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铁路桥梁预应力自动张拉系统介绍
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关键词: 铁路桥梁预应力张拉
铁路桥梁施工
预应力张拉系统管理
桥梁预应力张拉
路桥工程总结
该资料为铁路桥梁预应力自动张拉系统介绍 预应力施工重要性:安全性和耐久性的关键工序、直接关系到线路运营的安全。预应力施工影响因素:预应力损失、张拉设备摩阻、张拉控制精度、操作人员熟练度。预应力张拉精度失控:锚固端出现裂纹、出现横向裂缝、纵向扭曲起拱、预应力筋拉断、结构失效、破坏,生命财产损失。 ······ 1.0 概况 2.0 设备系统 3.0 管理平台 4.0 现场应用 5.0 技术标准 6.0 经济性 7.0 可操作性 8.0 展望 ······ 共97页 &
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预应力张拉时要做到防患于未然
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关键词: 市政道路施工
安全操作规程
道路施工组织设计
一、预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因 1、预应力张拉施工事故的主要类型 (1)台座倾覆或滑移。 (2)预应力筋断落或滑脱 (3)张拉设备故障。 (4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。 (5)施工机具伤人。 (6)现场火灾与触电。 2、引发事故的主要原因 (1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 (2)预应力筋的质量不合格。 (3)张拉机具失效。 (4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。 (5)作业面的外侧边缘与外电架空
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斜拉桥塔端张拉拉索倾角修正及拉索主要参数实用计算方法
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内容简介 从目前广泛采用的斜拉桥拉索塔端张拉的实际情况出发,在已知塔端拉索张拉力条件下,推导拉索塔、梁端倾角修正公式,并推导了张力分布、索型方程和有应力、无应力索长计算公式,介绍简单实用的迭代计算方法,具有高效方便快捷的特点。
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索穹顶“ω”形整体提升安装张拉成形施工工法
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内容简介 索穹顶结构是索结构(包括悬索结构、斜拉结构、张弦结构等)中一种全张力体系,一经问世便成功地应用于一些大跨度、超大跨度的结构。由于其外形类似于一个穹顶,而主要的构件又是钢索,因此工程师将其命名为索穹顶。 工法特点: 1.索穹顶结构在本质上是一个预应力索杆结构体系,如暂不考虑屋面材料的铺设,其施工过程就是将受拉单元的索和受压单元的撑杆等构件进行就位和预应力施加的过程 2.对于索穹顶结构工程施工真正的困难在于结构设计与施工的一体化要求特别高,施工过程的跟踪和分析难 3.对于放射状的由多根定长的轴线径向索、多根斜索和多道环索组成的大直径索穹顶结构,如何在离地面
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15+30+15m连续梁人行天桥设计套图(37张 斜拉装饰)
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内容简介 技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅱ级。 2、桥梁宽度:2×(净5.5+0.5)m+1.0m。 ...... 设计概况: 1、本桥按15m+30m+15m三孔连续梁设计,塔和拉索是为造型设计的,拉索不受拉力,计算时只考虑了它们的重力。 2、箱梁钢绞线的锚具在梁端布置力求均匀。为了使锚固钢板不超越支承中心线,且减少封锚混凝土数量,将成对弯起的钢束锚固面做成台阶状。 3、为了满足锚具布置的需要,箱梁端部腹板加厚,腹板内预应力钢束除竖向弯曲外,在主梁加厚段尚有平面弯曲。 ...... 设计于2007年,共36张CAD设计图。
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后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算
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关键词: 路桥设计计算
预应力钢绞线
纲绞线伸长量计算
资料目录 一、说明: 千斤顶油表读数计算内容简介 说明: 1、计算依据《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土桥涵设计规范》 2、计算式:△L=PPL/APEP PP=P(1-e-(kx+μO))/(kx+μO)张拉端的张拉力= Pj=Pj?e-(μO + kx) 计算时K为0.0015;μ为0.23;EP为1.93×105N/mm2;AP:140 mm2×4=560 mm2 3、XX桥施工图设计张拉力为781.2KN。 4、张拉程序为0 10%σcon 20%σcon 100%σcon(持荷2min)(锚固) …… 编制于
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预应力空心板梁张拉计算实例
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关键词: 路桥计算实例
张拉控制应力
资料目录 一、张拉条件 二、张拉方法 三、张拉程序 四、锚具、钢绞线 五、钢绞线穿束 六、千斤顶、油表 七、张拉操作 八、预应力钢绞线张拉力(P值)的计算 九、实际伸长量的计算和测量 十、伸长率误差的计算 十一、预应力钢束的封头 十二、施加预应力的注意事项 十三、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 十四、钢绞线伸长量计算 十五、孔道压浆 十六、预应力张拉危险源识别与监控 十七、预应力施工人员和机具统计表内容简介 钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用以张拉力控制为主,以伸长量做校验,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现…… 千斤顶张拉进油升压必须缓
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桥梁工程施工现场预应力张拉经验总结
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预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间? 1、质量问题及现象 压浆时间太晚,对预应力筋的安全不利。移运吊装时间过早,影响压浆强度。 2、原因分析 1)施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确。 2)施工工序组织安排不合理。 3)施工进压浆设备发生故障,不能在短期内修复,又没有备用设备。 4)急于底模周转,压浆强度未达到要求就移动预应力梁。 3)预防措施 1)使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定。 2)合理组织施工工序。
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预应力张拉技术交底
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一、预应力系统安装: 1、波纹管、锚垫板和连接器安装: (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.3米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装: 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道
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[甘肃]大桥工程T梁预应力张拉及压浆施工方案
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关键词: 路桥施工方案
预应力张拉施工
孔道注浆工艺
缆索吊装施工
内容简介 三、T梁张拉、压浆施工工艺阐述 (一)施工准备 1、材料和机具的准备 本工程所选用质量稳定可靠的I类锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用………… 灌浆用水泥采用52.5级普通硅酸盐水泥。水泥进场样品送检测单位,检测安定性及三天强度,并出具试验报告,只有合格产品才能使用………… 预应力张拉设备在进场前必须在精度不低于1.5级的标准实验机上标定,确定各台设备张拉力与配套压力表读数的关系曲线,并计算出相应控制应力时的油表读数。在使用期间,千斤顶每半年必须重新标定一次,千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定……
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桥梁工程预应力张拉作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
特殊张拉锚具
内容简介 1、原材料的进料与保存 (1)预应力钢绞线采用Φ15.20mm高强度低松弛钢绞线。公称抗拉标准强度Rby=1860MPa,Eg=195000MPa,钢绞线面积=139mm2,管道摩阻系数υ=0.25,管道偏差系数κ=0.0015/m,钢筋松弛系数ξ=0.3………… (2)锚具及张拉控制数据 ① 纵向预应力束T1~T12、CT1~CT3、PCT采用19-7φ15钢绞线,OVM15-19锚具,F1~F9、CB1~CB7、SB1~SB7、VB用12-7φ15钢绞线,OVM15-12锚具,400B型千斤顶;纵向预应力束均为两端张拉。横向预应力束采用5-7φ5钢绞线
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预应力钢绞线张拉伸长量计算程式(一端)
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内容简介 可自动计算的excel表格。 一. 张拉端的张拉力计算 按照施工图《16米、20米预应力砼空心板上部构造通用图》BL-5-1号图提供的控制张拉力为:0.75fpk,可知单根钢绞线张拉端张拉力为: P=1395MPa×140mm2=195300(N). 二. 预应力钢材平均张拉力计算 由于钢铰线与孔道壁之间存在磨擦,张拉力会产生损失。16米空心板梁成孔方法均采用抽拔管。根据2000年《规范》附录G-8提供的公式,可计算出预应力钢绞线的平均张拉力: = 其中:k=0.0015,x=8.329m(包括钢绞线穿过千斤顶0.5米的长度), =0.22, =6.
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