基础力学性能研究
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高墩小半径曲线梁桥支撑及基础力学性能研究预应力混凝土连续曲线梁桥以占地面积小、线形流畅、造型优美、意境生动等优点在立交桥、高速公路及高架桥等实际工程中被广泛运用。受曲率的影响,曲线梁桥在自重作用下会产生扭矩。而汽车荷载、温度变化、预应力、混凝土收缩徐变的作用进一步加剧了梁体的内力及变形。高墩的几何非线性影响,使曲线梁桥的力学性能更为复杂。 由于缺少可靠的理论指导和完善的技术规范,高墩小半径曲线梁桥多次在施工及运营中,出现墩顶开裂、主梁偏移及偏转、支座脱空等病害现象。对此,本课题以深圳市梧桐山立交桥工程为背景,分析高墩小半径曲线梁桥支承及基础的力学特点,探索曲线梁桥力学性能的机理,以期
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小半径曲线段盾构施工管片破损分析
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关键词: 盾构施工管片破损
轨道交通线路
一、引言 随着城市轨道交通的高速发展,轨道交通线路在规划上不可避免地受到建(构)筑物、地下管线、地下结构物等制约使线性越来越复杂,小半径隧道越来越多。由于小半径曲线隧道盾构施工时受盾构机选型、掘进参数控制、轴线纠偏操作、管片的形式及拼装施工及精度控制、水文地质、同步注浆等因素影响,使管片发生开裂、破损。通过对现场不同施工阶段管片破损进行分类统计、分析各阶段管片破损主要因素,并在后期施工中采取有效的预防措施,提高成型隧道施工质量。 二、工程概况 2.1盾构区间简介郑州市轨道交通三号线一期工程贾鲁河出入场线盾构区间起点为贾鲁河停车场明挖段,沿长兴路方向向南行进,过程
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基坑开挖对既有盾构隧道的影响研究
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为保证轨道交通结构的安全性,进行基坑开挖对既有盾构区间隧道影响的研究具有实际意义。 目前,国内已有许多学者对轨道交通周边基坑开挖变形进行研究,杨骏等基于土力学基本理论和数值计算分析,研究软土地区基坑开挖对盾构区间的变形影响规律。丁勇春等通过统计基坑开挖后的变形监测数据,进行基坑开挖对区间隧道的影响分析。李瑛等将数值计算结果与实测数据进行对比分析,研究大面积卸荷情况下,基坑开挖对盾构隧道的影响。利用数值计算方法分析不同情况下基坑开挖对地下结构变形及应力的影响;文献通过分析基坑开挖后的地下结构实测数据,研究其变形影响规律。以往的研究多集中于基坑开挖过程对区间隧道的影响,对后续基坑内结构施工阶段的
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旋转楼梯施工方法大全!计算方式大全
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关键词: 旋转楼梯施工
旋转楼梯施工方法
钢筋算量步骤
(一)旋转楼梯模板的制作安装 旋转楼梯一般有两种,一种是绕圆心旋转1800即可达到一个楼层高度的楼梯,称为螺旋式楼梯;另一种是大半径螺旋状梯段。 1. 螺旋式梯段模板的计算 (1)熟悉图纸 (2)确定计算范围 (3)计算方法 1)求出内圆、外圆水平投影在900范围内的弧长L L内=R内×3.14÷2 L外=R外×3.14÷2 2)求出外圆三角及内圆三角的坡度=H:L 内圆坡度=900范围的旋转高/内圆900范围的弧长 外圆坡度=900范围的旋转高/外圆900范围的弧长&n
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建筑电气设计|住宅小区用电容量计算及变配电
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近几年来,随着房地产开发的发展,建设项目越来越多,对用电的需求个性化差异日渐明显。本文结合施工实践,就住宅楼小区变配电设计,从住宅小区用电容量计算和变配电设计进行分析,并提出建设性意见。 1、住宅小区用电容量计算 用户用电容量管理是供用电合同的重要组成部分,新装或增容用户,在办理申请用电时,应提供相关用电设备容量资料,经过现场查勘确认后,作为供用电双方合同约定容量的依据。用电容量是指预计用户需求可能出现的最大电功率值,单位为千瓦或千伏安。用电容量不仅反映用户用电最大需求量,也决定了供电企业要满足用户的需求,必须具备的不小于用电容量的供电能力。因此,用电容量是供用
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公路卵形曲线计算方法及连续曲线设计,值得收藏!
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在高速公路立交平面线型中,现越来越多采用卵形曲线这一线型形式,而卵形曲线坐标的计算在现有相关书籍中却又很少提到,这就为施工中的坐标计算及放样增加了较大难度,为解决此难道,我在实践中通过对缓和曲线坐标的计算加以分析并结合理论知识,总结出了卵形曲线坐标的计算方法和技巧。 1概念 卵形曲线:是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。 2卵形曲线坐标计算原理 根据已知的设计参数,求出包括卵形 &
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基坑降水对下卧地铁盾构隧道的影响
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关键词: 重力式挡土墙
基坑开挖施工
基坑支护设计
0 引言 在地下水较高的地区进行基坑施工往往需要降低基坑内地下水位,基坑降水势必引发基坑周边土层的地下水位与应力场发生改变,从而导致周边土层产生附加沉降,对周围环境产生不良影响,造成邻近建构筑物的破坏, 甚至出现严重的工程事故,特别是对临近基坑的地铁等重要设施的安全运行造成不良影响。 所以确定基坑降水引起坑外地下水位的变化、应力场的变化及地面沉降,对于确定基坑支护及降水设计方案,避免降水对周边建构筑物的破坏具有重要意义。 目前,国内外学者主要采用简化理论、数值模拟与现场试验三种方法对基坑降水引起的地基附加应力及沉降进行研究。 本文结合某基坑工程实例,针对地铁
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曲线梁桥板长计算规则及布置形式
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关键词: 桥梁施工图设计
曲线梁桥计算
现浇弯桥设计
上部采用装配式构件的桥梁在公路桥梁中占据很大的比例,而桥梁处在平曲线上时,也有相当部分的桥梁采用这种型式。将曲线半径、桥梁宽度、桥梁斜度、平行布孔、径向布孔等相关参数比较,提出了曲线桥上部构件的处理办法,指出了其各自适用的范围。 我国高速公路通过十几年的发展,进入了一个迅猛发展的时期,桥梁工程往往控制整个工程的难度和进度,在这些桥梁工程中,中小跨径桥梁占相当大的比例,而中小跨径的桥梁上部一般采用装配式构件。装配式构件的桥梁其结构型式简单,受力特点明显,因此仍会在未来的桥梁建设中占明显的数量之优。公路桥梁的平面一般服从路线,这样不可避免使得桥梁处在平曲线上。探讨装配式曲线桥
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浅谈地下水对管廊建设施工的影响
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由于地下综合管廊施工环境的特殊性,建设过程中不可避免地会遇到各种各样的岩土工程问题,尤以基坑开挖最为重要,而开挖引起的岩土效应主要来自地下水的影响。本文以地下水与基坑开挖之间的关系为研究重点,引入银川地下综合管廊项目为例,研究管廊基坑开挖中受地下水影响引起的岩土工程问题并提出合理的设计方案及预防措施。 1.银川管廊项目沿线工程地质和水文地质条件 1.1 工程地质条件 银川地下综合管廊项目宝湖路管廊工程大致成东西向分布,沿线主要为耕地、民房、植被茂盛。根据现场钻探揭露,管廊建设场地范围内地层结构简单,除上部人工填土外,其下均为第四系黄河冲积和黄河
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手把手教你:看图纸、钢筋下料 、计算钢筋
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素材转自建筑工人联盟 版权归原作者所有 钢筋弯曲现象:钢筋在弯曲过程中,内皮缩短,外皮伸长,中心线不变,弯曲处变成圆弧。 图示长度(外包长度、量度尺寸):即从图纸上看到的钢筋尺寸,相当于钢筋加工好后去量度的尺寸,也是钢筋的外包尺寸。 下料长度(中心线长度):根据钢筋弯曲时的现象,每根钢筋需要切断时的直线长度。 (一) 钢筋的配料及配料顺序 1.钢筋的配料就是根据施工图纸,分别计算出各根钢筋切断时的直线长度,也称为下料长度,然后加以编号,分别计算钢筋的
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手把手教你:看图纸、钢筋下料、计算钢筋
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关键词: 模板支架搭设规范
建筑施工规范大全
建筑施工安全
概括:钢筋弯曲现象:钢筋在弯曲过程中,内皮缩短,外皮伸长,中心线不变,弯曲处变成圆弧。 图示长度(外包长度、量度尺寸):即从图纸上看到的钢筋尺寸,相当于钢筋加工好后去量度的尺寸,也是钢筋的外包尺寸。下料长度(中心线长度):根据钢筋弯曲时的现象,每根钢筋需要切断时的直线长度。 (一) 钢筋的配料及配料顺序 1.钢筋的配料就是根据施工图纸,分别计算出各根钢筋切断时的直线长度,也称为下料长度,然后加以编号,分别计算钢筋的下料长度及根数,填写配料单,申请加工。 钢筋下料长度示意图 钢筋下料长
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