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发表于2019-08-02

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道路设计培训从入门到精通全过程实训立即试听

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铁路选线设计之线路平纵断面设计（141页）立即下载

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线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O在纵向上的连线，称为线路中心线。线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的。线路平面：线路中心线在水平面上的投影，表示线路平面状况。线路纵断面：是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的立面图，表示线路起伏情况，其高程为路肩高程。 ······ 1 区间线路平面设计 2 区间线路纵断面设计 3 特殊地段平纵断面设计 4 线路平面图和详细纵断面图 ······ 共141页线路位置示意图

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某高速铁路水下隧道线路平纵断面方案研究立即下载

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内容简介狮子洋隧道是广深港铁路客运专线的控制工程，设计中对2个线路平面方案和2个纵断面方案从行车安全性与舒适性、施工难度、运营期事故处理难度、工程造价、工期等多方面进行比较，其中行车安全性与舒适性采用铁道机车车辆一轨道耦合动力学理论及其仿真分析系统TTISIM进行评估。研究表明，采用30‰和34‰大坡度的短隧道桥隧结合方案行车安全性与舒适性差，且施工难度、运营事故处理难度均较大，因此不宜采用。在长隧道方案中，经沙仔岛的平面方案动力学性能略优于经海鸥岛的平面方案，因此推荐采用经沙仔岛的长隧道方案。

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《铁路选线设计》第三章线路平面和纵断面设计讲义PPT（144页）立即下载

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关键词：铁路选线设计铁路线路平面设计铁路线路纵断面设计特殊地段平纵断面设计

路线纵平断面资料下载-《铁路选线设计》第三章线路平面和纵断面设计讲义PPT（144页）

《铁路选线设计》第三章线路平面和纵断面设计讲义PPT（144页）本章主要内容：平面设计纵断面设计特殊地段平纵断面设计线路平面图和详细纵断面图 …… 第一节概述第二节区间线路平面设计第三节区间线路纵断面设计第四节桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计第五节站坪的平、纵断面设计第六节线路平面图和详细纵断面图 …… PPT格式，144页。轨撑竖曲线设置原因轨距

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隧道平纵断面设计课件PPT 立即下载

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隧道内的线路是整条线路中的一个区段。隧道设计时，首先要满足线路明线所规定的各种技术指标。第一节隧道平面设计第二节隧道纵断面设计本资料为PPT格式，共计33页。隧道设置曲线示例

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道路勘测设计之三纵断面设计（PPT，91页）立即下载

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内容为：道路勘测设计之三纵断面设计内容提要： 1、纵断面的概念和线形组成要素。 2、最大纵坡和最小纵坡；坡长限制和缓和坡段；平均纵坡和合成坡度。 3、竖曲线 4、平、纵线形组合设计要点。 5、纵断面设计方法、步骤及设计成果。【目录】第一节概述第二节汽车的动力特性与纵坡第三节竖曲线第四节纵断面设计方法纵断面设计路线横断面汽车行驶时的横向稳定性合成坡度

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公路勘测设计讲义第三章纵断面设计立即下载

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纵断面设计 1、路线纵断面图：沿着公路中线竖直剖切然后展开即为公路的纵断面。 2、纵断面图是公路纵断面设计的主要成果，也是公路设计的重要技术文件之一。把公路的纵断面图与平面图结合起来，就能准确地定出公路的空间位置。 ······ 一、纵断面设计认知二、纵坡及坡长设计三、公路竖曲线设计四、爬坡车道及平、纵面线形组合设计五、公路纵断面线形设计 ······ 共86页爬坡车道及平、纵面线形组合设计

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道路设计之道路纵断面设计讲义(137页) 立即下载

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关键词：路桥设计说明路桥设计资料

道路纵断面设计地面线：根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线。平面确定后，地面线自然就唯一的确定下来。反映了路线中线处的地形起伏情况。设计线：满足一定的技术标准和要求的，由设计人员确定的一条具有规则形状的几何线形，反映了路线的起伏变化情况。 ······ 第一节概述第二节汽车行驶特性与纵坡第三节竖曲线第四节视觉分析及平纵线形组合设计第五节纵断面设计方法及成果 ······ 共137页道路设计道路工程

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高速公路规划与设计之纵断面设计（PPT，67页）立即下载

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沿道路中线竖向剖切然后展开的剖面称为道路的纵断面图，它反映了道路中线原地面的起伏情况以及路线设计的纵坡情况。路线纵断面图是一条有起伏的空间线。【目录】纵坡设计竖曲线设计纵断面布局平、纵线形组合设计纵断面图的设计和绘制纵断面布局

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山区高速公路纵断面设计要点及景观协调性分析查看详情

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我国幅员辽阔、地大物博，山地丘陵区面积占到总面积的70%以上，因此在建设山区高速公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然环境。如何在满足高速公路使用品质的前提下确保高速公路建设与山区自然环境相适应、相协调是山区高速公路勘察设计的关键，这其中纵断面线形的设计显得尤为重要。 01 纵断面设计要点 1.1 最大纵坡与最小纵坡的选用最大纵坡是公路纵断面设计的重要控制指标。在山岭地区、纵坡的大小会直接影响到路线的长度、使用质量、运输成本和工程造价。在山岭重丘区修建高速公路多受地形高差的控制，必须升坡（

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