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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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[江西]混凝土预制电缆槽构件专项施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
混凝土预制构件
预制构件质量保证措施
预制构件施工工艺
资料目录 XX局XX客专XX标一工区 1 预制构件场建方案 1 1、编制依据 1 2、适用范围 1 3、工程概况 1 4、资源配置 2 4.1、组织机构 2 4.1.1、管理机构 2 4.1.2、生产机构 3 4.2、劳务队伍的组织与安排 3 4.3、机械设备配置 3 5、工期安排 4 6、场建选址 4 7、预制场规划 4 8、主要施工方法及施工工艺 5 8.1、施工准备 5 8.2、预制施工工艺 5 8.2.1、依靠振动台振捣密实的构件 5 8.2.2、依靠振捣棒捣固密实的构件 6 8.3、主要施工方法 7 8.3.1、依靠振动台振捣密实的构件主要施工方法 7 8.3.2、依靠振捣
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[河南]基坑钢筋混凝土内支撑爆破拆除施工方案设计
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内容简介 本工程采用爆破的方法对基坑内三道支撑爆破拆除,约5100m3,采用松动爆破技术。 【工程特点】 ①爆破环境复杂,所要爆破混凝土梁为建筑物基础联梁,与主体连为整体; ②全部为框架结构,构件截面多且大,液压破碎锤直接击打难以破碎;松动爆破时的孔网参数设计为30×30cm、30×35cm、30×25cm,保证混凝土粒径≤30cm。 ③基础连梁的交叉接点形状较多:连梁连接点呈“米”字形、“大”字形、“+”字形、“×”字形、“V”字形五种类型 …… 【爆破技术设计】 1、施工总体方案;2、爆破区域划分;3、技术控制目标;4、爆破施工前准备工作;5、预埋管施
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基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工法
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关键词: 安全技术交底
扬尘污染防治
安全警示标志
质量保证措施
01、前言 对于城市市区,巨大的冲击波对周围高大拥挤的建筑群会造成很大的安全隐患,飞石则危及街道上的行人人身安全,粉尘则给城市居民的生活带来很大不便。虽然随着现代科学的不断发展与应用,城市控制爆破技术已得到了广泛的应用,但是控制爆破产生的震动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除,并且与相邻建筑物间距几乎为零,爆破施工也无法满足控制要求,所以在当前的条件下,需要寻找另外的途径来控制,即选用静态爆破施工技术。 静态爆破技术是今年发展起来的一种新型爆破施工技术,是常规炸药爆破的一种发展、延伸。静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品,是一种含铝、镁、钙、铁、氧、硅、磷、钛等元素
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预制混凝土保温装饰一体化模板可行性 分析及施工工艺
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内容简介 阳半岛工业化住宅采用装配整体式剪力墙结构,外墙为夹心保温式预制墙板。为解决由于预制外墙板布局及饰面延伸长度不足导致的外墙无法封闭问题,施工现场进行了预制混凝土保温装饰一体化模板(PCF)试验。该模板采用混凝土及保温材料在构件厂生产完成,作为结构外墙模板使用,浇筑完成后无需拆除,可直接作为建筑物的外围护构件,兼具外墙外保温及装饰作用。经过方案比选,PCF施工采用预留暗螺母方法。重点介绍了应用PCF的可行性分析和效益分析及其施工工艺。 …… 共 7 页
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建筑工程装配整体式建筑构件预制施工工法(附图较多)
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关键词: 装配整体式构件
预制构件施工工法
内容简介 预制装配式施工相比传统的现浇施工存在着现场湿作业少、施工标准化、绿色环保节能等优点,而预制构件的预制技术成为装配整体式建筑发展的关键技术,为此,研发了“装配整体式建筑构件预制施工技术”,解决了预制构件生产过程中的技术难题。 本工法适用于装配整体式建筑构件的预制施工。 …… 工法原理: 预制构件采用钢模板预制,其模板设计采用共模技术,即生产同类型的预制构件共用一套底模板和边模,而预埋件和门窗需要进行局部的改模。 采用混凝土早强技术,提高预制构件混凝土超早期强度,保证预制构件拆模、起吊强度满足设计和规范要求,加快模板的周转。 在与现浇混凝土接触
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[山东]钢筋混凝土预制板桥翻建工程设计图纸(全套)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁工程施工图
钢筋混凝土预制板
位置:山东编制时间:2007使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:8m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 0封面 1平面图 2纵断面 3桥梁横断面图 4-5模板图 6-8配筋图 9-10预制板 11桥台构造图 12桥墩 13四氟滑板支座结构图 14桥头搭板 15铰缝与锚栓 16桥面铺装 17伸缩缝构造图 18栏杆 19桥面连续图 工程数量表内容简介 本次工程的主要内容包括:拆除现状桥梁;翻建部分桥梁,河底护砌并全桥设栏杆。 设计标准: 1、设计荷载: 公路——I级 2、坡度: 横坡:车行道双向横坡2%
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危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页,图文并茂)
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本资料为危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页,图文并茂),编制于2015年1月。 工程概况: 牧云庵桥位于S201威石线上,桥梁全长126m,桥面全宽22m,横向布置为1.25m(栏杆+人行道)+19.5m(双向行车道)+1.25m(栏杆+人行道)。上部结构形式为3×30m刚架拱,全桥横向共布置7片拱肋;下部结构型式为砌石重力式桥墩、U型桥台、扩大基础;桥面采用249cm×320cm的微弯板和10cm的现浇水泥混凝土,桥面铺装为8cm沥青混凝土。 目录: 工程概况 拆除方案的比选 机械拆除施工过程 应急预案
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建筑工程二次构件砌筑施工工艺(附图丰富)
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关键词: 砌筑施工工艺
二次构件砌筑施工
内容简介 二次构件包含内容:1、现浇导墙(地垄梁)2、 现浇压顶3、 预制过梁 4、现浇过梁 5、现浇构造柱6、 后塞口。 1、现浇导墙(地垄梁) 放线→接触面錾麻→清理→模板安装、加固→湿润→混凝土浇注→收面→模板拆除。 模板安装、加固:1、模板安装前必须涂刷脱模剂。 2、模板外侧必须背木方,木方应经过压刨,确保侧向直线度及刚度。 2、下口定压条或打定位桩,确保根部位置准确,不漏浆、不跑模。 3、上口采用木夹具+内撑进行加固,木夹具间距不得大于600mm。 收面:1、混凝土表面应低于模板10mm,收面时模板应刮干净,确保线条顺直。
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预应力混凝土桥梁施工质量通病与防治措施课件(46页)
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关键词: 预应力混凝土桥梁施工
桥梁施工质量通病
预应力钢筋混凝土结构是以预应力钢筋(钢束)为主要受力的钢筋混凝土构件。 预应力筋在张拉过程中的控制和孔道压浆的质量对构件的受力状态、使用性能和耐久性极为关键。 参与预应力钢筋混凝土施工的技术人员 : 了解预应力筋的重要性;并应熟练掌握张拉、压浆的施工工艺;预应力筋相关计算方法。 【目录】 预应力混凝土桥梁病害分析 预应力混凝土桥梁施工控制要点 预应力混凝土桥梁施工质量通病防治措施 拆除中的钟祥汉江大桥
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城市轨道交通结构设计与施工之钢筋混凝土结构设计原理
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关键词: 城市轨道交通
轨道结构设计
市政工程总结
钢筋混凝土结构设计原理 1、钢筋混凝土结构优点 充分发挥了钢筋和混凝土两种材料的特点,其构件有较大的强度和刚度。 耐久性和耐火性较好,维护费用低。 可模性好,可根据需要浇筑成各种形状的结构。 混凝土材料中大部分为砂石,便于就地取材。 耐辐射、耐腐蚀性能较好。 2、钢筋混凝土结构缺点 自重较大,使得结构的很大一部分承载能力消耗在承受其自身重量上。 检查、加固、拆除等比较困难。 ······ 第一节 材料的物理力学性质 第二节 钢筋混凝土受弯构建抗弯设计 第三节 受弯构
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框架结构拆除及加固施工图
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关键词: 包钢加固框架柱
角钢植筋锚固构造
框架梁正截面粘钢加固
碳纤加固维框架柱
拆除说明: 本工程必须在拆除结构构件前,应确保外荷载均已被清除、移走或卸载,同时,保证拆除的构件已被固定,符合方案要求后,方可进行拆除工作。 本工程在拆除方案中必须考虑结构的稳定性及安全性,有需要时,应提供临时支撑,保持整体及局部的结构稳定。图中要求临时支撑的,临时支撑方案应报设计审批后方可施工。 包钢加固框架柱 角钢植筋锚固构造 柱加大截面梁柱节点处构造 新增次梁与原主梁连接详图 梁顶新增钢筋平面图 框架梁
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七座危桥拆除重建施工图(419页)
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关键词: 危桥拆除重建
钢筋混凝土空心板
空心板一般构造图
桥台搭板钢筋布置图
位置:湖南
设计时间:2017
使用性:人行桥
承重构件受力情况:板桥
使用年限:半永久性桥
材料类型:钢筋砼桥
共七座危桥重建结构施工图,包含:渡槽下桥、九十桥、摩刀坑口桥、石心桥、下坊桥、小获一桥、张屋桥 例如:渡槽下桥 原有老桥为1x6m石拱桥,桥宽4m,老桥由于年久失修,基础掏实严重,墩台下沉,桥面铺装受损严重,并且桥两侧无护栏,本桥纳入2016年度危桥改造库项目计划。桥梁与水渠交角为90度。桥梁全长16.04m(不含搭板),桥面全宽6.5m;桥梁结构为简支梁桥,孔跨布置为1x10m。1)桥梁上部结构采用标准跨径为10m的钢筋混凝土空心板,板厚0.5m,板宽1.0m,边板悬臂0.25 m,全桥共有6片空心板,其中中板4片,边板2片。桥台U型桥台,由台帽、背墙、侧墙及
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剪力墙别墅墙体拆除开窗洞新建楼板加固图
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关键词: 墙体拆除施工图
开窗洞施工图
新建楼板施工图
构件加固施工图
建筑功能:别墅
高度类别:多层建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:剪力墙
工程概况: 本工程为某别墅加固工程,原结构为现浇剪力墙结构,地下一层,地上四层。因使用功能要求,需对地下一层局部墙体拆除,开窗洞,局部新建楼板。对相关构件做加固处理。 地下一层加固平面布置图 新建楼板布置图、梁加固布置图 楼板配筋平面图 JGTL JGZ 地下一层墙体开洞拆除布置图
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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析,桥梁工程人必看!
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对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝:当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂:这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当,表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深,多数深度不超过钢筋保护层厚度。 墩台混凝土的竖向收缩裂缝:在岩石基础上浇筑的墩台混凝土,混凝土墩身要收缩,岩石基础不收
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