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TB_T_3233-2010_铁路综合接地系统测量方法
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TB_T_3233-2010_铁路综合接地系统测量方法
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铁路综合接地系统通用参考图35张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路综合接地系统
箱梁综合接地示意图
资料目录 设计说明 综合接地系统构成示意图 明挖基础桥墩综合接地示意图 桩基础桥墩综合接地示意图 无砟轨道箱梁综合接地示意图 T形梁综合接地示意图 无砟轨道连续箱梁综合接地示意图 双线下承式钢桁梁综合接地示意图 跨线桥综合接地示意图 框架桥综合接地示意图 桥台综合接地示意图 桥梁整体式预制混凝土声屏障综合接地示意图 桥梁插板式声屏障综合接地示意图 I、II级围岩隧道综合接地示意图 III、IV、V级围岩隧道综合接地连接示意图 隧道二次衬砌综合接地示意图 隧道初期支护综合接地示意图 全封闭衬砌隧道综合接地系统接地极示意图 隧道洞室接地端子设置示意图 隧道洞室综合接地系统示意图 隧道斜切
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铁路综合接地系统通用图(全套)
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关键词: 路桥节点详图
桥墩综合接地
隧道综合接地
声屏障综合接地
内容简介 适用于铁路综合接地系统设计、施工。 供桥梁、隧道、路基、站场、轨道、结构、环境工程等专业的综合接地设计、施工参考使用。 …… [内含图纸] 设计说明 综合接地系统构成示意图 明挖基础桥墩综合接地示意图 桩基础桥墩综合接地示意图 无砟轨道箱梁综合接地示意图 有砟轨道箱梁综合接地示意图 T形梁综合接地示意图 无砟轨道连续箱梁综合接地示意图 双线下承式钢桁梁综合接地示意图 跨线桥综合接地示意图 框架桥综合接地示意图 桥台综合接地示意图 桥梁整体式预制混凝土声屏障综合接地示意图 桥梁插板式声屏障综合接地示意图
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[PPT]铁路综合接地系统工程
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关键词: 路桥技能培训
铁路综合接地系统
电子信息系统接地
牵引供电系统接地
电力设施接地
资料目录 一、概述 二、接口设计 三、工程界面划分 四、桥梁综合接地 五、隧道综合接地 六、路基综合接地 七、车站综合接地 八、无砟轨道综合接地 九、接地连接及施工工艺内容简介 铁路接地技术一直以来都是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着高速铁路项目的建设,以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。针对我国高速铁路的特点,铁道部组织技术力量,经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证,提出高速铁路综合接地总体技术方案,建立系统标准体系,并已在京津城际、武广、郑西、合宁、合武等高速铁路中应用并取得成效。 在2010年最新颁布的铁路行业标准《高速铁路设计
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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好评率 98%
关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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铁路客专无砟轨道桥台综合接地布置图
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关键词: 路桥节点详图
综合接地布置图
内容简介 附注: 1、本图尺寸除注明者外均以毫米计。 2、台身纵横向接地钢筋均可利用桥台内原位置或附近的非预应力结构钢筋,当结构钢筋的截面不满足φ16要求时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用,使总截面不小于200mm,并且无需改变结构钢筋的间距。用于接地系统的台身钢筋应在对接焊缝处进行搭结焊处理。 3、各接地钢筋间联接均采用φ16钢筋L形焊接,焊接详见焊接示意图,保证焊接质量。 4、所有接地端子均采用不锈钢材质GBOOCr17Ni14Mo2,接地端子需配置塑料塞,以防止后续工程施工前有异物堵塞端子孔。 5、梁内预埋接地端子套筒最终表面应于最外层混凝土表面平齐,凸出高
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高速铁路隧道综合接地及过轨管线施工方案
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关键词: 路桥施工方案
隧道综合节点
综合洞室节点
资料目录 1、隧道综合接地方案及原理 2、初期支护综合接地(含明洞仰拱) 3、隧道二次衬砌的接地 4、综合洞室接地(变压器洞室和其他洞室) 5、斜切式明洞综合接地 6、隧道电缆槽处接地端子设置要求 7、过轨管线内容简介 隧道综合接地方案及原理 1、隧道地段贯通地线(截面积70mm2)敷设在两侧通信信号电缆槽内,采取砂防护,其利用二次衬砌环向钢筋实现横向连接。 2、利用隧道初期支护锚杆或底板基础结构钢筋做接地极,接地极以台车位的长度为单元施做,可有效控制工程质量; 3、利用隧道二次衬砌及电缆槽侧壁的结构钢筋做接触网闪落保护接地装置; 4、在电缆槽底部、侧
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铁路隧道综合接地及过轨管道施工技术交底
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文件 1MB
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关键词: 路桥技术交底
隧道综合接地
二次衬砌接地
资料目录 1、隧道综合接地方案及原理 2、初期支护综合接地(含明洞仰拱) 3、隧道二次衬砌的接地 4、综合洞室接地(变压器洞室和其他洞室) 5、斜切式明洞综合接地 6、隧道电缆槽处接地端子设置要求 7、过轨管线内容简介 隧道综合接地方案及原理: 1、隧道地段贯通地线(截面积70mm2)敷设在两侧通信信号电缆槽内,采取砂防护,其利用二次衬砌环向钢筋实现横向连接。 2、利用隧道初期支护锚杆或底板基础结构钢筋做接地极,接地极以台车位的长度为单元施做,可有效控制工程质量; 3、利用隧道二次衬砌及电缆槽侧壁的结构钢筋做接触网闪落保护接地装置; 4、在电缆槽底部、侧壁及
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双线隧道综合接地预留预埋图11张
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关键词: 路桥工程图纸
双线隧道设计
综合接地设计
接地端子设置示意图
位置:天津设计时间:2014年隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明2 隧道二次衬砌综合接地示意图 隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩初期支护综合接地示意图 隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护综合接地示意图 隧道明洞衬砌综合接地系统接地极示意图 全包防水隧道综合接地系统接地极示意图 素混凝土二次衬砌接触网基础综合接地示意图 隧道斜切式洞门综合接地示意图 隧道电缆槽处接地端子设置示意图 隧道内洞室接地端子设置示意图 辅助坑道内防灾箱变电力设备洞室接地示意图 接地连接及接地端子示意图内容简介 设计依据:铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范
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提高桥梁综合接地施工质量
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近年来我国铁路工程建设事业蓬勃发展,客运专线铁路的引进,标志着我国铁路事业又迈向了一个新的高峰。综合接地技术是客运专线铁路技术工作的重要组成部分,它的成功施作是客运专线铁路是否建设成功,是否达到预期设计目标的必要条件,由此可见其意义重大。由于综合接地系统的预埋工作都是在线下完成的,所以对于线下施工单位来说,一定要把综合接地的技术工作列为施工重点。广深港铁路客运专线ZH-2标三分部全长8885m,其中共有桥梁五座,累计长度2019m,占线路总长的22.7%,截止11月20日,三分部桥梁线下工程已经完成73%,其中接地端子安装118个。 ······ 一、工程简介 &
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提高桥梁综合接地质量
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我标段为青荣城际铁路第Ⅵ标,总长为55.2km,起讫里程为:dk259+600~dk315+909.83,由一公司、三公司、六公司和电务公司施工。我公司为“青荣城际铁路施工指挥部”的“第二项目部”。 第二项目部的管段为:dk275+219.1~dk293+179.30,全长17.981km。主要任务是本标段的路基、桥梁、隧道、道床铺设。其中隧道7.167公里/6座,桥梁8.704公里/9座,路基2.11公里。桥梁工程占全线总长的48.4%。 ······ 一、工程概况 1 二、小组概况 1 三、选题理由 2 四、现状调
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铁路客运专线四电接口交底120页(系统接口土建接口)
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关键词: 路桥技术交底
铁路客运专线工程
四电土建接口标准
四电土建接口施工方法
资料目录 1、四电与外部各系统接口概况 2、四电与土建接口类型 3、四电与土建接口标准 4、四电与土建接口施工 5、四电与土建接口案例 6、四电与土建接口检查 内容简介 资料对铁路客运专线四电与外部各系统接口、土建接口类型、土建接口标准及施工方法进行了详细介绍,附工程案例。附图丰富,推荐学习参考。 …… 共计120页,编制2015年 隧道槽道 电缆上桥 牵电接触网 通信电力 综合接
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