[分享]盾构施工空推过暗挖通道资料下载

发表于2019-08-08

标签：盾构施工空推过暗挖通道资料盾构施工空推过暗挖通道讨论盾构施工空推过暗挖通道视频

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2196 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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盾构施工空推过暗挖通道工艺三维动画演示（BIM）立即下载

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关键词：地铁工程施工盾构空推施工暗挖通道盾构工艺盾构管片拆除

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-盾构施工空推过暗挖通道工艺三维动画演示（BIM）

对工序、循环施工、管片拆除进行了演示，画面高清。非常直观。 …… 共计1分钟。空推暗挖演示管片拆除

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地铁盾构施工BIM演示（5分钟）立即下载

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关键词：地铁盾构施工地铁BIM视频盾构施工动画地铁施工动画

1 盾构机井下组装工艺过程 2 盾构机始发 3 盾构机掘进 4 空推过暗挖通道工艺 5 盾构机下穿护城河、城墙 6 盾构机过站工艺仿真 …… 资料对盾构机井下组装、盾构机始发及掘进、空推过暗挖通道、盾构机下穿护城河城墙、盾构机过站进行了三维BIM演示。 …… 共计5分钟。盾构机下井组装盾构机始发盾构机掘进盾构机下护城河空推暗挖演示

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地铁盾构施工BIM演示立即下载

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【本资料为盾构机下井组装工艺过程，avif格式，共5个】内容概述：盾构机下井组装工艺过程视频重点内容： 1：盾构机下井组装 2：盾构机始发 3：盾构机掘进 4：空推过暗挖通道工艺 5：盾构机下穿护城河、城墙 6：过站

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[北京]城轨公司BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用48页PPT 立即下载

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关键词：盾构施工BIM技术联络通道暗挖动画演示盾构机始发动画演示

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-[北京]城轨公司BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用48页PPT

一背景介绍二 BIM实施及应用情况三下一步工作动画附件： 1 盾构机掘进；2盾构机始发；3盾构机下穿护城河、城墙；4盾构机下井组装；5盾构过站工艺仿真；6基坑开挖；7空推过暗挖通道；8联络通道暗挖仿真；9钻孔桩施工 …… 使用CATIA V5作为BIM平台，实践与开发BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用。附仿真动画9个。 …… 共计48页PPT，编制于2015年。附仿真动画9个。联络通道暗挖仿真基坑开挖盾构过站工艺仿真

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环城北路地下通道工程盾构施工安全教育培训立即下载

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关键词：环城道路地下施工地下通道工程施工盾构施工安全培训员工安全手册安全作业指导

环城北路地下通道工程盾构施工安全教育培训安全纪律：严禁酒后进入施工区；防火：必须在指定的吸烟区吸烟，现场使用明火或进行电焊气割作业前必须向工地安全员办理动火审批；个人防护：进入施工区必须正确佩戴安全帽、安全鞋、反光衣，禁止穿拖鞋或光脚；安全通道：进入施工区必须根据标识指引走安全通道，不得随意穿越施工区域、跨越护栏；进入隧道必须走安全通道，不得违规乘坐隧道内的车辆或攀爬行进中的车辆，及时避让过往车辆； ······ 1、现场安全基本要求 2、安全细则 ······ 盾构机淹没

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BIM施工空推过暗挖通道工艺三维动画演示立即下载

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【本资料为BIM施工空推过暗挖通道工艺三维动画演示，avi格式，共1个】内容概述： BIM施工空推过暗挖通道工艺三维动画演示

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地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层三跨岛车站区间单层衬砌）立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构双层三跨岛车站

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层三跨岛车站区间单层衬砌）

资料目录第1章编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 3.总体施工方案 3.1富丰桥站主体结构施工方案 3.2富丰桥站附属结构施工方案 3.3矿山法段区间施工方案 3.4盾构法段区间施工方案第5章富丰桥站施工方案 1.车站降水施工方案 2.竖井及横通道施工方案 3.车站主体施工方案 4.车站暗挖法初支施工主

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[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁区间隧道

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）

资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体部署 3.1 总体施工方案 3.2 施工计划 3.3 施工运输线路规划 3.4 场地规划与场地布置 3.5 主要临时设施 3.6 施工期间排水、防洪措施第四章施工组织机构及资源配置第五章区间隧道施工方法 5.1 盾构始发前准备 5.1.1 端头土体加固 5.1.2 始发设施安装 5.1.3 盾构组装及调试 5.1.4 洞门凿除及密封装置安装 5.2 盾构掘进施工 5.2.1 盾构掘进 5.2.2 管片安装 5.2.3 同步注浆及二次注浆 5.2.4 洞内施工配套系统 5.3 防水施工 5.3.1 管片自防水 5.3

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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用立即下载

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西安地铁四号线三标BIM试点应用情况试点项目BIM技术实施均分为三个阶段：第一阶段：施工建模阶段；第二阶段：施工仿真阶段；第三阶段：施工管理平台阶段。首图盾构总体结构图盾构机刀盘盾构机始发托架暗挖联络通道

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[QC]降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC成果立即下载

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盾构施工空推过暗挖通道资料下载-[QC]降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC成果

本资料为降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC成果，共43页。【工程概况】本课题是以我项目部【昆明轨道交通首期工程小王家营站～呈贡北站盾构区间】工程为背景设定，工程总造价约2.36亿元，工程总工期700天：2009年12月21日～2011年11月20日。盾构区间分左、右线掘进，左线盾构掘进长度2618.413m，左线共2196环；右线盾构掘进长度2618.796m，右线共2183环。区间内设有1座中间风井和3座联络通道。隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片,管片采用错缝拼装，每环管片由6块组成（即1块封顶块+2相邻块+3标准块），管片幅宽1.2m，管片厚度为350m

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[QC成果]降低大直径盾构施工对轨道交通M8线沉降影响立即下载

等级：文件 48.27MB 格式 ppt

关键词：大直径盾构施工轨道交通工程降低沉降影响

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-[QC成果]降低大直径盾构施工对轨道交通M8线沉降影响

降低大直径盾构施工对轨道交通M8线沉降影响西藏南路越江隧道工程是上海世博会重要工程之一, 是2010年世博会专用通道，建成后将满足2010年世博会园区内部每小时6-7万人次的越江需求。其工期紧、难度大，特别是两条大直径盾构法圆隧道(直径11.58m)在浦东要下穿已建成的轨道交通8号线(直径6.2m)。这样的大断面隧道下穿小断面隧道在国内是第一次，在世界上也是罕见的。如何采取措施控制8号线的沉降是我们研究的课题。 ······ 一、课题背景二、小组简介三、选题理由四、小组目标五、要因分析六、制定对策

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地铁区间盾构施工立即下载

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关键词：地铁区间盾构施工城市轨道交通

地铁区间盾构施工主要工序及控制点盾构施工场地布置应统筹考虑，协调合理，绿色施工。主要包括：垂直运输系统、拌浆系统、临时水电系统、冷却系统、排水系统、消防系统、弃土坑、管片堆场及其他设施等。一、盾构始发始发架采用钢结构形式，主要承受盾构的重力和推进时的摩擦力。始发架必须具有足够的刚度、强度。在始发架两侧每隔1.5m利用工字钢作横向支撑，以提高始发架的稳定性。在盾构主机组装时，在始发基座的轨道上涂黄油以减小盾构在始发架上向前推进时的摩擦阻力。 ······ 一、盾构始发二、盾构正常掘进三、

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盾构施工主要工序介绍（PPT87页）立即下载

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概述盾构法是采用盾构在地层中掘进，一边防止土砂的崩塌，一边在其保护下进行开挖、拼装衬砌的修建隧道的方法。构成盾构法隧道的主要工程内容是：盾构工作井、盾构及隧道衬砌。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并及时向紧靠盾尾后面的衬砌环与土体之间的空隙中压注浆液，以防止隧道及地面下沉。特点 1.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪音和振动 2.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员少也较少。 3.穿越河道时不影响航运。 4.施工不受风、雨等气候条件影响。

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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用PPT 立即下载

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关键词：地铁车站BIM应用盾构施工BIM应用

BIM技术的优势： 1、三维可视化； 2、动态漫游； 3、虚拟施工； 4、碰撞检查； 5、工程量计算； 6、协同管理。 …… 试点项目BIM技术实施均分为三个阶段：第一阶段：施工建模阶段；第二阶段：施工仿真阶段；第三阶段：施工管理平台阶段。 …… PPT格式，47页。暗挖联络通道车站主体墙、柱、梁、板钢筋建模盾构机刀盘盾构机始发盾构机始发托架

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地铁盾构施工组织设计立即下载

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前段隧道采用明挖法施工，分为敞开段和暗埋段，基坑支护均采用SMW 工法，即采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构。中段隧道采用盾构法施工。盾构机沿上行线掘进至a 站调头，沿下行线掘进至盾构工作井。 c 站北侧端头——b 站南侧端头区间隧道上下行线全部采用盾构法施工，盾构机从b 站工作井出洞，沿下行线掘进至c 站盾构机调头，再沿上行线掘进至b 站工作井进洞。区间联络通道及泵房采用暗挖法施工。 ····· 1、施工设计投标书 2、有利条件 3、工程概况 4、施工前的准备工作 5、施工部署、总体方案 6、施工组织机构

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[图文详解]盾构施工方案Word版（共143页）立即下载

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关键词：复合式土压平衡盾构盾构施工方案

盾构施工空推过暗挖通道资料下载-[图文详解]盾构施工方案Word版（共143页）

根据招标文件的要求，结合本工程的总体实际情况，本工程盾构隧道盾构机掘进的总体施工安排为：采用1台φ6280复合式土压平衡盾构机，2006年12月1日从启工街站西侧下井组装并始发，在重工街车站内调头，进入左线二次始发，掘进至启工街站后在2007年8月1日启工街站内出井拆机转场。2007年9月1日从启工街东侧左线始发，掘进启保盾构区间。在保工街站内调头，进入右线二次始发，掘进至启工街站后吊出、拆卸离场。 ······ 第一章施工场地总平面布置图及说明第二章施工设备配备情况表第三章盾构掘进施工方法及说明、盾构施工测量及监测

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高水压地段泥水盾构施工防水技术查看详情

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盾构机在富水地段及水底等高水压地段施工时，隧道防水是盾构法施工的关键。盾构法隧道一般采用单层钢筋砼管片衬砌结构，其防水工作主要是盾尾防水和管片防水。在盾构机选型过程中应确保刀盘轴承、盾构铰接密封、盾尾密封装置的性能能达到高水压地段的要求，同时应确保管片自身的防水效果。盾构机配备的同步注浆机的性能应能满足高水压的要求，同步注浆作为管片的外加防水层，应确保同步注浆的及时性、耐久性以及填充的密实性，切实起到加强防水的作用。 1盾构防水设计盾构的设计应适应高水压施工，刀盘轴承（俗称“主轴承”）、铰接装置、盾尾等应具有密封止水功能，应能抵抗0.8Mpa的水压。 1.1主轴

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盾构施工要点汇总，隧道工程质量有保证查看详情

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隧道施工中，常采用盾构法进行施工，这是由于盾构法施工过程中无噪音，且地面上不用大面积拆迁，不发生沉降，也不阻碍交通运行，同时其施工速度快，相比其他掘进方式，盾构法可提高高达8~10倍的暗挖效率。一般来说，盾构施工多适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进。下面整理了盾构施工时的注意事项，一起来看看吧。盾构机类型盾构机一般可分为手掘式盾构机、挤压式盾构机、半机械式盾构机和机械式盾构，其中，半机械式盾构机可分为局部气压、全局气压；机械式盾构机可分为开胸式切削盾构机、气压式盾构机、泥水加压平衡盾构机、土压平衡盾构机、混合型盾构机和异型盾构机。在选择盾构机

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填海区复杂环境下地铁盾构施工技术查看详情

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关键词：地铁盾构施工盾构施工技术地铁盾构施工技术

1工程及地质概况深圳地铁2号线土建2203标段项目，建设场地于2002年后由填海而成，属新近填海区，早期处于海水之中，场地原始地貌为大沙河三角洲及海滩或海冲积潮间带，后采用吹砂或填土石等方法填海造陆；场地第四系砂层厚度大，含水性好，地下水位较高，补给来源丰富，海潮引起的动压水对盾构施工影响很大；地铁区间隧道多处穿越建筑密集区，穿越滨海大道，穿越填海区以及岩层起伏较大、地层软硬不均、局部存在微风化球状体的地层；局部隧道位于全断面淤泥和砂层，地层稳定性差。本标段包括两站两区间，即登良站、登后区间、后海站、后科区间（如图1），两区间隧道采用盾构法施工，隧道内径5.4m，两区间各设1座

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