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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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[甘肃]酒泉西一大桥预制箱梁施工方案
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西一大桥桥梁起点桩号为K4+054,终点桩号为K4+632,桥梁总长587m,桥梁跨径组合为左、右幅:(5×30)+(120+120)+(6×30)m,其中引桥总长330m,上部结构采用先简支后连续的施工工艺。 全桥30m预制箱梁共110片,其中中跨中梁42片,中跨边梁28片,边跨中梁24片,边跨边梁16片。标准中梁梁高1.6m,顶宽2.4m,底宽1m。混凝土标号为C50。 ······ 目录 1. 编制依据 - 1 - 2. 工程概况 - 1 - 3. 总体施工方案及工期计划 - 2 - 4. 预制厂的布置及建设 - 2
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箱梁预制施工方案
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本工程主要负责由三个区段组成非通航孔桥60m箱梁预制构件出海码头的修建、预制场地建设以及箱梁预制、储存和装船等。本工程共预制60m箱梁470片。 ······ 编制说明; 箱梁混凝土浇筑; 箱梁场内搬运及搬运装船施工方案; 复杂施工环境保障措施及突发事故应急处理预案 ······ 共33页,编制于2016年7月。 箱梁混凝土浇筑顺序示意图 混凝土搅拌工艺流程图 箱梁养护测温点布置图
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寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案
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关键词: 预制梁场施工
梁场布置规划设计
质量保证措施
寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 结合本合同段的实际情况,本着因地制宜、确保质量及进度的原则,拟设置1个预制场集中预制,由项目部统一调配。 箱梁预制场设置在K87+410-K87+972路基上。负责30m、40m箱梁预制, 30m箱梁共120片,40m箱梁共292片。 ······ 一、工程概况 二、预制场的布置规划设计原则及建设方案 ······ 共16页 预制场生产流程图
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预制预应力混凝土箱梁施工方案
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预制预应力混凝土箱梁施工方案 预制场建设5月10日开始,第一片梁板预制时间6月1日,预制工期为3个月。箱梁施工时,为验证施工工艺方案的合理性,检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况,指导后续施工,防止批量生产中产生质量问题,先进行首件施工,以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。 ······ 1.预制场建设 2.台座和底模 3.预制梁板侧模 4.钢筋骨架的制备和安装 5.钢绞线及波纹管 6.梁体砼浇筑 ······ 共15页 混凝土箱梁桥
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铁路客运专线687孔箱梁预制制梁场实施性施工方案(109页)
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关键词: 制梁场施工组织设计
箱梁预制施工工艺
预应力施工工艺
制梁场承担7座桥687孔箱梁的预制任务。其中制梁场建设包括制梁台座、存梁台座、钢筋整体绑扎台座、龙门吊轨道、900t搬运机走形通道、混凝土搅拌站、中心试验室、办公生活区建设等;预制后张法预应力混凝土箱梁687孔。 梁体混凝土设计强度等级为C50,预应力孔道压浆采用经铁道部鉴定的高性能无收缩防腐灌浆剂,封端采用C50干硬性补偿收缩混凝土,预应力采用高强度低松驰钢绞线,锚固体系采用自锚式拉丝体系,管道形成采用抽拔胶棒成孔。 …… 第四章 箱梁预制施工工艺及技术要求 4.1 原材料采购验收技术要求 4.2钢筋工艺 4.3模板工艺 4.4混凝土工艺
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30m预应力混凝土T梁预制场建设施工方案(22页 附CAD设计图)
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内容简介 工程概况: 全线共有大桥5座,上部结构形式为PC连续(钢构)T梁,主要工程数量为30m预应力砼T梁415片。 ...... 施工准备: 施工准备内容包括:场地设置、平整、硬化及龙门吊机轨道设置与龙门吊机的安装。 ...... 梁场设置: 根据我标段现场实际情况,预制梁场设于K107+520-K107+820段的路基,该段路基为半填半挖型路基,为了梁场地基的稳定性,我们把梁场设在挖方区,为了让梁场有一个整体平面,我们采用右幅路基多挖,左幅路基多填,中央分隔带填平,使左右幅路基在同一断面是同一个标高,详细见附表,该段路基先挖至标高,然后用压路机
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25m箱梁预制首件施工方案(28页)
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资料目录 一、工程综述 1.1编制依据 1.2工程概况 二、首件制选取及目的 三.施工组织安排 四、首件施工计划 五、预制梁场建设 5.1总体规划 5.2预制区规划 5.3存梁区规划 5.4生活区规划 5.5用电规划 六、施工准备情况 6.1技术及物资材料准备 6.2资源配备 七、施工技术方案及控制措施 7.1施工工艺流程 7.2台座施工 7.3钢筋加工及安装 7.4模板安装 7.5波纹管安装 7.6混凝土施工 7.6预应力张拉 7.7孔道压浆 7.7封端及存放 八、质量通病防治措施 九、质量保证体系及保证措施 9.1质量保证体系 9.2质量保证措施 十、安全保证体系及保证措施 10
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70m跨预应力连续箱梁短线匹配法预制及悬拼施工方案汇报59页(知名企业)
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关键词: 路桥施工方案
预应力连续箱梁预制施工
箱梁悬拼施工方案
资料目录 一、工程概况 二、施工总体部署 -总体施工进度及方法 -施工总平面布置图 -工程特点 三、施工工艺 -预制施工工艺 -箱梁出运工艺 -架桥机拼装工艺 -墩顶块安装工工艺 -T构安装工艺 -边跨悬拼安装工艺 四、施工方法 -预制场建设 -箱梁预制 -箱梁转运 -箱梁拼装 -预应力施工 -施工控制 五、工程重点及难点 -施工组织及安全 -大型预制场规划与布置 -箱梁节段预制精度控制 -箱梁节段安装精度控制 -海工混凝土防腐内容简介 跨江公路通道全长69.462km。大桥采用双向八车道高速公路标准,桥梁宽度为40.5m,计算行车速度100km/h,荷载标准为公路I级。水
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某特大桥预制箱梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
30米预制预应力小箱梁
内容简介 一、工程概况 某大桥上部构造梁体为38跨30米预制预应力(后张)小箱梁,全桥共470片梁。工程量C50:16428.4m3,钢绞线695.5t,Ⅰ级钢筋1053.9t,Ⅱ级钢筋2537.4t。因桥位于左偏曲线上,左右幅中跨梁长分别为28.65m和29.00m,边跨相应加长0.42m;全桥边梁152片,中梁318片。单片梁高度1.6m,底宽1.0m,砼量为:33.89m3~37.22m3,两侧对称布设8束预应力钢绞线。 二、施工准备与场地建设 1、原材料与砼配比设计 钢筋选用韶钢、唐钢等大型企业生产供应,现场取样抽检、送检合符标准;钢绞线采用湖北福星科技有限公
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现浇箱梁支架施工专项方案及专项安全施工方案
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现浇箱梁支架施工专项方案及专项安全施工方案 德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程三标段,起止桩号为K134+200~K147+900,全长13.7公里。共设互通立交1座,大桥1座,中桥5座,分离立交3座,桥式通道15座,箱式通道27座,涵洞4道。所有结构物共计56座。全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28m,路基填方230万方,设计速度120km/h。计划工期36个月,2012年10月开工,2015年6月竣工,合同总造价为4.6766亿元人民币。 ······ 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况
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跨铁路预制箱梁施工方案(含梁场建设)
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关键词: 路桥施工方案
真空辅助压浆
资料目录 一、工程概况 二、预制梁场地基处理及台座施工 三、箱梁预制工艺 四、施工人员、机械组织 五、质量保证措施 六、安全保证措施 七、季节性施工保证措施内容简介 【工程概况】 箱梁数量:36片(预制) 箱梁结构:预应力钢筋混凝土结构 箱梁高度:2m 箱梁长度:38.4m-43.83m 架设方式:架桥机架设 施工难点:上跨铁路 【内容节选】 拟把预制梁场布置在LE3#和L22墩后,呈长方形,规划宽度约41m~45m,长度约100m,共计…… 预制梁场东侧布置8个台座+中间布置8个台座+存梁台座5个+西侧布置3个台座+存梁台座3个,共计……
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[广东]混凝土简支箱梁预制工厂化专项施工方案(65页)
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关键词: 路桥施工方案
后张法预应力
资料目录 一、总则 二、编制依据及原则 三、工程概况 四、梁场规划与建设 五、营地建设 六、文化建设与宣传 七、人员管理 八、设备管理 九、物资管理 十、工艺流程及关键工序作业要点 十一、质量验收标准 十二、安全、环保、文明施工管理内容简介 工程概况: 本标段内有桥梁工程三座,即K0+762中桥、K1+641中桥、DHK0+859中桥。共有桩基174根(其中直径120cm的150根、直径130cm的24根),桥墩采用柱式桥墩42根(其中直径120cm的24根,直径100cm的18根),预应力砼空心板梁282片(其中20m空心板梁190片,14m空心板梁92片)。桥台采
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单跨40米简支梁桥箱梁预制施工方案(30页)
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关键词: 路桥施工方案
预应力钢束张拉
资料目录 工程概况、编制依据 箱梁预制区建设 施工质量、安全文明保证措施 -箱梁预制的施工工艺流程 -绑扎底板及腹板钢筋 -波纹管的加工及安装 -钢绞线的加工及穿束 -模板的加工及安装 -顶板钢及波纹管安装 -浇注混凝土 -拆模及养生 -张拉 -压浆 -封锚 -验收 作业质量、安全控制方法和可能发生事件的应急方案 创优措施 环境保护措施 文明施工措施 质量通病及其原因、防治措施内容简介 桥梁全长:48.325m 桥梁跨径:40米 梁 长:39.84米 桥位处于线路圆曲线上,曲线半径700米,采用曲桥直做的布置方式,孔跨布置为单跨40米简支梁。全桥线路中心线均位于圆曲
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乐清湾1号桥节段梁预制专项施工方案
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节段梁预制专项施工方案浙江省乐清湾跨海大桥及接线工程路线起至温岭市城南,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+197,全长约38km。乐清湾跨海大桥的建设,对促进温台两地经济融合与联动发展意义重大,较好解决玉环落后交通条件造成的大量企业外流,同时还可以使玉环向北直接融入长江三角洲经济发达地区。 乐清湾1号桥合同段全长4305m,起讫桩号K228+265~K232+570。其中K228+265~K232+265为乐清湾1号桥,由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,
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