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基于MIDAS/Civil的桥墩模板设计
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内容简介 在桥墩模板载荷分析的基础上,采用有限元软件进行桥墩模板的设计,首先介绍了桥墩模板模型建立的方法,并确定模板框格单元大小,分析龙骨梁的间距与截面尺寸,进而建立桥墩模板整体模型以计算其强度和刚度,最终完成桥墩模板的设计。
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悬臂法桥梁施工阶段分析(midas教程75页)
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资料目录 1. 概 要 1.1 桥梁基本数据以及一般截面 1.2 悬臂法的施工顺序以及施工阶段分析 1.3 使用材料以及容许应力 1.4 荷 载 2. 设定建模环境 3. 定义截面及材料 4. 使用悬臂法建模助手建模 4.1 输入模型数据 4.2 预应力箱型截面数据的输入 4.3 预应力钢束的布置 5. 编辑和添加数据 5.1 查看施工阶段 5.2 修改施工阶段 5.3 时间依存性材料特性的定义和连接 5.4 分解变截面群 6. 运行结构分析 7. 查看分析结果 7.1 使用图形查看应力和内力 7.2 使用表格查看应力 7.3 查看预应力的损失 7.4 查看钢束坐标 7.5 查看钢束
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[7月19日开班]超经典的桥博Midas教程,桥梁设计师培训
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关键词: 桥梁施工图设计
桥博软件教程
MIDAS软件教程
桥梁设计软件
变截面连续梁桥
桥梁博士软件和midas软件是设计院桥梁设计师必不可少的计算建模工具,桥梁博士的计算效率高,midas帮助和后处理都很牛逼,适用范围更广。桥梁设计工作中这两个软件需要紧密配合。 设计院里担任桥梁项目重任的桥梁设计师,都是桥博和MIDAS软件应用高手,也是设计院院长口中的“月薪3万的员工”。如何短期内成长为“懂计算、会建模”的桥梁设计师?超经典的桥博Midas教程,一定能帮到你: [筑龙学社]携手四位甲级院资深设计师 专为你量身打造《桥梁施工图设计训练营》 真实展示甲级院桥梁项目设计实用做法&nb
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重载运输下的铁路简支钢桁梁桥桥墩加固设计
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本文主要通过对某铁路简支钢桁梁桥2#重力式桥墩进行承载能力检算、稳定性检算、以及使用有限元软件分析地震力分别与中活载、重载组合作用下的桥墩整体变形和应力检算。对该重力式桥墩进行加固设计,并进行加固设计后的检算。本文中讨论了桥墩加固方案的选择。可为其他铁路简支钢桁梁桥的桥墩的检算加固提供一定的参考。 ······ 绪论............................................. 1.1 研究背景........................................... 1.2 国内外关于桥墩病害与加固的研究现状
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钢桥盖梁与主梁连接部详细分析(midas工程实例)
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内容简介 内容简介: 为了避免与原有铁路线平面交叉,本桥下部结构采用门式框架墩结构,在铁路线的两侧设置柱式桥墩,桥墩顶部再通过盖梁连接。本桥盖梁与主梁均采用钢材材料,在同一高度交叉连接。此类结构在连接部位的横隔板以及腹板将同时承受弯、扭荷载,局部将会发生应力集中现象。 交叉部位是直接影响结构的安全性和使用性的重要部位,所以有必要查看详细的应力分布情况。 在本例题通过midas FEA程序建立盖梁和主梁交叉部位的三维详细模型进行分析,查看其详细应力分布情况。 ...... 桥梁信息: 本桥为3@40=120.0m的连续(桥宽=10.9m)钢箱梁桥。P58
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桥梁设计实战暴爽套餐
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好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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桥梁施工图设计训练营
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好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
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T梁梁格法分析算例(MIDAS)
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资料目录 1.综论 2.梁格法基本原理 3.T梁格理论要点 4.模型实例 4.1 结构概述 4.2 计算参数 5.建模内容及重点关注 5.1 定义材料和截面 5.2 定义主梁、盖梁和桥墩混凝土的收缩徐变 5.3 边界条件 5.4 静力荷载 5.5 定义钢束 5.6 移动荷载 5.7 施工阶段 6.程序后处理及结果查看内容简介 中国的桥梁建设已步入全新的阶段,桥梁设计、施工、检测技术水平也随着时间推移不断提高,以往多采用的平面程序在实际使用中将逐渐为三维空间程序所取代,通过三维的分析可以不用像二维程序那样计算横向分布系数,建模及后处理更加直观。T形梁在实际工程中广泛采用,现存
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midas:支座沉降
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MIDAS中有两种方式定义支座沉降,一种是在荷载>支座强制位移中定义,一种是在荷载>支座沉降分析数据中定义。 在荷载>支座强制位移中定义时,可以定义沿各方向的沉降量。同时以两个荷载工况定义两个支座的沉降时,这两个工况可以互相组合。当已知某支座的沉降时,可采用此方法定义支座沉降。 当仅考虑支座沿整体坐标系Z轴方向的沉降时,推荐在荷载>支座沉降分析数据中定义支座沉降。当不能缺确切知道某支座发生沉降时,既用户欲计算所有支座不同时发生沉降或发生不同沉降量时,可采用此方法。 在荷载>支座沉降分析数据中定义沉降例题: 某工程有四个桥墩,每个桥墩都要考虑1cm的沉降量,用户欲计算最不利的沉降组合结果时,a
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[广西]跨河大桥桥墩盖梁施工方案附盖梁托架计算书(钢管桩)
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关键词: 路桥施工方案
桥梁盖梁施工
钢管桩安装工艺
资料目录 第一章、编制说明和编制依据4 1.1、编制说明4 1.2、编制依据4 第二章、分项工程概况5 2.1、桥梁介绍5 2.2、桥梁结构说明5 2.3 、盖梁施工方案概述5 第三章、自然条件及施工环境5 3.1、地质条件5 (1)地形地貌5 (2)断面与地质特征5 3.2、气象条件6 3.3、水文条件6 3.4、交通及其他施工条件7 第四章、技术等级7 第五章、主要工程数量7 第六章、施工方法及施工工艺7 6.1、钢管桩支架施工8 (1)钢管桩安装8 (2)连接系安装8 (3)分配梁安装8 6.2、盖梁施工9 (1)立柱顶凿毛9 (2)测量放样9 (3)模板支架、底模的制作与安装
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[PPT]新规范桥梁抗震设计详解(MIDAS)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁抗震设计
混凝土悬臂梁
空间动力分析模型
内容简介 该桥位于某7度区二级公路上,水平向基本地震加速度值0.15g。按《中国地震动反应谱特征周期区划图》查的场地特征周期为:0.4s. 桥梁形式:三跨混凝土悬臂梁 桥梁长度:L=30+50+30=110.0m,其中中跨为挂孔结构,挂孔梁为普通钢筋混凝土梁,梁长16m,墩为钢筋混凝土双柱桥墩,墩高15m。 预应力布置形式:T构部分配置顶板预应力,边跨配置底板预应力。
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高速公路连续梁桥下部结构毕业设计PPT讲义(含设计图)
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关键词: 路桥毕业设计
桥梁工程毕业设计
连续梁桥下部结构设计
内容简介 在本毕业设计中,进行内力计算与配筋设计时,首先用Midas软件对大桥主桥部分的上部结构自重、二期恒载、活载进行了提取,同时考虑其一联的制动力及温度力的影响,对两墩一台进行了最不利的荷载组合(承载能力极限状态),并进行了实体墩、双柱式墩、桥台台身其桩基进行计算、配筋和验算。 …… 本设计桥梁主桥跨径组合为(30+45+30)m,主跨跨越203国道。该桥采用双向六车道高速公路标准,路基宽度为28m,桥面宽27.0m,设计速度为120km/h,设计荷载采用公路Ⅰ级,高速公路中净高标准采用5.0m,在0号台设置80型伸缩缝,在3号墩设置160型伸缩缝。 设计标准:
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[毕业设计]连续梁桥上无缝线路设计与养护维修
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关键词: 路桥毕业设计
无缝线路纵向力计算
伸缩附加力计算
资料目录 封面 毕业设计(论文)诚信声明 毕业设计(论文)任务书 毕业论文开题报告书 毕业论文评阅书 毕业论文答辩记录表 第一章无缝线路概述1 1.1 国内外无缝线路的发展1 1.2 无缝线路类型2 1.3 桥上无缝线路设计原则3 1.4 桥上无缝线路纵向力计算研究概况3 1.4.1 国外研究现状4 1.4.2 国内研究现状5 第二章桥上无缝线路纵向力计算理论8 2.1 概述8 2.1.1桥上无缝线路钢轨承受的纵向附加力8 2.1.2桥上无缝线路墩台承受的纵向附加力8 2.2 梁轨相互作用原理9 第三章纵向附加力的计算12 3.1 伸缩附加力计算12 3.1.1 基本假设12 3.1
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顶推施工阶段钢箱梁桥受力性能研究
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顶推施工阶段钢箱梁桥受力性能研究随着顶推法以及钢箱梁施工技术的不断发展,顶推法施工越来越多地被运用到钢箱梁桥的施工建设中。顶推法施工最早开始应用于钢筋混凝土桥梁,关于钢箱梁顶推的理论研究却一直落后于工程实际,有必要对顶推法施工钢箱梁桥的力学性能进行研究。 本论文主要对顶推法施工中钢箱梁及下部支墩的受力状态进行研究。首先运用传统解析的方法,从主梁最大负弯矩和最大支点反力的角度出发讨论了导梁的优化设计理论。然后以北京通惠河钢箱梁顶推为工程背景,采用桥梁分析软件Midas/civil建立全桥杆系有限元模型,对钢箱梁顶推进行施工阶段仿真分析,从而用数值模拟的方法对顶推法施工中钢箱梁的受力特性
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