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发表于2019-08-04    

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市政施工技术员精品课 立即试听

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关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织 工程施工方案 工程技术交底

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地铁土建施工技术入门解析 立即试听

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关键词: 地铁土建施工 地铁土建施工 地铁土建工程 地铁施工视频 地铁施工组织设

二衬结构施工资料下载-地铁土建施工技术入门解析 立即试听

[广东]轨道交通暗挖区间隧道二衬结构施工方案101页(图表丰富 附计算书) 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_1     文件 2.16MB 格式 pdf

关键词: 路桥施工方案 二次衬砌施工方案 初支背后注浆工艺 仰拱二次衬砌

二衬结构施工资料下载-[广东]轨道交通暗挖区间隧道二衬结构施工方案101页(图表丰富 附计算书)
资料目录 第一章 编制依据及原则 1 一、编制依据 1 二、 编制原则 2 第二章 工程概况 4 一、工程概况 4 二、结构概况 3 第三章 总体施工部署 7 一、施工步骤 7 二、施工流水段划分 7 三、人员、机械设备配置 10 四、衬砌工期计划 11 五、项目组织机构图 12 第四章 主要施工工艺 13 一、初支背后注浆工艺 13 二、二次衬砌施工工艺 16 三、中隔墙施工工艺 21 第五章 钢筋工程施工 23 第六章 模板工程施工 24 一、施工准备 24 二、模板设计选型 24 三、模板施工 32 第七章 混凝土浇筑方案 43 一、 混凝土浇筑 43 二、 混凝土养护 44
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地铁车站主体结构二衬施工方案 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_2     文件 3.52MB 格式 docx

二衬结构施工资料下载-地铁车站主体结构二衬施工方案
站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构,车站全长210m,标准段结构宽度为21.2m,站台为12.0m岛式站台,线间距为15.2m,底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工,围护结构采用Φ1000灌注桩,间距1600mm,中柱采用Φ800钢管柱,钢管柱下采用Φ1800灌注桩进行承载,车站暗挖导洞结构覆土5.2~6.5m。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 车站主体结构二衬施工方案; 季节性施工保证措施; 文明施工保证措施; 应急预案 ······ 共58页,编制于2016年
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[硕士]中洞法开挖的地铁车站二衬结构施工受力分析 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_3     文件 2.23MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]中洞法开挖的地铁车站二衬结构施工受力分析   学科专业: 岩土工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:北京交通大学   学位年度:2006    北京地铁施工中所采用的中洞法是以CD、CRD法为基础,继侧洞法和柱洞法(PBA工法)之后发展起来的一种开挖大型浅埋暗挖地下洞室的新工法。与过去所采用的浅埋暗挖法相比,中洞法能够在较低经济代价的基础上很好地控制开挖期间的地表沉降,满足城市环境安全的要求,在技术上具有很大优势。同时在工程实践中也发现,中洞法施工时,由于中洞的二衬浇筑与中洞开挖和初期支护之间的时间间隔较短,中洞二衬结构在初期支护变形尚未完成时已经参与共同工
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铁路项目隧道工程隧道二衬施工技术交底 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_4     文件 312.00KB 格式 doc

关键词: 铁路项目隧道工程 隧道二衬施工 二衬施工技术交底

二衬结构施工资料下载-铁路项目隧道工程隧道二衬施工技术交底
本资料为铁路项目隧道工程隧道二衬施工技术交底,共19页,格式为word。  工程概况: ①深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行,变形基本稳定应符合:隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7d平均值)小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d;或施作二次衬砌前的累积位移值,已达到极限相对位移值的80%以上;或初期支护表面裂隙(观察)不再继续发展。 ②围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强。
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[QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_5      文件 37.82MB 格式 ppt

二衬结构施工资料下载-[QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率
本资料为[QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率,共46页。编制于2016年6月15日。 【工程概况】    青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里,均为地下线。我公司承建其中的苗同区间,长1.26公里,属于复合式衬砌暗挖结构。    在二衬结构施工中发现,结构出现多处渗水引起的湿渍,结构内的水分易导致钢筋锈蚀和产生结构裂隙,形成安全隐患。为满足设计对二衬结构的防水要求,并降低后期注浆止水的成本投入,增强防水体系,降低隧道二衬结构渗水率,成为了本次QC活动的研究重点。 【目录】 一、课题概况 二、小组简介 三、选题理由
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隧道二衬混凝土结构外观质量控制 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_6     文件 7.53MB 格式 ppt

关键词: 隧道二衬施工 二衬混凝土结构 外观质量控制

二衬结构施工资料下载-隧道二衬混凝土结构外观质量控制
该隧道隧址区均为侵蚀剥蚀区,隧道内白云岩中节理裂隙较发育,多为构造节理,高倾角,节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌,结构复杂,场地狭小施工难度大。 …… 二衬砼结构外观质量控制QC小组,对构造物砼施工的重、难点进行攻关,提高砼结构物质量,尤其是外观质量。 …… 共31页,PPT格式。  砼浇筑与振捣控制  目标可行性分析  对策实施
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[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页(图表丰富) 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_7     文件 4.76MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工方案 车站主体扣拱施工 拱部二衬施工

二衬结构施工资料下载-[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页(图表丰富)
资料目录 第一章 编制依据 5 第二章 工程概况 5 2.1工程设计概况 5 2.2工程地质和水文地质 8 2.2.1工程地质 8 2.2.2水文地质 8 第三章 总体施工方案 10 第四章 分项工程施工工艺 11 4.1 防水施工 11 4.1.1 防水标准 11 4.1.2 防水原则 11 4.1.3 车站结构防水措施 12 4.1.4 防水板施工工艺 12 4.1.5 施工缝防水 17 4.1.6 变形缝防水 20 4.1.7 穿墙管处的防水 22 4.2 混凝土浇筑 23 4.2.1混凝土输送 23 4.2.2混凝土浇筑与振捣 23 4.3边桩及条基施工 26 4.3.1边桩
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隧道二衬混凝土施工技术要点 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 隧道二衬混凝土施工 隧道衬砌结构施工

二衬结构施工资料下载-隧道二衬混凝土施工技术要点
隧道二衬混凝土施工要点:    1.二衬采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。   2.二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算,以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性,防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密,避免漏浆。   3.混凝土浇筑采用泵送模注,两侧边墙采用插入式振捣器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处
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[QC成果]严格关键工序控制提高隧道二衬防水混凝土施工质量 立即下载

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关键词: 隧道二衬防水混凝土施工质量 水泥稳定砂砾石基层质量

二衬结构施工资料下载-[QC成果]严格关键工序控制提高隧道二衬防水混凝土施工质量
基层是路面结构中的承重层,基层的质量是保证路面经久耐用的关键。为了保证设计年限内路面的正常服务功能,确保公路安全畅通。根据晋中路通公路开发有限公司南太线项目部的管理目标,我们第五合同段成立QC小组,通过铺筑试验路段,提高水泥稳定砂砾石基层质量,保证路面耐久功能。 【目录】 一、小组概况 二、选题理由 三、现状调查 四、确定目标及可行性分析 五、原因分析、要因确定 六、制定对策 七、组织实施 八、检查效果 九、巩固措施 十、体会及打算  因果图
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[湖北]隧道新奥法开挖支护施工组织设计(爆破 二衬) 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_8     文件 172.00KB 格式 doc

关键词: 岩土施组设计 隧道开挖支护施工方案 新奥法施工工艺 隧道光面爆破施工工艺

二衬结构施工资料下载-[湖北]隧道新奥法开挖支护施工组织设计(爆破 二衬)
资料目录 第一章 编制说明 1.1、 编制原则 1.2、 编制依据 第二章、工程概况及特点 2.1、工程概况 2.2、地形地貌 2.3、气象概况 2.4、工程地质和水文地质 2.5、地震及区域稳定性 2.6、不良地质现象 2.7、隧道建筑限界 2.8、主要工程量统计表 第三章、 施工目标 3.1、质量目标 3.2、工期目标 3.3、安全目标 3.4、项目管理目标 3.5、服务目标 第四章、施工现场组织机构 4.1、组织机构框图 4.2、施工组织机构的主要职责范围 第五章、主要施工工艺、施工方案及技术措施 5.1、明洞开挖、防护及衬砌 5.2、洞身开挖 5.3、光面爆破施工程序和施工方
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[广东]轨道交通工程竖井二衬施工专项方案 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_9     文件 410.00KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 二次衬砌施工工艺 钢筋制安施工 模板安装工艺

二衬结构施工资料下载-[广东]轨道交通工程竖井二衬施工专项方案
内容简介 第四节、2#竖井施工区间二衬施工方法    2#竖井施工区间二衬设置两个钢筋班和两个混凝土班进行两条隧道的二衬作业。二衬施工时先施工仰拱,再施工拱墙衬砌,仰拱衬砌至少要超前拱墙3个衬砌循环(31米)的长度,钢筋绑扎至少要超前衬砌二个衬砌循环(21m)的长度。二衬模板及支架采用整体式液压模板台车,隧道拱墙衬砌每10.5m为一组,每组施工时间为2.5天,二衬砼采用商品砼。输送泵泵送至衬砌部位灌注,采用附着式和插入式振捣棒振捣。施工工艺流程如下图…………    4.3、防迷流施工措施    迷流(杂散电流)对地铁结构钢筋及埋地金属管道、金属结构可能会造成电化学腐蚀,降低地铁结构强
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地铁隧道主体结构及风道二衬模板支撑架计算书 立即下载

等级:二衬结构施工资料下载_10     文件 525.00KB 格式 doc

关键词: 路桥设计计算 支撑架计算书 主体结构二衬模板 风道二衬模板

二衬结构施工资料下载-地铁隧道主体结构及风道二衬模板支撑架计算书
内容简介 主体结构二衬模板支撑架计算书   脚手架计算说明   1、顶板下立杆纵向间距600mm、横向间距为600mm,水平杆步距为600mm;板次龙骨沿横向布置,主龙骨沿纵向布置;为保证梳形木的安全性,建议梳形木应增加横向水平杆,横向水平杆的步距同纵向水平杆的步距;   2、钢管按φ48×3.2进行计算,若现场钢管尺寸与计算值不符应进行调整;   3、方钢管均按国标厚度进行计算;   4、侧墙的混凝土浇筑速度应进行控制,本计算采用的是0.5米/小时;   5、本满堂支撑架剪刀撑按加强型进行设置,上、中、下各设一道(共3道)水平剪刀撑;   6、本计算是依据《建筑施工扣件式钢管脚手架
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