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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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地铁高架线轨道减振配合降噪的必要性
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关键词: 地铁高架线轨道
减振配合降噪
目前地铁高架线噪声控制措施以声屏障为主,或针对敏感建筑物增加隔声窗等辅助措施,这种思路是目前环评导则假定高架线只有一个噪声源强的情况下得出的。 其实细分起来,地铁高架噪声源强不止一个,而是包括多个,可将这些噪声源按图1所示划分为梁面以上噪声和梁面以下噪声两大分类,其中梁面以上噪声包括轮轨滚动噪声、轮轨振动噪声、轨道结构噪声及梁面二次结构噪声,梁面以下噪声主要包括梁体腹板及底板二次结构噪声。 图1 建议的地铁高架线噪声分类方式 下面是部分测试分析得到的高架线工点噪声源强: 北京13号线(60km/h,R400m)测试源强84.9dBA,梁面以上
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天津高架线整体道床轨道工程施工方案
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天津地铁3号线,华苑车辆段至天津站铺轨工程,DK0+310~3+060为高架桥、DK3+060~3+241.7为U型槽、DK3+241.7~3+550.8为明挖矩形段。K0+555.6~K0+646.6是高架左、右开609道岔和高架5m交叉渡线各一处。 道床设计为C40混凝土整体道床,结构高度520mm;共计3240.8m。 控制基标直线间距120m,曲线间距60m;加密基标直线间距6m,曲线间距5m;高架桥基标低于里程增加方向左线左股,右线右股轨顶450mm,U型槽及洞口内30m范围基标低于轨顶500mm。道床分块间距6m;接触轨底座间距直线4.2m,曲线3.6m(待定)
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轨道交通线火车站高架桥T型换乘铁路车站改建工程技术标423页
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关键词: 铁路站房工程
有粘接后张预应力体系
深层搅拌桩施工工艺
第一章 标书编制总说明;第二章 工程重点难点及针对性技术措施;第三章 总体及各施工区域施工部署;第四章 施工现场总平面布置;第五章 工程测量方案;第六章 桩基施工方案;第七章 基坑围护施工方案;第八章 土体加固施工方案;第九章 降水方案;第十章 土方工程及支撑方案;第十一章 轨交车站结构及防水施工;第十二章 基坑施工监测方案;第十三章 地面站房施工方案;第十四章 钢结构屋面安装施工方案;第十五章 高架桥施工方案;第十六章 设备安装施工方案;第十七章 装饰工程施工方案;第十八章 周围环境保护措施;第十九章 总体施工进度安排;第二十章 工程总包管理、施工配合的措施;第二十一章 安全施工措施;第二十
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[知名大院]地铁轨道交通高架桥及涉铁桥梁各种跨径连续梁及简支梁施工图近2000张CAD图纸
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关键词: 地铁工程设计
连续梁梁体设计
简支梁梁体设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
材料类型:钢筋砼桥
设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《铁路桥涵设计基本规范》(TBl0002.1-2005) 连续梁下部设计、简支梁下部设计、简支梁桩基图、连续梁桩基图、区间变电所工程设计(电缆通道土建图、建筑图、结构图、暖通及室内给排水、动照)、单线连续梁设计、25m等宽单线简支梁设计、37.5+60+37.5m单线连续梁设计、37.5+60+37.5连续梁桩基计算书、挂板加固设计、桥梁附属设施及接触网预埋件设计、25+40+25m单线连续梁设计、30+2×45+30m单线连续梁设计、25+40+26m单线连续梁设计、3×33m单线连续梁设计、42+60+40m双线连续梁设计、
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重庆市轨道交通一号线某区间及高架工程施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
内容简介 五、工程概况 1主要技术标准 (1)线路性质:城市快速轨道交通线。 (2)桥下净空:跨越城市一般路段不小于5.2m,大件路段一般不小于7m (3)线间距:直线4.9m,曲线处根据曲线半经及行车速度计算确定。 2现场条件 本工程区间高架线路从位于科技大道北线路侧过渡到规划路中的3.5m的绿化带内,线路两侧基本为教育科研用地、住宅用地和商业用地。科技大道北线基本上和轨道交通工程同步施工。施工场地狭小,行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。 根据本段工程线路坡度及地形变化较大,路面(地面)及路桥面有效柱高度不等,约6~10m左
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“桥—建”合一结构车站及高架区间轨道交通工程设计施工总承包模式技术标265页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通技术标书
设计施工总承包模式
连续箱梁支架法
资料目录 第一部份 施工组织设计文字说明1 第一章 工程概况1 1.1 项目概况1 1.2 工程描述1 1.2.1 工程名称1 1.2.2 工程地点2 1.2.3 工程范围2 1.2.4 施工范围3 1.2.5 施工图设计范围3 1.3 主要工程内容3 1.3.1 XX站3 1.3.2 XX站~XX站区间4 1.3.3 XX站5 1.3.4 XX站~XX广场站区间6 1.3.5 XX广场站6 1.3.6 XX广场站~XX站区间6 1.3.7 XX站7 1.3.8 XX站~XX站区间~设计终点区间7 1.3.9 XX站8 1.4 施工环境条件8 1.4.1 气候气象8 1.4.2 交通
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滨海轨道交通Z4线一期工程BIM应用
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项目概况: 滨海新区轨道Z4线一期工程为滨海新区沿海发展带南北骨干线,主要服务南部新城、于家堡、开发区、中新生态城、心渔港、汉沽城区等地区,全线长约43.72km,其中高架线28.66km,地下线15.06km,共设22座车站,包括:高架站10座,地下站12座。 重点内容: 一、BIM组织实施原则: 1、全要素建模、全过程建模、全寿命期应用原则; 2、标准化、流程化、制度化、平台化应用原则; 3、BIM用户角色与组织结构设置相一致原则; 4、总体规划、分项实施、逐步深化应用
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城市轨道交通高架桥
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版权声明:本文章系作者原创编写及整理,未经授权,不得转载。 城市轨道交通是在小汽车无法解决交通需求的情况下,建设的大容量交通工程,可以理解为列车专用道路。因此,轨道交通大都建在地下,最初也叫地下铁道。由于城市的扩大,导致在城市边缘地带建设了地面桥梁上的轨道交通,因而产生了城市轨道交通桥梁。 在地面上建桥梁,相对于地下隧道线,有建设周期少,投资少的有点,同时也具有对环境影响大,噪音大等缺点,值得进行研究。相对于公路桥梁,轨道交通桥梁有其特殊的技术特点。 轨道交通桥梁,荷载是固定的,不
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市轨道交通某国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案
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以下是部分内容展示,详细请下载: 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,面积约10公顷。本
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[广州]轨道交通五号线某段土建工程施工方案(193页)
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关键词: 轨道交通施工
土建工程施工
轨道交通施工方案
车站主体结构施工
本工程为广州轨道交通地铁五号线首期工程,位于广州市某岛上、某铁路的路基北侧,某放射线北桥旁。施工内容包括某南站的地下车站和高架车站工程、某村至某段高架桥工程、地铁五号与六号线的联络线工程。 某南站为五号线与六号线在某岛的换乘站,工程包括五号线高架车站区段、地下车站和明挖隧道区段。位于某岛双桥公园附近,某铁路的路基北侧,五号线高架车站为东西走向,六号线地下车站为南北穿行。车站总建筑面积15001.58m3,车站主体建筑面积8438.58m3。 ······ 第一章 施工总说明 190 第二章 施工场地总平面布置及说明 201 第三章 施工设备配备
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[桥梁工程]青岛轨道交通13号线支架现浇连续梁监理细则(共47页)
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关键词: 桥梁工程监理细则
现浇连续箱梁
支架基础施工监理控制要点
模板制作及安装
预应力施工监理控制要点
[简介] 青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程土建施工监理02标段范围:1个车站、二个区间全部为高架桥。 02标段起止里程:起点里程为YCK42+069.366,终点里程YSK55+559.192,其中2个区间分别为:古镇口站至古镇口南站区间、古镇口南站至港城CBD站区间,桥梁下部结构为直径1.2m钻孔灌注桩基础、矩形承台(部分为扩大基础)、圆形桥墩及双线预应力混凝土宝石形盖梁。 1个车站为:古镇口南站,起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构:桩径均为0.8m钻孔灌注桩基础,上部主体结构采用钢筋混
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[武汉]轨道交通5号线工程土建工程实施性施工组织设计(339页)
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关键词: 轨道交通施工
土建工程施工
实时性施工组织设计
施工总体部署
城市轨道交通
轨道交通5号线横贯武昌东西,是武昌镇内轨道主干线。5号线起点南三环站位于武汉长江工商学院东北侧,最终接入武汉火车站东广场。线路全长33.58km,共设站26座。 本标段为武汉市轨道交通5号线工程第二标段,主要工程内容为:江国路站~江盛路站(高架区间)、江盛路站(高架车站)、江盛路站~江民路站(高架区间)、江民路站(高架车站)、江武区间(高架区间段及明挖区间段)、武金堤公路站(明挖车站)、武复区间(明挖区间盾构区间),共3站4区间。 ······ 第一章 工程总体部署及施工方案 1 第二章 工程重难点分析及对策 28 第三章 分部分项工程的主要施
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城市轨道交通高架桥施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
项目位置:辽宁施工组织设计类型:实施附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表创新技术及关键技术:后张法预应力,清水混凝土模板技术,早拆模板成套技术,施工过程监测和控制技术资料目录 总体概述、施工程序总体设想及施工段划分 施工平面布置和临时设施布置 劳动力和材料投入计划及其保证措施 机械设备、办公设备及检测设备投入计划 施工的重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案 质量保证措施 安全生产和文明施工措施 施工现场平面图 施工总体计划横道图内容简介 桥梁基础:挖孔桩基础 桥墩形式:矩形墩柱 桥梁梁体:梁体有多种跨
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[山东]轨道交通轻轨线全高安全门样机图纸323张
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关键词: 路桥工程图纸
轻轨工程设计图
轨道交通工程
安全门样机图纸
资料目录 01滑动门30张 02应急门52张 03固定门4张 04地槛20张 05立柱21张 06顶箱67张 07门机42张 08顶部支撑6张 09底座8张 10门楣33张 11截面模具5张 12胶条5张 13毛刷6张 14电气相关16张 15龙门架3张 16土建密封3张 17附件杂项1张内容简介 城际轨道交通线路全长58.44km,设置车站22座,平均站间距2753m,与线网中的M2、M4、M10、R6、R7形成换乘。全线以高架敷设方式为主, 于起点处设地下线路1处,约5km;山岭隧道3处:1处隧道700m,1处隧道4.58km 、1处短隧道508m。沿线设置车站22座(
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