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悬索桥6大部分施工技术详解
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主跨180米独塔自锚式景观悬索桥赏析
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桥梁概况 1、景观桥由主桥和两侧引桥组成。主桥为主跨180m的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥,全长456m。引桥为35m 等跨径现浇预应力混凝土连续箱梁桥,一侧引桥为6×35m,全长210m;一侧引桥为7×35m,全长245m。 2、主桥桥型为主跨180m 的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥, 跨径布置为48+180+180+48m,总长456m,两个主跨为悬吊结构。 3、主梁采用整幅等高度钢箱梁,顶板为正交异性板结构。索塔采用外包钢壳的钢筋混凝土现浇结构,墩身及承台均采用钢筋混凝土现浇结构,桩基均采用钻孔灌注桩。 4、钢箱梁采用整体式带挑臂扁平箱形断面。
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自锚式悬索桥主塔顶横梁牛腿支架设计与施工
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关键词: 工程施工总结
主塔顶横梁施工
牛腿支架设计
牛腿支架施工
内容简介 以某自锚式悬索桥的施工为背景,本文介绍了牛腿支架的设计与施工。一般情况下,主塔顶横梁距离地面较高,此时可以在塔柱的内侧布置三角牛腿,其上放置分配梁,标准贝雷梁搁置在分配梁上。然后在贝雷梁上依次放置分配梁、碗扣式脚手架和方木。该牛腿支架克服了普通支架体系的不足,降低了工程造价,可为类似工程提供参考。 …… 2 牛腿支架设计与计算 2.1 牛腿支架设计 顶横梁底板与承台顶的距离为87m左右,距离主梁也接近50m。因此,单纯的脚手架方案和钢管柱支架方案均会因为稳定问题导致不经济,而且存在交叉施工作业,不利于缩短工期。 为了保证支架体系受力的合理性及降低工
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塔楼式双塔自锚式悬索桥主塔及横梁施工技术方案(88页 桥头堡 双层仿古建筑索塔)
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关键词: 路桥施工方案
自锚式悬索桥
内容简介 工程概况: 大桥全长664m,主桥为双塔自锚式悬索桥,跨径组成为(94+188+94)m,主塔总高86.119m,主梁为预应力钢筋混凝土梁。 本桥主塔兼桥头堡功能,兼做文化展示。塔内设计建筑结构,塔顶建双层金光阁仿古建筑。本桥采用塔梁分离体系,主塔在主梁外侧。每个桥塔主受力构件为四根双向倾斜的矩形空心截面塔柱,塔柱间设置两层框形横梁结构,上、下层横梁均为预应力混凝土结构,塔柱高度为86.119m。 ...... 总体方案: 承台以上主塔总高86.119m,塔柱共分为20个节段,标准段高4.5m,采用钢模,有钢骨梁预埋处采用木模调节段。 ....
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[钢结构·桥梁]卡塔尔环形塔自锚式悬索桥
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关键词: 后张法预应力
桥梁上部结构
建筑施工规范大全
【钢结构·桥梁】卡塔尔环形塔自锚式悬索桥 项目简介 本桥位于卡塔尔多哈新城,新城总投资50亿美金,规划人口约20万人。桥位处规划有码头、商业中心、娱乐设施、海滩、酒店等。 本项目按业主要求设计了一座环形塔自锚式悬索桥,这座桥将成为Luess真正的地标性建筑,在世界上是独一无二的。桥塔设计成圆形,圆形在外形在与卡塔尔Qutar中的“Q”一致;并且圆形象征了生命之源的太阳。 ▲圆形塔自锚式悬索桥 设计理念 这座桥梁的主要设计理念采用独特的形式、幻想的概念、艺术气息、独特的照明,这座桥将成为卡
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[硕士]自锚式悬索桥的主塔设计及整桥建模分析
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关键词: 路桥毕业设计
自锚式悬索桥
内容简介 [硕士]自锚式悬索桥的主塔设计及整桥建模分析 学科专业:土木工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:北京工业大学 学位年度:2010 随着当今世界的科技水平突飞猛进的发展,全球桥梁建设的水平和能力也在不断提高,我国的桥梁的发展尤为迅速。在世界范围内,中国桥梁的数量己占据了重要的位置。近三十年来,我国桥梁建设进入一个辉煌的时期,积累了丰富的桥梁设计和施工经验。桥梁根据其结构可分为梁式桥、钢构桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等。其中悬索桥的跨越能力大、抗震性能好、轻型美观,已越来越成为特大跨度桥梁的首选桥型。目前,全世界跨度超过 1000m的桥绝大多数为悬索桥。
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[武汉]跨汉江自锚式悬索桥总体施工组织设计(311页)
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关键词: 跨江桥梁施工
自锚式悬索桥施工
桥梁施工组织设计
主梁体系转换
项目位置:湖北
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度: 2953m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
该资料为[武汉]跨汉江自锚式悬索桥总体施工组织设计 武汉市江汉六桥位于三环线长丰桥和江汉二桥之间,是武汉市第六座跨汉江通道。江汉六桥工程范围为汉口跨解放大道落地点至汉阳郭琴路。设计起点里程K0+000(假定里程),设计终点里程 K3+050.1,主线全长 3050.1 米。其中桥梁部分长 2953m,路基部分长 97.1m, 其中主桥布臵为 110+252+110=472m 的自锚式悬索桥,两侧增设(55+50)m 的自锚跨,主塔高约 80m(主缆中心至桥面); ······ 第 1 章 编制说明 第 2 章 工程概况 第 3 章 工程重、难点
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180m主跨自锚式悬索桥全桥施工图(124张)
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关键词: 路桥工程图纸
自锚式悬索桥
内容简介 技术标准: 1、主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m; 2、设计荷载:城-B级; 3、设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;纵坡2.5%;双向横坡:1.7%; 4、航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程); 5、抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防; 6、桥面铺装:8cm沥青混凝土; 7、过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下); ...... 上部结构: 采用三跨自锚式悬索桥。跨
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自锚式悬索桥主墩浅覆盖层钢板桩围堰施工技术
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关键词: 路桥技能培训
自锚式悬索桥
拉森IV型钢板桩
内容简介 自锚式悬索桥 分离式承台 欧标WRU32-700钢板桩 钢板桩桩底标高:-2.86m 【内容节选】 公路桥01标主墩承台采用钢板桩围堰施工。该地段钢板桩围堰施工因覆盖层浅,承台设计埋置深,致使施工异常困难。本文主要是介绍主塔钢板桩围堰施工及钢板桩围堰施工经验小结。 …… 钢板桩插打: 主墩16#、17#墩为水中墩,采用搭设水上施工平台施工,施工平台设计已考虑钢板桩围堰施工,平台钢管桩布置避开钢板桩插打位置(图4)。钢板桩插打顺序先在平台外侧向平台内部施打,即钢板桩插打起点为靠河道侧不受平台影响处,待主墩平台逐步拆除后,再依次
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56m宽桥加劲梁+钢箱加劲梁三柱式索塔自锚式悬索桥技术总结(436页,C50高强混凝土)
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关键词: 自锚式悬索桥工程
钢箱加劲梁桥构造设计
悬索桥吊索锚箱设计
1建设管理 2设计(结构设计、计算、钢箱梁构造设计、悬索桥体系转换施工) 3科研试验(悬索桥静力性能、动力特性、抗风性能、抗震设计、钢混结合段研究、钢加劲梁技术研究、悬索桥吊索锚箱设计) 4施工(索塔施工、锚跨施工、加劲梁与钢混结合段施工、钢加劲梁制造、钢箱梁安装与架设、猫道及缆吊系统构件制造安装、吊索张拉与全桥体系转换、防护涂装工程、钢桥面环氧沥青铺装) 5工程监管(施工监理、施工监控、工程质量监督) …… 大桥为双向10车道,横桥向为两幅,每幅宽26.1m,两幅桥间距3.8m,桥两侧人行道宽2.5m,全桥宽56m。大桥在主桥跨径布
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主跨180m四跨连续独塔自锚式钢箱梁景观悬索桥全套施工图(460张 BT工程 鲁班奖)
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关键词: 路桥工程图纸
自锚式钢箱梁悬索桥
位置:辽宁设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:456m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 总体设计 第一分册 下部结构及基础 第二分册 索塔塔身 第三分册 钢箱梁 第四分册 主缆及吊索 第五分册 主索鞍、索夹及散索套 第一分册 下部结构及基础 第二分册 上部结构 第一分册 桥面系及附属设施 第二分册 缆索系统附属工程 第三分册 主梁及索塔附属工程 第四分册 防雷设施内容简介 主桥设计: 1、景观桥由主桥和两侧引桥组成。主桥为主跨180m的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥,全长4
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C50混凝土三塔五跨组合梁混合主梁自锚式悬索桥施工组织设计332页(附图丰富)
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关键词: 自锚式悬索桥施工
组合梁桥安装
梁体现场安装方案
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:596m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
第一章 综合说明;第二章 施工总平面布置;第三章 项目组织机构人员配置、劳动力计划及保证措施;第四章 材料供应计划及保证措施;第五章 主体及关键部位施工方法、工艺方案;钢主梁制作方案;涂装工艺方案;钢主梁运输方案;现场安装方案;第六章 质量、安全管理体系及保证措施;第七章 主要施工进场机械设备;第八章 施工进度计划及工期保证措施;第九章 具有可行的提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议;第十章 施工中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备;第十一章 施工现场采用的环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施 …… 编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
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自锚式悬索桥主桥主塔墩结构节点详图设计
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内容简介 1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。 2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。
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独塔双索面自锚式悬索桥施工图CAD(605张)
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关键词: 路桥工程图纸
自锚式悬索桥
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:479m
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
使用年限:永久性桥
材料类型:预应力桥
资料目录 第一册 中体设计与下部构造 第二册 索塔及桥墩 第三册 钢箱梁 第四册 加劲梁 第五册 缆索系统 第六册 引桥工程 第七册 附属工程 内容简介 道路等级:城市Ⅰ级主干道 行车速度:60km/h 道路交通通行净空:不小于5.0m 最大纵坡:2.5% 道路宽度:双向6车道,两侧设行人、自行车道,宽3.75m。 大桥全宽:36.1m 高架桥区段全宽:25.6m 地震设防烈度:防烈度为Ⅶ度 设计荷载:汽车荷载为城-A级(主桥设计荷载为公路Ⅰ级);路面计算荷载:BZZ-100 型标准车
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78+180+78m自锚式悬索桥主塔钢筋节点详图设计
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内容简介 设计技术标准 1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m; 2). 设计荷载:城-B级; 人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行; 3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米; 纵坡2.5%; 双向横坡:1.7%; 4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程); 5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防; 6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土; 7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(
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