[分享]盾构隧道底部注浆加固技术资料下载

发表于2019-07-27

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生活中的隧道是怎么掘进的？立即试听

学员数 2608 好评率 100.00%

关键词：超前导管注浆

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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盾构隧道底部注浆加固技术立即下载

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内容简介当盾构隧道底部是淤泥层和细砂层等软弱地层时，容易在运行中因振动产生蠕变或液化而使隧道沉陷变形。以往的解决办法是从地面采用搅拌桩或旋喷桩进行加固，但从地面加固存在征地、管线迁改、影响交通等诸多问题，而在隧道内采用特制袖阀管注浆加固技术，则可有效地避免上述问题。

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盾构隧道技术查看详情

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简介：结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中的应用，介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序及工艺，并提出了常见问题的对策和预防措施。 1 前言我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强，特别是随着该施工技术所显现的优势，盾构法越来越多地被国内地铁界所接受，上海、广州、南京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈阳、杭州、青岛等城市都使用这种方法。上海地铁是国内最早采用盾构施工的，且大部分工程都是利用盾构完成的；南京地铁目前有3个盾构标段4台盾构机在进行施工，施工总量约占全线的30％。虽然盾构有许多成功的

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详解：盾构隧道防水技术方法查看详情

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1 管片的自防水管片砼采用高抗渗高强度(C50)等级的混凝土，抗渗等级为S10 A级。为达到管片砼自防水，管片的生产主抓三个方面：砼密实度、抗裂性能和制作精度。 1、选用符合国家标准的各种原材料，并通过现场检验满足要求。 2、选择合理的防水砼配比，务使砼自身的收缩及空隙率降至最低。 3、选择高精度模板、钢模刚度足以控制施工过程中的各种变形。 4、制作工艺和方法标准化、规范化，并加强生产过程中的质量监督和计量装置的检验校核。 5、加强对振捣质量的管理。 6、管片蒸养后，继续水中养护，水养时间为14天，28天后方可

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地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术查看详情

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地铁隧道施工中盾构区间经过地层复杂多样，同一区间遇到多种地层时，盾构刀具配置不能有效地适应所有地层需要，尤其是遇到较坚硬的岩石地层时，不适合进行盾构设备施工，文章以武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工为例，介绍盾构空推过暗挖隧道施工关键技术。1工程概况武汉地铁三号线宗关站-中间风井盾构区间，包含960m盾构掘进段和202m暗挖段，临近硬岩位置地面不具备条件设置盾构吊出井，设计采用盾构洞内接收，空推过暗挖隧道至中间风井，拆机吊出。盾构隧道开挖直径6280mm，管片外径6200mm，内径5500mm。暗挖隧道采用矿山法开挖钢拱架挂网喷浆完成初期支护，内净空为6940mm

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盾构法隧道施工全套技术讲义（知名院士附事故案例） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训盾构法隧道施工盾构管片拼装盾构推进作业

盾构隧道底部注浆加固技术资料下载-盾构法隧道施工全套技术讲义（知名院士附事故案例）

资料目录盾构法隧道的发展历史、技术现状和发展动向盾构法隧道的基本原理及特点盾构机的分类及选型 -开挖面稳定 -地层的适应性 -地下水处理 -沉降 -施工适宜性 -安全性 -辅助工法 -环境及公害盾构施工关键技术 -盾构施工关键技术-始发 -开洞门时失稳 -始发后盾构机“叩头” -密封效果不好 -盾尾失圆 -支撑系统失稳 -地面沉降较大 -盾构施工关键技术-接收 -盾构施工关键技术-沙性土中盾构推进 -盾构施工关键技术-管片拼装 -- 管片分类 --管片成环后的尺寸 --管片进场验收 --管片防雨设施 --管片遮盖防雨油布 --防水橡胶膨胀止水带的制作 --管片的垂直运输 --

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高压输电隧道盾构始发端头高压旋喷桩土体加固施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案盾构施工技术端头土体加固施工方案高压旋喷桩端头加固施工

盾构隧道底部注浆加固技术资料下载-高压输电隧道盾构始发端头高压旋喷桩土体加固施工方案

地基处理施工方法：高压喷射注浆法地基类型：高压喷射注浆地基地基处理施工方法质量检测：复合地基载荷试验地基处理施工详图、示意图：10张以上地基处理施工方案编制时间：2010年资料目录一、编制依据及范围........................................................2 1.1 编制依据.............................................................2 1.2 编制范围..........................................................

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

一、盾构机的各系统工作原理：盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。 1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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现行隧道防水技术及渗漏水治理立即下载

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本资料为现行隧道防水技术及渗漏水治理，共157页。 20世纪70年代之前的铁路隧道—采用矿山法修建，料石衬砌，没有采取任何防水措施，隧道的渗漏水量完全取决于地下水本身的大小及其渗流方式。目录：我国隧道防排水技术的发展地下水对隧道工程的影响现行隧道防水设计与施工要求山岭隧道防排水隧道结构防排水渗漏水治理相关图片：国内常用焊接机隧道出现涌水防水板焊接试验隧道防水板垫层布设隧道

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新编《公路隧道养护技术规范》解读立即下载

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本资料为新编《公路隧道养护技术规范》解读，共109页。随着大量公路隧道运营管理、养护维修、病害加固经验的积累，现行规范需要充分吸取实践经验对相关内容进行完善，提高对养护工作具体实施、操作的指导水平。相关图片：隧道检查展示图土建结构-定期检查高空作业车供配电设施检修照明设施检修照明设施检修工具

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公路隧道养护技术培训立即下载

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本资料为公路隧道养护技术培训，共88页。二十世纪50年代，我国仅有30多座公路隧道，总长月约2.5km，60、70年代我国干线公路上曾修建了100m以上的隧道。1964年修建的北京至原平公路（四级公路）上的两座200m以上的隧道已经是非常大的工程，截止1979年，我国公路隧道也仅有374座，总长约52km。进入本世纪，我国在公路隧道建设领域取得了举世瞩目的重大成就，以秦岭终南山隧道为代表的一大批长大公路隧道的建成通车，标志着我国公路隧道设计、施工、监理、养护和运营水平达到了一个新的高度。截止2014年我国公路隧道为12404处，总计1075.67万延米，其中特长隧道626处，276

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公路桥梁隧道养护管理和养护技术（图文并茂）立即下载

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本资料为公路桥梁隧道养护管理和养护技术（图文并茂），编制于2013年3月，共222页。随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：1交通量不断增大；2重型车辆增加及超载现象严重；3超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的主要矛盾。目录：前言近年来国内外部分桥梁垮塌事件桥梁概论桥梁养护的技术支撑相关图片：泰山大桥甘肃岷县洮河大桥拱桥广州九江大桥

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《公路隧道养护技术规范》主要条文及重难点解读(资料较新) 立即下载

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盾构隧道底部注浆加固技术资料下载-《公路隧道养护技术规范》主要条文及重难点解读(资料较新)

本资料为《公路隧道养护技术规范》主要条文及重难点解读(资料较新)，编制于2019年2月，共58页。随着大量公路隧道运营管理、养护维修、病害加固经验的积累，“现行规范”需要充分吸取实践经验对相关内容进行完善，提高对养护工作具体实施、操作的指导水平。通常指用作地下通道的工程建筑物。目录：修订背景及意义主要修订内容主要条文及重难点解读相关图片：隧道巡查

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地铁盾构隧道施工监测技术总结(49页) 立即下载

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关键词：地铁盾构隧道施工监测隧道施工监测技术监测方案设计路桥工程总结

该资料为地铁盾构隧道施工监测技术盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 ······ 概述施工监测内容与方法地铁盾构隧道监测方案设计监测数据整理与分析工程实例 ······ 共49页薄铁片标志法观测裂缝示意图

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公路隧道健康诊断及养护技术规范立即下载

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本资料为公路隧道健康诊断及养护技术规范，共50页。隧道健康诊断是指对影响隧道结构物安全性、耐久性的病害进行检查和调查，并对隧道的病害进行分析，评价隧道的安全状况，提出整治病害的对策和措施。隧道健康诊断主要包括对隧道病害的检查、调查、分析和隧道安全性的评价，以及提出隧道病害整治的措施。相关图片：混凝土混入的编制袋地质雷达回填不密实混凝土破坏剥落隧道建筑限界与内轮廓隧道健康诊断

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寒冷地区公路隧道冻害防治及维修技术立即下载

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本资料为寒冷地区公路隧道冻害防治及维修技术，共50页。使用胶黏剂或锚固件等将预制好的保温板固定到隧道衬砌表面，形成防冻隔热层，然后再浇筑一层衬砌混凝土的方法。国内首次在河北省梯子岭隧道采用中间铺设法进行防冻隔热层施作，在原隧道衬砌表面铺设防冻隔热层，然后在其表面浇筑混凝土。现场施工如图所示。2002年该隧道整治后通车，历时14年的运营，全隧道无渗漏和冻害现象发生，衬砌完好无损。目录：项目研究背景主要研究成果成果的先进性结束语相关图片：天恒山隧道雾松岭隧道

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