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发表于2019-08-05

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果断收藏|中国城市轨道交通发展10大关键数据查看详情

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关键词：中国城市轨道交通发展关键数据

一、运营线路规模根据《2018年度城市轨道交通统计分析报告》（中国城市轨道交通协会），截至2018年底，中国大陆地区共有35个城市开通城市轨道交通运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。按线路敷设方式分，地铁线路总长度3639.8公里，占比63.2%；地面线路总长度833.6公里，占比14.4%；高架线路总长度1288公里，占比22.4%。从运营线网规模看，共计17个城市的线网规模达到100公里或以上。其中，2018年上海784.6公里、北京713公里、广州463.9公里位列前三，均超过400公里。此外，南京、武汉、成都、重庆4市运营线路长度均超过300公里；

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RTK在道路施工放样中的应用查看详情

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关键词：工程测量放线测量施工放样

项目背景传统道路施工中，主要是使用全站仪或其他测量设备，根据设计文件提取出一些特征点来去放样点坐标，这样的作业方法需要人工计算的数据量非常大，导致测量效率较低。另外因为现场原因，部分特征点无法放样，需要更改里程等，所以外业需要携带图纸、计算器等诸多辅助文件和工具。而华测RTK附带软件可直接导入设计的平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡、结构物等参数，相当于把整个道路设计数据导入手簿，外业中软件可根据流动站位置实时显示当前里程、横坡、填挖值等，基本避免了对图纸和计算器的依赖，外业放样效率得到极大提高。解决方案项目使用仪器华测X5

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国内“跨市地铁”大盘点，有你的城市吗？查看详情

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关键词：环境影响评价跨市地铁大盘点

近日，西安地铁三期规划获批，同意西安市城市轨道交通第三期建设规划。这也意味着，在西安轨道交通第三期建设完成后，西安将迎来连接咸阳的跨市地铁。目前，全国已有上海和广州两座城市开通了跨市地铁。随着地铁建设热潮的到来，未来全国将有越来越多的跨市地铁出现，方便不同城市之间的人们便捷往来。南京已经动工开建的宁句城际S6就是一条跨市地铁线路，它连接南京与镇江句容市，计划于2023年通车运营。国内还有哪些跨市地铁？请看本版的盘点。上海上海轨道交通11号线，于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营，标志色为棕色。2013年10月16日

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盾构施工条件与现场布置查看详情

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关键词：施工现场平面布置安全操作规程一级市政建造师盾构施工条件

一、盾构法施工条件（一）盾构法施工适用条件与施工准备（1）适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件，应该注意的是，广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。（2）隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。采用压气施工法和泥水加压盾构时，隧道覆土太浅，有冒顶的可能性；覆土最大也有限制，取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。（3）地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外，一般不需要辅助施工法。（4）截面形状：标准形状为圆形。也可采用异形截面。（5）截面大小：

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全国城轨报告｜63城城轨规划获批、青岛新增线路长度全国第一查看详情

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关键词：城轨规划获批青岛新增线路

纬地数据转换成海地数据资料下载-全国城轨报告｜63城城轨规划获批、青岛新增线路长度全国第一

3月30日，中国城市轨道交通协会发布《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》。截至 2018年底，中国大陆（下文中涉及全国数据均指中国大陆，不含港澳台）共有35个城市通城市轨道交通（下简称城轨交通），运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。拥有4条及以上运营线路，且换乘站3座及以上，实现网络化运营的城市16个，占已开通城轨交通运营城市总数的45.7%。地铁运营线路4354.3公里，占比75.6%；其他制式城轨交通运营线路1407.1公里，占比24.4%。新增运营线路长度728.7公里，其中新增乌鲁木齐一市，新增运营线路20条。进入“

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施工阶段盾构衬砌结构受力特性影响因素数值分析查看详情

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关键词：盾构衬砌结构影响因素数值分析

0 引言盾构隧道衬砌在施工阶段主要受千斤顶推力、注浆压力、盾壳挤压力及拼装力等施工荷载及水土压力、自重、地面超载及地层抗力等外部荷载影响，施工荷载对衬砌结构的初始受力特性影响更大。在不能很好控制施工荷载情况下，容易造成管片出现开裂、破碎及错台等病害。为此，国内外很多学者研究了衬砌结构施工期的受力特性。Blom 等以荷兰某盾构隧道为研究对象，基于衬砌结构三维数值模型，分析了衬砌施工期三维变形和环向应力。张鹏以北京地铁盾构隧道为研究对象，讨论了施工阶段管片外部荷载沿隧道纵向的差异以及接头受力的非连续性。白云等建立了盾构同步注浆压力的理论计算公式，并分析其对管片的受力影响。叶飞等

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中铁地铁施工中的“BIM秀” 查看详情

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BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大特点，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。基于BIM技术在建设施工中的优越性条件，当前许多业主单位、设计单位及施工企业愈加重视，BIM技术应用已是大势所趋。热衷于技术创新的中铁上海局集团二公司建设者，依托在建地铁项目强化BIM技术应用水平，打赢了一场又一场BIM技术攻坚战，成果颇丰。运用BIM技术模拟场景漫游施工现场机电安装BIM首试水，初尝甜果2012年中

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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究查看详情

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关键词：建设项目总投资 BIM技术应用

纬地数据转换成海地数据资料下载-BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究

随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。一、引言近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年，要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系

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