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[湖南]市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
管线迁改施工工艺
内容简介 4、管线的迁改及保护方案 4.1、管线改迁施工方法 站内管线改迁时,主要以放坡开挖为主,对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁施工(见图1)。对站内的地下管线进行改迁时,为保证改迁后地下管线功能正常使用,将从以下几个方面加强管理………… 4.1.1、检查井的施工方法 安管及检查井砌筑:雨水管采用预制管,在购买前进行考察,质量及供应能力都必须满足设计及施工期的要求,并取得监理工程师认可,在到货时进行检查,若有质量问题的必须进行隔离,限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行,管节之间的缝宽必须保
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[广东]市政工程电力管线施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
沟槽开挖施工
排管安装工艺
内容简介 第三章、施工安排 3.1、管线保护措施 因地下管线布置情况不明,本工程与现状管线交叉、联系繁多,为确保施工安全,施工开挖前需与周边用地单位及各地下管线主管部门进一步共同核实现状管和缆线等地下障碍物位置,妥善处理与相关管线的平面及高程关系与施工无矛盾后,方可挖土………… 沿线管线应重点加以保护,施工期间为了保护好管线,我们制定了下列措施: 1、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,与电信、供电、供水、燃气等有关单位联系、协商,调查管线的走向位置和埋设深度,取得管线走向图,实地打点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议,进一步搜集管线资料。对管
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[四川]公路立交人工探槽施工方案(人工分节开挖)
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关键词: 人工探槽施工方案
人工分节开挖
因施工现场部分区域狭小,为不影响行人及构筑物,探坑采用人工分节开挖,每节下挖尺寸为1.0m。 对于桩基础区域,按圆形深坑开挖,坑尺寸以桩径扩大1m,深度8m垂直开挖,坑内绑扎安装护壁钢筋,支立模板,浇灌护壁混凝土,若发现地下管线与桩基位置冲突,立即通知业主、监理、设计及相关单位对管线进行迁移保护或对新建构筑物变更;若未发现地下管线与桩基有冲突,往坑内回填粘土并夯实,埋设护筒,进行桩基施工。 对于承台区域,探坑采取纵横十字坑开挖,按1:0.25放坡,开挖轮廓线长度为原基坑开挖轮廓线,坑底宽度为60cm,开挖深度为承台底标高以下1m。探坑每挖深1m,停止开挖,在坑壁挂网喷射10
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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页(地下三层岛式车站盾构区间)
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关键词: 施工组织设计
地铁站施工组织设计
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
资料目录 1、 编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、 工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键
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[浙江]交叉口异型基坑地下空间连接工程及地铁盾构区间投标技术标151页A3版
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关键词: 市政施组设计
地铁技术标书
地铁施工组织
地下空间连接工程
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
计划工期:31月
资料目录 1 工程总体筹划3 1.1 编制依据3 1.2编制原则3 1.3工程范围3 1.4主要技术标准4 1.5工程概述4 1.5.1工程概况4 1.5.2环境条件5 1.5.3地质水文5 1.5.4地震效应7 1.6 对本工程特点及重难点的认识12 1.6.1 工程特点12 1.6.2工程重难点分析13 1.7 工程总体部署14 1.7.1质量目标14 1.7.2安全生产及文明施工目标14 1.7.3 施工流向安排14&n
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[江苏]深基坑逆作法超深地下连续墙施工组织设计(专家论证 2014年)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1 工程概况 1 1.1 项目基本情况 1 1.2 地下连续墙概况 2 1.3 工程地质及水文地质条件 3 1.3.1工程地质情况 3 1.3.2不良地质情况 6 1.4 与本工程项目有关的单位 6 1.5 编制依据 6 2 工程难点与对策 7 3 施工筹划 8 3.1施工准备工作 8 3.2 施工部署 9 3.3 施工平面布置与管理 9 3.4 施工工效、施工进度计划及工期保证措施 11 3.4.1施工工效 11 3.4.2施工进度计划 12 3.4.3工期保证措施 13 3.5 资源需求计划 15 3.5.1 机械设备需求计划 15 3.5.2 主要机械设备进出场计划
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[陕西]岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页
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关键词: 市政施组设计
地铁施工组织设计
盾构注浆工艺
城市轨道交通
项目位置:陕西
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:199.4m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 技术标(商务部分) 一、投标函13 二、投标函附录15 三、投标保证金16 四、企业基本情况表18 五、法定代表人资格证明书或法定代表人授权委托书50 六、投标人对招标文件的保留意见54 七、拟派往本标段的主要管理人员一览表55 八、拟派往本标段的主要管理人员简历表57 九、资格预审更新资料表156 十、其它资料157 技术标(技术部分) 第一章 工程总概述163 第一节 施工组织设计总说明163 一、编制依据163&nbs
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路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能
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学员数 3974
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关键词: 市政工程资料
工程资料编制要求
工程资料组卷
市政工程资料编制与填写范例
市政工程资料软件
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市政给排水管道工程施工技术全解
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关键词: 市政管道工程
排水管道工程
明开施工技术
沟槽支护方法
顶管施工技术
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[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页
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关键词: 市政施组设计
地铁技术标书
搅拌桩止水帷幕
区间隧道盾构法
城市轨道交通
项目位置:山西
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,其他施工方法
编制时间:2015
资料目录 第一章工程总概述1 第一节施工组织设计总说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、技术标准、规程和规范2 第二节工程概况9 一、工程概述9 二、主要工程数量11 三、工程地质和水文地质12 四、工区周边环境18 第三节施工管理目标20 一、工期目标20 二、质量目标21 三、安全目标21 四、文明施工目标21 五、环境保护目标21 六、标准化工地建设管理目标21 第四节总体施工部署21 一、指导
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[广西]27km全地下轨道交通工程代管设计施工总承包模式技术标书789页
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关键词: 市政施组设计
轨道交通工程总承包
代管设计承包模式
地连墙围护结构
城市轨道交通
项目位置:广西
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:27960m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 前言1 编制说明1 编制依据1 编制原则1 工程概况2 工程简介2 工程地质和水文地质3 低阶地亚区(I1区)3 高阶地亚区(I2区)5 投标范围6 第一篇 设计施工管理8 第1章 设计管理方案8 1.1 设计管理目标8 1.1.1 质量目标8 1.1.2 进度目标8 1.2 设计管理体系和组织架构8 1.2.1 设计管理组织架构8 1.2.2 设计管理职责9 1.3 设计管理流程12
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[广东]17米深基坑土方开挖及桩锚支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
基坑土方开挖
项目类型:住宅建筑基坑深度:17.1m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:桩锚支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形编制时间:2013年资料目录 第一章 工程目标及工程概况 1 第一节 工程目标 1 第二节 工程概况 1 2.1 工程名称及相关单位名称 1 2.2工程地点 1 2.3 工程概况及规模 1 2.4 投标范围 2 2.5 承包方式 2 2.6 工程质量要求 2 2.7 工期要求 2 2.8 施工条件 2 第二章 施工项目管
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[四川]地铁地下两层双柱三跨车站盖挖法施工组织设计221页(围护防水降水)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
地铁围挡结构
资料目录 1、施工组织设计总说明8 1.1编制依据及编制原则8 1.1.1编制依据8 1.1.2编制原则8 1.1.3编制范围9 1.2工程概况9 1.2.1工程位置和结构形式9 1.2.2工程范围和数量10 1.2.2.1工程范围10 1.2.2.2主要工程数量10 1.2.3工程地质和水文地质11 1.2.3.1工程地质11 1.2.3.2地震烈度14 1.2.3.3水文地质14 1.2.4站址周围环境16 1.2.4.1地面交通及建筑物16 1.2.4.2地下构筑物及管线17 1.3工程特点、重点、难点分析20 1.3.1工程特点20 1.3.2工程重点21 2、施工总体部署2
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[辽宁]城市地下空间逆作法作业综合施工组织设计(附图丰富)
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关键词: 岩土施工方案
城市地下空间
资料目录 第一章 前 言 5 一、 编制说明 5 二、编制依据 5 第二章 工程概况 7 第三章 施工总部署 8 一、管理总体机构 8 二、工程总目标 9 三、施工总体编排 9 四、重点、难点分析及对策 11 4.2施工管理重点、难点分析及对策 12 第四章 总体施工方案 13 一、总施工工艺流程 13 二、顶板以上结构施工方案 14 三、技术要点: 24 四、地下主体结构施工方案 35 五、施工降水方案 43 六、施工监测方案 45 第五章 施工准备工作 46 一、施工机械设备及进场计划 46 二、大型工具需用计划 46 三、主要劳动力计划 47 四、技术准备 47 五、施工现场准
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[浙江]轨道交通地下土建工程施工组织设计(技术标,2站3区间)
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关键词: 轨道交通施工组织设计
土建工程施工组织设计
车站施工方案
区间施工方案
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:2689.5m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
TJ2110标范围包括孔浦站后明挖段~路林站区间(不含U型槽)、路林站、路林站~三官堂站区间、三官堂站、三官堂站~宁波大学站区间,共2站3区间,里程SK22+485.559~SK25+175.059,标段全长2689.5m。 路林站:独柱三层侧式高架车站,2号线一期中间站。直线型,总宽22.3m,总长120m 三官堂站:独柱四层侧式高架车站,2号线一期中间站,同时是与远期5号线换乘的换乘站。车站位于平曲线上,线路右侧(上行线)平面半径为1000m。车站总长120m,总长23.5m。 …… 第二章 车站施工方案与工艺 2.1 工程筹划
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[宁波]4号线大卿桥站施工组织设计
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关键词: 地铁工程施工
施工组织设计
地下工程施工
市政工程施工
城市轨道交通
4号线大卿桥站位于中山西路与翠柏路交叉处,现邮政大厦东侧,西塘河以北,与1号线大卿桥站换乘,1号线沿中山西路东西向布置在中山西路道路下方,4号线沿苍松路、翠柏路方向。4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 ······ 1、车站施工方案与工艺 1 1.1 工程筹划 1 1.2
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[黑龙江]农村土地整理项目配套道路等工程施工组织设计
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关键词: 水利水电施组
土地开发整理
土地治理工程
资料目录 第一篇 工程总体概述 一、 工程概况 二、 结构形式 三、 主要工程量 四、 自然和社会环境 第二篇 编制依据 一、 编制原则 二、 编制依据 第三篇 指导思想和目标 一、 指导思想 二、 质量目标 三、 总体工期目标 四、 安全目标 第四篇 总体施工组织安排 一、 施工组织机构 二、 施工队伍配备及工作面安排 三、 人员、设备动员 四、 物资准备及调配 五、 技术准备 第五篇 施工现场总体布置 一、 布置的原则 二、 总体布置的内容 第六篇 施工总进度计划及保证措施 一、 施工总进度计划及里程碑计划 二、 确保工期及保证连续作业的措施 三、 施工机械配备情况 四、 试验、
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市政道路工程技术标书
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关键词: 路桥技术标书
挖方路堑施工
资料目录 第一章 编制概况 第二章 工程概述 第三章 施工总设想 第四章 施工组织管理 第五章 施工进度计划及保证措施 第六章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 第七章 主要机械设备及检测仪器配备计划 第八章 主要分部分项施工方法及技术措施 第九章 工程重点及难点施工方案 第十章 施工总平面布置 第十一章 特殊季节施工措施 第十二章 综合管线保护、迁移的配合及措施 第十三章 安全文明施工保证措施 第十四章 质量保证与承诺内容简介 [工程概述]: 本标段工程施工包括路基路面、雨污水及桥梁、箱涵等工程。 道路标准:城市主干道Ⅰ级 全长:3898.816m 设计年限:
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上海强生制药有限公司液体车间工程室外排水方案
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第一章工程概述 1、设计概况 ⑴、管材: 室外生产生活给水管: 管径大于等于DN50的采用钢丝网骨架塑料(聚乙烯)给水管(PN1.6), 热熔连接,管径小于DN50的采用衬塑钢管,丝扣连接。室外消防管: 采用钢丝网骨架塑料(聚乙烯)给水管(PN1.6), 电热熔连接。钢丝网骨架塑料(聚乙烯)给水管产品符合建设部行业标准CJ/T189-2007 ,管材管件须同一厂家生产。管道施工验收参见《给水钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管管道工程技术规程》CECS 181:2005。室外雨、污水埋地管采用环刚度为8KN/m2的HDPE双壁缠绕管,承插式弹性密封橡胶圈连接, 参照标
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